-
Оказывается, есть, что показать и у совсем небольших судостроительных верфей. Вот вам пример. ООО «Ладожская верфь»
1. В ноябре поставлено судно МРБ «Эльмар» для рыбаков на Белом море.
-
-
Сегодня спасательное судно «Игорь Белоусов» покинуло акваторию судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» и вышло в Финский залив на ходовые испытания.
Головное спасательное судно проекта 21300 заложено в Санкт-Петербурге 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года и после окончания цикла испытаний пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5310 т
Главные размерения: длина — 105.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.
Максимальная скорость хода: 15 узлова
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 99 человек + 120 спасаемых
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
-
Разработка молодых ученых позволит существенно упростить труд сетевых компаний и уже получила финансовую поддержку экспертов-инноваторов
-
- Благодаря разработке молодых ученых университета можно будет заменить человеческий труд на высоте роботизированным
Заменить человеческий труд на роботизированный там, где есть смертельная опасность, призвана уникальная разработка студентов Механико-машиностроительного института (ММИ) УрФУ «Канатоход».
"Это автоматизированный комплекс, который позволяет контролировать воздушные линии, используя множество приборов. Комплекс способен самостоятельно сканировать трассу, строить 3D карту, выявлять дефекты, записывать и передавать данные", — рассказал руководитель научной группы Александр Лемех.
Проект удостоен высшей оценки экспертов ОАО «Россети», Фонда «Сколково», Института проблем управления Российской академии наук, MIT и других организаций, входящих в состав жюри всероссийского конкурса инновационных проектов в сфере умной энергетики «Энергопрорыв-2014». Научная группа УрФУ получит на развитие проекта «Канатоход» 5 млн.рублей.
-
-
Нашел интересную подборку фото. «Юрий Иванов» на ходовых:
1.
-
-
Оборудование по зондированию атмосферы готовится к отправке на площадку космодрома «Восточный»
Созданием уникальной для России разработки занималась группа ученых ИРИТ-РтФ под руководством профессора Вячеслава Иванова (на фото). Фото: Александра Хлопотова
Коллектив разработчиков института радиоэлектроники и информационных технологий (ИРИТ-РтФ) Уральского федерального университета в течение трех лет разрабатывал уникальную систему радиозондирования «ПОЛЮС» для российского космодрома. Это комплекс из двух систем зондирования, двух радиолокационных систем и одной радиометрической. Впервые система была разработана и испытана в декабре 2012 года на космодроме Байконур. Полученные результаты позволили существенно повысить качественные и эксплуатационные характеристики и выполнить некоторые доработки.
-
-
Фрегаты проекта 22350 — первые по-настоящему многоцелевые корабли ВМФ России, способные успешно уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
Серия:
№ 921 — заложен
01.02.06 — спущен29.10.10 «Адмирал флота Советского Союза Горшков»№ 922 — заложен
26.11.09 — спущен12.12.14 «Адмирал флота Касатонов»№ 923 — заложен
01.02.12 — «Адмирал Головко»№ 924 — заложен
14.11.13 — «Адмирал флота Советского Союза Исаков» -
-
-
Вьетнам стал 7-ой страной, чей флот пополнился ДЭПЛ типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа разных модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая, Польши и Румынии.
ДЭПЛ «Хайфон» стала 3-й лодкой проекта 06361 в составе ВМС Вьетнама и одновременно 34-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт. В соответствии с подписанным в декабре 2009 года контрактом, Вьетнам в общей сложности должен получить 6 ДЭПЛ проекта 06361.
Серия.
№ 01339 — заложена
24.08.10 — спущена28.08.12 — передана07.11.13 — HQ-182 «Ханой»№ 01340 — заложена
28.09.11 — спущена28.12.12 — передана16.01.14 — HQ-183 «Хошимин»№ 01341 — заложена
28.03.12 — спущена28.08.13 — передана04.12.14 — HQ-184 «Хайфон»№ 01342 — заложена
23.10.12 — спущена28.03.14 - HQ-185 «Кханьхоа»№ 01343 — заложена
01.07.13 - HQ-186 «Дананг»№ 01344 — заложена
28.05.14 — HQ-187 «Вунгтау» -
Ниже приведен отрывок заводской газеты:
-
-
На причале № 82 паромного комплекса морского порта Калининград в городе Балтийск (Калининградская область) состоялись торжественный спуск на воду и поднятие государственного флага Российской Федерации на рабочем катере «Капитан Беляев» проекта ST23WI, построенном ОАО «Окская судоверфь» по заказу ФГУП «Росморпорт» для Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала предприятия. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
-
-
25 ноября 2014 года на судостроительном заводе ООО «Верфь братьев Нобель» состоялся спуск второго обстановочного судна из серии проекта 3052.
-
-
Сегодня очевидно, что применение НВА отечественного производства в энергосистемах объектов и предприятий государственной важности — залог стабильной и безопасной работы оборонного и промышленного комплекса страны. Ведущий российский производитель НВА — Курский электроаппаратный завод — обладает всеми необходимыми компетенциями для обеспечения крупных госкорпораций и предприятий высококачественной современной продукцией.
-
-
Оперативная дежурная смена Национального центра управления обороной (НЦУО) России 1 декабря заступила на боевое дежурство.
-
-
План подготовки Вооруженных сил РФ на 2014 год полностью реализован. Об этом объявил на селекторном совещании министр обороны
-
-
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Позже будет добавлено фото
Окская судоверфь 27 ноября 2014 года заложила киль универсального бункеровщика с нефтесборным оборудованием проекта 92800.
-
-
Министерство спорта РФ подписало контракт с подрядчиком ОАО «Стройтрансгаз» на строительство в Волгограде стадиона к ЧМ-2018.
Как сообщили корреспонденту «АиФ-Волгоград» пресс-службе областного правительства, по условиям договора работы должны быть выполнены до 25 ноября 2017 года. При этом документ предусматривает жесткие меры за срыв условий контракта.
В ближайшее время «Стройтрансгаз» должен объявить конкурсы для определения субподрядных организаций. К работам планируется максимально привлекать волгоградские компании, а также использовать в строительстве материалы местного производства.
В настоящее время, по данным региональных властей, подготовка к возведению арены идет по графику. К середине декабря должен завершиться демонтаж Центрального стадиона, сразу после чего подрядчик приступит к работе. За возведением спортивной арены можно будет наблюдать в режиме онлайн на сайте www.smotri34.ru. Сейчас на этом канале транслируется последний этап сноса старой арены.
Напомним, на стадион «Победа», рассчитанный на 45 тысяч зрителей, будет выделено 16,5 млрд рублей из федерального бюджета. Ожидается, что арена примет как минимум четыре матча мундиаля 2018 года.
-
-
Экипажу ПЛ «Новороссийск» предстоит пройти заключительный этап государственных испытаний в глубоководных районах Баренцева моря, а также сдать курсовые задачи и подготовить корабль к последующему межфлотскому переходу в пункт постоянного базирования на Черноморском флоте.
-
-
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Ленинградская обл.) 25 ноября 2014 года спустила на воду катер проекта 14 М (заводской № 14М-15) для Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
-
-
-
