Российской прессе продемонстрировали модернизированный самолет
дальнего радиолокационного дозора и управления А-50У и
предоставили возможность сравнить его с аналогичной машиной
предыдущего поколения.
Вашему вниманию фоторепортаж с Иркутского Авиационного завода о
Як-130, сделанный фотографом и блогером Мариной Лысцевой.
1. В октябре 2012 года ОАО "Корпорация "Иркут" начала поставку
ВВС России учебно-боевых самолетов Як-130. Передача Як-130 ВВС
России продолжалась до 19 декабря. В это день летчики ВВС
перегнали "крайнюю" (по планам 2012 г.) партию Як-130 из Иркутска
в Борисоглебск, где эти машины готовят к обучению курсантов. В
рамках гособоронзаказа 2012 г. ИАЗ выпустил и передал ВВС РФ
пятнадцать Як-130.
11 февраля в 18.41 мск со стартового комплекса площадки 1
космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения
(РКН) «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс
М-18М».
Сегодня, 12 февраля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный №97006
(серийный №95032) - 5-ый опытный самолёт и 1-ый в
модификации LR с увеличенной дальностью
полёта.
В отличии от базовой модификации, имеющей дальность полёта 3048
километров, дальность полёта модификации LR возросла до 4578
километров.
Опытный самолёт стал первым Суперджетом, построенным в 2013 году,
а общее количество выпущенных самолётов достигло 23!
В начале этого года три российских астронома-любителя стали
лауреатами Международной премии Вильсона. Одна из самых
престижных в астрономии наград присуждается за открытие новых
комет. Сегодня первооткрывателями «космических странниц», в
основном, выступают, крупные обсерватории с мощными телескопами.
Но, порой, везёт и любителям, имена которых сразу попадают в
звёздную энциклопедию.
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к
запуску ракеты космического назначения (РКН) «Союз-У» с
транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс М-18М».
8 февраля 2013 года проведена общая сборка ракеты космического
назначения.
Пуск ракеты космического назначения «Союз-У» с транспортным
грузовым кораблем «Прогресс М-18М» планируется на 11 февраля.
8 февраля самолёт Sukhoi
Superjet 100, имеющий заводской номер 95024, вылетел из
Комсомольска-на-Амуре в Венецию для монтажа салона и
покраски. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012
года и предназначен для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Перелёт выполняется с посадками на дозаправку в Новосибирске и
Жуковском, на время перегона самолёт получил временную
регистрацию RA-97007.
Это уже второй самолёт, переданный российско-итальянскому СП
«SuperJet International». Первый (с/н 95023) прибыл в
Венецию 6 октября прошлого года.
Написать данную заметку и приложить соответствующее видео меня
заставило острое осознание несправедливости.
Военный аэродром
Уже сложилось мнение, что авиация, в том числе и военная - это
красавец самолет, молодец летчик, красивые взлеты, эффектный пуск
ракет и бомбометание и высший пилотаж.
Ульяновский авиазавод «Авиастар- СП» передал на испытания первый
в этом году модернизированный самолет Ан-124-100 «Руслан».
«Специалистами предприятия проведена модернизация отдельных
элементов лайнера с целью поддержания и улучшения технических
характеристик, повышения надежности и увеличения сроков
эксплуатации самолета. Проведены масштабные работы по усилению
кабин основного и сменного экипажей, выполнено усиление
обтекателя шасси, верхней палубы хвостовой части фюзеляжа», -
сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе «Авиастара-СП».
Стюардессы «Аэрофлота» признаны самыми стильными бортпроводницами
Европы. Их форма цвета «красный мандарин» заслужила наивысшее
доверие европейских пассажиров, что позволило россиянам обогнать
в рейтинге самых модных авиакомпаний таких перевозчиков,
как Air France и British Airways.
В преддверии Лондонской недели моды, которая стартует
в британской столице на следующей неделе, поисковик
Skyscanner выяснил у европейских авиапассажиров,
бортпроводниц каких авиакомпаний они считают самыми модными
и элегантными. Первое место досталось стюардессам
«Аэрофлота».
Российский учебно-боевой самолет (УБС) углубленной подготовки
пилотов Як-130 в июле 2012 г. дебютировал на двух крупных
авиационных шоу — Royal International Air Tattoo на базе ВВС
Великобритании Фейрфорд и на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире. В
Великобритании демонстрировался Як-130 с бортовым номером «01»
(серийный номер 62-00-01) производства НАЗ «Сокол» из Нижнего
Новгорода. Самолет впервые полетел 30 апреля 2004 г., и б/н «01»
является старейшим из четырех опытных Як-130, которые находятся в
летном состоянии. Другими являются б/н «02» и «04», построенные
на НАЗ «Сокол», и «134» — первый выпущенный в Иркутске. Як-130
пилотировался летчиками-испытателями КБ Яковлева Василием
Севастьяновым и Андреем Воропаевым.
Интегрированная пилотажно-навигационная система (ИПНС) для
информационно-управляющего поля кабины летательных аппаратов
нового типа - результат совместной работы специалистов
Ульяновского государственного технического университета и УКБП.
Система предназначена для измерения высотно-скоростных параметров
летательного аппарата, определяющих пространственное положение во
всех режимах полёта. Особенно ценна эта информация на этапах
взлёта и посадки, когда пилоту приходится оперировать большим
количеством данных. Именно на этих этапах полёта неумолима
статистка авиационных происшествий.
Сегодня авиакомпании
«Якутия» получила второй самолёт Sukhoi Superjet
100 RA-89012 (заводской номер 95020). Самолёт совершил
первый полёт 25 ноября прошлого года. Таким образом, количество
находящихся в эксплуатации в России самолётов SSJ100 и
Ан-148 опять сравнялось - по 12 машин каждого
типа!