-
Размышления о Евразийском экономическом союзе
-
ЕВРАЗ ЗСМК отправил 7800 тонн 25-метровых рельсов Р 65 категории ДТ370 ИК в адрес ОАО «Российские железные дороги» для Московской, Северной, Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог.Рельсы ДТ370 ИК произведены на новом универсальном прокатном стане рельсобалочного цеха с использованием инновационной технологии дифференцированной закалки. Длина рельсов ДТ370 ИК может варьироваться от 18 до 100 метров. Ранее рельсы такой категории в России не производились.
-
-
Национальная система платёжных карт (НСПК) с середины декабря начинает тестовые подключения к своему операционному центру. В числе первых подключат восемь банков, попавших под санкции Запада.
«В пилоте участвуют восемь банков: „Россия“, „СМП банк“, „Альфа-банк“, „Уральский банк реконструкции и развития“, „Газпромбанк“, „Росбанк“, „ВТБ 24“ и другие, которые сами высказали пожелание. Их отбирали, исходя из размеров бизнеса, их расположения и технологической платформы», — сообщил глава НСПК Владимир Комлев в интервью газете «Ведомости».
-
Новая технология позволяет полностью перерабатывать отходы сталеплавильного производства. Это приведет к частичному замещению собственными ресурсами покупных металлургических концентратов, окатышей и металлолома и позволит комбинату экономить около 640 млн рублей в год.
Комплекс представляет собой технологическую линию, позволяющую поэтапно выделять из конвертерного шлака железосодержащие включения. За счет использования специальных магнитных сепараторов эффективность процесса и содержание железа в концентратах повышается.
Производительность установки — 200 тонн шлака в час. Ежегодно из отходов сталеплавильного производства планируют выделять до 250 тыс тонн металлосодержащих концентратов, которые будутвозвращаться в агломерационное, доменное и сталеплавильное производства. Оставшийся после переработки фракционный шлак планируют использовать при строительстве дамбы шламохранилища ЕВРАЗ ЗСМК, а также отгружать потребителям для отсыпки автомобильных дорог, рекультивации карьеров и угольных разрезов. Таким образом, запуск в работу комплекса увеличит общий объем переработки отходов на площадке строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК до 80%.
На строительство комплекса Евраз выделил более 360 млн рублей. Завершение проекта и выход установки на заявленные параметры планируются в первом квартале 2015 года.
-
-
Российский металлургический холдинг Evraz, контролирующий почти весь отечественный рынок рельсовой продукции, отправил в одну из стран Латинской Америки и на Ближний Восток первые партии рельсов. Это первые экспортные поставки рельсов из России за пределы постсоветского пространства. Эксперты считают, что единственная страна на Ближнем Востоке, куда Evraz может осуществлять поставки, — Иран.
-
-
ЕВРАЗ запустил в эксплуатацию два новых горизонта южной зоны Казского месторождения железной руды. Реализация инвестиционного проекта позволила вывести объемы производства рудника на уровень 1,6 млн тонн сырой руды в год и продлить срок его эксплуатации до 2022 года. Общий объем инвестиций ЕВРАЗа составил более 500 млн рублей.
Руда Казского месторождения отличается повышенным содержанием железа — до 32% - и является высококачественным сырьем для ЕВРАЗ ЗСМК. Однако за 50 лет эксплуатации значительную часть запасов горняки уже освоили. Поэтому для развития южной зоны месторождения было принято решение углубить ствол «Главный» и ввести в эксплуатацию два новых горизонта — 160 м. и — 230 м.
-
-
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
-
-
В России разрабатывается новая платформа для смартфонов, которая принципиально изменит модель пользования мобильными устройствами, – Российская интеллектуальная платформа (Russian Intellectual Platform- RIP) (как вариант – Российская универсальная система, Russian universal system - RUS). Она позволит потребителю настраивать функционал гаджета под свои нужды и не переплачивать за функции, которыми он не пользуется. Телекоммуникационный рынок созрел для того, чтобы вернуться к идее «вечных» гаджетов на новом этапе.
-
-
Евраз отгрузил в адрес ОАО "РЖД" первую партию стометровых рельсов
-
- рельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК
Первые стометровые дифференцированно-термоупрочненные рельсы типа Р65 ДТ-350, произведенные ЕВРАЗ ЗСМК, отгружены в адрес ОАО "РЖД".
Первая партия стометровых рельсов ЕВРАЗа отправлена на Октябрьскую железную дорогу, в состав которой входит железнодорожная инфраструктура северо-западных областей России, в том числе скоростные магистрали Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки. Ранее рельсы для этих веток скоростного сообщения ОАО "РЖД" закупало за рубежом.
-
-
Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти в I квартале 2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января 2011 г. перевалка в петербургском порту росла быстрее, чем в Усть-Луге
-
Отныне задача России состоит не в том, чтобы вписаться в клуб ведущих держав любой ценой, но чтобы отстоять право быть самостоятельной цивилизацией - со своей особой идентичностью, со своим особым путем
Референдум в Крыму открывает новую страницу новейшей российской истории. Это фундаментальный рубеж. Значение этого исторического события будет понятно только в свете краткого экскурса в историческую семантику последних десятилетий. С 1991 года уже выросло поколение людей, которые не знают о многих важнейших событиях этого периода, а те, кто знает, чаще всего заблуждаются относительно их смысла. Мы можем с уверенностью говорить о том, что мы знаем историю, только в том случае, если мы понимаем смысл того, что в ней происходит.
-
20 марта философ, теоретик неоевразийства Александр Дугин выступил в Центре Социально-консервативной Политики. Послушать известного российского мыслителя пришли представители интеллектуальных кругов, общественные деятели, начинающие политики, журналисты, простые люди различных политических взглядов. Темой доклада Дугина стала Четвертая Политическая Теория, которая, в отличие от трех предшествующих - либерализма, марксизма и фашизма - строится за пределами парадигмы модерна, то есть европейского Нового Времени.
Нам нечего предложить украинцам - возврат к социалистическому прошлому невозможен хотя бы потому, что в самой России уже давно нет социализма. Поэтому, защищая памятники Ленину, мы не выиграем войну за Украину.«Четвертая Политическая Теория - это будущее каждого из вас», - заявил Александр Дугин собравшимся. Поясняя свое утверждение, докладчик рассказал о том, что все политические теории, которыми общество оперирует сейчас, созданы в иной цивилизационной среде, а именно - на Западе, и поэтому непригодны для русской, евразийской цивилизации.
На данный момент либерализм является господствующей политической теорией, победившей коммунизм и фашизм. Вначале либерализм (США) в союзе с коммунизмом (СССР) разгромил фашизм. Затем либеральные США противостояли коммунистическому советскому блоку пока, наконец, Советский Союз не рухнул и либерализм не остался единственной общепризнанной идеологией. Не случайно после распада СССР противников либерализма в России называли «красно-коричневыми»: либералы не мыслят своих противников иначе, чем коммунистами или фашистами. «Мы живем внутри либеральной матрицы, наша политическая система скопирована с западной. Либерализм - очень жесткая идеологическая система. Не признающий такие концепты, как гражданское общество, права человека, демократические выборы, подвергается цензуре», - отметил Александр Дугин.
Если субъектом либерализма является индивидуум, субъектом коммунизма - класс, а фашизма и нацизма - нация или раса, то субъектом 4ПТ является народ. Именно многоэтничный русский народ и должен стать субъектом российской политики будущего.
Александр Гельевич рассказал, почему именно сейчас тема 4ПТ наиболее актуальна. В настоящее время Россия стоит перед историческим выбором. Либерализм не предполагает существования России в каком бы то ни было виде. Ситуация на Украине показала, что ждать больше нельзя - необъявленная война разворачивается непосредственно на наших границах. При этом нам нечего предложить украинцам - возврат к социалистическому прошлому невозможен хотя бы потому, что в самой России уже давно нет социализма. Поэтому, защищая памятники Ленину, мы не выиграем войну за Украину.
На Украине нашей стране противостоят США, являющиеся эталоном либерализма и умело использующие в своих интересах националистические настроения. Но Россия в плане политического устройства сама является либеральной страной, при этом отнюдь не образцовой. Поэтому при существующей политической системе мы заведомо обречены на проигрыш. Кроме того, если мы не изменим ситуацию, нам нечего будет предложить русскому населению Крыма: «В Крыму мы взяли очень высокую и чистую ноту. И нам уже нельзя терять взятую один раз высоту. Вопрос, что будет дальше. Худшее, что может случиться, если Крым сделается кормушкой для наших олигархов и коррумпированных чиновников. Чем Абрамович лучше Коломойского или Ахметова?»
После выступления Александру Дугину было задано большое количество вопросов от присутствующих, придерживающихся различных политических взглядов. Директор Роспатриотцентра Сергей Чуев спросил, может ли либерал быть патриотом. Дугин считает, что честный либерал может быть патриотом США.
-
Новый вид стержневой горячекатаной арматуры класса Ат1000 освоен на площадке строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК (г. Новокузнецк, Кемеровской обл).
Арматуру класса Ат1000 применяют для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций различного назначения. Использование арматуры такого высокого класса прочности повышает жесткость и трещиностойкость железобетонных конструкций, что в свою очередь увеличивает эксплуатационные свойства.
Арматуру Ат1000 из марки 28С удалось получить благодаря разработкам специалистов ЕВРАЗ ЗСМК по подбору оптимального режима термического упрочнения. Ипользование стали марки 28С снижает себестоимость этого класса арматуры. На сегодняшний день на комбинате освоено производство двух диаметров данного класса продукции. Первую партию арматуры диаметром 12 мм уже отправили потребителю. Количество производимых профилей будет увеличиваться постепенно.
-
Украина в очередной раз стала эпицентром Великой войны континентов. Если в 2004 году Вашингтону не удалось установить полный контроль над бывшей советской республикой, сейчас мы видим новый этап противостояния. Недавний визит французского либерального «философа» Бернара Анри Леви еще раз подчеркнул работу тандема либералы-националисты, который многие годы используется Госдепартаментом США как эффективное средство по развалу государств и смены легитимных правительств на марионеточные режимы.
США будут использовать опцию хаоса, чтобы ни один актор региона не смог получить каких-либо преференций. В первую очередь удар будет нанесен по Украине, дестабилизируя и без того критическую ситуацию.
-
Ранее на сайте была новость об открытии цеха нашел некоторые подробности о выпске данных рельсов.
-
«Получение сертификата – важнейшее событие не только для ЕВРАЗа, но и для всей российской железнодорожной индустрии, – отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Железнодорожный прокат» Илья Широкоброд. – Мы готовы начать промышленное производство данной уникальной продукции, что позволит компании удовлетворить потребность нашего ключевого клиента – ОАО «РЖД», и заложит основу для создания в России системы высокоскоростных железнодорожных магистралей. Кроме того, наши дифференцированно-термоупрочненные рельсы обладают высоким экспортным потенциалом, и мы рассчитываем, что они составят достойную конкуренцию подобной железнодорожной продукции от лучших мировых производителей на международных рынках».
Сертификация дифференцированно-термоупрочненных рельсов типа Р65 категории ДТ-350 длиной до 100 метров, произведенных в рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК, была осуществлена на экспериментальном кольце испытательного центра ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта». Стендовые и лабораторные испытания рельсов на усталость и трещиностойкость показали, что данная продукция ЕВРАЗа соответствует лучшим мировым образцам. Полигонная наработка рельсов подтвердила положительные результаты испытаний.
Указанные рельсы дают возможность перейти на новые, более эффективные технологии обслуживания, содержания и капитального ремонта железнодорожных путей. Новый вид термоупрочнения значительно увеличивает эксплуатационный ресурс рельсов, позволяя снизить расходы на обслуживание железнодорожных путей, а также повысить безопасность и увеличить скорость движения. ЕВРАЗ стал первой в России и СНГ компанией, получившей право начать промышленное производство и поставку данной продукции.
-
В Евраз Кокс Сибири запущена в эксплуатацию установка для утилизации отходов коксохимического производства.
13 ноября 2013 г. – В рамках двух ключевых стратегий ЕВРАЗа «Охрана труда, промышленная безопасность и экология» и «Рост бизнеса» в Евраз Кокс Сибири (филиал ЕВРАЗ ЗСМК) запущена в промышленную эксплуатацию установка для утилизации фусов – отходов коксохимического производства. Объем инвестиций в проект – 13 млн рублей.
Фусы – это отход коксохимического производства, смесь угольной и коксовой пыли, пропитанной каменноугольной смолой. Новое оборудование позволит перерабатывать около 11 тыс. тонн каменноугольных фусов и угольных шламов в год, добывая из них около 30% ценного угольного концентрата, который будет возвращаться в производство. Ожидаемый экономический эффект от частичной замены угольного концентрата при коксовании составит 12 млн рублей в год.
В Евраз Кокс Сибири ведется планомерная работа по улучшению экологической ситуации на производстве и в городе. В 2011-2013 гг. в коксовом цехе были установлены газоанализаторы на все камеры установок сухого тушения кокса № 2, 3, контроль состава газа осуществляется в режиме он-лайн. В настоящее время ведется монтаж гидравлических дыхательных клапанов на воздушниках емкостного оборудования цеха химулавливания и производства коксохимической продукции.
Новое оборудование улавливает вредные компоненты, не допуская их попадания в атмосферу. Разрабатывается проект перевода конечного охлаждения коксового газа на закрытую теплообменную аппаратуру. Планируется, что после завершения работ общее снижение выбросов в атмосферу составит около 90% загрязняющих веществ в год. Региональный центр корпоративных отношений «Сибирь».
-
К реконструкции рельсобалочного цеха ЕВРАЗ приступил в 2009 году. Общий объём инвестиций в проект - более 18 млрд рублей.
На новом универсальном прокатном стане SMS Meer рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК освоено производство рельсов типа Р50 для метрополитена.
29 октября 2013 года первая партия рельсов – 1880 тонн – отправлена в Москву. Квалификационную партию рельсов Р50 работники рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК прокатали на новом стане в сентябре 2013 года. Тогда же металлопрокат был отправлен на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
Результаты квалификационных испытаний показали высокое качество рельсов ЕВРАЗ ЗСМК и их соответствие требованиям ГОСТа и нормам безопасности. Комбинат получил подтверждение Федерального бюджетного учреждения «Реестр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» о возобновлении действия сертификата соответствия на изготовление рельсов типа Р50 на новом прокатном стане.
-
На шахте «Ерунаковская-VIII» компании «Южкузбассуголь» (входит в ЕВРАЗ) с февраля 2013 года выдан на-гора первый миллион тонн угля и пройдено около 8 км горных выработок.
Коксующийся уголь ценной марки ГЖ добыт из комплексно-механизированой лавы № 48-2. Среднесуточная добыча шахты составляет 5,7 тысяч тонн угля.
По словам директора «Ерунаковской-VIII» Сергея Франка, добыча на шахте ведется согласно плану инвестиционного проекта. Добыть первый миллион в столь короткий срок удалось благодаря досрочному вводу в эксплуатацию предприятия и слаженной работе коллектива.
Напомним, что ЕВРАЗ начал реализацию инвестиционного проекта по строительству шахты «Ерунаковская-VIII» в 2011 году. Шахта была введена в эксплуатацию в феврале 2013 года.
Сегодня ЕВРАЗ продолжает реализацию инвестиционного проекта, в рамках которого в декабре 2013 года планируется запустить в работу новую лаву № 48-3. Это будет первый в компании «Южкузбассуголь» очистной забой с запасами коксующегося угля более 3-х млн тонн.
Ввод в эксплуатацию новых мощностей позволит своевременно обеспечивать угольным сырьем металлургические комбинаты ЕВРАЗа.
-
На ЕВРАЗ ЗСМК завершен капитальный ремонт III-го разряда доменной печи №1. В его рамках проведена замена загрузочного устройства роторного типа, головных шкивов, отремонтированы оборудование и металлоконструкции двух воздухонагревателей. Также проведен ремонт оборудования и металлоконструкций на участке шихтоподачи: бункеров, ленточных конвейеров, шламопроводов и воздухопроводов.
Большое внимание уделено экологической составляющей проекта. На центральной вытяжной станции доменной печи №1 проведена ревизия дымососов, отремонтированы электродвигатели дымососов, элементы электрофильтров.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
