-
Третья лодка проекта 636.3 Б-262 «Старый Оскол» у борта энергоблока «Волна», ноябрь 2014 г. Адмиралтейские Верфи.
Лодка была заложена 17 августа 2012 года, спущена на воду 28 августа 2014 года.
В настоящее время начинаются ее швартовные испытания, в декабре на нее заселится экипаж, в 2015 году лодка будет принята в состав ВМФ.
-
Военно-морской флот (ВМФ) завершил заводские ходовые испытания новейшего глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1», сообщил в пятницу представитель пресс-службы Минобороны по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
-
Новая школа открыта в деревне Степанёнки Кезского раойна, что находится на самом севере Удмуртии. Под одной крышей разместились школа на 72 учащихся и детский сад на 35 воспитанников.
-
Сегодня, 18 ноября, новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков», построенный на петербургском судостроительном заводе ОАО «Северная верфь» для Северного флота, впервые вышел из Кронштадта в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота будет проходить заводские ходовые испытания
-
Накануне предложили сделать пост про те военные корабли, которые на данный момент строятся или предполагаются к постройке российскими судостроителями для иностранных клиентов. Немного поинтересовался темой. Получился примерно следующий перечень.
Казахстан:
Строится:
1.
31.11.14 — На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОАО «ОСК») состоялась закладка корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 10750Э для Военно-морских сил Республики Казахстан. Сдача корабля заказчику запланирована на 3 квартал 2015 года. Водоизмещение — 140 тонн. -
Сегодня головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и совершил переход в Кронштадт.
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат «Адмирал Эссен» — второй фрегат проекта 11356 для ВМФ России.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен 14.03.14«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12
«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
-
5 ноября сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» из состава Балтийского флота зашли в порт Джакарта (Индонезия). Деловой визит продлится 4 дня, за это время экипажи отдохнут и пополнят запасы топлива, воды и продовольствия. СКР вышел из Балтийска 9 августа и выполнял задачи по охране гражданского судоходства в Средиземном, Красном и Аравийском морях, а также в Индийском океане. За время похода «Ярослав Мудрый» совершил заходы в порты Сеута (Испания), Ла-Валетта (Мальта), Салала (Оман), Карачи (Пакистан) и Коломбо (Шри-Ланка), а также принял участие в российско-пакистанском учении «Аравийский муссон-2014».
4 ноября дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-261 «Новороссийск» пришла в Полярный, успешно завершив межфлотский переход.
30 октября гвардейский ракетный крейсер «Москва» завершил деловой заход в порт Чанги (Сингапур), куда заходил для пополнения запасов, и взял курс на Южно-Китайское море.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» выведен из эллинга первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложены дизель-электрические подводные лодки Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
Подводные лодки с заводскими номерами 01674 и 01675 завершают серию из 6 подводных лодок, предназначенных для усиления Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Символично, что закладка двух новых подводных лодок произведена в День судостроителя (отмечается впервые) и приурочена к 310-летию старейшего судостроительного предприятия России.
-
24 октября тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442 заведён в наливной бассейн ОАО «ПО «Севмаш» для ремонта и модернизации:Для перевода крейсера через ворота батопорта, которые отделяют наливной бассейн от заводской акватории, для уменьшения осадки были использованы специальные понтоны:
Фото Олега Кулешова и Славы Степанова
-
Уральский оптико-механический завод, входящий в Холдинг «Швабе», заключил договор добровольного медицинского страхования работников с компанией «СОГАЗ».
Планируется обеспечить полисами добровольного медицинского страхования (ДМС) более 3000 работников ОАО «Производственное объединение „Уральский оптико-механический завод“ имени Э.С. Яламова».
Программой страхования предусмотрены амбулаторно-поликлиническая помощь, вызов врача на дом, скорая и неотложная медицинская помощь. Оказывать услуги ДМС работникам «Швабе» определен Екатеринбургский филиал ОАО «СОГАЗ», ставший победителем по итогам объявленного конкурса.
-
Директором Краснодарского регионального филиала ОАО «Россельхозбанк» назначен Дмитрий Вдовин, работавший в филиале в должности заместителя директора.
Дмитрий Владиславович Вдовин родился в 1977 году. Экономист, выпускник Пермской государственной сельскохозяйственной академии. Второе высшее образование получил в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ по специальности «банковский менеджмент».
Практические основы банковской деятельности Дмитрий Вдовин освоил в Западно-Уральском Банке Сбербанка России, пройдя путь от ведущего инспектора до руководителя кредитного подразделения. Имея серьезный опыт работы в Краснодарском филиале Россельхозбанка, где занимал должности начальника отдела по работе с корпоративными клиентами, затем заместителя директора.Дмитрий Владиславович Хорошо владеет ситуацией в экономике региона, в агропромышленном комплексе Кубани.
«Россельхозбанк, созданный в 2000 году, имеет для Краснодарского края особое значение. Именно с его деятельностью связано возрождение и динамичное развитие сельскохозяйственной отрасли в регионе. Задача филиала — оставаться ключевым партнером агропромышленного комплекса Кубани. Совместными усилиями мы должны обеспечивать продовольственную безопасность страны, развиваясь при этом как универсальный Банк, готовый предложить самый широкий спектр продуктов и услуг любому корпоративному и частному клиенту», — считает Дмитрий Вдовин.
-
20 октября головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» начала переход из Санкт-Петербурга в Балтийск, а на следующий день вторая лодка этого проекта Б-237 «Ростов-на-Дону» вышла в море на ходовые испытания.
Обе лодки построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи».
-
Место головного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» на стенде размагничивания занял средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Оба корабля построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious c сайта forums.airbase.ru 5 и 21 октября 2014 года
-
«Адмирал Владимирский» осуществил данное исследование в ходе кругосветного плавания, начавшегося 18 августа 2014 года: меньше чем за два месяца экипаж судна выполнил 18 тысяч километров маршрутного промера и осмотрел 306 геодезических знаков.
МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. Экипаж океанографического судна Балтийского флота «Адмирал Владимирский» провел картографирование острова Яя, благодаря чему территориальные воды России прирастут более чем на 450 квадратных миль, сообщил во вторник журналистам представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
-
Новая радиолокационная станция станет частью наземного эшелона средств предупреждения о ракетном нападении, элементы системы уже развернуты в Калининграде, Армавире и Иркутске
-
Остров Яя в море ЛаптевыхОткрытый остров существенно сдвинул границы исключительной экономической зоны России вглубь Арктики.В море Лаптевых открыли новый остров. Это событие официально подтверждено участниками экспедиции на российском исследовательском судне Адмирал Владимирский. По их данным, ранее остров не был отмечен на географических картах. Военные гидрографы произвели на нем высадку, и определили его точные координаты.Как сообщил капитан судна Александр Пышкин, площадь острова составляет около 500 квадратных метров, высота над уровнем моря — не более метра. Присутствие здесь части территории России существенно сдвигает границы ее исключительной экономической зоны вглубь Арктики. По словам участников экспедиции, территориальные воды России увеличатся в итоге на 452 квадратные мили.
-
Интересная информация к размышлению. Решил запостить в виду того, что мы постоянно испытываем надежды насчет востановления этих гигантов!
Начальник технического управления Северного флота ответил ветеранам крейсера «Киров» на их запрос о судьбе корабля. Основными причинами невозможности ремонта и модернизации крейсера он назвал несерийность установленных систем, а также высокую стоимость необходимых модернизационных мероприятий.
-
В Нововоронежскую АЭС-2 разработаны и отгружены опоры трубопроводов ОАО «Опытным котлотурбинным заводом» (ОАО «ОКТЗ), предназначенные для установления и закрепления на них трубопроводов системы впуска-выпуска газов дизель-генератора при комплектации дизельных резервных электростанций. Опоры соответствуют всем требованиям государственных стандартов, нормативных документов и правил, как например: ПНАЭ Г-01−011−97, НП-031−01, ПНАЭ Г-7−002−86,
ГОСТ 2 .102,ГОСТ 2 .601,ГОСТ 26291 , ГОСТ Р 15.201,ГОСТ 15150 и отнесены к II категории сейсмостойкости. Также опоры трубопроводов сохраняют прочность выполнения своих функций в следующих режимах, сроком службы — 50 лет:— при нормальной эксплуатации;
— нарушении нормальной эксплуатации;
— после прохождения проектного землетрясения интенсивностью до 6 баллов по шкале MSK-64;
— при нормальной эксплуатации плюс максимальном расчетном землетрясении.
Традиционно завод ОАО «ОКТЗ», прославленный своим отличным уровнем работ и качеством изготовления изделий, гарантирует высочайшую степень качества произведенных опор трубопроводов.