-
План весенних лесовосстановительных работ в Вологодской области выполнен на 152%.
По состоянию на 1 июля лесовосстановительные работы в регионе выполнены на площади 11,6 тысячи гектаров при плане в 7,6 тысячи гектаров. При этом из общего объема искусственное лесовосстановление выполнено на площади почти 4 тысячи гектаров (103%), посев лесных культур — почти 570 гектаров (144%), комбинированное лесовосстановление проведено более чем на двух тысячах гектаров (112%), на 5,5 тысячи гектаров (290%) выполнено естественное лесовосстановление. Сейчас работы по содействию естественному восстановлению лесов продолжаются.
Свою лепту в восстановление лесов внес и Череповец. Так, в мае этого года 230 саженцев кедра, специально привезенных из Томска, высадили на одной из вырубок Череповецкого района подростки, которым помогают специалисты программы «Дорога к дому». Возможность посадить ценную породу деревьев появлялась благодаря инициативе социального предпринимателя из Череповца.
-
В России сделано изобретение века, которое обещает совершить революцию в физике!
Мы все уже привыкли, считаем это обычным делом, когда новое прорывное открытие в области теоретической физики даёт мощный толчок научно-техническому прогрессу и побуждает людей создавать какие-то новые технические новинки военного и гражданского назначения. Именно так после революционного открытия Ганса Христиана Эрстеда, который обнаружил в 1820 году тесную связь между электричеством и магнетизмом, человечество обрело первые электродвигатели, электрогенераторы, средства теле- и радиосвязи, и многое, многое другое.
То, что изобрёл и довёл до массового производства русский инженер Василий Васильевич Шкондин, обладает обратным эффектом. Принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма, возникшей аккурат после открытия Ганса Христиана Эрстеда, в которую творение Шкондина просто не вписывается. Сам изобретатель нового электродвигателя объясняет этот парадокс тем, что «электромагнетизм вообще не изучен»!
-
-
В Челябинске появился Центр дизелестроения. Он открыт на базе завода «ЧТЗ-Уралтрак», силовые агрегаты будут поставляться в разные регионы России.
Работать в Центре дизелестроения будут сотрудники Южно-Уральского госуниверситета и конструкторского бюро «Трансдизель». Кроме того, сообщается, что силовые агрегаты предприятие будет поставлять заказчикам в разных регионах России.
Ранее на Челябинском тракторном заводе организовали производство гусеничных лент и шатунных болтов. Такая локализация потребовалась после того, как начали возникать перебои с поставками деталей ходовых из Луганска.
-
На Международном военно-техническом форуме «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) представила продукцию Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ входит в СТМ).
На стенде ОАО «Синара-Транспортные Машины» представлен дизельный двигатель нового поколения — ДМ-185, построенный на Уральском дизель-моторном заводе. Им можно будет оснащать как надводные корабли, в частности корветы, так и подводные лодки. Двигателем планируется заменить другой дизель — ДМ-21.
-
-
Стройотряд «Альфа» Томского государственного архитектурно-строительного университета отправляется в город Мирный Архангельской области на строительство объектов космодрома «Плесецк», где будет участвовать во Всероссийской студенческой стройке «Поморье», сообщили НИА Томск в пресс-службе ТГАСУ.
Как сообщается на официальном сайте Всероссийской стройки, около 500 бойцов студенческих отрядов со всех уголков России примут участие в строительстве объектов северного космодрома. Молодые люди будут вести инженерно-технические, дорожные, земляные работы; заниматься благоустройством и озеленением территории; выполнять отделочные работы.
Российский космодром Плесе́цк (Государственный испытательный космодром) основан в 1957 году. Расположен в 180 километрах к югу от Архангельска. Общая площадь космодрома составляет 1762 км2. Представляет собой сложный научно-технический комплекс, выполняющий различные задачи, как в интересах Вооруженных Сил России, так и в мирных целях. С 1970-х годов и до начала 1990-х космодром Плесецк удерживал мировое лидерство по числу запусков ракет в космос.
-
Холдинг «Швабе» получил патент на зеркально-линзовый объектив в рамках создания широкозахватной многоспектральной аппаратуры среднего разрешения (ШМАСР) для космического приборостроения.
Специальный объектив для дистанционного зондирования Земли создан на предприятии Холдинга «Швабе» — ПАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ПАО КМЗ), которое стало победителем конкурса на выполнение опытно-конструкторской разработки «Прибор-ШМАСР», объявленного Федеральным космическим агентством (Роскосмос).
-
Оскольский электрометаллургический комбинат передал Старому Осколу участок 27 гектаров около с. Новиково, где на территории пескокарьера высажен молодой лес. В год 70-летия Великой Победы здесь появились 70 тыс. саженцев и сеянцев, ставших частью большого «зеленого пояса» вокруг комбината, сообщили в пресс-службе ОЭМК.
Раньше выработанная часть карьера представляла собой длинное пустынное поле, покрытое ямами и рытвинами. Специалисты цеха благоустройства ОЭМК вышли с инициативой — провести рекультивацию этих земель и вернуть их городу.
Борта и уступы карьера выровняли, потом отсыпали рабочие площадки слоем чернозема и высадили саженцы. При планировании посадки исходили из уже прижившихся близ карьера пород деревьев: продолжили хвойный бор молоденькими сосенками, с другой стороны провели засадку белой акацией, центральную часть облагородили березами, а ближе к комбинату высадили дубовую аллею. Нашлось место и для канадского тополя.
Живое «зеленое кольцо» вокруг комбината снижает пыление, выделяет кислород, защищает людей. Здесь будет расти красивый лес.
— Рекультивация таких больших площадей для области является, пожалуй, первым случаем за последние 10-15 лет. Это «первая проба», и ее результаты нас обнадежили. Работа по восстановлению земель будет продолжена, — отметил начальник цеха благоустройства ОЭМК Сергей Абсатаров.
-
-
В полном объеме плановое годовое задание по созданию лесных культур выполнено на территории лесного фонда девяти областей: Белгородской, Брянской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Курской, Липецкой, Тамбовской и Тверской областей.
-
-
Первый «десант» бойцов студенческих стройотрядов из Москвы и Самарской области встретили на космодроме Плесецк специалисты Северо-Западного главка Спецстроя России. Будущие молодые специалисты из Московского государственного строительного университета, Самарского государственного архитектурно-строительного университета и Самарского государственного университета путей сообщения в количестве 72 человек, не дожидаясь официального открытия Всероссийской Студенческой Стройки «Поморье-2015», запланированной на начало июля, уже приступили к работе.
Отряды распределили на объекты инфраструктуры 1-го государственного испытательного космодрома Минобороны Российской Федерации, готовящиеся к сдаче в этом году: жилые дома Микрорайона № 2, гарнизонный стадион, автопарк и железнодорожную станцию. Бойцы из Самарского госуниверситета путей сообщения принимают участие в студенческой стройке на космодроме впервые, и было решено направить их на объекты, где ведутся работы по их профилю, чтобы максимально использовать уже имеющиеся у ребят знания и опыт. Сегодня филиал СУ № 314 Главного управления № 3 ведёт прокладку железнодорожных путей при реконструкции универсального технического и стартового комплексов для обеспечения пусков РН «Союз-2».Здесь и будут трудиться самарские студенты.
Всего на объекты строительства Северо-Западного главка, расположенные на космодроме Плесецк запланировано прибытие 500 бойцов студенческих стройотрядов.
-
-
«Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике», — сказал генеральный директор ОДК Владислав Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, «изделие 117», а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения. В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, сказал Масалов.
-
Россия перевела производство изготавливающихся на Украине и устанавливающихся, в частности, на вертолеты Ми-8/Ми-17 двигателей ВК-2500 на российскую основу; уже собрано 10 двигателей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в Ростех) Владислав Масалов.
«Перевод производства ВК-2500 полностью на российскую основу уже осуществлен. На сегодня состав „российской“ кооперации сформирован. Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», — сказал собеседник агентства на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
По его словам, это «позволяет начать серийное производство двигателей по конструкторской документации на предприятиях кооперации». Задача-минимум в текущем году — «выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих», отметил глава ОДК.
«Что касается нашего предприятия „Климов“ под Санкт-Петербургом, то там завершен первый этап строительства конструкторско-производственного комплекса, реализованный за счет собственных и заемных средств. Все новые производственные и административные корпуса введены в эксплуатацию, завершен монтаж и пуско-наладка оборудования», — рассказал Маслов.
-
Спецстрой завершил модернизацию на космодроме Плесецк технического комплекса спутников и заправочной станции в рамках проекта создания в России Единой космической системы (ЕКС), первый космический аппарат поступит в комплекс уже в августе, сообщает федеральное агентство.
«На сегодняшний день выполнена полная модернизация двух объектов наземного космического комплекса, а именно технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции. Сдача в эксплуатацию технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции запланированы на конец текущего месяца. В конце августа ожидается поступление на технический комплекс с завода-изготовителя первого космического аппарата», — сообщил Спецстрой в четверг.
-
-
Проект «Двигатель ПД-14 для самолета МС-21» прошел «пятые ворота»
Комиссия, сформированная АО «ОДК» для приемки выполненных по проекту работ, пришла к выводу, что основные задачи отчетного этапа решены, прохождение 5-го контрольного рубежа (КР5) зачтено.
-
-
SPECPRICEP разработал и выпустил новый раздвижной полуприцеп, позволяющий перевозить крупногабаритные неделимые грузы длиной до 24 метров и шириной до 3,2 метра.
Восьмиосный трал с такими характеристиками был произведен предприятием впервые — по специальному заказу. Поскольку индивидуальный подход является главным принципом и отличительной чертой работы организации, в основу этой модели легли, прежде всего, пожелания клиента. Для того чтобы обеспечить оптимальное решение транспортных задач заказчика, конструкторский отдел компании SPECPRICEP спроектировал раздвижную раму, длина которой варьируется от 16 до 24 метров, что позволяет регулировать ее в зависимости от размера перевозимого груза. Немаловажно, что при существующих параметрах полуприцеп остается исключительно надежным в эксплуатации. Это обеспечивается, в частности, усиленной конструкцией лонжерона с применением различных марок высокопрочной стали, благодаря которой полуприцеп способен перевозить груз массой до 105 тонн в собранном положении и до 80 тонн в раздвинутом. При этом за счет использования стали, облегчающей вес конструкции, масса самого полуприцепа остается достаточно низкой — 29,3 тонн. Маневренность полуприцепа достигается за счет возможности принудительного управления осями, делает его незаменимыми в стесненных условиях движения
Разработка новой модели заняла относительно немного времени — порядка двух с половиной месяцев. Следует отметить, что высокая оперативность работы специалистов ООО «Компания «СПЕЦПРИЦПЕП» не сказалась отрицательно на ее качестве: впервые произведенная продукция, как и уже проверенная временем, полностью соответствует требованиям ГОСТа.
-
-
Новая линия штамповки была запущена на прессовом производстве на АВТОВАЗЕ. Использование новой прессовой линии АИДА даст возможность повысить качество деталей внешнего вида. На ней будут выпускаться, в том числе и детали кузова для ЛАДА ВЕСТА и LADA XRAY.
Ранее стало известно, что в августе 2015 года начнётся производство некоторых деталей, для выпуска которых была установлена также новая линия. А вот производство двигателя, который будет устанавливаться в том числе и на ЛАДА ВЕСТА уже началось.
-
Компания «Политранс» продолжает модернизировать линейку лесовозных полуприцепов, применяя в производстве новые технологические решения. Данный модельный ряд постоянно пополняется новыми модификациями под индивидуальные требования заказчика.
-
- Полуприцеп ТСП 94171-0000014
Новый лесовоз ТСП 94171-0000014 имеет трехосную пневматическую подвеску и применяется для перевозки древесины весом до 35 тонн по магистральным дорогам. Кроме этого на нем установлены коники из высокопрочной импортной стали.
-
-
Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) в рамках программы импортозамещения освоило производство ряда узлов двигателя ВК-2500, который, в частности, устанавливается на вертолеты Ми-8 и Ми-17, сообщил в пятницу РИА Новости начальник бюро маркетинга и рекламы КМПО Артур Аскаров.
Ранее эти двигатели поставлялись в Россию с украинского предприятия «Мотор Сич», однако военно-технические связи двух стран ныне полностью прекращены по инициативе Киева.
«Прошли сертификационные испытания воздушного стартера и выхлопного патрубка. Мы готовы к приступить к их серийному производству. В завершающей стадии — силовая турбина и сопловой аппарат», — сказал Аскаров на проходящей в Татарстане конференции «ИТ-технологии на службе оборонно-промышленного комплекса».
По его словам, «факт прохождения сертификационных испытаний дает КМПО право серийно изготавливать эти узлы».
Работы проводятся в рамках контракта КМПО и петербургского предприятия «Климов».
-
-
Вышла телеграмма Международного астрономического союза (IAU Circ N 4105 от 23 May 2015) об открытии телескопом-роботом MASTER-SAAO (производство ОАО «Московское объединение „Оптика“» ), установленным в обсерватории Сазерленд в Южной Африке в конце прошлого года, новой кометы COMET C/2015 K1 (MASTER).
Комета C/2015 K1 (MASTER) приблизилась к Солнцу на расстояние 2.6 астрономической единицы и сейчас улетает обратно в Облако Оорта, откуда их выбрасывает приливным взаимодествием проходящие мимо Солнечной системы звезды Галактики.
Открытие второй кометы говорит о совершенстве математического обеспечения робота МАСТЕР, параллельно открывшего за 5 месяцев 100 (!) оптических вспышек разной физической природы: оптические двойники гамма-всплесков (образование черных дыр), сверхновые (коллапс и/или ядерное горение погибающих звезд) , новые (столкновения звезд или/и ядерное горение в оболчках вокруг белых карликов), карликовые новые (нестационарное падение вещества на белые карлики в тесных двойных системах), взрывные переменные (аккрецирующие белые карлики), вспышки ядер активных галактик (блазары, квазары — сверхмассивные черные дыры), потухшие звезды (двойные звезд неизвестного происхождения), сверхбыстрые вспышки звезд типа UV Кита (диссипация магнитного поля на красных карликах — аналог солнечных вспышек), астероиды (солнечная система), обломки ИСЗ (творенье рук человеческих).
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») поставил на Коломенский завод первую партию тяговых двигателей, изготовленных по программе импортозамещения.
В рамках внутрихолдинговой кооперации на заводе был освоен выпуск тяговых двигателей для пассажирских и грузовых тепловозов. Установочная партия — шесть тяговых коллекторных двигателей ДТК 417Р с опорно-рамным подвешиванием переданы на Коломенский завод для установки на тепловозы ТЭП70БС.
До 1 июня будут также собраны 13 двигателей ДТК 417Ц с центрально-осевым подвешиванием для брянских тепловозов 2ТЭ25КМ.
Кроме того, в настоящее время идет подготовка производства к изготовлению генераторов для тепловозов. «Уже получено отечественное и импортное оборудование, проходит установка и монтаж, которые завершатся в августе-сентябре», — добавила Оберкович. Пусконаладочные работы должны завершиться до конца года.
Произведенные на НЭВЗе двигатели и генераторы будут использоваться всеми тепловозостроительными предприятиями холдинга (Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Лугансктепловоз).
Завод НЭВЗ является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».
-
-
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», получил сертификаты соответствия «Евро-5» на шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-530. Это расширяет возможности экспорта автомобилей, на которые устанавливаются двигатели ЯМЗ-530, в страны с высокими экологическими требованиями к эксплуатируемой технике.
Ярославский завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» успешно завершил испытания и сертификацию двигателей на соответствие нормативам экологического класса 5 («Евро-5»). Широкая гамма модификаций и комплектаций шестицилиндровых дизельных двигателей семейства ЯМЗ-530 получила сертификаты соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям «Евро-5», установленных правилами ООН № 24-03 и № 49-05В2(G).
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530 организовано на новой площадке (около 56 тыс. кв. м) Ярославского моторного завода.
-
