Специалисты РКК «Энергия» успешно провели приёмо-сдаточные
испытания двух макетов «Одиссей», имитирующих спускаемые аппараты
транспортных пилотируемых кораблей «Союз ТМА-М». Макеты
предназначены для подготовки специалистов Минобороны РФ,
задействованных в поисково-спасательном обеспечении полета
МКС. Приёмо-сдаточные испытания макета «Одиссей»,
имитирующего спускаемый аппарат транспортных пилотируемых
кораблей «Союз ТМА-М».
Первая партия стекол для иллюминаторов с уникальными оптически
прозрачными покрытиями, разработанная томскими учеными,
поставлена Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. Королева.
В будущем все стекла для иллюминаторов всех российских
космических кораблей нового поколения будут обрабатываться в Томске.
Томский политехнический университет (ТПУ) и Институт физики
прочности и материаловедения СО РАН (ИФПМ) завершили этап
разработки оптически прозрачных покрытий для иллюминаторов. На сегодняшний день выполнены все необходимые испытания, отработана
технология, и в конце 2015 года получен патент.
По словам разработчиков, на данный момент противометеоритные
прозрачные покрытия не имеют аналогов в мире. Они защищают
иллюминаторы от космической пыли.
Специалисты РКК «Энергия» приступили к наземной отработке
технологии передачи электроэнергии с одного объекта на другой
посредством лазерного инфракрасного излучения.
«К проекту подключены ведущие лаборатории страны, и сегодня у нас уже есть фотоэлектрические
приёмники-преобразователи с эффективностью около 60 процентов.
Для отработки системы наведения луча на базе предприятия
подготовлена трасса, где расстояние между излучателем и приёмником составляет 1,5 км. Система успешно функционирует в экспериментальном режиме», — сказал
начальник отдела по энергетическим системам космических средств
нового поколения РКК «Энергия» Вячеслав Тугаенко.
28 октября стартовал эксперимент, при помощи которого ученые
смоделируют перелёт от Земли к Луне и обратно. Шесть женщин
(Елена Лучинская, Полина Кузнецова, Дарья Комиссарова, Анна
Куссмауль, Татьяна Шигуева и Инна Носикова) проведут в полной
изоляции от остального мира восемь дней.
Эксперимент «Луна-2015» проходит в Москве на территории Института
медико-биологических проблем Российской Академии Наук (ИМБП РАН).
По его итогам исследователи хотят выяснить, как влияет нахождение
«в гермообъекте при межпланетных перелетах» на здоровье женщины,
а также изучат, удается ли девушкам поддерживать хорошие
отношения в коллективе в условиях изоляции.
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» получила патент на изобретение трансформируемого обитаемого модуля для российского
сегмента Международной космической станции (МКС) и перспективных
орбитальных станций.
Модуль состоит из центрального жесткого отсека постоянного объема
и разворачиваемой вокруг него многослойной трансформируемой
гермооболочки. При этом размеры и эргономика жесткого отсека
полностью соответствуют рабочим зонам традиционных отсеков
космической станции.
Трансформируемая оболочка состоит из различных функциональных
слоев: защиты от метеороидов и радиации, теплоизоляции и внешнего
несущего слоя. В транспортном положении оболочка компактно
уложена вокруг отсека, что обеспечивает выведение модуля под
головными обтекателями эксплуатируемых в настоящее время
ракет-носителей. В космосе она разворачивается в рабочее
положение, и герметичный объем увеличивается в несколько раз.
Головной блокРН «Союз-У» сТГК «Прогресс
М-29М"отправлен на общую сборку 27.09.2015
Продолжается подготовка транспортного грузового космического
корабля"Прогресс М-29М"к пуску по программе Международной
космической станции.
Головной блок ракеты-носителя"Союз-У"с космическим
кораблем"Прогресс М-29М"отправлен из монтажно-испытательного
корпуса космических аппаратов на общую сборку.
В рамках ранее
заключенногороссийско-американского контракта в США
были поставлены первые два ракетных
двигателя РД-181 для ракеты-носителя Antares,
сообщили в пресс-центре ракетно-космической корпорации
«Энергия».
"15 июля два первых двигателя РД-181 отправлены
из России и 16 июля доставлены в США", —
передает ТАСС сообщение
пресс-центра ракетно-космической корпорации «Энергия».
Название патента — «Способ управления движением активного
космического объекта, стыкуемого с пассивным космическим
объектом».
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» запатентовала
короткую схему полета к МКС, которая позволяет добраться до станции всего за шесть часов. Об этом сообщили в среду в Роскосмосе.
«Энергия» запатентовала укороченную шестичасовую схему сближения
транспортных пилотируемых и грузовых кораблей с Международной
космической станцией, применяемую с 2012 года. Технология
короткой схемы сближения и стыковки — это одно из самых
выдающихся изобретений РКК «Энергия», получивших патенты за последние несколько лет", — говорится в сообщении пресс-службы
космического агентства, поступившем в ТАСС.
В настоящее время по укороченной шестичасовой схеме, когда
космический аппарат совершает всего 4 витка вокруг Земли перед
стыковкой с МКС, полеты выполняют только российские пилотируемые
и грузовые корабли.
Уникальный центр «Современные производственные технологии»
открылся 12 мая в Томском политехническом
университете (ТПУ) — в день 119-летия вуза. В нем будут
созданы материалы и сложные изделия для атомной промышленности,
медицины и космоса, в частности 3D-принтер для печати необходимых
деталей и элементов в условиях невесомости на борту МКС.
Партнерами создания центра выступили РКК Энергия" и Институт
физики прочности и материаловедения (ИФПМ) СО РАН. На открытии их представители, а также ректор вуза Петр Чубик и директор
Института физики высоких технологий ТПУ Алексей Яковлев
перерезали ленточку из специального композитного материала.
Заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Александр
Чернявский сообщил журналистам, что в центре создадут 3D-принтер
для МКС.
В новом покрытии, которое будут наносить на иллюминаторы,
использованы наноматериалы. Линию по производству современных
«окон» для космических кораблей запустят уже в 2015 году.
Прозрачное многослойное наноструктурное металлокерамическое
покрытие томские ученые разработали вместе с коллегами из Томского политехнического университета и Ракетно-космической
корпорации «Энергия» им. Королева. Об этом ТАСС рассказал сегодня
заместитель директора Института физики прочности и материаловедения /ИФПМ/ СО РАН Виктор Сергеев.
Технологическую линию по нанесению многослойного покрытия на стекла иллюминаторов космических кораблей, которое защитит их от космической пыли и мусора, запустят в 2015 году в Томске.
Роскосмос и ОРКК будут объединены в одну госкорпорацию
В ходе совещания с членами Правительства Российской Федерации, посвящённого
обсуждению мер по обеспечению устойчивого развития экономики и стабильности в социальной сфере, Президент России
Владимир Путин поддержал предложение
премьер-министра Дмитрия Медведева создать одну
государственную компанию на базе Федерального космического
агентства и Объединенной ракетно-космической корпорации.
На должность руководителя новой госкорпорации Дмитрий Медведев
предложил назначить Игоря Комарова, на сегодняшний день ОРКК. Текущего главу Роскосмоса Олега
Остапенко предложено от должности освободить, поручив
ему при этом другую работу в космической отрасли.
Федеральное космическое агентство, сокр. Роскосмос — федеральный
орган исполнительной власти в сфере космической деятельности. Он образован у 9 марта 2004 года путем преобразования из Российского
авиационно-космического агентства. Объединённая
ракетно-космическая корпорация — российская корпорация по разработке, производству и ремонту ракетно-космической техники,
основанная в 2014 году на базе ОАО «Научно-исследовательский
институт космического приборостроения»
Представленный на МАКСе-2013 полноразмерный макет пилотируемого
транспортного космического корабля нового поколения (ПТКК НП)
рассчитан на комфортный полет четырех человек с большим запасом
продовольствия и воды.
Полномасштабный макет ПТКК НП был впервые представлен
на авиакосмическом салоне МАКС-2013. Это уже
не концепт, а практически готовый корабль, первый
испытательный запуск которого в беспилотном режиме
планируется провести в 2017 — начале 2018 года,
а пилотируемый — ближе к 2020 году. Корабль нового
поколения — многоразовый, и рассчитан
на проведение до десяти полетов, как к МКС, так
и на орбиту Луны. Головной разработчик — РКК "Энергия"
при участии университета "МИСиС".
Российские ученые приступили к испытаниям иллюминаторов для
пилотируемого космического корабля нового поколения. Об этом
сообщает «РИА Новости».
"Мы приступили сейчас к испытаниям иллюминаторов, стекол для
иллюминаторов, которые должны быть защищены покрытием, что
изготавливает Институт физики прочности и материаловедения
СО РАН, - поделился замгенконструктора РКК "Энергия" Александр
Чернявский.
Российские инженеры из Ракетно-космической корпорации «Энергия»
создали устройство получения воды из воздуха, которое в десятки
раз ускоряет круговорот воды в природе.
«У нас на стенде представлен ряд проектов. Центральный экспонат -
воздушно-водяная машина.
Конкурс на создание спутниковой системы радиоэлектронного
наблюдения из пяти космических аппаратов, объявленный Минобороны
РФ, выиграло "НПО им. Лавочкина".
РКК "Энергия" и компания "Астриум" развивают сотрудничество в
области космической деятельности, в том числе путём создания
совместного предприятия "Энергия - Спутниковые технологии",
начатого в январе 2013 года.
Руководители РКК "Энергия", компании "Астриум" и совместного
предприятия "Энергия САТ" Виталий Лопота, Франсуа Ок и Владимир
Терехов подписали в присутствии Президентов Российской Федерации
и Франции "Лицензионное соглашение на совместное использование
технологий". Соглашение определяет основные принципы обмена и
использования технологий и "ноу-хау" при производстве и
испытаниях космических аппаратов различного целевого назначения.
Внедрение совместных инновационных разработок в этой области
направлено на создание и поставку высококачественных изделий на
существующие и развивающиеся рынки космической продукции и услуг.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РКК "Энергия") работает над проектом создания на базе самой мощной в мире ракеты-носителя "Энергия" нового ракетоносителя грузоподъемностью до 70 тонн.