-
05 февраля 2014 года «Донбункер» принял в эксплуатацию второе нефтеналивное судно проекта RST05 «Истра» дедвейтом в море / в реке - 3960 / 2873 тонн.
-
Российский судостроительный завод "Пелла" приобрел германскую верфь Sietas.
Сделка вступит в силу 10 марта. По данным телекомпании NDR, сумма сделки составляет около 5 млн евро.
Судоверфь Sietas обанкротилась в 2011 году и с тех пор искала инвесторов. Финансовые трудности Sietas начала испытывать в начале 2009 года, тогда на верфи числилось почти 1,2 тыс. человек, сейчас остались лишь 120. ЛСЗ "Пелла" планирует увеличить количество сотрудников до 400, а само предприятие продолжит функционировать как судостроительная верфь по крайней мере ближайшие восемь лет. По условиям сделки, в него будет вложено 15 млн евро.
-
Согласован план размещения в Мурманской области гражданских и оборонных судостроительных предприятий, сообщил в ночь на субботу вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин.
По его словам, поселок Росляково в Мурманской области в ближайшие годы станет центром арктического судостроения Роснефти.
«Минобороны и Минпромторг согласовали вместе с Роснефтью план размещения в регионе гражданских и оборонных судостроительных предприятий», - написал он в Twitter.
Вице-премьер добавил, что «это новые рабочие места и доходы».
Также он сообщил, что завод «Звезда» в 2015 году возьмет на себя заказы российских нефтегазовых компаний, которые до сих пор уходили за рубеж.
«В 2015 году приморский завод «Звезда» возьмет на себя заказы российских нефтегазовых компаний. До сих пор эти заказы и деньги уходили за рубеж», - написал он.
При этом, добавил вице-премьер, в Приморском крае Роснефть согласовала с профильными министерствами «дорожную карту» создания консорциума по строительству добычных платформ для разработки арктического шельфа и газовозов.
«Также начинаем масштабную реконструкцию Новороссийского судоремонтного завода. С 2015 года он будет готов обеспечить заказы Черноморского флота. Таковы решения, принятые сегодня», - добавил Рогозин.
-
Фото 1. Головной фрегат пр. 22350 "Адмирал Горшков", Северная верфь, СПб, 15.01.2014 (VAM, forums.airbase.ru).
Фото 2. Он же, на том же месте, 14.11.2013 (Curious, forums.airbase.ru).
Фото 3. Головной СКР пр. 11356 "Адмирал Григорович", ПСЗ "Янтарь", Калининград, 13.12.2013 (из заводской газеты,
от sam7, forums.airbase.ru).
Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ "Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний, обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27 на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций.
В Большом Камне начали работу специалисты немецкой фирмы IMG. Компания, специализирующаяся на изготовлении сложного производственного оборудования, является технологическим партнером и консультантом строительства Судостроительного комплекса «Звезда», а также поставщиком технологического оборудования, которое будет работать в новом судостроительном комплексе. По контракту с Дальневосточным центром судостроения и судоремонта IMG не только должна изготовить станки, но ее специалисты будут следить и за правильной их установкой в цехах. Под контролем шеф-монтажников пройдут пусконаладочные работы.
Корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный ОАО "Северная верфь" для Балтийского флота (БФ), завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ.
Об этом сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела информационного обеспечения БФ капитана 2 –го ранга Владимира Матвеева
"В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием капитана 3-го ранга Вячеслава Журавлева совместно с представителями промышленности проверялась работоспособность систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, якорного устройства, а также проводились скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля", - сказал В.Матвеев.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый судам и катерам, пополнившим ряды вспомогательного флота ВМФ России в 2008 — 2013 годах.
По результатам конкурса, объявленного ОАО "Сбербанк России" в конце 2012 года, на поставку бронежилетов для нужд подразделений инкассации ОАО "НИИ стали" в апреле 2013 года было признано победителем.
Выиграть конкурс институту удалось благодаря инициативной разработке принципиально нового семейства бронежилетов "Инкасс" с броневыми защитными структурами, изготовленными целиком из нового броневого материала. Использование этих материалов позволило не только существенно снизить массу бронежилета, но и предложить заказчику минимальную цену.
В настоящее время поставленные бронежилеты успешно
эксплуатируются в отделениях ОАО "Сбербанк России" на территории
более 70 регионов Российской Федерации.
Стоит отметить, что ОАО "НИИ стали" одним из первых в России
начало осваивать новые инновационные защитные структуры. К
серийному изготовлению и поставкам бронежилета "Стиль", в том
числе, и за рубеж, институт приступил уже в 2010 году.
© ANDREW CABALLERO-REYNOLDS / AFP
Вооруженные силы РФ получили разрешение на использование кипрской авиабазы «Андреас Папандреу», а также порта города Лимасол. И хотя, по словам министра обороны Кипра, предполагается, что Россия будет пользоваться всем этим лишь в «экстренных случаях» и для «гуманитарных миссий», данное решение свидетельствует о расширении сотрудничества между Москвой и Никосией, сообщает издание Famagusta Gazette.
Решил дополнить имеющуюся на нашем сайте информацию фотоотчётом о боевых кораблях и катерах, пополнивших в 2010 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленных на экспорт.
1. Спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
Построено ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).
Заводской № 01218
Спущено на воду 20 декабря 2007 года, подписание акта — 24 июля 2010 года.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 96 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 65 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Минобороны перевыполнило план по предоставлению служебных квартир
Директор департамента жилищного обеспечения Минобороны РФ Сергей Пирогов сообщил, что более 20 тысяч военнослужащих в 2013 году получили служебные квартиры от МО. Таким образом план по предоставлению специализированного жилья перевыполнен на 3%.
Летом прошлого года на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке завершилось строительство среднего плавучего дока проекта 17789 для ВМС Вьетнама.
Строительство дока с заводским №6001 велось на судостроительном заводе с 2010 года. В конце августа успешно прошли пробные погружения, после чего док был передан заказчику.
Фото Mehanoid с сайта
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
В середине декабря на ОАО «Восточная Верфь» был заложен пограничный буксир проекта 1496М1 «Ламантин» (строительный №906).
- (С) Фото Mehanoid с сайта airbase.ru
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Новейший корвет "Стойкий", построенный для Балтийского флота (БФ)
на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге,
отправился в Финский залив на заводские ходовые испытания,
сообщил в среду представитель пресс-службы Западного военного
округа (ЗВО) по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Корвет проекта 20380 "Стойкий" впервые вышел в Финский залив,
где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он
будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
<…> Планируется, что корвет войдет в боевой состав
Балтийского флота в первой половине 2014 года", — сказал
Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипаж корабля совместно с
представителями промышленности проверит работоспособность систем
и механизмов корвета в море, пояснил представитель БФ. В
частности, работу силовой установки, рулевого устройства,
вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и
навигации, якорного устройства. Также проводятся скоростные,
маневренные и вибрационные испытания корабля.
"В состав сдаточной команды помимо экипажа корабля входят
специалисты различных подразделений завода-изготовителя, а также
контрагенты. После завершения ходовых испытаний специалистам
верфи предстоит ревизия и окончательная отделка корабля", —
сказал Матвеев.
Блог БМПД сообщает:
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Последняя партия бомбардировщиков Су-34 передана Минобороны России в рамках гособоронзаказа 2013 года, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Сухой".
Контракты на поставку российской армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 — крупнейшие из предусмотренных Государственной программой вооружения.
"Компания "Сухой" передала сегодня Минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной партии этих самолетов", — сказали в пресс-службе.
Представители "Сухого" уточнили, что 16 декабря было завершено выполнение пятилетнего контракта 2008 года.