ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.
Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет».
Компания «ДИАЛ Электролюкс» является современным, высокотехнологичным, непрерывно развивающимся предприятием. Продукция, изготавливаемая на нашем брянском заводе при помощи современного оборудования с использованием высококачественных электронных компонентов зарубежного производства, отличается высокой степенью надежности и достаточно низкой ценой. Современное техническое оснащение собственной производственной базы позволяет нам изготавливать широкий спектр технологического оборудования для поверхностного монтажа. Современные технологии и высокий уровень инженерной подготовки технических служб позволяют предприятию «ДИАЛ Электролюкс» работать стабильно и постоянно развиваться. Конструкторские и технологические системы проектирования обеспечивают высокие темпы разработок и выпуска новой продукции.
В ближайшие несколько дней в рознице появятся 3 модели планшетов, выпущенных российской компанией «Трикью». Интересная особенность устройств состоит в том, что они собраны на территории Москвы.
На этой неделе, не позднее 15 апреля 2011 г., начнутся продажи первой линейки планшетных компьютеров компании «Трикью». Все три планшетника работают на платформе Android, построены вокруг двухъядерного чипсета Nvidia Tegra 2 и появятся на рынке под брендом 3Q Qoo Surf.
Научно-практическая конференция по применению создаваемых проектными компаниями ОАО «Роснано» нанотехнологических материалов, изделий и оборудования в строительной отрасли прошла в «Роснано», сообщает компания. Основной задачей конференции было повысить информированность строительных компаний и компаний-проектировщиков, реализующих строительные проекты на земельных участках Фонда РЖС, о нанотехнологической продукции, выпускаемой проектными компаниями «Роснано».
Компания «Гален» представила линейку своей продукции из базальтопластикового композита — наноструктурированного полимера, армированного базальтовыми волокнами. Его применение в строительстве позволяет сократить теплопотери на 30-40%, а также в два раза уменьшить расход бетона и тем самым снизить нагрузку на фундамент.
Участники комиссии по инновационному развитию на закрытом совещании с участием правительства Удмуртии, ОАО «Роснано» и ЗАО «ММВБ» в пятницу ознакомились в Ижевске (Удмуртия) с производством нанопружин, создатели которых уверяют, что они могут работать практически вечно.
Производство пружин на базе научно-производственного центра «Пружина» было организовано в 2010 году. В основу производства пружин положена технология высокотемпературной термомеханической обработки металла, позволяющая создавать в нем наноразмерные структуры. За счет этого значительно улучшаются прочностные характеристики выпускаемых пружин. Инвесторами проекта выступили ОАО «Роснано», ОАО «Ижевский машзавод» и финансовая корпорация «Уралсиб», вложившие в открытие производства 1,1 миллиарда рублей.
Электропоезда «Ласточка», разработанные на технической платформе немецкого поезда «Дезиро», появятся в России к концу 2014 года. Они будут перевозить пассажиров в пригородном сообщении в Центре и на Юге России.
Совместное предприятие по производству таких поездов будет создано при участии концерна «Сименс АГ», группы «Синара» и ООО «Аэроэкспресс» в 2011 году. Согласно договорённостям «Ласточки» будут собираться на Уральском заводе железнодорожного машиностроения (входит в группу «Синара») в Екатеринбурге. Объем инвестиций в производство электропоездов «Ласточка» в России оценивается предварительно в 100-150 миллионов евро.
Свежий фоторепортаж с завода в Ростовской области. Здесь собираются боевые машины Ми-28Н "Ночной Охотник", модифицированний тяжелый вертолет Ми-26Т (самый крупный и мощный вертолет в мире), и следуйщие поколение "Крокодилов" (Ми-35) для ВВС России.
14 апреля на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки («БСП-1001»).
Судно было построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство». Баржа-площадка «БСП-1001» является головным судном проекта 0150/2907. Проект разработан ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» (г.Нижний Новгород).
На компрессорной станции «Вавожская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию пилотного образца газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога».
В рамках реконструкции КЦ-1 КС «Вавожская» была произведена замена отработавшего свой ресурс, морально устаревшего 25-мегаваттного ГПА-25/76 на пилотный 32-мегаваттный ГПА-32 «Ладога», разработанный и изготовленный ЗАО «РЭП Холдинг» в сотрудничестве с ОАО НПО «Искра».
Постигшая остров Хонсю трагедия подвинула японских бизнесменов
искать альтернативные возможности получения электроэнергии,
которая стала в Японии дефицитной после потрясших мир событий.
Президент японской компании «Nogano&Sohsyo» К.Кобаяши
обратился в Новосибирск, где производится единственная в мире
дровяная отопительно-варочную печь, вырабатывающая электрический
ток. Еще в прошлом году на выставке в Солт-Лейк-Сити он видел
это переносное устройство, которое удивило его способностью
извлекать из двух сосновых чурок столько тепла, что хватает не
только сварить суп, но и выработать электричество, достаточное,
чтобы зарядить аккумуляторы телефона, камеры, навигатора,
ноутбука.
По официальной информации
новосибирского завода
«Термофор», обращение из Японии было обслужено без очереди.
В Нагано уже отправлена первая пробная партия знаменитой
«Индигирки». В случае если эта печь-генератор окажется полезной
для терпящих бедствие жителей Хонсю (префектура Нагана находится
рядом с префектурой Фукусима), новосибирцы готовы полностью
удовлетворить спрос в Японии на свое изобретение.
На зеленоградском заводе «Микрон» выпускаются чипы для множества различных применений, однако большинство сталкиваются с продукцией «Микрона» каждый день – «начинка» бесконтактных билетов Московского метро и Мосгортранса, а также электронных пропусков для московских офисов производится именно здесь. Однако несмотря на то, что билеты метро выдерживают самое суровое обращение, изготовление их RFID-начинки требует особых условий, едва ли не самое простое из которых — полное обновление воздуха 21 раз в час. Кстати, ранее ни один журналист, а тем более фотограф, непосредственно в «чистые» цеха не попадал. фоторепортаж «чистая зона» завода «Микрон»
Германская Polimer-Gruppe запустила первую очередь завода «Тула Полимер» по производству жестких и мягких ПВХ-компаундов.
Объем производства в рамках первой очереди — 28 тыс. тонн порошка в год.
Общий объем инвестиций в проект — более 12 млн евро.
Численность персонала производства в 2011г — 40 чел.
Продукция компании используется для производства подоконников, труб, фасадных панелей, кабельных каналов, оконных уплотнителей, шлангов, уплотнителей для холодильников.
В дальнейшем планируется увеличить мощности завода до 120 тыс. тонн порошка в год, инвестиции – до 40 млн евро.
Цех Челябинского трубопрокатного завода «Высота 239» выпустил первую партию цветных полосатых труб большого диаметра, сообщил РИА Новости представитель ЧТПЗ.
«Высота 239» стала первым заводом в мире, которая выпускает брендированные, цветные полосатые трубы. Благодаря яркому цветовому решению ТБД производства ЧТПЗ будут выделяться в общем контексте любого газо- или нефтепровода, что, в свою очередь, может рассматриваться как повышенные обязательства в области качества", — отметил он.
Тольяттинский автозавод начал переговоры с концерном Renault-Nissan о возможности выпуска на мощностях «Авто ВАЗ» кроссоверов B- и C-классов на платформе Renault B0. В случае успешного окончания переговоров автозавод начнёт выпуск автомобилей не ранее 2014 года – до этого времени с конвейеров должны сойти несколько других новинок.
ОАО «Заволжский моторный завод» повысил уровень качества двигателей и одновременно наращивает объемы производства по отношению к факту 2010 года. Достижению отчетных результатов способствовали разработка и внедрение корректирующих мероприятий с применением методики 8D, используемой в производственных подразделениях завода и в работе с поставщиками. Методика 8D означает восемь действий, направленных на определение причин возникающих проблем, реализацию корректирующих и предупреждающих действий с целью исключения повторного их возникновения.
Машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузил в адрес ОАО «Западно-Сибирский металлургический комбинат» (ЗСМК) мостовой электрический кран грузоподъемностью 180+63/20 т, с режимом работы А8 по ИСО 4301/1.
Проект разработан конструкторским отделом завода и, как отмечается в официальном сообщении концерна, соответствует передовым достижениям в краностроении. Одним из условий заказчика было спроектировать и поставить оборудование, которое бы вписалось в действующий кислородно-конвертерный цех 1.
ОАО "Окская судоверфь"
спустила на воду второе судно из пяти для Волжского пароходства -
универсальный сухогруз проекта RSD-44, сообщила
пресс-служба компании.
"Окская судоверфь" должна до конца 2011 года достроить и передать
"Волжскому пароходству" пять судов, еще пять судов будут
построены и переданы в 2012 году. Общая стоимость строительства
10 заказанных судов - 4,7 миллиарда рублей.