-
ОАО «Кировский завод» и ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) подписали «Основные положения по совместному участию в проекте создания совместного предприятия на территории Российской Федерации».
Документ предусматривает создание в Санкт-Петербурге совместного российско-украинского предприятия, продукция которого выйдет на рынок под брендом «Киров-КВСЗ».
Компания будет специализироваться на изготовлении и поставках пассажирских вагонов локомотивной тяги, скоростных межрегиональных и пригородных электропоездов и дизель-поездов. Кроме того, новое предприятие займется производством новых и модернизированных вагонов метрополитена, трамваев, а также эскалаторов.
Изготовление эскалаторов и магистральных поездов будет осуществляться на основной территории Кировского завода. Производство вагонов метро и трамваев будет развернуто на принадлежащем петербургскому предприятию участке в Горелово.
Предполагается, что производство по ряду направлений деятельности «Киров-КВСЗ» может быть запущено уже в первом квартале 2014 года.
-
21 августа 2013 г. в д. Милодеж Лужского района в рамках инвестиционного проекта, реализуемого ООО «Агрохолдинг «Приозерный» (входит в группу компаний «Пулковский»), состоялось торжественное открытие первой очереди откормочного комплекса на 19200 голов свиней единовременного содержания.
Общая стоимость данного инвестиционного проекта составляет 1,2 млрд рублей, срок окупаемости – 8 лет. После выхода на проектную мощность в д.Милодеж будет производиться ежегодно 7 тысяч тонн мяса свинины. Для реализации этих планов в севооборот планируется возвратить порядка 2000 га земельных ресурсов.
В 2014 году на этой же площадке ООО «Агрохолдинг «Приозерный» рассчитывает начать строительство репродуктора на 2500 свиноматок, а в 2015 году – мясохладобойни, что позволит создать в Лужском районе Ленинградской области замкнутый производственный цикл.
Также группа компаний «Пулковский» планирует создать учебную ферму в д. Ящера Лужского района, где смогут получать практический опыт работы студенты и выпускники аграрных вузов.
В процессе реализации вышеназванных проектов на территории Ленинградской области Группой компаний «Пулковский» общие инвестиции в строительство составят 5,8 млрд. рублей.
-
19 августа 2013 года подписан Акт приема-передачи заказчику второго многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин».
Согласно условиям государственного контракта подписание Акта состоялось в Мурманске.
-
-
Ключи от 39 новых школьных автобусов марки ПАЗ 32053-70 на 22 посадочных места вручены руководителям образовательных учреждений Ленинградской области.
Этот транспорт будет перевозить детей и учителей из отдаленных населенных пунктов к местам учебы и работы. К началу нового учебного года 163 муниципальными образовательными учреждениями будут эксплуатироваться 204 школьных автобуса, которые осуществляют подвоз 5 520 детей.
12 школьных автобусов ПАЗ – 32053-70 на 22 посадочных места приобретены для образовательных учреждений Крестецкого, Любытинского, Новгородского, Пестовского, Хвойнинского, Холмского и Шимского муниципальных районов Новгородской области.
На прошлой неделе Новгородская область уже получила 22 новых школьных автобуса, в ближайшее время ожидается поставка еще 6 автобусов.
-
17 августа 2013 года многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» прибыло к месту базирования, в порт Мурманск.
Это уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания было построено в июле 2013 года российской верфью — Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом и на сегодняшний день вместе с однотипным «Спасателем Каревым», полученным в конце прошлого года, являются самыми большими и значимыми судами, построенными в соответствии с Федеральной целевой программой по развитию транспортной системы России на 2010-2015 годы.
-
-
15 Августа 2013г. осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.
-
Гатчинский ССК, входящий в ПО "Ленстройматериалы", завершил второй этап модернизации запуском автоматизированной линии по производству ЖБИ для крупнопанельного домостроения.
Инвестиции в первые два этапа модернизации составили 15 млн. евро. Ввод в эксплуатацию новой технологической линии циркулирующих паллет позволит выпускать новый продукт - навесную стеновую панель - любой формы и текстуры поверхности, обеспечивая строительство 415 тыс. кв. м жилья в год.Гатчинский ССК сохранил объемы выпуска продукции, которые с введением в строй новой технологической линии увеличатся в 2,3 раза. Если раньше комбинат был ориентирован преимущественно на потребности ПО "Ленстройматериалы", то теперь не менее 60% объема продукции будет производиться для сторонних потребителей.
-
Промышленная эксплуатация первой очереди теплиц, возводимых в Пикалево в рамках комплексного инвестиционного плана (КИП) модернизации данного моногорода, начнется в ноябре.
На сегодняшний день на строительной площадке осуществлен монтаж металлоконструкций и завершено остекление на площади 7 га. Подрядчиком ведутся работы по прокладке наружных коммуникаций и установке оборудования в теплицах.
В рамках выполнения государственных обязательств по вводу объектов инженерной инфраструктуры к территории тепличного комбината подведены автомобильная дорога, газопровод, сети водоподведения и водоотведения. В стадии завершения находится решение вопроса по подключению комплекса «Круглый год» по постоянной схеме к линиям электропередачи.
Параллельно с общестроительными задачами инвестор формирует кадровый состав тепличников, часть из которых уже прошла обучение.
По заверению руководства компании «Круглый год» первый пикалевский урожай поступит в продажу еще до Нового года.
Проектная мощность тепличного комбината ООО «Круглый год» составляет до 10 тысяч тонн овощей с площади 13 гектаров. Общая стоимость проекта оценивается в 1,5 млрд рублей.
-
Линия Лосево-Каменногорск является ключевым звеном в проекте организации скоростного движения поездов по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки и строится для выноса на нее грузового движения.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестпроекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская Октябрьской железной дороги» – запущено скоростное движение скоростных поездов Allegro.
Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства с участием средств Инвестфонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет около 80 миллиардов рублей, из которых 27,8 милиарда рублей средства Инвестфонда.
-
7 августа «Группа ЛСР» осуществила технологический запуск производственного комплекса по выпуску железобетонных изделий мощностью 330 тыс. куб. м в год в городе Гатчина Ленинградской области.
Промышленная площадка, расположенная на участке площадью 34 га, станет крупнейшей в Северо-Западном регионе. Комплекс по выпуску ЖБИ расположен на территории бывшего домостроительного комбината в Гатчине, масштабная модернизация которого проводилась в течение года без остановки действующего производства. Промышленный комплекс входит в состав «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» и будет ориентирован на производство ЖБИ для жилищного, общегражданского и дорожного строительства.
Объем инвестиций составил 1,5 млрд. руб.
-
5 августа на ЛСЗ «Пелла» сдан очередной буксир проекта 90600 РБ-398 (строительный № 936) для ВМФ России.
- (С) фото kifir239 / (2 мая 2013)
-
Сегодня, 5 августа, на Выборгском судостроительном заводе прошла торжественная церемония начала формирования корпуса головного ледокола проекта 21900 М на самопогружной барже «Атлант». В церемонии приняли участие представители Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», руководители судостроительных и судоремонтных предприятий страны. Генеральный директор ОАО «ВСЗ» Александр Соловьёв отметил, что сегодняшнее мероприятие знаменательно сразу по нескольким причинам. «Во-первых, мы можем смело сказать, что завод вышел из кризиса. За последние 3 года это первое судно, которое сделано заводчанами «под ключ». Причем баржа была построена в максимально короткие сроки – за 10 месяцев. Во-вторых, баржа дает верфи новые возможности и перспективы. Теперь в Выборге будут строиться суда длиной до 150 метров и шириной до 32 метров. Это наша новая позиция на рынке судостроения», - прокомментировал Александр Соловьёв.
-
В июле в Сосновом Бору Ленинградской области дан старт проекту строительства металлообрабатывающего завода по производству муфтовых резьбовых механических соединений арматуры ТИТАН.
На сегодняшний день уже определена площадка под строительство здания завода и начались первые земляные работы по устройству котлована.
Планируется, что первую продукцию завод должен выпустить уже во второй половине сентября этого года. Производственные мощности завода составят 100 тысяч муфт в год. Кроме выпуска основной продукции, на новом производственном объекте будет выполняться широкий спектр токарно-фрезерных работ по обработке металла.
Холдинг «ТИТАН-2» – крупнейшая на Северо-Западе России группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики. Организации выполняют полный цикл строительно-монтажных работ: от разработки проектной документации до сдачи объекта в эксплуатацию.
-
29 июля 2013 года на Выборгском судостроительном заводе завершились ходовые испытания самопогружной баржи «Атлант». Тестовая программа ходовых испытаний была рассчитана на два дня и включала в себя проверку систем судна и работоспособности плавсредства в процессе погружения и всплытия.
В данный момент самопогружную баржу «Атлант» готовят к эксплуатации, так как 5 августа на стапель-палубе баржи начнется формирование корпуса ледокола проекта 21900 М.
-
Подведены итоги работы отрасли АПК в первом полугодии 2013 года.
47 регион продолжает наращивать потенциал в отрасли молочного животноводства. За первые 6 месяцев текущего года в сельскохозяйственных организациях надоено 3652 килограмма молока на фуражную корову, что составляет 102% к прошлогоднему уровню.
Параллельно с надоями в Ленинградской области выросло поголовье крупного рогатого скота — до 179 тысяч голов. Как отмечают в комитете по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу, эта тенденция характерна как для крупных сельхозпредприятий, так и для хозяйств, относящихся к малому аграрному бизнесу. Относительно первого полугодия 2012 года рост составил 103%.
-
22 июля на ЛСЗ «Пелла» заложен многоцелевой буксир обеспечения неограниченного района плавания проекта ПС-45.
-
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М «ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом приписки судна станет Таганрог.
-
19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер 702).
-
-
ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») запустило в производство уникальный листогибочный гидравлический пресс стоимостью более 16 млн. рублей.
Пресс с усилием 800 тонн был изготовлен из металла ОАО «Северсталь» в тесной кооперации с компанией-производителем ОАО «СП Донпрессмаш». Станины для пресса были также изготовлены на «Северстали».
Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей сложной геометрии из листового и полосового проката методом гибки. Станок позволит гнуть металл толщиной до 40 мм. Закупка дорогостоящего оборудования осуществлялась в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» общей стоимостью около 50 млн. рублей.
-
Микро-завод по технологии Mi.Da (Danieli, Италия) для выпуска металлопродукции строительного сортамента станет первым предприятием индустриального парка строительной индустрии в Бокситогорском районе Ленинградской области.
Инициатор проекта ООО «Металл и инновации» и компания Danieli еще в августе 2012 года подписали протокол о строительстве завода на условиях EPCM-контракта. Общий объем прямых инвестиций - 200 млн. евро.
Мощность нового предприятия составит 350 000 тонн строительной арматуры ежегодно. Выйти на полную мощность инициаторы проекта намерены за 3,5 года, а производство первой продукции начнется уже через 2,5 года. Непосредственно на производстве будет создано до 400 рабочих мест, займут которые жители Пикалево и Бокситогорска. Помимо этого смежными рабочими местами будет обеспечено еще 1500 жителей Бокситогорского района.
