23 августа 2012 года
на Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено
седьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» двт 7150
тонн проекта RSD49 (строительный номер 407).
Операция по принуждению Грузии к миру, вошедшая в историю как «Пятидневная война», или «Война 08.08.08», достаточно широко освещалась средствами массовой информации - как российскими, так и зарубежными. Но СМИ сейчас являются не столько средством информации, сколько оружием в информационной войне, поэтому составить объективное мнение о произошедшем на основании только их публикаций не представляется возможным.
К этому можно добавить, что обе стороны конфликта старались преувеличить жертвы среди мирного населения (чтобы выставить противоположную сторону агрессором), по возможности скрыть потери среди своих военнослужащих, а также исказить в большую или меньшую сторону (в зависимости от ситуации) результативность их действий. Всё это породило множество легенд и ложных стереотипов, среди которых неспециалисту крайне сложно выделить реальные факты.
Но мы, тем не менее, попробуем разобраться в событиях четырёхлетней давности. В статье, которую я предлагаю Вашему вниманию, речь пойдёт о действиях Черноморского флота в августе 2008 года.
Так как я недавно стал отцом, то начал обращать внимание на игрушки - скоро они станут значительной частью расхода семейного бюджета :). К сожалению, в магазинах практически всё Китай, да еще и посредственного качества. Но все же, оказывается, есть в России и свои производители игрушек.
Компания НОРДПЛАСТначала свою деятельность с 1993 года, в качестве торгово-закупочной фирмы «Тролль», которая осуществляла оптовые поставки в Россию детских игрушек из Гонконга, Южного Китая, Германии, Испании и Италии. В 1998 году для уменьшения затрат за счет снижения транспортных и таможенных расходов, было открыто собственное производство детских игрушек из пластмассы на базе оборудования Elite (Гонконг).
Из года в год, компания растет и развивается, вкладывая большую часть прибыли в развитие производства. Каждый год разрабатываются и выпускаются новые модели игрушек, обновляется и расширяется парк оборудования, растет штат задействованных в производстве высококлассных специалистов. Всего за 10 лет торгово-закупочная фирма, выросла в масштабное производство, умножая ряды успешных отечественных производителей.
В декабре 2005 года компания НОРДПЛАСТ переехала в собственное здание, ул. Глиняной 19 корпус 2, площадью 16000 кв. метров. Что позволило компании наращивать свои производственные мощности.
Сегодня, 24 июля, состоялось торжественное открытие нового грузового терминала в международном аэропорту Кольцово.
Введены в строй административное здание грузовой службы и грузовой терминал общей площадью 19 тыс кв. м:
Аэропорт Кольцово входит в число крупнейших в стране, на базе которых реализуется концепция развития опорной аэродромной сети, разработанная министерством транспорта России. Сейчас на базе аэропорта идет активное развитие мультимодального хаба. Новый грузовой терминал является мультимодальным логистическим комплексом, который позволит обслуживать грузы, поступающие в Кольцово не только авиационным, но и автотранспортом.
Группа ГМС, ведущий производитель насосного оборудования и инженерных решений в области управления потоками в России и СНГ, сегодня объявляет о подписании соглашения о приобретении 75% компании Apollo Goessnitz GmbH, производителя и поставщика специализированного насосного оборудования и инженерных решений на его основе для крупных проектов по всему миру, расположенной в г. Гёсниц (Тюрингия) Германия.
Продукция Apollo Goessnitz GmbH (Apollo) используется в специализированных решениях для нефтеперерабатывающей отрасли, в технологиях добычи нефти как на шельфе и платформах, так и на суше, для тепловой энергетики, химических производств и водного хозяйства. Продуктовый портфель компании включает в себя центробежные насосы, изготовленные в соответствии со стандартом API (Американский Нефтяной Институт) и DIN (Немецкий Институт Стандартов) и запасные части к ним, а также комплексные решения на базе насосного оборудования. Структура компании включает в себя два бизнес-дивизиона: «Насосы» и «Инженерные системы». Основная часть продаж приходится на регионы Западной Европы, Ближнего Востока и Африки и осуществляется через сеть специализированных компаний-агентов или напрямую глобальным EPC-компаниям.
По оперативным данным «АСМ-холдинга», производство грузовых автомобилей в I полугодии составило 98,5 тысячи единиц, что на 5,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. Из этого количества выпуск отечественных моделей составил 85,8 тысячи единиц (+4%), а грузовиков иностранных марок – 12,7 тысячи штук (+17,2%).
Крупнейший производитель грузовых автомобилей в России – КАМАЗ – по итогам января-июня выпустил порядка 26350 машинокомплектов, что на 15% превышает показатель годичной давности.
Выпуск автобусов в России за первые шесть месяцев 2012 года вырос на 33% до 24,4 тысячи единиц. Из общего количества произведенных автобусов, выпуск отечественных моделей составил 19,6 тысячи штук (+40%). Производство автобусов иностранных марок увеличился на 10,5% до 4,8 тысячи машин.
Контейнерные перевозки являются самым удобным способом перевозки грузов с высокой добавленной стоимостью на дальние расстояния.
ЧМЗАП представляет полуприцепы-контейнеровозовы грузоподъемностью от 20 до 40 т, позволяющие перевозить любые типы грузов. Контейнеровозы рассчитаны на перевозку всех типов контейнеров, включая1C, 1CC, 1CCC, 1CX, 1A, 1AA, 1B, 1BB и 1BX, а также HighCube. На базе контейнеровозов ЧМЗАП разработано огромное количество шасси, на которые можно установить цистерны, блок-домики и различное оборудование, чем активно пользуются заказчики, работающие в Заполярье, на Севере и в Сибири.
«Группа ГАЗ» передала в опытную эксплуатацию Государственному учреждению Калужской области «Школьный автобус» новый микроавтобус на базе «ГАЗель-БИЗНЕС». Отличительные черты микроавтобуса – высокая крыша, распашная дверь, большой ассортимент дополнительных устройств, обеспечивающих комфорт и безопасность школьников.
Ключи от нового автомобиля директору ГУ «Школьный автобус» Михаилу Обновленскому вручил Директор по реализации и маркетингу Дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» Олег Марков в рамках подведения итогов конкурса «Лучший водитель школьного автобуса – 2012», который проводился в Калужской области.
«Группа ГАЗ» представляет перспективное семейство дизельных двигателей ЯМЗ-530 на Международной выставке вооружений и военной техники «Оборонэкспо», которая проходит в рамках крупнейшего выставочного мероприятия года – Международного Форума «Технологии в машиностроении – 2012» – с 27 июня по 1 июля 2012 года на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» в подмосковном Жуковском.
Премьерный показ базовых моделей новых средних рядных двигателей ЯМЗ-530 производства Ярославского моторного завода «Автодизель» для техники военного и двойного назначения проходит на совместном стенде дивизиона «Силовые агрегаты» и автозавода «Урал» «Группы ГАЗ». Впервые на выставке представлены серийные образцы семейства: 4-цилиндровый форсированный двигатель ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л.с. и специальная модификация 6-цилиндрового ЯМЗ-536-20 мощностью 312 л.с. с параметрами 4-ого экологического класса.
«Группа «ГАЗ» представляет на Международном оборонном форуме перспективные автомобили «Урал» многоцелевого назначения
Перспективная техника многоцелевого назначения производства автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ» примет участие в Международной выставке вооружений и военной техники «Оборонэкспо», которая состоится в рамках крупнейшего выставочного мероприятия года – Международного Форума «Технологии в машиностроении – 2012». Форум пройдет с 27 июня по 1 июля 2012 года на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» в подмосковном Жуковском Московской области. Техника «Урал» примет участие в динамичном демонстрационном показе: на специальном полигоне полноприводные автомобили «Урал» с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8 продемонстрируют уникальные возможности проходимости.
Завод штампов и пресс-форм вступил в строй в июне 1967 года в Нижнем Новгороде, как базовое предприятие по производству оснастки для всей автомобильной промышленности СССР.
В настоящее время Завод штампов и пресс-форм Дивизиона «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ» – один из ведущих российских производителей инструментальной оснастки.
Завод выполнякт полный комплекс работ по проектированию, изготовлению, сервисному обслуживанию и ремонту пресс-форм, штамповой оснастки и контрольных приспособлений любой сложности.
Сейчас предприятие активно развивает направление выпуска продукции для автомобильной промышленности, а также осваивает новые для себя рынки – например, работает с авиастроительными компаниями.
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» впервые примет участие в крупнейшей Международной выставке вооружений, технологий безопасности и средств защиты Eurosatory-2012, которая пройдет с 11 по 15 июня в выставочном центре Paris Nord Villepinte Parc d'Expositions. На выставке будет представлен перспективный защищенный «Урал» с бронированным корпусом.
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) «Автодизель» «Группы ГАЗ» готовится к серийному выпуску двигателей экологического класса «Евро-4»: предприятие ведет стендовые испытания V-образных дизельных восьмицилиндровых моторов ЯМЗ-6585 и шестицилиндровых ЯМЗ-6565. Выпуск первой опытно-промышленной партии V-образных двигателей «Евро-4» намечен на декабрь 2012 года.
«Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники на Международном автобусном салоне «Busworld Russia – 2012», прошедшей на Нижегородской ярмарке с 5 по 7 июня 2012 года.
Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км.
Автобус ПАЗ «Вектор» в городском исполнении оборудован двигателем Cummins ISF экологического стандарта «Евро-4» и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison. В салоне автобуса, рассчитанном на 54 пассажира, установлены 23 посадочных антивандальных сидения, подъемник выдвижного типа и место для людей с ограниченными возможностями, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Автобус оборудован системой ГЛОНАСС, видео-регистратором наружного и внутреннего наблюдения, электронным рейсоуказателем, автоинформатором, кондиционером с элементами распределения воздуха по салону, цифровым тахографом, аудиосистемой с навигатором; системой ABS и противобуксовочной системой ASR.
«Группа ГАЗ» по итогам 2012 года планирует произвести и реализовать 13,5 – 14 тысяч автобусов, заявил директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов. Напомним, в прошлом году компания реализовала 13198 автобусов, из них 11607 машин – на внутреннем рынке. По словам Н.Одинцова, сегодня все автобусные предприятия «Группы ГАЗ» обеспечены заказами, чему способствуют не только федеральные программы по обновлению автопарка, но и комплекс мер по стимулированию коммерческих продаж (лизинг, развитие дилерской сети и т.д.).
Модельный ряд вилочных электропогрузчиков, выпускаемых ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина ОАО "МЗиК" (г. Екатеринбург, входит в структуру ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") пополнился изделием ЭП-1010, который пришел на смену первому поколению однотонных асинхронных погрузчиков ОАО «МЗиК» - ЭП-103КАС.
В нем учтены основные пожелания потребителей от уменьшения габаритных размеров (это один из самых компактных погрузчиков) и увеличения времени работы погрузчика между зарядками АКБ до оптимизации рабочего места оператора и дизайна.
Новый погрузчик отличают:
уменьшенные габаритные размеры (это один из самых компактных погрузчиков, отмечают на предприятии),
Группа Магнезит ввела в действие новую линию производства легковесных огнеупоров на Кыштымском огнеупорном заводе (г. Кыштым, Челябинская область, КОЗ).
Мощность линии по производству шамотных легковесных изделий объемным весом 1,3 г/см3 составит до 200 тонн в месяц. Марка теплоизоляционных изделий ШЛ-1,3 по ГОСТ5040-96«Изделия огнеупорные и высокоогнеупорные легковесные теплоизоляционные» и ШТ-1,3 по ГОСТ Р 52803-2007«Изделия огнеупорные теплоизоляционные». Такие изделия применяются в футеровке рабочих зон печей, которые не подвергаются действию расплавов шлака, металла, истирающих усилий и механических ударов или в качестве теплоизоляции в различных тепловых агрегатах металлургической промышленности, машиностроения, индустрии строительных материалов, энергетики, химической промышленности и других.
На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.
Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.
20 мая 2012 года Онежский судостроительный завод спустил головное
многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49
(строительный номер 401). Серия судов проекта RSD49 строится
Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом, головной заложен
14.12.10, рабочий спуск построенного заводом корпуса был
осуществлен 29.10.11, после чего судно отбуксировали для
достройки на Онежский завод в Петрозаводск.
На Невском заводе находится в постройке еще пять судов проекта
RSD49 (заказано десять).