-
Российский холдинг «Технодинамика» (входит в ГК «Ростех») проводит техническое перевооружение собственных мощностей. После обновления заводы могут изготавливать сложнейшие авиаизделия.
Каменск-Уральский литейный завод (входит в «Технодинамику») модернизирует свое производство. Инженеры устанавливают на площадках самые современные станки и оборудование для спекания под давлением. Агрегаты монтируются на участке производства фрикционных изделий из металлокерамики.
-
-
- © tass.ru
Полученные данные помогут определиться с уровнем теплозащиты спускаемой капсулы, которая будет разогреваться при спуске на гиперзвуковой скорости в плотных слоях атмосферы до нескольких тысяч градусов Цельсия.
-
-
Компания Поликон совместно с крупнейшим в России производителем мороженого спроектировала и изготовила динамический распределитель и экструдер мороженого «Футбол». Данный комплект оборудования позволил выпустить совершенно новый продукт к Чемпионату мира по футболу FIFA 2018 — мороженое в виде футбольного мяча. Плодотворная работа специалистов обеих компаний позволила пройти путь от идеи до готового продукта всего за 5 месяцев. Российские болельщики и гости чемпионата должны по достоинству оценить высокое качество натурального российского мороженого. Оле, оле, оле! Россия — вперед!!!
-
- © www.policon-rt.ru
-
- © www.policon-rt.ru
-
-
-
- © aviation21.ru
Самарское предприятие «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию «Ростех») заключило договор с «Гражданскими самолётами Сухого» на работы по созданию облика шасси широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929.
«Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт CR929 — это крупный международный проект, в котором участвует большое количество поставщиков с уникальными компетенциями и опытом, — отметил генеральный директор холдинга Игорь Насенков. — Привлечение „Технодинамики“ к концептуальным работам обусловлено нашей высокой конкурентоспособностью не только на российском, но и на международном рынке».
В рамках контракта специалисты «Технодинамики» проведут предварительные расчёты параметров амортизационных стоек передней и основных опор шасси. Ожидается, что все работы будут завершены до октября 2018 года.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/cOuv1JXPSKs
7 мая Владимир Путин приехал на церемонию вступления в должность президента России на лимузине проекта «Единая модульная платформа». Впервые президент воспользовался представительским автомобилем отечественного производства. «Аурус» включает в себя лимузин, седан и микроавтобус.
-
-
- © rostec.ru
Входящий в Ростех холдинг «Технодинамика» создает первую в России управляемую планирующую парашютно-грузовую систему УПГС-4000 для десантирования специализированных грузов из самолетов семейства Ил-76.
УПГС-4000 способна точно доставлять грузы полетной массой от 3 до 4 тонн, в том числе в самые труднодоступные районы. Разработка ведется в рамках опытно-конструкторской работы «Горизонталь-4000» специалистами Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал» (входит в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех).
Система является универсальной — она способна десантировать с высокой точностью грузы различных видов — как военные, так и гражданские. Например, позволит доставлять в зоны стихийных бедствий гуманитарные грузы Сергей Абрамов, индустриальный директор кластера вооружений Госкорпорации Ростех .
-
-
21 марта президент Намибии Хаге Гейнгоб (Hage Geingob) принял военный парад в честь Дня независимости страны, находясь в кузове модифицированного автомобиля УАЗ «Патриот».
Журналисты местного агентства Namibia Press Agency запечатлели проезд машины Гейнгоба мимо военных построений. На кадрах видно, что автомобиль оснащён площадкой с поручнями для принимающего церемонию должностного лица.
-
- © glav.su
Ульяновский автозавод представил кабриолет УАЗ «Патриот» в ноябре 2017 года. От обычной версии автомобиля он отличается не только отсутствием крыши, но и двумя дверьми вместо четырёх, а также отделкой салона из кремовой кожи. Власти Намибии стали первыми покупателями новой модификации: они приобрели три «парадных» машины, а также несколько пикапов на базе УАЗ «Патриот». Цена на модель не раскрывается.
-
-
-
- модернизированный Ил-76МД-М
- © arms-expo.ru
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех наладил выпуск линейки деталей и узлов для комплектации гидроприводов ГП-26, которые ранее поставлялись украинскими предприятиями. Данные агрегаты используются на российских самолетах Ту-204 и Ил-76.
Холдинг «Технодинамика» реализует масштабную программу импортозамещения. Очередным шагом к замещению иностранной продукции российскими разработками стало начало производства гидроприводов ГП-26 для самолетов Ту-204 и Ил-76. Кроме того, холдинг в два раза увеличил объем выпускаемых на «МПО им. И. Румянцева» комплектов деталей и узлов для гидроприводов ГП-25, использующихся на самолетах типа Су-30 и его модификаций. Помимо этого, в качестве опытной работы были изготовлены комплекты деталей и узлов для сборки агрегатов ГП-22 для стратегического ракетоносца Ту-22М3.
-
-
-
- © rostec.ru
«НПП «Респиратор» холдинга «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) начинает испытания кислородно-дыхательной аппаратуры (КДА) для полетов в стратосфере. Новая система рассчитана на питание кислородом членов экипажа модернизированного стратегического бомбардировщика ТУ-160.
-
-
-
- © vn.ru
Современная вычислительная техника появилась у ученых Новосибирска в Институте гидродинамики им. М.А.Лаврентьева СО РАН. Раньше у исследователей уходили дни и даже месяцы на расчеты с использованием старой техники, теперь же все будет делаться гораздо быстрее.
Исследования в лаборатории механики неупорядоченных сред, созданной благодаря мегагранту, потребовали сложных и трудоемких вычислений. Для их проведения НИИ приобрел новейший суперкомпьютерный кластер — его работу будут обеспечивать специалисты Института вычислительной математики и математической геофизики СО РАН, сообщает «Наука в Сибири».
Вычислительный аппарат в первую очередь связан с самой прикладной частью мегагранта — расчетом данных по гидроразрыву пласта, с помощью которого в нефтегазовой промышленности увеличивают интенсивность добычи. Новая система позволит заметно ускорить необходимые вычисления.
-
-
-
- © tsagi.ru
Эксперимент — важная составляющая процесса проектирования летательных аппаратов. Однако в настоящее время в целях экономии времени и ресурсов на предварительных этапах работы аэродинамические испытания нередко заменяются численным моделированием. В совершенствовании расчетных методов активно участвуют ученые ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Среди недавних результатов в этом направлении — создание новых моделей турбулентности (систем уравнений, описывающих турбулентное течение газа / способов учета влияния турбулентности на течение газа) для аэродинамического проектирования образцов гражданской авиационной техники. Авторы — молодые специалисты ЦАГИ, удостоенные за эту разработку ежегодной премии Губернатора Московской области в сфере науки и инноваций. Ученые поставили перед собой задачу — создать модели турбулентности, которые повысят точность аэродинамических расчетов по сравнению со стандартными моделями. Это — серьезный шаг к минимизации ошибок, выявляемых при сравнении данных трубного эксперимента и численного моделирования. В ходе работы использовался пакет прикладных программ EWT-TsAGI (Electronic Wind Tunnel / «Электронная аэродинамическая труба»), созданный в институте для проведения исследований по вычислительной аэродинамике. Важным результатом стало построение модели турбулентности, которая может применяться, в частности, при исследовании течения струй, истекающих из сопел перспективных летательных аппаратов. Полученные достижения реализованы при оптимизации узла подвеса двигателя для одной из модификаций российского регионального самолета Sukhoi Superjet
-
-
-
- Цеха УАПО
- © admold.fedpress.ru
«Технодинамика» досрочно завершила программу по реконструкции, техперевооружению и вводу объектов в эксплуатацию в рамках ФЦП на трех предприятиях холдинга. При этом мероприятия ФЦП на «Уфимском агрегатном производственном объединении» были завершены с опережением сроков на один год. Помимо «УАПО» плановая модернизация производственных мощностей была проведена на самарском «Авиаагрегате» и уфимском агрегатном предприятии «Гидравлика».
-
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в состав госкорпорации «Ростех») открыл демонстрационный центр авиационных комплектующих собственного производства. На экспозиции представлена продукция 15 предприятий «Ростеха», осуществляющих разработку и производство различных систем для вертолетной техники, военных и гражданских самолетов — всего более 200 образцов авиационного оборудования. Общая площадь шоу-рума, расположенного в новом офисе «Технодинамики» в Москве, составляет более 1200 квадратных метров.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) передал Минобороны России 1350 комплектов парашютной системы Д-6 четвертой серии, сообщили в пресс-службе холдинга.
«Парашют Д-6 зарекомендовал себя как надежная и проверенная годами система, на которой прошло обучение и службу не одно поколение бойцов ВДВ и любителей парашютного спорта», — прокомментировал передачу заказа генеральный директор холдинга Игорь Насенков.
По его словам, система Д-6 остается «отличным решением для начальной подготовки парашютистов, позволяя сократить затраты на новые дорогостоящие системы».
Десантная система Д-6 позволяет парашютистам любого уровня подготовки выполнять прыжки с комплектом вооружения из любых транспортных самолетов и вертолетов, оборудованных для десантирования. Она может использоваться для учебных прыжков парашютистов начальной подготовки.
При общей массе парашютиста не более 120 кг система Д-6 обеспечивает десантирование на высотах от 200 м до 8000 м.
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) запустил производство бытовых насосов на базе «Уфимского агрегатного производственного объединения». Цех был открыт в рамках стратегии холдинга по наращиванию гражданской продукции до 50% к 2025 году.
Производственная линия цеха будет сосредоточена на изготовлении гражданских бытовых насосов марки «Агидель». В частности, объем изготовления серийных насосов «Агидель-М» ожидается на уровне 5000 штук в месяц, модернизированная версия «Агидель-10» первое время будет выпускаться в количестве 100 штук в месяц.
УАПО изготавливало эту продукцию ещё в 80-тых годах прошлого века, но в 2013-ом производство насосов пришлось прекратить. Спустя 4 года цеха открылись вновь. Появились дополнительные рабочие места. В основном, это люди, которые когда-то работали на этом производстве.
-
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех досрочно завершил выполнение всех прямых государственных оборонных заказов 2017 года. Об этом сегодня заявил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.
В рамках исполнения государственного оборонного заказа предприятия холдинга «Технодинамика» досрочно закрыли свои обязательства по ключевым для Министерства обороны России изделиям, таким как парашютные системы, кислородные маски для летного состава ВВС, блоки для пуска неуправляемых авиационных ракет.
«Уже сегодня мы готовы заявить о досрочном выполнении гособоронзаказа по контрактам, где холдинг выступает головным исполнителем, и более 500 контрактам, выполненным в срок, где холдинг выступает соисполнителем, — отметил Игорь Насенков. — Такой результат стал возможен во многом благодаря эффективному управлению на местах, децентрализации процессов продаж и закупок в холдинге, оптимизации производственных мощностей, техническому перевооружению предприятий и полной самоотдаче всех сотрудников холдинга».
Работы в рамках заданий по ГОЗ выполняют все предприятия холдинга, расположенные в 12 регионах Российской Федерации.
Эксперты «Технодинамики» прогнозируют, что к 2020 году общий объем выручки компании от реализации военной продукции составит около 35 млрд рублей, в том числе объем гособоронзаказа может достичь 28 млрд рублей. При этом доля гражданской продукции в выручке холдинга возрастет и превысит 30% от общего объема.
-
-
Минерализованную добавку «Карнамин» создали в компании «Промышленный минерал» в Тюмени.
Как уверяют разработчики, уникальный состав позволяет в разы повысить прочность железобетонных конструкций. Особенно это полезно в гражданском и промышленном строительстве, а также при обустройстве нефтегазовых скважин.
Выглядит добавка как сухая смесь солей. При введении ее к бетону, цементному или тампонажному раствору, сокращается время схватывания смеси, она быстро набирает прочность. Это увеличивает коэффициент полезного действия производства и сокращает издержки строительных компаний.
Новый продукт полностью готов к выходу на рынок. Проведены научно-исследовательские испытания, получены промышленные образцы, технология производства полностью отработана. Ориентировочная стоимость смеси — около 18 рублей за килограмм.
Пока разработчики намерены освоить региональный строительный рынок и предприятия нефтегазового комплекса. Ожидаемая прибыль может превысить 1,5 млн рублей в год.
-
-
Владимир Акимович Ацюковский.
║курс (видео) «Эфиродинамика» www.youtube.com/watch?v=-G7Rbli-yV8&list=PLJqM-HTQ7SetKdr_Vd_En85d6WM7ntVUh
║e-mail: atsuk@dart.ru
║Сайт: atsuk.dart.ru
║Реквизиты для денежной помощи: запрашивайте по e-mail у Владимира Акимовича.
║Требуется также:
║a. Проведение опытов по эфиродинамике
║b. Лаборатория или помещение, пригодное для переоборудования в лабораторию (желательно в крупном институте).
║c. Люди, готовые работать в лаборатории без материального вознаграждения. При этом ║стоит учесть, что помещение и люди должны находиться в одном городе.
║d. Расходные материалы.
║e. Также требуется человек, который сможет сделать сбор средств на краудфандинговых площадках.
╚══════════════════════════════════════╝
Проект «Сохранение знаний и опыта»
сайт — save.pmatveev.ru
email — save.pmatveev@gmail.com
-
Самым производительным мотором в линейке автомобилей для первых лиц государства станет 850-сильный силовой агрегат
Лимузин для первых лиц проекта «Кортеж», который сейчас разрабатывает НАМИ, будет оснащаться 12-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 850 л.с. Об этом ТАСС в кулуарах форума-выставки «Иннопром-2017» сообщил начальник отдела перспективных технологий и развития ФГУП «НАМИ» Кирилл Казмирчук.
Наиболее мощный двигатель — V12 — имеет 850 л.с., V8 — 650 л.с. и рядный 4-цилиндровый двигатель имеет 250 л.с. V12, самый энерговооруженный мотор, будет ставиться на лимузины — легкий и «тяжелый», то есть защищенный лимузин.
-
-
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) представил новый дизайн седана проекта «Кортеж», который поступит на службу в Кремль. Патент на промышленный образец большого седана был зарегистрирован в реестре Федерального института промышленной собственности.
При этом автомобиль несколько отличается от предыдущего варианта. У него другой дизайн бампера, хромированная окантовка воздуховода и накладка из хрома на крышке набалдашника.
Проект «Кортеж» практически полностью засекречен. По закону патентные изображения положено публиковать на официальном сайте ФИПС.
-
