-
Научно-производственная фирма «Пакер» образована в 1992 году и на сегодняшний день является динамично развивающейся машиностроительной компанией — лидером на рынке пакерно-якорного оборудования России и стран СНГ.
Компания занимается разработкой, производством, поставкой и сервисным обслуживанием внутрискважинного подземного оборудования практически для всех предприятий нефтегазового комплекса России и ближнего зарубежья. Имеются сервисные центры и представительства в разных регионах России.Также ООО НПФ «Пакер» оказывает услуги по метрологическому обеспечению, неразрушающему контролю и контролю качества сырья, материалов, металлопроката и готовой продукции.НПФ «Пакер» предлагает продукцию и услуги, соответствующие международным стандартам самого высокого уровня качества. Система менеджмента сертефицирована по стандарту ISO 9001:2008 испецификации API Q1 (American Petroleum Institute — Американского нефтяного института).
-
Группа компаний «СтиC», крупнейший производитель стеклопакетов в России, запустила в продажу «Теплопакет DS» — энергоэффективный стеклопакет нового поколения, созданный на основе стекла с нанопокрытием от подмосковного завода портфельной компании РОСНАНО SP Glass.
Предприятие SP Glass оснащено самой современной в России производственной линией по нанесению нанопокрытий, которая позволяет выпускать широкую гамму стекол с напылением, а также осуществлять быстрые переходы с одного вида продукции на другие.
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт 6-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА). Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания «Сухой».
Даты первых полётов:
Т-50-1 — 29 января 2010 года
Т-50-2 — 3 марта 2011 года
Т-50-3 — 22 ноября 2011 года
Т-50-4 — 12 декабря 2012 года
Т-50-5 — 27 октября 2013 года, Т-50-5Р — 16 октября 2015 года
Т-50-6-2 — 27 апреля 2016 года
Фото Артёма Аникеева с сайта russianplanes.net
-
8 апреля в Новосибирске состоялось открытие новой производственной линии компании «ГофроМастер», получившей кредит в размере 150 млн рублей от Банка «Левобережный» в рамках сотрудничества с МСП Банком на закупку оборудования для производства гибкой упаковки.
Компания «ГофроМастер» является одним из крупнейших производителей гофрированной упаковки на территории Сибирского федерального округа. С запуском новой производственной линии предприятие начнет выпуск упаковочных материалов для жидких и твердых молочных продуктов, майонезов, а также продукции глубокой заморозки, бакалеи и различных снеков.
-
«Уралпластик-Н» — ведущий завод на территории России, обладающий полным циклом производства гибкой полимерной упаковки, успешно завершил 2015 год. Согласно отчетности, подтвержденной независимым аудитором, по сравнению с 2014 годом выручка компании выросла на 48%. Максимальный прирост был показан в следующих сегментах: упаковка для фасовки цемента и сухих строительных смесей (+210%), макароны и крупы (+145%), высокобарьерная упаковка (+65%), гигиена (+43%). Стратегия компании была направлена на увеличение объемов производства в наиболее маржинальных сегментах, что позволило существенно повысить рентабельность по EBITDA. При этом компания существенно расширила географию продаж. Вырос объем поставок в Центральный, Уральский и Северо-западный ФО, а также в страны СНГ.
-
Рязанский приборный завод (входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» — КРЭТ) выпустил первые образцы радаров нового поколения с активной фазированной решеткой — АФАР. Появление этого элемента в конструкции истребителя считается одним из главных признаков его принадлежности к новому — пятому поколению авиационной техники.
Как рассказал «Известиям» Анатолий Синани, главный конструктор ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения имени Тихомирова» (НИИПТ), где создавался радар, изготовлено 11 комплектов АФАР, три из которых испытываются в составе бортового оборудования истребителей Т-50.
-
В 2015 году пораженные от саранчи территории в РФ были сопоставимы с площадью Румынии. Фото: Flickr
Ежегодно в том или ином регионе планеты фиксируется такая напасть, как нашествие саранчи. Собираясь в стаи, насекомые в поисках пищи за сутки могут передвигаться на расстояние более 30 км. В ХХ веке самым опустошительным стало нашествие саранчи в Кении в 1954 году — стая насчитывала 40 миллиардов особей, а ее вес составлял 80 тысяч тонн. Одна тонна саранчи за день съедает столько же пищи, сколько необходимо для того, чтобы прокормить 2,5 тысячи человек
Ситуацию надеется переломить компания «Фунгипак». Этот резидент Фонда «Сколково» разрабатывает принципиально новую форму биологически активных препаратов для защиты растений от вредителей, в том числе саранчовых. Традиционно для этого применяют два основных подхода, химический и микробиологический, и у каждого из них — свои недостатки.
-
АО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ, входит в КРЭТ) осваивает серийное производство активных фазированных антенных решеток для радаров, которыми оснащаются боевые самолеты 5-го поколения Т-50.
«Один из проектов модернизации ГРПЗ направлен на подготовку производства с целью выпуска антенных систем и блоков бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой для оснащения перспективных летательных аппаратов. В этом году проект будет реализован, и мы сможем серийно выпускать эту продукцию», — сообщил первый заместитель генерального директор ГРПЗ Геннадий Колодько.
С 2011 года на модернизацию производства ГРПЗ в общей сложности было направлено свыше 6 млрд рублей, в том числе — 3,5 млрд рублей государственных средств по линии Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса и 2,6 млрд рублей — собственные средства предприятия.
-
Крупнейший производитель стеклопакетов в России — Группа компаний «СТиC» — завершила проект по остеклению нового жилого комплекса комфорт-класса «Булгаков» во Всеволожске. Для остекления комплекса использовалась собственная разработка «СтиС» — «Теплопакет 2.0», созданная на основе стекла с нанопокрытием от подмосковного завода портфельной компании РОСНАНО SP Glass.
Предприятие SP Glass оснащено самой современной в России производственной линией по нанесению нанопокрытий, которая позволяет выпускать широкую гамму стекол с напылением, а также осуществлять быстрые переходы с одного вида продукции на другие.
-
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе испытаний установил рекорд скороподъемности, сообщает Российская газета.
Российский самолет набирал высоту со скоростью 384 метра в секунду. С такой быстротой он оказался бы на вершине Эвереста за 23 секунды, отметил портал.
Т-50 проходит программу госиспытаний — в том числе с оружием. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева в 2016 году будет построен последний, 11 самолет испытательной партии. Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к серийному производству ПАК ФА. Интерес к российскому самолету проявили многие государства. На 2020 год запланировано начало сборки экспортной версии Т-50.
Летно-технические характеристики истребителя засекречены, однако известно, что он соответствует требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения. То есть достигает сверхзвуковой скорости без использования форсажа, обладает сверхманевренностью (за счет двигателей с управляемым вектором тяги), малозаметен для радаров и универсален в боевом применении. В обшивку ПАК Фа интегрированы антенны радаров и аппаратура радиоэлектронной борьбы. Первые дают пилоту круговой обзор, вторые скрывают Т-50 от локаторов и вражеских ракет.
-
Положения законодательства по энергетическому рынку ЕС не распространяются на морскую часть проекта газопровода «Северный поток-2», который свяжет Россию и Германию по дну Балтийского моря, полагает юридическая служба Еврокомиссии (ЕК).
«Согласно выводам юридической службы Еврокомиссии, упомянутым во внутренней служебной записке, нормы энергорынка ЕС не распространяются на проект газопровода „Северный поток-2“. Этот вывод может подорвать все попытки блокировать проект», — сообщает газета Politico со ссылкой на служебную записку юридической службы ЕК.
Вывод юридической службы ЕК наносит серьезный удар по позициям политических противников «Северного потока-2» в Вашингтоне и ряде европейских столиц «которые утверждают, что планы Москвы о расширении газопровода в Германию наносят вред Украине», отмечает Politico.
Юридическая служба ЕС разделила доводы российской стороны в том, что инфраструктурные газовые проекты, не находящиеся на территории государств ЕС, не могут подпадать под действие норм внутреннего европейского энергорынка, в частности Третьего энергопакета (ТЭП).
«Северный поток-2» предусматривает строительство двух ниток морского газопровода совокупной мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря. Осуществлением проекта займется совместная проектная компания (СПК) New European Pipeline AG. «Газпрому» в СПК принадлежат 50%, немецким Е. ON и BASF/Wintershall, англо-голландской Shell, австрийской OMV, французской ENGIE — по 10% каждой.
- Почему шифром для будущего сверхтяжелого военно-транспортного самолета стало слово «Ермак», можно догадаться по аналогии с легендарным историческим персонажем — Ермаком Тимофеевичем. Тот был атаманом-богатырем, славившимся своей силой и прошел со своими казаками через всю Россию, основывая на своем пути новые города. Вот и его тезка обещает стать самым большегрузным самолетом в мире, способным перевозить на большие расстояния грузы до 200 000 килограмм, чего никакое другое воздушное судно сделать не в состоянии.
-
В 2015 году петербургская компания ТАУРАС-ФЕНИКС сертифицировала всю линейку фасовочно-упаковочного и пищевого оборудования собственного производства по международному стандарту CE Certificate of Conformity. Новый сертификат позволит компании усилить свои позиции в Европе и выйти на рынки США, Израиля, Японии и ряда других стран.
-
Про шлем было, теперь про труселя. Архиважная штука.
Устройства позволяют справлять нужду во время многочасовых перелетов.
Новейший комплект снаряжения пилота самолета ПАК-ФА разработки ОАО «НПП «Звезда» совместили со специальными трусами с приемником жидкости ПЖ-1, благодаря которым пилот, не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не отвлекаясь от управления самолетом, может опорожнить мочевой пузырь, после чего моча будет выведена за пределы самолета. Плавки помогут пилотам выполнять полеты по 10-12 часов без проблем для здоровья.
-
Заместитель генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Игорь Насенков поделился подробностями о новом шлеме для пилотов ПАК ФА, отметив, что раньше его возможности можно было увидеть лишь в фантастических фильмах.
«Сейчас такие шлемы стали реальностью. Они разработаны нашим концерном для пилотов новейших истребителей пятого поколения ПАК-ФА и были представлены на выставке „Армия-2015“. Такой шлем заменяет сразу несколько приборов и оснащен большим количеством датчиков. Они улавливают движения головы пилота и в зависимости от того, куда он поворачивает голову, проецируют на очки ту информацию, которая нужна ему в данный момент. Сюда идет и функция выбора и захвата цели и многое другое. Пилоту остается только нажимать на нужные кнопки на рукоятке», — приводит его слова «Российская газета».
-
Фото Ивана Смитта с сайта russianplanes.net
-
Пятый лётный экземпляр перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), прошедший восстановительный ремонт на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина, совершает перелёт в Жуковский для продолжения испытаний. В ходе ремонта самолёт получил новый планер взамен пострадавшего во время пожара.
Фото Максима Скрябина с сайта russianplanes.net и Егора Байчурина
-
АТОМПРОЕКТ закрепил статус генерального проектировщика АЭС «Пакш-2» в Венгрии — петербургский институт заключил договор на выполнение работ по проведению инженерных изысканий, разработке проектной и первоочередной рабочей документации для двух новых блоков станции.
До конца 2015 года АТОМПРОЕКТ завершит разработку концептуальных проектных документов, в том числе концепцию автоматизированной системы управления технологическим процессом, а также основных архитектурных, конструктивных и объемно-планировочных решений.
-
Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.
-
Советник первого замгендиректора КРЭТ Владимир Михеев рассказал, что для самолета ПАК ФА разработана принципиально новая радиолокационная система, при необходимости локатор можно использовать как средство радиоэлектронной борьбы.