Технический центр, на территории которого разместилось около
сотни единиц современной высокопроизводительной
сельскохозяйственной техники, открылся в с. Ладовская балка
Красногвардейского района Ставропольского края на базе ООО
«Победа» (входит в ОАО «Концерн Энергомера»).
На фото: боевая
противодиверсионная машина «Тайфун-М», фото Константина Семенова,
ТРК «Звезда»
В 2013 г. в Ракетных войсках стратегического
назначения (РВСН) определены перспективы развития системы
радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) РВСН до
2020 г. К этому времени планируется обновить до 80% вооружения и
средств РХБЗ РВСН.
Завод "Алнас" (группа компаний "Римера") изготовил 310 насосных
секций за минувшую неделю. Это рекордный показатель в 2013
году, сообщает пресс-служба ГК "Римера". Такой результат стал
возможным благодаря реализации организационных и технических
мероприятий: повышения производительности труда, укрупнение
партий сборки, устранение пересечений потоков по концевым
деталям. Ударного результата удалось достичь и литейщикам
завода. Они вышли на рекордный объем производства в этом году -
1250 форм в смену. "По предварительным данным, завод должен
выполнить план октября по реализации. Задача на ноябрь - выйти на
среднесуточный темп в 50 секций. Это позволит нам максимально
приблизиться к главной цели - достичь объема реализации в 250
млн. рублей", - отметил исполнительный директор ОАО "Алнас"
Сергей Саченко.
Ижевское предприятие «Римеры»
поставило «Сургутнефтегазу»
смесительные установки повышенной
грузоподъемности
Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу
компаний "Римера", завершил выполнение
годового контракта на поставку
смесительных установок УС-50х20ДС на
санном основании для ОАО
"Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС
ижевское предприятие "Римеры" приступило
в конце 2012 года. Опытно-промышленные
испытания установки также проходили на
месторождениях "Сургутнефтегаза".
Оборудование имеет увеличенный до 20 м³
объем бункера для цемента и предназначено
для перемещения по буровой площадке сухих
порошкообразных материалов (цемента,
тампонажных смесей и др.), механически
регулируемой подачи этих материалов
винтовыми конвейерами и приготовления
тампонажных растворов при цементировании
нефтяных и газовых скважин.
Сразу на двух скважинах "ЛУКОЙЛа" начали работу комплекты
оборудования, произведенные на предприятиях ЧТПЗ и
"Римеры". В сентябре текущего года на двух осложненных
скважинах компании "ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь" было успешно
смонтировано и запущено оборудование "Римеры", поставленное на
подконтрольную эксплуатацию в рамках уникального для российской
нефтегазовой отрасли проекта "Белая скважина". Обе скважины,
на которых был произведен успешный запуск оборудования,
принадлежат территориально-производственному подразделению
"ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь" - "Покачёвнефтегаз".
Альметьевское предприятие «Римеры», завод «Алнас», вывело на
проектную мощность новейшее японское оборудование «Mori Seiki».
Производительность токарно-фрезерных комплексов «Mori Seiki» в
три раза превышает мощности применяемых на заводе
шестишпиндельных полуавтоматов, при значительном увеличении
качественных показателей. Восемь токарно-фрезерных японских
станков заменили собой 12 устаревших станков HEINEMANN. Таким
образом, максимальный эффект от запуска новых обрабатывающих
комплексов в работу позволит увеличить показатели по производству
деталей в два раза. Стоимость нового оборудование автоматного
цеха превысила 100 миллионов рублей.
ЗАО "Римера" - управляющая компания нефтесервисного дивизиона
ЧТПЗ - успешно осуществила испытание системы мониторинга
трубопроводов с использованием собственного беспилотного
летательного аппарата Chelpiper 75 в ОАО
"Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз", сообщает Бизнес-ТАСС со ссылкой
на компанию.
Построенный в Ижевске беспилотный аппарат выполнил полетное
задание, осуществив дневную и ночную инфракрасную аэрофотосъемку
двух участков напорного нефтепровода на территории
Западно-Ноябрьского и Холмогорского месторождений в
Ямало-Ненецком автономном округе, в ходе которой были
сымитированы и обнаружены различные типы возможных нарушений.
Заказ на производство нового изделия поступил от ООО
«Лениногорское управление тампонажных работ» и ООО
«Татнефть-РемСервис».
Установка УНБ-125х50 СО, изготовленная на ижевском предприятии
группы компаний – ОАО «Ижнефтемаш», предназначена для
выполнения ремонтно-изоляционных работ при капитальном ремонте
скважин. В качестве монтажной базы установки использовано шасси
высокой проходимости КамАЗ 63501 с колесной формулой 8х8.
Конструкция УНБ-125х50 СО включает смесительно-осреднительную
емкость, бункер для сухого цемента объемом 4 м3, мерный бак, а
также модернизированный трехплунжерный насос НТП-175. Благодаря
доработке конструкции насоса улучшены его эксплуатационные
свойства и ремонтопригодность, а также обеспечивается
взаимозаменяемость основных деталей и узлов насоса с аналогичными
деталями и узлами насоса НТП-727.
Применение установки УНБ-125х50 СО позволяет не менее чем в три
раза снизить количество единиц техники при проведении выполнения
ремонтно-изоляционных работ и сократить затраты на обслуживание
нефтяных и газовых скважин.
На Ноябрьской центральной трубной базе, входящей в ГК «Римера»,
состоялось официальное открытие нового участка в рамках
модернизации производственной площадки.
Партия шаровых кранов производства MSA a.s. (чешская
"дочка" группы компаний «Римера») успешно прошла приемочные
испытания в компании PBV/PG&E USA.
«Римера» оснастит магистральным оборудованием газовую сеть США
Первые пять единиц шаровых кранов 34“ class 600 в рамках данного
заказа были отгружены в ноябре 2012. Оставшиеся шесть единиц
будут отгружены до конца февраля. Заказчик – калифорнийская
компания Pacific Gas and Electric company – планирует
использовать оборудование, произведенное на чешском заводе
«Римеры», для ремонта газораспределительной сети с заменой
устаревшей арматуры.
«Успешное прохождение испытаний нашей продукции, подтвердившее ее
высокое качество, открывает перед MSA возможности для дальнейшего
расширения круга потребителей в Северной Америке. Это интересный
рынок со своими вековыми традициями, одной из которых является
его консервативность», – комментирует поставку директор по
продажам магистрального оборудования группы компаний
«Римера» Михаил Жамков.
С 2010 по 2012 год объем поставок продукции MSA потребителям из
США и Канады увеличился более чем в 2,5 раза. В планах чешского
предприятия группы компаний «Римера» - довести объем поставок
продукции в 2013 году на рынок Северной Америки до 620 тысяч
евро. Основными заказчиками магистрального оборудования,
изготовленного чешским предприятием «Римеры», на
североамериканском рынке являются компании Forum Energy
Technologies, ISV, AECOM, Samson, Pentair и Prism Flow.
Чешский завод MSA, входящий в группу компаний «Римера» выполнил поставку шарового крана для фирмы ZADCO (Объединенные Арабские Эмираты).
MSA успешно выполнил первую поставку шарового крана диаметром 14“, класс 600, в специальном исполнении. Уникальность данного изделия заключается в том, что поверхность шара и внутреннее пространство корпуса и крышки крана изготовлены из специального материала Inconel 625. Никель-хром-молибденовый сплав с добавлением ниобия работает в широком диапазоне особо коррозионных сред и особенно устойчив к щелевой коррозии.
Еще одно техническое решение, реализованное специалистами MSA при выполнении заказа ближневосточной компании, – металлизация арматуры специальным термопокрытием. Данные обстоятельства делают изделие особо прочным и долговечным.
«Ближний Восток является одним из ключевых направлений продаж группы компаний «Римера». Так, в текущем году, были заключены договоры на поставки оборудования для крупнейшей нефтяной компании в мире Saudi Aramco, а также продолжалось сотрудничество с такими компаниями как Tupras, Gasco и рядом других ближневосточных партнеров», - комментирует поставки исполнительный директор MSA Иван Нойвирт.
В сентябре ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера», приступило к производству новых исполнений трубных глубинных штанговых насосов (ГШН). Заказ на разработку и изготовление изделий поступил от компании «Татнефть».
В соответствии с техническими требованиями заказчика, ОАО «Ижнефтемаш» модернизировало конструкцию корпуса клапана ГШН, который выполнен совмещенным со штанговой муфтой.
- Изменение конструкции обеспечивает надежный захват и удержание плунжера на весу при соединении с колонной штанг на устье скважины, а также удобство монтажа и демонтажа насосов при проведении спускоподъемных операций. В отличие от конструкций, предлагаемых другими отечественными производителями глубинно-насосного оборудования, разработка ОАО «Ижнефтемаш» имеет сквозной канал между резьбами в корпусе клапана, что предотвращает засорение резьбы при свинчивании насоса с насосными штангами, – комментирует исполнительный директор ОАО «Ижнефтемаш» Игорь Мочалин.
Сегодня хорошо известно про комплексы, которые стоят на автострадах, въездах и выездах крупных городов и т.д. они позволяют эффективно распознавать номера проезжающего автотранспорта. Может показаться, что это невероятно сложная и дорогая техника, хотя многие не прочь иметь нечто подобное для своих компаний и предприятий.
Компания СМП из города Зеленограда известная своими инновационными проектами в области видеонаблюдения разработала и серийно выпускает миниатюрный комплекс распознавания номеров и учета автотранспорта размерами с видеокамеру. Он также позволяет управлять шлагбаумом или воротами, вести статистику проезжающего автотранспорта, оперативно вносить изменения в таблицу номеров , присваивать им различный статус и добавлять комментарии.
Вычислитель Трал Паркинг
Стоимость данного комплекса не превышает 25 тысяч рублей, по функциональным возможностям он на много интересней и полезней многих дорогих зарубежных комплексов, а его миниатюрность делает его уникальным и не имеющим аналогов на рынке.
Разработанная конструкторами Военно-промышленной компании новая платформа «Бумеранг» и создаваемые на ее базе автомобили должны обеспечить России мировое лидерство в производстве колесной бронетехники
Гендиректор Военно-промышленной компании Дмитрий Галкин уверен: благодаря новым разработкам предприятия холдинга будут обеспечены заказами на ближайшие 20 лет Фото: Алексей Майшев
Армии ведущих стран мира, в том числе России, в последние годы сокращают свой танковый парк. Ставка теперь делается на легкую бронетехнику, прежде всего на боевые бронированные машины. Еще совсем недавно казалось, что в этом сегменте рынка наши производители ничего достойного противопоставить иностранцам не смогут. Вспомним хотя бы контракт Минобороны России на приобретение почти 1,7 тыс. броневиков Iveco, которые победили в негласном тендере нашего военного ведомства российских «Тигров». Но на поверку выясняется, что дела у отечественных производителей колесных броневиков обстоят не так уж плохо. За последние два года инженеры и конструкторы Военно-промышленной компании создали сразу три новых колесных броневика. О новых разработках предприятия, их экспортном потенциале и о конкуренции с ведущими мировыми производителями мы поговорили с генеральным директором Военно-промышленной компании Дмитрием Галкиным.
В ходе модернизации было автоматизировано загрузочное окно камеры, что позволило на 50% сократить время закладки-выкладки трубных узлов. Проект реализован по специальному техническому заданию предприяти, инвестиции составили 1,5 миллиона рублей.
Завод «СОТ» - соединительные отводы трубопроводов введен в эксплуатацию в 2004 году. Это ведущее предприятие-производитель комплектующих для строительства трубопроводов. Производственные площадки ЗАО «СОТ» находятся в г. Челябинске и г. Магнитогорске.
Камера рентгенографического контроля введена в строй в 2004 году с запуском в эксплуатацию завода «СОТ». Рентгенографический контроль трубных узлов позволяет гарантировать потребителю надежность сварных швов и четкое соблюдение технологии при их производстве.
В 2012 году на предприятие запущены новые производственные участки, в частности, участок по производству штампосварных тройников. Модернизация камеры позволит обеспечить стопроцентный контроль сварных швов трубных узлов в необходимом объеме.