-
Б/н 71 «красный», серийный номер
130.11.00.100 1, первый полёт 27.02.15:Б/н 72 «красный», серийный номер
130.11.00.100 2, первый полёт 15.03.15:Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
4 марта в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (100% принадлежит ОСК) заложен ледокол для Транспортного агентства Финляндии. Судно с заводским номером NB 510 предназначено для эксплуатации в ледовых условиях Балтийского моря, передача заказчику намечена на 2016 год.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 24 м, осадка — 8 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Скорость хода во льду толщиной до 1.2 метра: 6 узлов
Мощность: 19 МВт
Лёдопроходимость: 1.6 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 16 человек (плюс 8 человек спецперсонала)
Закладка нового ледокола состоялась в день 150-летия финской верфи.
-
Самолёты изготовлены ОАО «Корпорация «Иркут» для ВВС России, Казахстана и Белоруссии.
Су-30СМ с/н 1118, первый полёт 31.01.15:Су-30СМ с/н 1201, первый полёт 27.02.15:
-
Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.
Построено в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи», несёт автономный глубоководный аппарат проекта 18271 «Бестер-1», а также имеет взлётно-посадочную площадку для вертолёта.
Схожие возможности имеет океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)
-
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов Як-130.
Самолёты имеют бортовые номера 61, 68, 69 и 70 «красный» и предназначены для входящей в состав Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире.
Таким образом, успешно выполнен 2-ой контракт на поставку ВВС России 55-ти учебно-боевых самолётов Як-130, подписанный 5 декабря 2011 года. В декабре 2013 года Министерство обороны Российской Федерации и корпорация «Иркут» заключили ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.
Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВВС и Морской авиации ВМФ России в 2013 и 2014 годах.
-
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 5 учебно-боевых самолётов Як-130.
Самолёты имеют бортовые номера 58, 62, 63, 66 и 67 «красный» и предназначены для входящей в состав Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире.
В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом, Иркутский авиационный завод должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года. В декабре 2013 года были заключены ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.
Фото Николая Енина с сайта russianplanes.net
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
Сегодня спасательное судно «Игорь Белоусов» покинуло акваторию судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» и вышло в Финский залив на ходовые испытания.
Головное спасательное судно проекта 21300 заложено в Санкт-Петербурге 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года и после окончания цикла испытаний пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5310 т
Главные размерения: длина — 105.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.
Максимальная скорость хода: 15 узлова
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 99 человек + 120 спасаемых
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
-
Иркутский авиационный завод (ИАЗ), входящий в состав корпорации «Иркут», передал Минобороны РФ три учебно-боевых самолета Як-130 и один многоцелевой истребитель Су-30СМ, сообщила пресс-служба Минпромторга
-
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 11.11.2014.
-
Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.
В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск.
-
Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.
В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск. «Сегодня летчики Борисоглебской учебной авиационной базы Военного учебного научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина» осуществили перелет трех новых учебно-боевых самолетов Як-130 с завода ОАО «Корпорация «Иркут». Учебно-боевые самолеты предназначены для укомплектования Армавирской учебной авиационной базы», — сказал Климов.
Во время приема самолетов осуществляется их осмотр, проверка технической документации, проверяется работоспособность всех систем, радиоэлектронного оборудования, механизации, осуществляется проверка работы двигателя на всех режимах и после этого осуществляется контрольный полет.
Як-130 — это двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а так же боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.
По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.
Впервые, в 2013 году на базе Борисоглебского факультета ВУНЦ ВВС «ВВА» началось практическое обучение курсантов на учебно-боевых самолетах Як-130.
-
СУ-30 — двухместный истребитель поколения 4+. Этот
самолет производится на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). За время своего существования предприятие выпустило более 7000
самолетов 20-ти типов. География поставок ИАЗа охватывает 37
стран мира. Кроме Су-30МК (модернизированный, коммерческий) и Су-30СМ (модернизированный, серийный), завод производит
учебно-боевые самолеты Як-130, компоненты авиационной техники для
концерна Airbus, а также начинает производство пассажирского
самолета МС-21.
-
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России партию из 3-х учебно-боевых самолётов Як-130 и 3-х многофункциональных двухместных истребителей Су-30СМ.
В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом, Иркутский авиационный завод должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года. В декабре 2013 года были заключены ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.
Что касается Су-30СМ, то в соответствии с подписанными 23 марта и 12 декабря 2012 года контрактами, Иркутский авиационный завод должен поставить ВВС России в общей сложности 60 многофункциональных двухместных истребителей, ещё 30 Су-30СМ должна получить Морская авиация ВМФ по контраку, подписанному в декабре 2013 года.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России за семь месяцев этого года.
-
1. Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.
-
Россия поставила Белоруссии четыре учебно-боевых самолета (УБС) Як-130 и дивизион зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2». Стороны готовятся заключить контракты на аналогичное количество данной техники
Об этом ИТАР-ТАСС в ходе выставки «Милекс-2014» сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константин Бирюлин. «Белоруссия купила «Торы» и самолеты Як-130 и сейчас будет закупать еще, - сказал Бирюлин. - Заявки подписаны и даже решения приняты. Я вчера подписал перечень, по которому разрешаются поставки. Теперь осталось все законтрактовать, и техника будет передаваться заказчику».