АПЛ «Северодвинск» была заложена в 1993 году,спущена на воду в 2010 году,а принята в опытную эксплуатацию в декабре 2013 года.
17 июня 2014 года АПЛ приняли в состав ВМФ России.
Первая многоцелевая атомная подлодка проекта Ясень принята в состав ВМФ России
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш»
состоялась торжественная церемония закладки двух АПЛ — «Князь
Олег» проекта 955А и «Красноярск» проекта 08851.
Сегодня
в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» выведен из цеха морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта
20180ТВ для ВМФ России.
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли и подводные лодки различных видов ракетного
оружия и боезапаса. Судно с заводским номером 01318 было заложено
20 декабря 2011 года,проект разработан ЦМКБ «Алмаз» на основе
многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м,ширина — 17.8 м,осадка —
9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма
вертолёта.
Сразу два металлообрабатывающих станка введены в
эксплуатацию в цехе гребных винтов ОАО «Центр судоремонта
«Звездочка».Уникальный фрезерно-расточной станок РВД-90А работал
на «Звездочке» около 40 лет. Сегодня он введен в строй после
глубокой модернизации, которую выполнили специалисты чешского
концерна Skoda.
По оценке специалистов "Севмаша",
"Северодвинск" - самая современная и малошумная отечественная
подводная лодка.
Первая
многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта "Ясень" -
К-560 "Северодвинск" - принята в состав ВМФ России.
Церемония подъема Андреевского флага на головной АПЛ нового
четвертого поколения состоялась во вторник у причала оборонной
судоверфи "Севмаш" в Северодвинске.
Атомный подводный крейсер К-266
«Орёл» проекта 949А "Антей" пришел в Северодвинск для выполнения
работ по восстановлению технической готовности
субмарины. Ремонт
будет выполняться на ЦС «Звездочка». "Орёл" сменит на
северодвинской верфи АПЛ СФ того же проекта "Смоленск", ремонтные
работы на которой "Звездочка" должна завершить до конца текущего
года.
К-266 «Орел» проекта 949А
"Антей": Закладка: 19 января 1989 "Севмаш"
(г.Северодвинск) Спуск: 22 мая 1992 года Ввод в строй: 30 декабря
1992
До 1991 года подлодка именовалась
«Северодвинск» затем 06 апреля 1993 года была переименована в
«Орел».
Для подтверждения
установленных характеристик многоцелевая атомная подводная лодка
четвертого поколения, носящая название "Северодвинск" (проект 885
"Ясень"), отправилась на испытания в Арктику.
В данный момент проводятся не совсем испытания, поскольку сами
испытания были завершены успешно, однако настоящей службой это
также назвать нельзя. В настоящее время субмарина находится в
опытной эксплуатации Северного флота. Перед тем как АПЛ будет
принята флотом на вооружение в качестве полноценной боевой
единицы, моряки должны будут проверить все возможности подводной
лодки в опытном режиме.
На Севмаше завершено строительство первого понтона
для перевода крейсера "Адмирал Нахимов" через ворота
батопорта.
Работы начались в ноябре прошлого года, информирует пресс-служба
ОАО "ПО "Севмаш". Сейчас изделие проходит испытания. Понтон
необходимо проверить на герметичность наддувом воздуха. Испытания
продлятся до конца недели. А в цехе уже идет работа по
изготовлению следующих понтонов.
Всего для перевода крейсера в наливной бассейн потребуется четыре
таких изделия, каждое из которых 54 метра в длину и 8, 5 метров в
высоту. Устанавливать будут с каждого борта корабля по два
понтона. Их задача приподнять крейсер, чтобы обеспечить проход
через порог батопорта в наливной бассейн предприятия для
постановки на твердое основание и дальнейшего ремонта. Закончить
работы по изготовлению понтонов планируется к осени.
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал
Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию,
начались активные работы. Напомним, крейсер долгое время стоял у
причальной стенки предприятия в ожидании своей
судьбы.
График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект
готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера "Адмирал
Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и
систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить
вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в
наливной бассейн предприятия. В данный момент в одном из цехов
предприятия идут работы по изготовлению понтонов специально для
перевода «Адмирала Нахимова» через порог батопорта. Эта операция
- основная задача 2014. Перед ней необходимо подготовить корабль,
в том числе перевести крейсер со штатного питания на
технологическое (ТОС). Работы планируются на весну 2014 года.
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш»
состоялось подписание приёмного акта атомного подводного
ракетного крейсера К-560 «Северодвинск». Головная АПЛ проекта
885 «Ясень» передана ВМФ для опытной
эксплуатации.
Утром в понедельник 23
декабря атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск» (пр. 949А
«Антей») покинул акваторию «Звездочки» и вышел в море для
выполнения программы заводских ходовых испытаний.
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась
торжественная церемония подъёма Военно-морского
флага на ракетном подводном крейсере стратегического
назначения К-550 «Александр Невский».
РПКСН К-550 «Александр Невский» (заводской
№ 202) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2004 года, став вторым
ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ
«Рубин». При строительстве использовались секции недостроенной
АПЛ К-333 «Рысь проекта 971.
В декабре 2010 года новый РПКСН был спущен на воду, а с октября 2011 по ноябрь 2013 года успешно прошёл заводские ходовые
и государственные испытания.
17 декабря генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка»
Владимир Никитин и председатель рыболовецкого колхоза
«Освобождение» Сергей Тучин подписали акт о передаче заказчику
среднего морозильного траулера «Койда 2» проекта 50010.
Траулер «Койда-2» был заложен на верфи Центра судоремонта
«Звездочка» в 2002 году по заказу ООО «Грумант-флот».
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания
ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота
"Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения
ходовых испытаний. Об этом ФлотПром сообщила специалист по
связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.
По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца
этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в
море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с
продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили
в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке,
на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для
прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на
предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его
службы будет продлен на три года.
Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику. Подписи
под актом приема-передачи судна поставили начальник производства
морской техники и гражданского судостроения предприятия Валерий
Бородин и представитель заказчика Валерий Цыплухин.
Сейчас мегаяхта взяла курс на
Италию, где будет проводиться ее внутренняя отделка. Напомним,
судно было спущено на воду со стапеля Севмаша в сентябре этого
года, затем успешно прошли испытания.
Для российского предприятия,
которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные
подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого
класса. Как говорят специалисты, именно с мегаяхты, построенной
на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса
элитных судов.
Сегодня в Северодвинске состоялась церемония
передачи ВМС Индии авианосца «Викрамадитья»,
модернизированного на «ПО «Севмаш» по проекту
11430.
Тяжёлый авианесущий крейсер «Баку»
заложен 26 декабря 1978 года в Николаеве на стапеле
Черноморского судостроительного завода, спущен на воду весной
1982 года, а в декабре 1987 года принят в состав ВМФ СССР. В 1988
году ТАКР перешёл на Северный флот, в октябре 1990 года
переименован в «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».
В 1994 году начались переговоры о
продаже авианесущего крейсера, продолжавшиеся несколько
лет. Предварительное соглашение о покупке корабля Индией
было подписано 21 декабря 1998 года, а 20 января 2004
года был подписан контракт стоимостью 1.5 млрд USD на ремонт и
переоборудование «Адмирала Горшкова» в авианосец для индийских
ВМС, а также оснащение его палубными истребителями
МиГ-29К/КУБ.