-
Для любой компании, в любой области промышленности выбор фасовочно-упаковочного оборудования — важный и сложный процесс. Выбирая фасовочные и упаковочные машины следует обращать внимание на целый ряд значимых факторов. Каждый из них может привести к длительным простоям и финансовым потерям компании.
На что следует обращать внимание при выборе фасовочно-упакового оборудования?
-
Этот рассказ только об одной, из многочисленных технологий, которые применяются при строительстве нового воздушного терминала на полуострове Крым, в городе Симферополь. Все стеклопакеты для остекления фасада делается в городе на Неве, компанией «АКМА», которая является одним из ведущих производств по обработке стекла в России.
-
-
Друзья, 21 век на дворе! В известной в Калининградской области чебуречной, что расположена в поселке Талпаки (географический, да и геометрический центр области) появился робот — официант Ксюша.
В субботу 13 мая 2017 года начался, по сути, первый рабочий день данного андроида. Робот умеет принимать заказы, общаться с посетителями на не сложные темы, и самое важное приносить, а точнее привозить заказ! Разработкой софта и созданием робота занималась российская же компания «ДинСофт», которая в своей линейке роботов предлагает модель Си-Си, на основе которой собственно и собрана Ксюша. По словам директора чебуречной в Талпаках Сергея Болгова, подобный андроид — официант первый в России. -
Власти Венгрии отклонили требование некоммерческих организаций и подтвердили выдачу экологической лицензии для проекта строительства новых энергоблоков единственной венгерской атомной электростанции «Пакш».
Как отметил уполномоченный правительства Венгрии по вопросам расширения АЭС «Пакш» Атилла Асоди, две некоммерческие организации пытались оспорить решение, принятое еще в сентябре прошлого года. Однако администрация медье Пешт в среду подтвердила выдачу экологической лицензии вслед за предыдущим решением администрации медье Баранья. В итоге получение окончательного свидетельства говорит о соответствии проекта экологическим требованиям Венгрии.
По словам Асоди, венгерское агентство по атомной энергии также одобрило лицензию на площадку для расширения станции. Теперь на основе действующей экологической лицензии и лицензии на площадку можно начинать работу по получению окончательного разрешения для начала строительства блоков, добавил представитель правительства.
-
Решение включить в региональный проекты по строительству в Батайске завода упаковочной пленки компании «Атлантис-Пак» и комплексной модернизации завода «Шахтинская керамика» было принято на заседании областного совета Ростовской области по инвестициям.
Компания «Атлантис-Пак» построит новый завод упаковочной пленки в Южно-Батайской промышленной зоне стоимостью свыше 3,7 млрд. рублей в течение трех лет. В результате будет создано 150 новых высокооплачиваемых рабочих мест.
В ходе реализации второго инвестиционного проекта стоимостью около 900 млн. рублей на заводе «Шахтинская керамика» планируется запустить две новые технологические линии, а также модернизировать производство малых форматов керамогранита, увеличив мощность на 65%. Необходимая инженерная инфраструктура на предприятии есть. Основную часть средств — почти 560 млн. рублей — инвестор планирует вложить уже в этом году. Проведенные преобразования позволят шахтинскому производителю плитки выпускать продукцию более высокого качественного сегмента. Будет создано 108 рабочих мест.
-
31 марта состоялось заседание экспертного совета Аэропортовой особой экономической зоны. Так, в числе принятых — заявка ООО «Аэросила» по реализации проекта производства 4-х и 6-ти местных самолётов-амфибий. По словам одного из инициаторов проекта Андрея Баланёва, в Ульяновской ОЭЗ планируется создать серийное сертифицированное производство самолётов авиации общего назначения с композитным планером. Для этого в регионе есть всё необходимое: кадры, авиационные учебные учреждения, компетенции по производству композитных компонентов летательных аппаратов. Стоит отметить, что одним из важных факторов, повлиявших на наш выбор — примыкание ОЭЗ к аэропорту «Ульяновск Восточный», который также является аэродромом экспериментальной авиации.
Кроме того, в рамках заседания были рассмотрены и одобрены заявки компании «Марсенал Юнайтед» на реализацию проекта создания предприятия по производству упаковки из картона и гофрокартона и три проекта, призванные развивать торговое и логистическое направление особой экономической зоны.
-
«Таврида Электрик» — первая энергетическая компания, которая начала переход на новый, более экологичный вид упаковки для транспортировки реклоузеров.
-
Начало работу новое производство деревянных окон со стеклопакетами группы компаний «СВ Окна» в г. Чехов Московской области.
Производство рассчитано на выпуск 5000 кв. м. деревянных окон ОСВ и 2000 кв. м. деревянных евроокон в месяц.
Выпускаемая продукция соответствует требованиям ГОСТ 24700-99, 23166-99, рекомендациям Института оконной техники в г. Розенхайм (Германия).
Применяемое оборудование позволяет выпускать не только серийные прямогольные окна, но и окна более сложной формы по индивидуальному заказу.
-
Российский многофункциональный истребитель Т-50 (ПАК ФА) возглавил рейтинг современных истребителей. В десятку лучших попали еще три российских самолета.
На 10 позиции авторы исследования с портала Global Conflict расположили основную боевую машину ВВС США и НАТО — легкий одномоторный истребитель F-16. Выше шведский Gripen c треугольным крылом и МиГ-35 с наисовременнейшим оружием.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал гражданский многоцелевой вертолет Ми-171Е правительству провинции Пенджаб республики Пакистан. Машина была изготовлена на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода и уже прошла приемку представителями заказчика. К месту базирования машина будет доставлена авиационным транспортом.
По условиям заключенного контракта вертолет изготовлен в конвертируемом варианте, что позволит использовать машину как в транспортной версии, так и в конфигурации «VIP-салон», способной взять на борт 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника. В транспортной конфигурации Ми-171Е сможет перевозить до 27 пассажиров на откидных сиденьях и до 4 тонн грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.
-
Как сообщили споттеры, 4 апреля 2017 года на аэродром Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковский прибыл самолет-заправщик Ил-78МП (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) ВВС Пакистана — первый из четырех, приобретенных ранее Пакистаном на Украине. Самолет должен пройти капитально-восстановительный ремонт в России на АО «360 авиационный ремонтный завод» в Рязани.Прибывший для прохождения капитально-восстановительного ремонта в России самолет-заправщик Ил-78МП ВВС Пакистана (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07). Жуковский
-
Компания «АКМА» из Санкт-Петербурга запустила производство высокотехнологичных пуленепробиваемых и ударопрочных стекол различных классов защиты в составе стеклопакета.
Продукция предприятия прошла все проверки и получила соответствующие сертификаты.
-
Продувочная модель перспективного транспортного самолета. Не исключено, что ПАК ДА будет иметь сходные черты
-
Первенство в создании самолёта пятого поколения осталось за Америкой. Россия лишь вторая. Что удалось нашим авиаконструкторам извлечь из этого проигрыша и есть ли в «кармане» у ПАК ФА козыри, способные удивить американского «хищника»?
Первым быть почётно, первых помнят, о них говорят. Первый человек в космосе, первый на Луне. Попроси вспомнить второго, и собеседник начинает мяться и судорожно вспоминать то, что не задержалось в голове и на минуту. Да, США действительно первые создали истребитель пятого поколения. И тут уже ничего не поделать. В 1997 году первый «хищник» F-22 Raptor уже взмыл в демократическое небо Америки, в то время как до начала работ по Т-50 — истребителю пятого поколения (боевому авиационному комплексу нового поколения И-21) — оставалось ещё два года.
Но, может быть, это и к лучшему? Когда в 2001 году в Америке уже началось серийное производство «рапторов», а ВВС России лишь конкретизировало свои требования по проекту перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), может, это время удалось использовать с пользой? Посмотреть на ошибки американцев, подготовить в нашем истребителе достойный ответ? Попробуем разобраться.
-
В российской военной базе Южного военного округа (ЮВО) в Армении продолжается плановое перевооружение на новые и модернизированные образцы вооружения и военной техники. В текущем году доля нового вооружения в военной базе увеличилась до 60 процентов.
В подразделения материально-технического обеспечения поступило более 20 единиц специальной техники, в том числе обновили свой парк новых автомобилей КамАЗ семейства «Мустанг» кухни автомобильные полевые ПАК-200М-04 и автоводоцистерны питьевые термоизоляционные АЦПТ-5,6.
По итогам ввода в строй прибывшей военной техники с водителями будут проведены занятия по эксплуатации современных «Мустангов» в условиях высокогорной местности контраварийному вождению с преодолением различных препятствий.
Новые современные автомобили имеют высокую проходимость, удобство в управлении, хорошую устойчивость и маневренность.
-
Испытания российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) находятся на стадии интеграции ракетного и бомбового вооружения.
«Проводится отработка и оценка систем самолета, интеграция авиационных средств поражения, в том числе управляемых ракет классов „воздух-воздух“, „воздух-поверхность“, а также бомбового вооружения. Это очень важный этап испытаний, где, по сути, подтверждаются все боевые качества Т-50», — пояснил представитель Минобороны РФ.
Программа государственных испытаний проводится на базе 929 государственного летно-испытательного центра Минобороны России.
Испытания артиллерийского вооружения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) планируется завершить в этом году. Об этом сообщил генеральный директор разработавшего боеприпасы для этого вооружения концерна «Техмаш» (входит в Ростех) Сергей Русаков.
«В 2016 году на вооружение ВКС России приняты 30-мм изделия с пластмассовыми ведущими устройствами, в том числе применительно к перспективным артиллерийским комплексам (ПАК). В интересах создания перспективных объектов ВКС России планирует завершить испытания ПАК в рамках летно-конструкторских испытаний в 2017 году», — сказал Русаков в ходе выставки IDEX-2017, отвечая на вопрос о том, каковы итоги испытаний боеприпасов для пушечного вооружения ПАК ФА.
По его словам, для испытаний новой техники, в том числе летно-конструкторской, в 2016 году «Техмаш» на базе «НПО «Прибор» изготовил и поставил заказчику серийную партию новых изделий калибра 30 мм.
-
В корпоративном журнале АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) «Горизонты» (в недавно вышедшем № 4 за 2016 год — здесь ) опубликован материал «Перспективы «Ильюшина» с изложением небезынтересной информации об основных перспективных работах АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина».
Находящийся на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» головной грузовой самолет Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96101, заводской номер 97693201001), подлежащий переоборудованию в самолет-заправщик Ил-96-400ТЗ для ВКС России. Воронеж, февраль 2015 года © Сергей Пугачев / russianplanes.net ( ссылка )
-
В новом комплексе «свой — чужой» увеличена разрешающая способность по дальности и обеспечена высокая защита от помех.
Российская Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) завершила разработку системы радиолокационного опознавания «свой - чужой» для перспективных и модернизируемых самолетов Су-35С, ПАК ФА и Ил-76. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех».
-
Чем Россия напугала НАТО