-
Ивановское предприятие изготовило около 500 тонн металлоконструкций для моста через Керченский пролив. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.
«С середины прошлого года малым предприятием изготовлено около 500 тонн сложных металлоконструкций для крупного инфраструктурного проекта — строительства транспортного перехода через Керченский пролив», — говорится в сообщении. По словам гендиректора ООО «Монтажник» Сергея Комякова, общая сумма контрактов на поставку металлоконструкций для федерального объекта составляет около 7 млн руб.
Металлоконструкции, которые поставлены в Крым, нестандартные и в массовом порядке в России не производятся. Это подготовительные конструкции, которые находятся в основе моста, оснастка для заглубления свай.
-
-
Конкурс молодых сварщиков «Лучший по профессии» прошёл в АО «Завод «Красное Сормово» 26-27 апреля. Об этом сообщается на сайте завода.
Участие в конкурсе приняли десять молодых рабочих в возрасте от 17 до 28 лет с Судоверфи, корпусного производства, КСЦ и цеха СК-2.
В итоге победу одержал сварщик из ТБУ Судоверфи Андрей Шурыгин. В июне 2016 года он представит «Красное Сормово» на конкурсе в Санкт-Петербурге. Участие в нём примут молодых рабочие всех предприятий Объединённой судостроительной корпорации.
-
-
С конвейера завода «Фольксваген Груп Рус» в Калуге сошел 50-тысячный двигатель 1.6 MPI серии EA 211, сообщила пресс-служба предприятия. Компания Volkswagen Group Rus активно сотрудничает с крупными российскими поставщиками, что позволяет повысить уровень локализации двигателей.
— Завод по производству двигателей «Фольксваген Груп Рус» уже более полугода снабжает автомобильные предприятия компании в Калуге и Нижнем Новгороде силовыми агрегатами локального производства. 50 тысяч двигателей — первый производственный рекорд, свидетельствующий об успешном осуществлении долгосрочной стратегии компании на российском рынке, — отметил генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович.
-
-
На автомобильном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) сошли с конвейера первые самосвалы нового модельного ряда КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802.
На очереди — КАМАЗ-65801. Эти машины — представители тяжёлого ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве. Новички со временем заменят на дорогах России самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201.
-
-
Северсталь ТПЗ-Шексна завершила проект по дооборудованию трубоэлектросварочного агрегата 127-426. В рамках проекта стан оснастили дополнительной раскручивающей клетью и четырьмя верхними (прижимными) роликами на участке воздушного охлаждения.
«Модернизация позволит оперативно реагировать на смещение трубы с линии прокатки и устранять отклонения продольного сварного шва, что не только уменьшит время перевалки, но и повысит безопасность технологического процесса», — отметил генеральный директор Северсталь ТПЗ-Шексна И. Матросов.
Оборудование было спроектировано компанией Северсталь-Проект и изготовлено силами машиностроительного центра ССМ-Тяжмаш.
-
-
Суть такого подхода — полное разделение элементов цифрового управления и силовой части источника. Силовая часть построена на универсальных модулях с определенным набором выходных характеристик. Каждый модуль, по сути, является самостоятельным источником тока — с автономными питанием и охлаждением. При последовательном соединении модулей их количество определяет совокупную мощность сварочного аппарата. Система управления следит за распределением активной мощности между силовыми модулями и задает алгоритм их работы.
Модульная архитектура имеет ряд преимуществ в сравнении с традиционной. Такая унификация позволяет монтировать в универсальных корпусах источники различной мощности — от 350 до 2000А.
-
-
Без этих людей не может работать ни один завод, без них не строятся дома и машины, без них не будет работать ничего в современном мире. Сварщики, как и сварка, бывают разные, но их объединяет одно: от мастерства этих людей во многом зависит весь мир, хотя об этом никто никогда не задумывается. 16 апреля на ЧКПЗ сварщики производства спецтехники, колесного цеха, энергетической службы и других подразделений завода состязались между собой в уровне профессионального мастерства. Рассказывать о результатах — приятно и интересно.
-
-
-
- Фото: Тагир Раджавов / "Российская Газета"
Производственно-логистический комплекс «СВАП-ЮГ» был построен в Астрахани, когда нефтяники стали активно осваивать месторождения каспийского шельфа. Потребовалась трубная продукция. С точки зрения логистики Астраханская область подходит идеально, Каспий совсем рядом. Специально для шельфовых проектов была разработана инновационная технология, благодаря которой трубы можно прокладывать по дну моря в экологически уязвимых зонах, в том числе на мелководье.
Сверхпрочным трубам не страшны морские глубины и повреждения от мощных ударов. «Мы используем защитные композитные покрытия трубопроводов с применением углеродных наномодификаторов, — говорит директор подразделения „БТ СВАП“ в Астрахани Вадим Куликов. — Данная технология позволила не только повысить эффективность производства, но и расширила сферу применения продукции».
-
-
Группа учёных Сибирского федерального университета под руководством доцента кафедры материаловедения и технологий обработки материалов, кандидата технических наук Галины Зеер предложила новый способ диффузионной сварки. Изобретение может быть использовано для сварки разнородных материалов в различных отраслях машиностроения.
Как пояснила Галина Зеер, для облегчения соединения деталей предлагается проводить сварку под давлением, используя прослойку из специального материала. Учёный уверена, при сварке разнородных материалов использование промежуточных прослоек является единственным или предпочтительным способом получения диффузионных соединений, отвечающих необходимым физико-механическим свойствам.
-
Самарское предприятие «Авиаагрегат», входящее в состав холдинга «Технодинамика» ввело в эксплуатацию установку электронно-лучевой сварки российского производства. Переход на высокоэффективную технологию сварки обеспечит улучшение характеристик по качеству, трудоемкости, себестоимости и объемам выпускаемой продукции. Первые образцы продукции уже осваиваются на новой установке российского производства.
-
ООО «ТОР» в рамках программы импортозамещения внедрило в производство линейку инверторных сварочных аппаратов ТОРУС. Всего производится 8 моделей аппаратов ,в том числе 5 аппаратов рабочей линии с величиной сварочного тока до 210А, а также 3 профессиональных аппарата с величиной сварочного тока до 255А. Первенец в этой линейке был аппарат «Торус-200».
-
-
Компании ООО «Агроблокстрой» г. Волгоград (бренд Vabs) разработала и воплотила в жизнь сварочный центр портального типа с системой управления на базе промышленного ПЛК для автоматической сварки плавящимся электродом под слоем флюса в нижнем положении с бесконтактной системой слежения и вакуумной системой рециркуляции флюса, протяженных угловых, стыковых, кольцевых швов. Это стало универсальным и гибким решение для автоматической сварки под слоем флюса.
-
-
Представители малого и среднего бизнеса Омской области вернулись из Ирана, где в рамках бизнес-миссии предприниматели договорились о расширении сотрудничества с этой страной. В состав делегации вошли представители шести омских компаний.
-
Томская компания «НПК ТЭТа» разработала оборудование для качественной сварки элементов шасси грузовых самолетов, в частности, транспортного Ил-76, сообщает в четверг пресс-служба инновационных организаций Томской области.
«Традиционный метод — сварка в среде аргона — требует гораздо больше оборудования и людей, но при этом качество швов намного хуже, что приводит к браку и экономическим потерям. По этим параметрам наша установка выигрывает», — приводятся в сообщении слова председателя совета директоров компании Григория Семенова.
-
-
-
- © stanexim.ru
В Челябинской области, на готовящимся к запуску заводе по выпуску штампосварных деталей трубопроводов «ЭТЕРНО», завершился второй этап работ по запуску оборудования СТАНЭКСИМ в производство. В рамках данного этапа в производственный процесс предприятия был внедрен односуппортной станок для механической обработки соединительных деталей трубопроводов (СДТ).
Станок оснащен одним горизонтальным силовым узлом, поворотным столом с приспособлением для установки заготовок, системой обмера контура детали, портальным гидравлическим механизмом зажима деталей, укомплектован инструментом. Такое решение позволяет проводить обработку отводов с различным углом поворота, обеспечивают высокую производительность и точность обработки.
В настоящее время оборудование работает в штатном режиме и обеспечивает выполнение производственной программы предприятия по выпуску СДТ.
-
-
-
- Процесс лазерно-дуговой сварки
Процесс лазерно-дуговой сварки
Сотрудники Института лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого реализуют целый ряд передовых проектов, которым нет аналогов в мире.
Одним из таких уникальных проектов является установка для лазерно-дуговой сварки плоских секций для укрупнения листов, способная сводить за один проход 6 м сварного шва по металлу толщиной до 20 мм. Технология позволяет практически избавиться от угловых и термических деформаций в подобных крупногабаритных конструкциях.
-
-
В АО «НИИ «Полюс» им. М.Ф. Стельмаха, входящего в Холдинг «Швабе», организован участок лазерной сварки металлов. Разработка технологии проводилась в период с 2014 по 2015 годы на штатных образцах различных модификаций алюминиевых корпусов изделий Холдинга. Во второй половине 2015 года запланирована сварка первой партии корпусов изделий в количестве 80 штук.
-
-
25 июня в технопарке «Саров» (Нижегородская обл.) состоялся запуск первой очереди завода по производству композитной продукции нового поколения. Предприятие будет выпускать инновационную композитную продукцию для строительной отрасли (композитные шпунтовые сваи), а также для нужд нефтедобывающей промышленности. Объем инвестиций, вложенных в проект на текущем этапе, составил более 200 млн рублей.
Управляющая компания проекта ООО «Научно-производственное предприятие «Центр Пултрузии» с участием ОАО «Технопарк-Технология» к настоящему времени смонтировали и запустили три независимых производственных линии. Уникальная, не имеющая аналогов в России, технология производства — инжекционная пултрузия высокого давления на основе наномодифицированных полиуретанов, позволяет существенно улучшить прочностные и эксплуатационные характеристики продукции.
-
Завод «СОТ» укомплектовали новым сварочным оборудованием российского производства. Восемь новых сварочных комплексов «Восход» пришли на смену установкам европейской сборки, выработавшим эксплуатационный ресурс.
Комплекс «Восход» является универсальной, автоматизированной многопозиционной сварочной системой, предназначенной для автоматической сварки порошковыми проволоками прямолинейных, криволинейных швов, орбитальной сварки неповоротных стыков трубопроводов во всех пространственных положениях.
-
-
Памятник ополченцам — сотрудникам, преподавателям, студентам и слушателям Московского финансового университета — открылся сегодня перед учебным корпусом вуза на улице Кибальчича.
Торжественная миссия открытия памятника была возложена на председателя совета ветеранов Финансового университета генерал-майора Семена Ермакова. Под звуки военного оркестра он снял с сооружения маскирующую ткань, и собравшимся открылась камерная, но выразительная и емкая по смыслу композиция. На постаменте — студент 1941 года в гражданской одежде: куртка, кепка, за плечами — винтовка. Сзади на барельефе — фигуры ополченцев, отправляющихся на фронт, семья, которая прощается с мужем и отцом, и символ этих мест — «Рабочий и колхозница». Внизу расположилась надпись: «Сотрудникам, студентам и слушателям Финансового института и жителям Ростокинского (Алекеевского) района. Благодарные потомки».
-
