-
АО «ОДК — Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) в рамках проходившего в г. Жуковский Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 подписали соглашение об основных условиях поставки 8 новых авиационных гражданских двигателей ПД-14 для пассажирских авиалайнеров МС-21-300.
-
-
Всем знакомы АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, закрывшиеся АЗЛК и ЗиЛ… Но в России есть несколько автомобильных предприятий, оставшихся не слишком известными, но продолжающих многие годы работать на благо страны.
-
«Мотовилихинские заводы» осущестили заключительную отгрузку в рамках госконтракта по капитальному ремонту боевых и транспортно-заряжающих машин РСЗО «Смерч» .
За два с половиной года предприятие освоило полный цикл капитального ремонта боевых и транспортно-заряжающих машин РСЗО «Смерч «(9А52-2 и 9Т234-2). Заключительная отгрузка была произведена 2 июня.
«Проведенными работами мы создали условия для обеспечения длительных сроков поддержания боеготовности системы «Смерч «в интересах министерства обороны России», — приводит слова Александра Анохина, генерального директора «Мотовилихинских заводов» КоммерсантЪ-Прикамье.
-
Изделие установлено на шасси бронеавтомобиля «Тигр», «Тайфун-К» или транспортере «Ракушка». Миномет может стрелять не только обычными минами, но и высокоточными боеприпасами с лазерным наведением. А за наведение мин на цель отвечает уникальный боевой робот. По мнению экспертов, появление этой техники существенно расширит огневые возможности подразделений, действующих на переднем крае обороны или в тылу противника.
-
С 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске проходит научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов». На нём был замечен самоходный 120мм миномёт на базе СБМ Тигр-М.
-
Недавно мне удалось побывать в Рыбинске, что в Ярославской области, а здесь живёт одна из ведущих двигателестроительных компаний России — ПАО «НПО «Сатурн». Конечно же, я не удержался и заглянул к ним на огонёк. Между прочим, именно они сейчас собирают авиационные двигатели для самолетов Sukhoi Superjet 100, кроме этого разрабатывают, производят и оказывают последующий сервис и других газотурбинных двигателей (ГТД) для гражданской и военной авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, а также кораблей и судов. Про эти «Рыбинские моторы», скажу по секрету, я давно слышал, я же из Перми, а у нас свои моторы имеются. Так вот долгое время эта парочка сильно неравнодушна была друг к другу. Одеяло каждый на себя перетягивал, мирились-сорились, даже обзывались, короче, сильная конкурентная любовь у них была. Но это всё в прошлом, их помирила АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК), куда вошли оба эти предприятия.
-
Китайская компания «Инчан» — стратегический партнер ОАО «ЗиД» — Выбор партнера произошел не случайно — первый ознакомительный визит в «Инчан» состоялся осенью прошлого года, когда были достигнуты предварительные договоренности о принципах нашего будущего сотрудничества. Мы остановили свой выбор на «Инчане», потому что сегодня это одно из самых динамичных китайских предприятий, работающих в сфере производства мотоциклов и автомобилей. Их производственные мощности составляют полтора миллиона мотоциклов и три миллиона двигателей в год. В производстве находятся свыше ста различных моделей мототехники с объемом двигателя от 35 до 650 кубических сантиметров. Производство осуществляется с применением 184 собственных патентов, контроль качества на разных этапах производства осуществляется с помощью 170 единиц различного контрольного оборудования. «Инчанг» использует систему менеджмента качества ISO9001 (2000), имеет местный сертификат 3С, а также американский EPA и европейский EEC сертификаты.
-
В ПСМ (Ярославская обл.) выпустили аналог мотопомп Varisco. Инженеры ПСМ взяли за основу итальянские мотопомпы, внесли полезные изменения в их конструкцию и увеличили производительность. В результате получился вариант, прекрасно приспособленный к работе в условиях России. При этом стоимость агрегата отечественной сборки стала на порядок ниже европейского аналога.
Преимущество новой мотопомпы Strong — увеличенный КПД. Ее производительность выросла на 10% по сравнению с Varisco, а значит, мотопомпа ПСМ быстрее справляется со своими обязанностями. Увеличился и рабочий диапазон агрегата — если насосные установки Varisco настроены на работу только с определенными оборотами (1500, 1700 или 1800), то мотопомпам Strong доступен гораздо больший набор конфигураций напора и подачи. Отечественные мотопомпы производства ПСМ способны автоматически останавливать работу при неполадках в двигателе или насосе.
Ответственность за работу мотопомпы лежит на двигателе ВМТЗ.
В составе мотопомпы — насос Strong, предназначенный для перекачивания грязной воды с частицами большого диаметра.
-
Компания Моторика и дизайнер Никита Реплянский впервые представили уникальные функциональные протезы рук.
Такие протезы могут быть полностью индивидуальными не только по форме и цвету, но и по дополнительным функциям и аксессуарам. На презентации были показаны протез-синтезатор и фэшн-протез с крыльями.
-
Электромотоциклы и электронная начинка к ним российского производства.
-
Во втором палатном блоке Иркутской областной клинической больницы открыто отделение травматологии. Как сообщил главный врач Иркутской областной клинической больницы Петр Дудин, новое отделение будет оказывать скорую специализированную и высокотехнологичную медицинскую помощь при травме опорно-двигательного аппарата, в том числе и по сочетанной травме - когда у пациентов не только переломы, но и повреждения внутренних органов. До открытия нового подразделения пациенты зачастую размещались в профильных отделениях больницы (абдоминальном, торакальном
и т. д. ). На оснащение отделения травматологии вместе с операционной ушло 73,8 млн рублей.Отделение рассчитано на 30 коек и оборудовано всем необходимым. Для пациентов предусмотрены 1-,2-,3- и четырехместные палаты, в каждой имеется санузел и раковина, в палатах повышенной комфортности — душевая кабина. Все кровати функциональные, снабжены электрическим приводом, на каждой противопролежневый матрас. Отделение укомплектовано дефибриллятором с функциями кардиомонитора и кардиостимулятором. Перевязочный и гипсовый кабинет оборудованы современными столами для медицинских манипуляций и бестеневыми лампами. В специализированной операционной — современный ортопедический стол, мощный микроскоп, позволяющий работать одновременно хирургу и двум ассистентам, и рентгеновский аппарат типа C-дуга — цифровая система высокого разрешения и мощности, обеспечивающая удобный доступ к любой анатомической зоне и позволяющая делать 3D-реконструкции прямо на операционном столе. Кроме того, для отделения приобретен набор современного хирургического инструментария.
-
Долгое время на рынке лодочных моторов не было представителя от заводов России. Полки ломились от японских, китайских и американских агрегатов, а вот от отечественного производителя довольно давно не появлялось ничего нового.
В основном лодочные моторы отечественного производителя были представлены «Вихрями» и «Парусами», «Бийсками» и «Нептунами», «Ветерками», «Прибоями» и «Камами».
Однако сравнительно недавно на рынке лодочных моторов появился новичок. ООО «Лодочные моторы Импульс» начало серийное производство самого мощного из российских подвесных моторов для лодок и катеров. Стоит оговориться, что самого мощного из серийных, поскольку «Кулибиных» в России не мало, и в единичных экземплярах собирались двигатели намного мощнее.
-
Полноприводный мотовездеход «Тарусь 2×2» 2017 года — совершенно новая модель со старым названием.
«Тарусь 2×2» уже успела завоевать популярность, причем не только в России. Самое удивительное, что за рубежом этот мотовездеход пользуется еще большим спросом, чем на родине.
Среди преимуществ двухколесного полноприводного вездехода — запатентованный механизм разборки, низкий вес (около 80 кг), большая тяга на низах, шины низкого давления, огромный клиренс, что позволяет преодолевать самые сложные участки пересеченной местности и пробираться по лесу там, где не пройдут более широкие вездеходы. Низкая рама помогает седоку при помощи ног удерживать равновесие на сложных участках пути.
-
Кажись, определился победитель в соревнованиях на лучший «утюжок» для МО РФ.
27 декабря 2016 года опытный образец буксирно-моторного катера БМК-МТ проекта 02630 производства предприятия «Кампо» успешно завершил государственные испытания, по итогам которых было подписано Совместное решение об утверждении Акта государственных испытаний.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) создала для наземных промышленных двигателей семейства ПС-90 унифицированный газогенератор, что позволяет значительно повысить показатели их эффективности. Двигатели ПС-90ГП-1, ПС-90ГП-2, ПС-90ГП-3 и ПС-90ГП-25 разработаны на базе семейства высокоэффективных авиационных двигателей ПС-90А, предназначенных для самолетов типа Ил-76, Ил-96, Ту-204/214, и используются для механического привода в составе газоперекачивающих агрегатов и привода электрогенераторов в составе газотурбинных электростанций.
-
Новая спецверсия советско-российского мотоцикла «Урал» создана для американского рынка. Машина будет оснащена бутылкой водки.
Модель Ural Ambassador Limited Edition разработана Ирбитским мотоциклетным заводом в честь своего 75-летнего юбилея. Всего будет выпущено 25 таких машин, пишет издание «Авторевю».
Мотоцикл будет отличаться от базовой версии оригинальной окраской, ковриками в коляске и багажнике, наличием саперной лопатки и другими опциями. Но, пожалуй, самым удивительным приложением к мотоциклу станет фирменная «аптечка», состоящая из бутыки водки «Первая помощь», банки рыбных консервов и пачки жевательной резинки.
-
Завод «Бакулин Моторс Групп» начал производство. Пока завод делает только детали для автобусов «Волгабас», которые собираются на заводе в Волгоградской области. Полномасштабное открытие завода намечено на следующий год.
Сейчас, по словам представителя пресс-службы концерна «Волгабас» Кирилла Урванцева, работа проводимая на заводе приносит не малый положительный результат.
— Здесь делаются те детали и конструкции для автобусов, которые раньше приходилось покупать за рубежом. В ближайшее время мы планируем ввести под Владимиром производство шасси для электробусов. Проект обойдется нам в 2 миллиарда рублей.
-
Двигатель пятого поколения ПД-14 создается в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации, головным разработчиком является АО «Авиадвигатель», головным серийным производителем — АО «ОДК-Пермские моторы».
В АО «ОДК-Пермские моторы» заканчивается подготовка производства перспективных двигателей. За 2015 и 2016 годы в механических цехах завода освоено более 300 деталей для ПД-14, организовано постоянное взаимодействие с поставщиками ДСЕ — жесткие требования, предъявляемые к их продукции, полностью соответствуют тем условиям, которые диктует «Пермским моторам» заказчик двигателей — корпорация «Иркут». В ноябре на заводе был проведен плановый аудит, в ходе которого представителями «Иркута» проверялось выполнение договора по Программе МС-21 применительно к двигательной установке ПД-14. По итогам оценки заказчик удовлетворен результатами работы предприятия.
-
Новая 150-я мотострелковая дивизия начала защиту рубежей России на юге страны.
Первый военный городок соединения был возведен в сжатые сроки благодаря новым строительным технологиям.
Как сообщили ранее в Южном военном округе, в новой дивизии будут служить более 1,5 тысячи призывников.
Ранее в Минобороны сообщили, что 1 декабря 2016 года формируемая 150-я Идрицко-Берлинская ордена Кутузова 2-й степени мотострелковая дивизия приступит к плановой боевой учебе. В состав дивизии войдут мотострелковые, танковые, артиллерийский, зенитный ракетный полки, а также подразделения связи, разведки и материально-технического обеспечения. Основным вооружением дивизии будут современные образцы военной техники — танки Т-90А, бронированные машины БМП-3 и БТР-80.