ОАО "Силовые машины" успешно завершило модернизацию на условиях "под ключ" трех энергоблоков македонской ТЭС "Битола".
Контракт на изготовление и поставку энергооборудования для модернизации трех энергоблоков станции мощностью 225 МВт каждый был подписан с македонской компанией ЕЛЕМ (АО "Македонские электростанции"). В соответствии с его условиями "Силовые машины" изготовили и поставили оборудование для модернизации трех паровых турбин и трех турбогенераторов. Кроме того, в объем обязательств российской энергомашиностроительной компании входили услуги по монтажу оборудования и пуско-наладочные работы.
Еврокомиссия провела оценку российской государственной системы контроля качества и безопасности производства птицеводческой продукции на предприятиях, планирующих экспортировать продукцию в страны Евросоюза, сообщил во вторник Россельхознадзор.
«Результаты проверки показали, что компетентные ветеринарные органы России обеспечивают выполнение предоставляемых ими гарантий в отношении исполнения правил Евросоюза по экспорту на его территорию мяса птицы и продуктов из мяса птицы», – говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».
"Ростехнологии" и бразильская оборонная компания Odebrecht Defensa e Technologia подписали меморандум о сотрудничестве, говорится в пресс-релизе российской госкорпорации, поступившем в редакцию "Ленты.ру". Документ предусматривает создание совместного предприятия, которое, в частности, будет заниматься сборкой многоцелевых вертолетов линейки Ми-171 на территории Бразилии. Меморандум был подписан 14 декабря 2012 года.
ОАО "Уралмашзавод" заключило договор с ООО "Цемек Минералс" (CEMEQ Minerals, Россия) на поставку корпуса вращающейся печи 5,5х115 для одного из предприятий Центральной Америки. Срок поставки - июнь 2013 г.
"Этот контракт - прорыв на новый для завода рынок Центральной Америки, - подчеркнул генеральный директор Уралмашзавода Андрей Салтанов. - Заказ очень ответственный и крупный, предстоит изготовить 32 секции корпуса печи различных длин, при этом максимальная длина секции составит 5 метров, а диаметр - 5,7 метра". Оборудование будет изготовлено по инжинирингу компании CEMEQ Minerals, которая специализируется на проектировании и поставке дробильно-размольного и обжигового оборудования.
При выполнении данного контракта будет задействовано новейшее оборудование, которым Уралмашзавод оснащен в рамках программы технического перевооружения, реализуемой при поддержке Газпромбанка, в частности - установка автоматической сварки.
Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) ВМС Индии «Синдуракшак» («Морской великан»), прошедшая ремонт и модернизацию в Центре судоремонта «Звездочка» (г. Северодвинск), на испытаниях в море успешно выполнила пуски крылатых ракет комплекса Club-S. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия.
Подлодка поразила надводные и береговые цели ракетами 3М-54Э и 3М-14Э. «Испытания ракетного вооружения субмарины - завершающий этап заводских испытаний корабля», - пояснили в пресс-службе судоверфи. По возвращении к причалу «Звездочки» северодвинские корабелы совместно с экипажем субмарины подготовят корабль к передаче заказчику и переходу в пункт постоянного базирования в Индии.
А вот как первый полет 24-го выглядит на флайтрадаре:
Самолет предназначен для мексиканской компании "Интерджет". Как очень удачно дополнил A_SEVER - это 12-й самолет, выпущенный в этом году, и 18-й серийный. Всего же выпущено - 24 аппарата.
Ну что ж, первый символический рубеж (1 самолет в месяц) пройден.
Экспорт подсолнечника из России в октябре т.г. составил 4,1 тыс. тонн против 8,7 тыс. тонн в сентябре т.г. Отметим, что за первые 2 месяца 2012/13 МГ на внешние рынки было поставлено 12,8 тыс. тонн семян подсолнечника, что является рекордным показателем экспорта за указанный период последних 6 сезонов.
Стоит отметить, что основными импортерами российского подсолнечника в октябре т.г. стали Турция (2,5 тыс. тонн) и Азербайджан (1,1 тыс. тонн).
Директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров и председательствующий директор бразильской компании «Атлас Такси Аэрео СА» Энио Феррейра в пятницу подписали в Москве контракт о поставке в Бразилию российских вертолетов Ка-62.
Контракт был подписан по итогам российско-бразильской встречи на высшем уровне, передает «Интерфакс».
Как сообщил РИА «Новости» Петров, «контракт предусматривает семь вертолетов по контракту и еще плюс на семь опцион». Поставки будут осуществлены в 2015–2016 годах. По словам Петрова, вертолеты будут использоваться в основном для перевозок на нефтяные платформы бразильской компанией «Петробраз».
Завод «Брянский Арсенал» (предприятие компании «RM-Terex») осуществил первую поставку автогрейдеров в Республику Бенин. Торжественная передача техники эксплуатирующим организациям была проведена во время национального праздника «Начала сбора урожая», в котором принял участие Президент Республики Бенин.
Более двух лет велось строительство «Каспийского бурильщика» — самоподъёмной буровой установки, которая будет работать на туркменском шельфе Каспия. Астраханский судозавод «Красные баррикады» выполнил этот заказ для китайской компании «Янтай Симс Рафлз».
Выполнение заказа такой сложности доказывает, что завод успешно развивается, укрепляя статус Астраханской области как сервисного центра для каспийской нефтедобычи.
"Не один десяток лет мы строим самоподъёмные буровые установки, но объект такого уровня сложности сдаём впервые", — заявил генеральный директор судозавода «Красные Баррикады» Александр Ильичёв.
«Каспийский бурильщик», водоизмещением около девяти тысяч тонн, длиной корпуса 62,8 м, шириной — 55,78 м и высотой борта 7,62 м, предназначен для бурения морских скважин глубиной около 10 км, может работать даже при сильном шторме: при скорости ветра до 100 узлов и высоты волны до 15 м.
Над главной палубой спроектирован четырёхэтажный жилой блок для команды из 100 человек, установлена вертолётная площадка. При строительстве учтены международные экологические требования: буровая будет работать по технологии «нулевого сброса». В октябре судостроители провели испытание буровой, подняв массивный треугольный корпус на опорах на 60 м над уровнем воды.
Компания «АКС-Инвест» осуществляет проектирование и строительство амфибийных судов более 20 лет. За это время компания завоевала доверие клиентов благодаря доступности, комфортабельности и качеству производимой продукции. На сегодняшний день СВП произведенные ЗАО «АКС-Инвест» успешно эксплуатируются в Норвегии, Финляндии, Германии, Эстонии, Швеции, ОАЭ, Индии, Корее и многих других странах.
Наша компания построила и поставила в Китай более 10 судов на воздушной подушке «Марс-700», в очередной раз подтвердив лидирующие позиции в строительстве СВП. Эти суда успешно зарекомендовали себя как у частных лиц, так и в государственных учреждениях Китайской Народной Республики. В 2012 году АКС-Инвест существенно увеличил объёмы производимой продукции для экспорта, расширил дилерскую сеть во многих зарубежных странах и создал хорошие условия для дальнейшей внешнеэкономической деятельности.
ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершило поставки дизель-поездов для железных дорог Сербии (Zeleznice Srbije). Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Всего по контракту, заключенному в 2010 г., было изготовлено двенадцать дизель-поездов (ДП) в двухвагонном исполнении. Все они были переданы в течение 2011-2012 гг.
Объем контрактов госкорпорации «Росатом» на ближайшее десятилетие составляет более 69 миллиардов долларов. Об этом РИА «Новости» рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. «На 1 января 2012 года, эта цифра была 50,2 миллиардов (долларов), сегодня она составляет у нас 69 миллиардов долларов», — сказал он на заседании наблюдательного совета «Росатома».
Вице-премьер пояснил, что речь идет об объеме контрактов госкорпорации на внешнем рынке в десятилетней перспективе. «Это вопрос, который является показателем абсолютной надежности и критерием оценки работы наших атомщиков, потому что внешний рынок — это рынок жесткой борьбы, борьбы локтями, борьбы интеллектом», — заявил Рогозин.
Компания «Транзас» с успехом завершила свою работу по контракту, заключенному c верфью ULJANIK Brodogradilište, на поставку оборудования для двух судов проекта 11611-A.
В рамках контракта "Транзас" оснастил два парома для перевозки железнодорожных вагонов комплексом радио- и навигационного оборудования, в состав которого вошли ГМССБ-оборудование, РЛС (радиолокационное оборудование), ЭКНИС (электронно-картографическая навигационная информационная система), гирокомпас, магнитный компас, АИС (автоматическая идентификационная система), лаг, эхолот, а также система управления рулевой машиной и другие системы.
Ранее наш сайт сообщал, что крупнейший в России транспортный концерн Трансмашхолдинг расширяет свое доминирование на рынке Казахстана: компания взяла под контроль Локомотивосборочный завод в Астане, который выпускает тепловозы.
Ну а теперь - электровозостроение: СП с участием Казахстанских железных дорог - КТЖ (50%), Альстома и Трансмашхолдинга (по 25%) открыло в Астане новый электровозостроительный завод:
Мощность сборочного производства - 50 двухсекционных электровозов в год, в значительной степени - из российских комплектующих. Завод уже имеет заказов для КТЖ на 1,3 млрд евро: 200 грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских KZ4A.
Для республиканской теплоэлектростанции изготавливают два дымососа. «Сибэнергомаш» активно осваивает рынок Пакистана. Этот контракт уже не первый, заключенный с пакистанскими партнерами. В настоящее время в южноазиатском государстве особое внимание уделяется развитию энергетического сектора, и барнаульский завод холдинга «НОВАЭМ» участвует в реализации энергопроектов. Первая партия оборудования «Сибэнергомаша» для монтажа на ТЭС «Музаффарагарх», расположенной в столице провинции Пенджаб, была отправлена весной этого года.
Сейчас на заводе изготавливаются осевые дымососы для газомазутного котла ТЭС «Музаффарагарх». Каждый из дымососов массой более 42 тонн способен удалить из топки котла 585 кубических метров газов в час. В феврале полностью готовое оборудование будет отправлено заказчику. «Рынок Пакистана является перспективным для нас, особенно сейчас, когда там запускаются крупные энергетические проекты, которые должны восполнить существующий дефицит электроэнергии. В восстановлении станции «Музаффарагарх» участвуют украинские, китайские, российские предприятия, и большой опыт «Сибэнергомаш» в производстве тягодутьевого оборудования высоко ценится», — отметил управляющий директор ОАО «Сибэнергомаш» Никита Тюрин.
Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») начал поставки металлопроката для нового автомобиля Chevrolet-Cobalt, производство которого запущено в Узбекистане на предприятии GM Uzbekistan.
ЧерМК уже прошел одобрение на поставку металлопроката для этой модели автомобиля и начал отгрузку в адрес GM Uzbekistan. Прокат будет использоваться для штамповки как лицевых, так и не лицевых деталей автомобиля, а также колeс. Специально для нового Chevrolet Cobalt на ЧерМК было освоено производство новых марок холоднокатаного и горячеоцинкованного проката. «Северсталь» имеет наибольшую долю в поставках металлопроката на GM Uzbekistan – более 70%.
Российская судоходная компания «Палмали» в 2012 году увеличила объем экспортных перевозок нефтепродуктов по внутренним водным путям (ВВП) России на 100 тыс. тонн в сравнении с аналогичным периодом 2011 годом – до 6,6 млн тонн. В эту навигацию флот «Палмали» осуществлял перевозку нефтепродуктов из портов Туркменбаши (Туркменистан), Астрахань, Октябрьск (Самарская обл.), Николаевск (Волгоградская обл.), Волгоград, Ростов-на-Дону, Таганрог в порты Кавказ, Керчь и другие порты Черного, Мраморного и Средиземного морей.
Грузовой флот российской судоходной компании составляет 60 судов, общей вместимостью почти 400 тыс. тонн. Группа компаний «Палмали» специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. «Палмали» является генеральным перевозчиком нефтяных компаний SOCAR (Азербайджан), «ЛУКОЙЛ» (Россия) на южном направлении.
Азово-Донское пароходство (АДП) впервые осуществило сложную логистическую услугу по доставке экспортной партии российского зерна в объеме 31,5 тыс. тонн в Кению с перевалкой на рейде порта Кавказ (доставка партии зерна по системе «от двери до двери»). Флот АДП осуществил вывоз российского экспортного зерна речными судами по внутренним водным путям (ВВП) России, перевалку его на рейде морского порта Кавказ через комплекс ООО «Универсальная стивидорная компания» (входит в АДП) на морское судно, которое впоследствии доставило всю партию груза в порт Момбаса (Кения).
Заказчиком данной партии груза, а также услуг АДП по ее комплексной доставке в Кению выступила компания Louis Dreyfus Commodities Suisse S.A. (Швейцария). АДП считает данное направление перспективным и намерено перевезти через порт Кавказ 250 тыс. тонн зерна. В 2012 году рейдовый перевалочный комплекс ООО «Универсальная стивидорная компания» в порту Кавказ обеспечил перевалку с речных судов АДП на морские суда 54 тыс. тонн зерновых грузов.
Под управлением АДП работают 73 судов река-море плавания дедвейтом до 7000 тонн каждое, 100 речных судов дедвейтом до 3000 тонн. В 2011 году флотом компании перевезено 6 млн тонн, перевалено в портах 4,2 млн тонн.
За 9 месяцев 2012 года объем экспорта гражданского оружия «Ижмаша» по сравнению с аналогичным периодом 2011 года вырос на 60% и составил 483,7 миллиона рублей. За 9 месяцев 2012 года предприятие поставило на экспорт оружия на сумму в 12 раз превышающую показатель того же периода 2010 года.
Такие данные озвучил на встрече с журналистами Александр Александрович Косов – временный генеральный директор НПО «Ижмаш».