-
НК «Роснефть» создала первый в Евразии промышленный симулятор гидравлического разрыва пласта (ГРП) «РН‑ГРИД». Импортозамещающая разработка обеспечит технологическую независимость Компании в области компьютерного моделирования и повысит эффективность операций ГРП.
Научно-исследовательские работы по созданию уникального программного продукта были проведены специалистами корпоративного института Компании «РН-УфаНИПИнефть» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс).
-
-
Самолёт Ту-204 RA-64014 был построен в Ульяновске в далёком 1994 году для авиакомпании «Россия». 2 ноября 1994 года при выполнении регулярного рейса из Москвы в Сочи у самолёта разрушилась турбина левого двигателя. Более 10 лет самолёт находился на хранении в ныне не существующем аэропорте Быково, откуда в 2008 году перелетел в Жуковский, а в сентябре 2010 года — в Ульяновск. Планировалось, что после ремонта на заводе «Авиастар-СП» он будет передан авиакомпании «Авиастар-Ту», но потом эти планы изменились.
Самолёт был перестроен в VIP-вариант для одного из государственных заказчиков. 4 октября RA-64014 впервые поднялся в воздух уже в новом облике, а 11 октября прилетел во Внуково.
-
С 21 по 24 сентября в турецком городе Анталия, в олимпийском бассейне «Сулейман Эроль», прошёл финал XII Кубка мира по плаванию в ластах. Организаторами соревнований выступили — Всемирная конфедерация подводной деятельности и Федерация подводного спорта Турции. Более 250 спортсменов из 15 стран съехались на эти соревнования.
Команду Московской области представляли 5 серпуховских спортсменов, воспитанников спортивной школы «Звезда» — прошлогодний победитель Кубка мира Алексей Федченко, серебряный призёр Первенства мира по плаванию в ластах 2017 г. Евгений Шишов, а также мастера спорта — Анастасия Климова, Светлана Гришина, Валерия Мартакова.
По итогам соревнований Евгений Шишов завоевал золотую медаль на дистанции 50 метров в классических ластах и серебряную медаль на дистанции 100 метров. Достойно выступили и остальные серпуховичи, попав в первую десятку на своих дистанциях.
Поздравляем наших ребят и желаем дальнейших успехов!
-
-
В результате «умных» гидроразрывов пласта (ГРП) «Татнефть» увеличила дебит малорентабельных скважин в 10 раз. Об этом сообщил заместитель генерального директора компании по ремонту, бурению скважин и повышению нефтеотдачи пластов Ринат Шафигуллин. По его словам, это применение цифровых технологий стало эффективным решением в условиях, когда значительная часть запасов «Татнефти» сосредоточена в карбонатных коллекторах, имеющих низкую проницаемость, сложную структуру пласта и высокую вязкость нефти.
На базе трехмерной модели месторождения проектируются горизонтальные скважины и проводятся расчёты гидроразрыва пласта, процесса создания трещин в горной породе. Длина последних достигает 400 метров, высота — 50 метров, что позволяет охватывать максимальные объемы труднодоступной нефти. В ходе бурения автоматизированные системы передачи данных и непрерывной оцифровки позволяют более эффективно управлять скважиной и получать характеристики пласта в онлайн-режиме для получения максимального эффекта.На заключительном этапе в онлайн-режиме ведется контроль за проведением серии ГРП по всему стволу горизонтальной скважины. При этом давление на её устье достигает 600 атмосфер, а суммарная мощность насосных агрегатов — 11 тыс. лошадиных сил.
-
-
В минувшую субботу в Ульяновске на АО «Авиастар-СП» прошёл традиционный День открытых дверей, ставший одним из наиболее интересных мероприятий празднования Дня Воздушного флота России. Предлагаю Вашему вниманию мой фоторепортаж о посещении крупнейшего авиазавода страны!
+28 фото! (кликабельно)
-
11 августа в Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-100 В с регистрационным номером RA-64056, предназначенный для лизинговой компании «Лизинг-Авиа».
-
Первенство мира среди юниоров по плаванию в ластах проходило в Томске 31 июля — 6 августа. В Первенстве мира приняли участие более 300 спортсменов из 25 стран мира. Соревнования проходили в 19 дисциплинах. Команда России самая многочисленная- 41 человек.
Сборная России заняла первое место в общекомандном зачете. За пять соревновательных дней российская команда завоевала 35 медалей: 16 золотых, 9 серебряных и 10 бронзовых.
Россиянки установили мировой рекорд среди юниоров в эстафете 4×100 метров, показав результат 2 минуты 41,9 секунды (предыдущий рекорд — 2.43,11).
Ближайшими преследователями россиян стали команды из Южной Кореи, взявшие 11 наград (3 золотых, 5 серебряных и 3 бронзовых) и из Венгрии, которые увезли из Томска 10 медалей (6 золотых и 4 серебряных).
-
-
Русснефть в ходе испытаний бажена получила дебит около 100 т/сутки на Средне-Шапшинском месторождении. Об этом 4 августа 2017 г сообщает компания. При испытании скважины был выполнен «гибридный» гидроразрыв пласта (ГРП) с использованием технологии slickwater. В результате был получен устойчивый фонтанирующий приток нефти.
-
Почему в посёлке Октябрьском построили пограничную заставу арктического типа? Куда делись четвероногие друзья пограничников? Как хранят изъятую у браконьеров рыбу? И где прячется пограничный «мойдодыр»?
Чтобы рассказать вам о новой камчатской пограничной заставе нам пришлось проснуться в 4 утра. Уже в 5:02 мы выехали из Петропавловска-Камчатского на вот этом «спортивном» ПАЗике. «Спортивным» его зовут, шутя, сами пограничники. :) В 9:20 мы были в посёлке Октябрьском. Расстояние до пункта назначения —245 километров.
-
-
На ульяновском предприятии АО «Авиастар-СП» собран и отправлен в Иркутск подкилевой отсек для четвертого перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21, сборка которого ведется на ИАЗе.
Подкилевой отсек — это один из завершающих отсеков фюзеляжа самолета МС-21, на который устанавливаются киль и горизонтальное оперение (стабилизатор).
-
-
Производственная компания «Сатурн» производит специальные асимметричные уплотнения из фторопласта с кромками, поддерживаемыми пружиной. Специальная пружина приводит в действие материал уплотнения. Под давлением пружина раскрывается и прижимает уплотнительную кромку изделия к канавке, за счет этого достигается герметизация.
В данном изделии используется меандровая пружина (V-образная пружина) — самая универсальная из всех типов пружин. Благодаря особой конструкции она подходит для универсального применения — работает как в статическом положении, так и при вращающемся или возвратно-поступательном движении. Сталь, из которой изготовлена пружина, усиливает уплотняющий эффект, при этом сохраняются все свойства материала основного уплотнения.
Кольца с пружинами используются при изменяющемся давлении: когда давление высокое, манжета может раскрываться без помощи пружины, но когда давление не превышает 50-80 бар пружина срабатывает как экспандер и позволяет уплотнению работать. Конструкция профиля обеспечивает работу с минимальным трением, а также показывает высокие рабочие характеристики при работе всухую. Отличная химическая и температурная стойкость. Возможно применение в химической, фармацевтической и пищевой промышленности.
Технические характеристики:
— Давление: 20 МПа (фторопласт Ф4/PTFE), 40 Мпа (Ф4К20/PTFE+Carbon, Ф4С15М5/PTFE+glass)
— Скорость: 15 м/c
— Температура: — 200 °C до +260°С
-
-
Производственная компания «Сатурн» изготовила шайбы фторопластовые в соответствии ГОСТ 19531-74.
Применение фторопластовых шайб:
- прекрасно себя зарекомендовавшее фланцевое уплотнение трубопроводов, особенно в агрессивных средах (кислоты, щелочи, высокие температуры)
- уплотнение ввертных соединений, том числе типа штуцер-переходник квик мама
- герметизация манометров с плоским торцом ножки
- уплотнение соединений шлангов высокого давления — заправочный штуцер и тело заправочной станции
Шайбы из фторопласта мягче пластиков (полиацеталя POM и полиамида PA), за счет этого достигается прекрасная герметизация по типу «плоскость-плоскость». По сравнению с пластиком фторопласт служит дольше в 2-3 раза.
В случае, если у вас вышло из строя заводское уплотнение, идеальным решение станет производство фторопластовой шайбы на нашем предприятии. Прокладки изготавливаются на токарном станке с ЧПУ. Срок производства — от 30 минут.
-
Строительство АПК «Астраханский» началось в 2015 году. Общий объем инвестиций составляет свыше 4 млрд рублей, из которых 20% - собственные средства предприятия и 80% - заемные. Предприятие включает в себя тепличный комплекс для выращивания рассады площадью 10 гектаров, 1330 гектаров орошаемых участков для выращивания томатов в объеме 350 тыс. тонн и завод по их переработке.
В настоящее время идет реализация второго этапа проекта. По сравнению с прошлым годом увеличили в два раза посевные площади и мощности производственного участка, построили два гектара новых теплиц.
К началу весеннее-полевых работ введена в эксплуатацию насосная станция с водозабором в реке Ахтуба в районе музейного комплекса «Сарай-бату» и оросительная система. Она подаёт воду на полторы тысячи гектаров новых орошаемых участков. Посадка рассады здесь завершена. Начало уборки — июль.
А на территории предприятия временно складировано новое оборудование для корпусов. На следующей неделе приступят к его монтажу.
Когда урожай поспеет, в поле выйдут двенадцать новых томатоуборочных комбайнов.
В перспективе планируется увеличение мощности завода в Хабаралинском районе до 50 тыс. тонн в год томатной пасты. Это 100% импортозамещающий проект.
Больше фото:
http://jilkin.ru/news/v-2...lichit-obemy-proizvodstva
-
-
На Орском машиностроительном заводе (Оренбургская обл.), входящем нефтесервисный дивизион Трубной Металлургической Компании (ТМК), на участке механообрабатывающего производства буровых замков введены в эксплуатацию резьбонарезные токарные станки с числовым программным управлением (ЧПУ). Производственная мощность современных токарных комплексов САТ 700 — 150 штук деталей бурового замка в сутки.
Реконструкция производства буровых замков на ОМЗ проводится в рамках импортозамещения. На первом этапе реализации инвестпроекта был установлен автоматизированный комплекс по производству штампованных заготовок бурзамков на базе штамповочной линии итальянской фирмы Hydromec и линии по отжигу Olivotto Ferre. В рамках второго этапа устанавливаются современные токарные комплексы с ЧПУ к уже имеющемуся оборудованию для финишной операции по нарезке резьбы. На сегодня уже внедрены семь резьбонарезных станков производства станкозавода «Саста» (Рязанская обл).
-
-
Самолёт совершил первый полёт ещё осенью 2016 года, но в объектив попал только сейчас!
Фото Валентина Лозовика с сайта russianplanes.net аэропорт Пулково, май 2017 года.
-
В посёлке Октябрьский Усть-Большерецкого района ввели в строй новый административно-бытовой комплекс пограничной заставы.
Работы по строительству пограничной заставы выполнены в рамках реализации федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации (2012 — 2020 годы)». Современный комплекс сменил объекты заставы, построенные в районе ещё в 70-е годы прошлого века.
На территории погранзаставы построены административный и жилые блоки на 22 квартиры, боксы для размещения служебного транспорта. На прилегающей территории установлен детский игровой комплекс и уличные тренажёры для занятия спортом. Современные технологии позволяют комплексу функционировать автономно.
В ближайшие годы в крае планируется открыть еще несколько современных порганзастав, в частности в сёлах Никольское, Тиличики, Соболево, Усть-Хайрюзово.
-
-
-
- Мобильная твердотельная радиолокационная станция "КАСТА-2Е1"
На вооружение авиабазы истребительной авиации Восточного военного округа (ВВО) в Приморском крае поступила новая радиолокационная станция (РЛС) «Каста-2».
РЛС «Каста-2» — мобильная радиолокационная станция кругового обзора дежурного режима. Она предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах. Станция эффективно работает на фоне интенсивных отражений от поверхности, местных предметов и гидрометеообразований.
-
-
АО «Авиастар-СП» продолжает работу в рамках кооперации с ПАО «Корпорация «Иркут» по строительству перспективного пассажирского самолета МС-21. Сегодня специалисты ульяновского авиапредприятия ведут строительство агрегатов на четвертый авиалайнер. Одна багажная дверь отгружена заказчику. Комплект из четырех аварийных дверей упакован и готов к отправке на Иркутский авиационный завод. Еще шесть дверей на четвертый самолетокомплект находятся на этапе предъявления заказчику.
— В настоящее время в производстве «Авиастара» на стадии сборки находятся еще несколько агрегатов на четвертую машину — это киль, стабилизатор, подкилевой отсек и отсек ВСУ, — рассказывает директор программы МС-21 в АО «Авиастар-СП» Виталий Игнатьев. — Кроме того, завод изготавливает панели фюзеляжа на пятый самолет.
-
-
Производственная компания «Сатурн», г. Котельники, Московской обл., изготовила опытную партию седел уплотнительных для шаровых кранов.
В соответствии с техническим заданием, уплотнительные седла (кольца) должны быть выполнены из пластичного материала, который обеспечивает плотное прилегание, но в то же время не повреждает уплотнительную поверхность шара. Одновременно, материал должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать высокие удельные нагрузки.
Было принято решение изготовить седла для шаровых кранов из 3 материалов: фторопласта Ф4 (Ekoflon 1), стеклонаполненного фторопласта Ф4С15М5 (Ekoflon 2) и коксонаполненного фторопласта Ф4К20 (Ecoflon 4). Широкое применение фторопласта Ф4 и композиций на его основе объясняется его низким коэффициентом сухого трения, высокой химической стойкостью и широким диапазоном рабочих температур. Уплотнения предназначены для герметизации подвижных соединений в шаровых кранах и должны обеспечивать герметичность.
-
-
В условиях кооперации по производству самолета МС-21 на «Авиастар-СП» ведется монтаж нового станка зеркального фрезерования Mtorres TorresMill в цехе 222 заготовительно-штамповочного производства.
Станок для России уникальный, всего их два в нашей стране. Первый — на Иркутском авиационном заводе.
Станок зеркального фрезерования предназначен для изготовления обшивок по программе МС-21. Этот станок заменяет стандартное размерное химическое травление (РХТ) на фрезерование. Механическая обработка предпочтительней для деталей, потому что в итоге получается более стабильная толщина, нет разрыхленной поверхности и повышается ресурс изделия.
Получение обшивок методом механической обработки взамен химического травления заложено в конструкторской документации МС-21. Это позволит увеличить конкурентоспособность самолета по сравнению с другими авиалайнерами данного класса.
-
