-
© znt-yard.ru8 августа 2019 года на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход» (Нижегородская область) одновременно на воду были спущены два рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 (зав. зак. № 1121 и 1122), построенные в рамках выполнения контракта, подписанного 21 марта 2016 года с Министерством Обороны РФ.
-
© znt-yard.ru10 октября 2019 года на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход» (Нижегородская область) спущен на воду большой гидрографический катер проекта 23040 Г «Борис Слободник».
Катер будет эксплуатироваться в составе Черноморского флота.
-
© amurmedia.ruЗавод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток», резидент ТОСЭР, за 9 месяцев 2019 года увеличил экспорт каменной ваты в 2 раза по сравнению с 2018 годом. В этом году предприятие впервые начало отгрузки продукции в Японию.
Годовой план по экспорту каменной ваты хабаровский завод выполнил всего за три квартала 2019 года. Сегодня экспортные поставки занимают 5% от всей выпускаемой предприятием продукции.
Хабаровский завод каменной ваты экспортирует продукцию в Китай, Канаду, Новую Зеландию, Сингапур, Тайланд. В 2019 году начались поставки в Японию: сюда отправляются материалы для утепления фасадов. «Прежде чем начать сотрудничество с заводом каменной ваты в Хабаровске японская делегация посетила предприятие. И несмотря на то, что японских коллег сложно удивить технологическими новинками, они были впечатлены высоким уровнем организации производства и качеством продукции», — отметил Павел Пашков, директор завода «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток».
-
© kru.ruВ филиал «Краснобродский угольный разрез» АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) поступили два новых маневровых тепловоза ТЭМ7А. Обновление локомотивного парка предусмотрено программой развития железнодорожного транспорта Компании. Инвестиции в ее реализацию в 2018-2019 г. г. превышают 1 млрд рублей.
Новые тепловозы заменили выводные тяговые агрегаты ОПЭ-1, у которых закончился срок эксплуатации. По оценке специалистов, ТЭМ7А отличаются мощностью и высокой надежностью. Машины будут работать по системе СМЕ (два тепловоза в одной сцепке), при которой управление тепловозами осуществляется из одной кабины одной локомотивной бригадой. Такая система позволяет увеличить объём грузоперевозок и повысить пропускную способность линии. ТЭМ7А имеет усиленную раму, оснащен микропроцессорной системой управления. Для улучшения условий труда в кабине установлены кондиционер, система обогрева и вентиляции, холодильник, микроволновая печь, улучшены вибро- и шумоизоляция кабины.
Одновременно с приобретением новых локомотивов Компания продолжает программу модернизации действующей техники.
-
© salavat-neftekhim.gazprom.ruВ рамках IX Петербургского международного газового форума компания «Газпром нефтехим Салават» заключила Соглашение с АО «Синара — Транспортные Машины» о поставке 12 маневровых тепловозов модели ТЭМГ1 мощностью 1200 л. с., использующих в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ).
-
Теплоход «Петр Великий» (судно проекта PV300VD) у достроечной стенки ССЗ «Лотос» (Астраханская область).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/w4t_iF45aYk
-
И снова о новинках в судостроении мы узнаем только благодаря пресс-службам местных епархий.
20 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход» (Нижегородская область) спущен на воду большой гидрографический катер проекта 23040 Г «Владимир Козицкий».
© sun9-25.userapi.com -
Компания «ETIZ» — российский разработчик и производитель инновационных высокотехнологичных строительных материалов.
-
© sun9-49.userapi.comКак сообщила пресс-служба концерна Русэлпром, Сафоновский электромашиностроительный завод из Смоленской области спроектировал и изготовил в рамках программы импортозамещения новые тяговые агрегаты АТ428-8У2, предназначенныедля новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10 с тяговой мощностью 856 кВт (о начале выпуска тепловоза ТЭМГ1 газотепловоза на Людиновском тепловозостроительном заводе в конце июня 2019 года сообщил сайт «Сделано у нас»), которые представляют собой соединенные в одно устройство синхронный и вспомогательный асинхронный генераторы. Новый тяговый агрегат превышает по своим характеристикам украинский аналог.
В начале января 2018 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале производства НЭВЗ тягового агрегата для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС взамен украинских аналогов.
-
© Фото из открытых источниковЧелябинский «Завод ТЕХНО», являющийся участником федеральной программы «Чистый воздух», представил масштабный проект по экологической безопасности: на предприятии ведется внедрение новых, уникальных для региона методов очистки в минераловатном производстве.
Фактический валовый выброс «Завода ТЕХНО» за 2018 год был почти в два раза ниже разрешенной нормы. Новый экологический проект позволил в 2019 году повысить степень очистки отходящих газов от пыли до 92%. На второй производственной линии выбросы пыли уменьшились на 23%, а веществ второго класса опасности — на 36%.
-
© m.vk.com11 сентября 2019 года на заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) состоялась церемония спуска на воду круизного судна проекта PV300 «Мустай Карим». Это первое судно подобного класса, построенное на отечественной верфи за последние 60 лет.
-
ТЭМ18ДМ © tmholding.ruВ 2019 году на Восточно-Сибирскую железную дорогу поступило 20 новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. В настоящее время 10 тепловозов выполняют маневровую работу на станциях от Улан-Удэ до Онохоя, еще 10 эксплуатируются на станциях Иркутского региона железной дороги.
В маневровой работе с грузами на ВСЖД задействованы 126 тепловозов серии ТЭМ18ДМ, 12 из них были поставлены на дорогу в 2018 году. Всего за последние 5 лет парк локомотивов дороги пополнился более чем на 70 новейших машин.
-
© prokhab.ruРост потребления минеральной изоляции в 1 полугодии 2019 года практически остановился. Незначительную динамику — 1-1,5% - обеспечивали только инвестиции в строительство коммерческой недвижимости, реализующиеся госпрограммы и ипотека. Продолжилась тенденция импортозамещения: ввоз иностранных материалов сократился на 40%. При этом экспорт отечественной продукции вырос на 32%.
По данным аналитиков направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ, в первом полугодии 2019 года в сегменте теплоизоляционных материалов наблюдалась стагнация — несмотря на начавшийся строительный сезон, объем потребления увеличился всего на 1-1,5% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составил 29 млрд рублей. Доля розничных продаж в этом объеме занимает 10-15% (5-7 млрд рублей), а технической изоляции — 6% (3 млрд рублей).
-
© Фото из открытых источниковНа заводе каменной ваты в Кемеровской области завершена модернизация оборудования — установлена новая вагранка, благодаря которой мощность предприятия увеличится на 7%. Инвестиции в проект составили 52 млн рублей.
На «Заводе ТЕХНО» в городе Юрга Кемеровской области завершена установка новой вагранки — доменной печи шахтного типа, позволяющей плавить смесь сырья из базальтовых пород камня. Вагранка обеспечивает расплав с температурой около 1500 °C и оптимальной вязкостью для процесса волокнообразования и получения волокна высокого качества. Для установки было выбрано оборудование европейской компании, имеющее успешный опыт эксплуатации на нескольких заводах по производству каменной ваты Корпорации в РФ.
-
-
- © function.mil.ru
На новейшем большом гидрографическом катере «Александр Евланов», построенном для нужд Балтийского флота, поднят Военно-морской флаг. Судно проекта 23040 Г займется съемкой рельефа дна и обследованием навигационных опасностей в зоне действия
-
-
Ученые из Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН в Новосибирске разработали ветрогенератор, который преобразует энергию ветра напрямую в тепловую. Установка адаптирована для работы при ветре скоростью до 3,5-5 м/с, который характерен для Западной Сибири, сообщает официальное издание СО РАН «Наука в Сибири».
«Эффективность ветрогенератора, который производит электричество, не превышает 40%. Здесь же [в установке, разработанной новосибирскими учеными] по закону сохранения механической энергии вся энергия вращения ротора переходит в тепло, за исключением механических потерь, которые минимальны, то есть КПД составляет практически 100%", — цитирует издание сотрудника ИТ СО РАН Виктора Терехова.
Ученые сделали два цилиндра, в каждом из которых есть набор каналов. Система помещается в емкость со специальной вязкой жидкостью, цилиндры вращаются в противоположные стороны, поток жидкости в них становится неоднородным, возникают вихри, которые повышают эффективность получения тепловой энергии. Разогретая во вращающихся цилиндрах жидкость поступает в теплообменник, где передает тепловую энергию воде.
-
-
- © www.sinara-group.com
На Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская обл., входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») приступили к сборке инновационного тепловоза серии ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе, для компании «Газпромтранс». Опытный образец планируется выпустить к сентябрю 2019 года. В дальнейшем газотепловозы данной серии будут эксплуатироваться на железнодорожной линии Обская-Бованенково, принадлежащей ПАО «Газпром», для выполнения маневровой работы.
Новый локомотив рассчитан на перевозку грузов максимальной массой до 8,2 тысячи тонн. Криогенная емкость составляет 2600 кг и при полной заправке обеспечит безэкипировочный пробег до 5 суток. Данный локомотив способен полностью заменить машины ТЭМ18 и частично ТЭМ9.
Всего в рамках контракта с компанией «Газпромтранс» будет поставлено 24 газотепловоза: десять ТЭМГ1, а также локомотивы ГТЭМ1 с двумя газотурбинными установками на базе газотурбинного двигателя ГТД-1250 мощностью 800 кВт. На данный момент разработанные СТМ газотепловозы не имеют аналогов в России.
-
-
-
- © newinform.com
Эксплуатационное локомотивное депо Ульяновск получило новые магистральные двухсекционные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ «Пересвет».
Известно, что первая партия, состоящая из 10 тепловозов, пополнила парк ульяновского депо, сменив устаревшие машины модели ТЭ10. На данный момент новые автономные локомотивы уже начали работу в грузовых перевозках на многих железнодорожных участках Ульяновской области.
Двухсекционные магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ строятся на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ), который 26 апреля получил разрешение на серийный выпуск новых локомотивов.
Весомый вклад в создание новой техники внесли и специалисты ульяновских предприятий, которые принимали участие в разработке кресел для эргономичных кабин управления тепловозов «Пересвет».
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Автоматизация бизнес-процессов, в том числе в сфере логистики, позволила Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ повысить производительность труда на 113%. Уровень сервиса компании, благодаря внедрению информационных систем, находится на отметке 90-95%, а сроки отгрузки готовой продукции сократились на 45% и составляют не более пяти дней.
Производительность труда, один из ключевых показателей для компании ТЕХНОНИКОЛЬ, за последние 8 лет увеличилась на 113% и достигла к концу прошлого года 16,2 млн руб. на 1 сотрудника в год. Рост производительности труда произошел во всей компании, включая подразделения, отвечающие за складскую, транспортную, производственную и закупочную логистику.
-
-
«Если мы совместными условиями спасём хоть одну человеческую жизнь — значит, всё это не зря».
По приблизительной статистике в России в год пропадает до 80-100 тысяч человек. Во многом с поиском людей помогает поисково-спасательный отряд (ПСО) «Лиза Алерт». Только за 2018 год им поступило 13 996 заявок, из которых 11 027 человек были найдены волонтёрами живыми, и 1519 погибшими. Инструменты поиска пропавших в различных погодных условиях и рельефных особенностях территорий пока не совершенны, и затрачивают крайне ценное для нахождения человека время.
