-
В начале октября 2022 года «Верфи братьев Нобель» в Рыбинске исполнилось 115 лет. Это одно из старейших судостроительных предприятий в России. В далеком 1907 году на слип предприятия, кстати, первый в стране, подняли первое судно для ремонта, а всего спустя год началось строительство первых волжских пароходов.
В 2020 году завод передал заказчику траулер «Вымпел» проекта Т30 В, который успешно осуществляет промышленный вылов рыбы в Баренцевом море. Сейчас на стапелях в разной стадии готовности находятся краболовные суда проекта CCa5712LS строящиеся по проекту Damen и серия траулеров проекта Т40 В для камчатской компании «Сокра». О том, как живет верфь, как идет комплектация заказов оборудованием в новых условиях, «Медиапалубе» рассказал генеральный директор «Верфи братьев Нобель» Дмитрий Быстров.
Полное интервью можно почитать по ссылке тут. Ниже приведем некоторые ключевые выдержки.
© paluba.media -
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ffIj4wWu9Aw
В этом видео:
- Сроки готовности новых ледоколов от ГК «Росатом»
- Импортозамещение в гражданском судостроении
- Телеуправляемые подводные аппараты
- Первая российская яхта LIMO YACHT
Смотрите новые видео команды: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
Следите за новостями промышленности: https://t.me/news_engineering
-
Когда несколько лет назад в России начали закладывать первые корпуса промыслового флота, и заказчики, и судостроители, и поставщики оборудования выявили ряд несовершенств в организации отрасли отечественного судостроения. Совместными усилиями все же удалось сдать несколько головных судов, найти корни проблем и обозначить пути решения некоторых из них.
Но случился февраль, и его события привели к самым жестким санкциям, с которыми когда-либо сталкивалась российская промышленность.
«Медиапалуба» собрала актуальную информацию о строящемся на отечественных верфях флоте. Прочитать обзор можно по ссылке здесь, он достаточно большой.
Пока приведем несколько аргументов, которые существенно повлияли на ход строительства и несколько актуальных комментариев заказчиков судов, компаний, которые финансируют это строительство.
© paluba.media -
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/mLBruGi7mp8
В этом видео:
- Тактико-технические характеристики скоростного катера RX-1173
- Высокопрочный кевларовый корпус
- Непотопляемость катера
- Внутрикаютное оборудование
Видео на YouTube: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
Новости промышленности: https://t.me/news_engineering
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/kER0FvjR5CY
Смотрите в этом видео:
- Развитие ледокольного флота России: ССК «Звезда» и ЦКБ «Айсберг» на выставке OMR-2022
- Освоение Северного морского пути
- Технологии энергосбережения и энергоэффективности
- Интерес нового поколения к освоению Арктики
✅ Смотрите новые видео: https://www.you...om/c/MASHNEWSTV
✅ Следите за новостями: https://t.me/news_engineering
✅ Читайте статьи: https://mashnews.ru
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-166596029&id=456241128&hash=7ce492cfbeee32ad
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244638&hash=5d6d25276aa55bb3
-
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Госкорпорации Ростех Юрий Слюсарь и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский подписали соглашение о намерениях на приобретение 339 самолетов российского производства. Торжественная церемония подписания состоялась в рамках VII Восточного экономического форума
Соглашение предусматривает поставку Группе «Аэрофлот» на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW и 40 Ту-214 в период с 2023 по 2030 год.
Документ предполагает, что в 2023 году в авиакомпании группы поступят первые 2 Superjet-NEW, а начиная с 2024 года планируется поставка первых 6 самолетов МС-21 и первых 7 самолетов Ту-214.
-
© topwar.ruСилы обеспечения Черноморского флота пополнились новым морским буксиром «Капитан Найден» проекта 23470. Торжественная церемония подъёма флага состоялась в Севастополе.
Новый буксир является третьим в серии из пяти судов данного проекта, строящихся для ВМФ на верфях Ярославского судостроительного завода.
-
© cdn-crimea-news.com«В Новороссийской военно-морской базе прошли торжественные мероприятия по приёму в корабельный состав Черноморского флота нового патрульного корабля «Сергей Котов», — заявили пресс-службе Черноморского Флота.
В скором времени экипаж «Сергея Котова» приступит к отработке специальных задач, и после их сдачи начнёт боевую подготовку.
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244376&hash=de56976097514eaf
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244320&hash=c5dca6aa407a1d39
-
© cdnimg.rg.ruМногоцелевая атомная подводная лодка проекта 885М «Ясень-М» «Казань» в рамках учений в Баренцевом море отработала погружение на максимальную глубину.
Многоцелевая АПЛ «Казань» является головной подлодкой проекта 885М «Ясень-М». Заложена 24 июля 2009 года, спущена на воду 31 марта 2017, вошла в состав флота 7 мая 2021 года. Водоизмещение 13800 тонн, экипаж — 64 человека, автономность — 100 суток, подводная скорость — 31 узел. На вооружении находятся мины, торпеды 533 миллиметра, крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс». Предельная глубина погружения заявлена в 600 метров.
Экипаж подводной лодки успешно справился с поставленными задачами. Все системы и механизмы корабля работали в штатном режиме. Подводный крейсер подтвердил заложенные в него технические возможности. Погружение было проведено в глубоководных районах Баренцева моря на границе с Норвежским- говорится в сообщении флота.
-
© cdn.tvc.ruПрошедшая ремонт с модернизацией дизель-электрическая подводная лодка «Алроса» покинула территорию 13-го судоремонтного завода в Севастополе. Как сообщают на предприятии, субмарина совершила переход к месту постоянной дислокации.
В ближайшие дни подлодка приступит к прохождению необходимых после ремонта испытаний, на борту находится экипаж субмарины и сдаточная команда судоремонтного завода.
-
В октябре 2020 года стало известно, что первенец атомного подводного флота России АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» станет центральной экспозицией музея Военно-морской Славы в Кронштадте, создаваемого в туристско-рекреационном кластере «Остров фортов». Его открытие планируется в 2023 году.
© paluba.media -
© img.geliophoto.com«Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч. Подлодка сделана по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами.
АПК относится к проекту 941 «Акула», в рамках которого построили шесть кораблей. Сейчас остался в строю только самый первый и самый современный из них — благодаря модернизации в 2000-х годах, «Дмитрий Донской» до сих пор несет службу. Сейчас АПК «Дмитрий Донской», приписан к Беломорской военно-морской базе в Северодвинске.
-
С 2012 года Военно-воздушные силы и морская авиация Военно-морского флота России получили 286 многофункциональных истребителей.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/8gTxKF4d2uk
-
©Видео с youtube.com
Корабли с крыльями и плавающие самолёты. В этом выпуске «Военная приёмка» расскажет о катерах на подводных крыльях и экранопланах — особых аппаратах, с виду напоминающих самолёты, но не способных подняться высоко в небо и летающих только над водой. Их скорость достигает 500 километров в час.
-
С 2012 года в боевой состав Военно-морского флота России после глубокой модернизации вернулись 2 корабля и 2 подводные лодки, получившие современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр» или «Уран».
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/LLcLINxzu08
-
© function.mil.ruПервая партия станций комплексной очистки воды СКО-10К поступила на вооружение морской инженерной службы Тихоокеанского флота. Осваивать новую технику будут специалисты морского инженерного полка, дислоцированного в Приморском крае.
Комплекс выполнен на базе армейского вездехода — четырехосного шасси Урал — 532361, что обеспечивает его высокую проходимость в сложных дорожных условиях. Технологическое оборудование станции размещено в кузове-фургоне. Устройство состоит из блоков очистки, опреснения и обеззараживания воды, электронасосов и вспомогательного оборудования.
