Среди иностранных автопроизводителей, имеющих сборочные
предприятия на территории РФ, самого высокого уровня локализации
на сегодняшний день достиг московский завод «Автофрамос» – 75%.
Калужский «Фольксваген Груп Рус» для своих автомобилей закупает у
российских поставщиков порядка 50% комплектующих, а петербургский
завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» достиг локализации в 47%, в
том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей,
которая осуществляется на территории предприятия. Средний уровень
локализации комплектующих на российских заводах «Форд Соллерс»,
«Ниссан Мануфактуринг Рус» и «ПСМА Рус» превышает 30%. На
остальных предприятиях, работающих в режиме промышленной сборки,
уровень локализации составляет 15 – 20%, что объясняется более
поздними сроками реализации их проектов. А вот уровень
локализации производства универсалов LADA Largus,
выпускаемых на АВТОВАЗе, в настоящее время составляет 62% от
стоимости автомобиля, и в дальнейшем он будет увеличен примерно
до 72%.
Эти и другие данные по производству и локализации иномарок
содержатся в отчете «Сборка и локализация иномарок в России»,
подготовленном аналитическим агентством «АВТОСТАТ» по итогам 6
месяцев 2013 года.
На нижегородской площадке «Группы ГАЗ» состоялась торжественная
церемония старта производства рам для автомобилей Mitsubishi
Pajero Sport.
Проект реализуется на основе соглашения ОАО «ГАЗ» с ООО «ПСМА
Рус» (ПСМА Рус – совместное предприятие PSAPeugeotCitroenи
Mitsubishi Motors Corporation)и включает в себя услуги ОАО «ГАЗ»
по сварке рамы для автомобиля Mitsubishi Pajero Sport, нанесению
защитного антикоррозионного покрытия (фосфатирование и катафорез)
и поставке рам на конвейер сборочного завода концерна «ПСМА Рус»
в Калуге.
В рамках проекта на ОАО «ГАЗ» создано 85 новых рабочих мест.
7 сентября в Калуге состоялось открытие завода по производству
автомобильных стекол «Фуяо Стекло Рус». Китайское предприятие
расположено в индустриальном парке «Грабцево» и входит в группу
компаний «Фуяо Глас Индастри Групп» — крупнейшего в мире
производителя автомобильного стекла.
Мощность первой очереди составит 1 млн комплектов автомобильных
стекол в год. В дальнейшем, в течение двух лет, она увеличится
втрое. Около двух третей автостекла, выпускаемого Fuyao в России,
будет экспортироваться в страны Европы, треть — реализовываться
на местном рынке. Основным покупателем в России станет группа
Volkswagen.
Объем инвестиций в проект свыше 10 млрд рублей, завод является
крупнейшим китайским проектом прямых инвестиций в Россию. На первом этапе создается более трехсот рабочих мест, а в будущем их планируется — более двух тысяч.
На данный момент возведены два цеха, в которых будут выпускаться
ламинированное и каленое автомобильное стекло. Флоат-стекло —
сырье для автостекла — пока будет импортироваться с китайских
предприятий, но уже принято решение о строительстве завода по изготовлению флоат-стекла и запуске полного цикла производства.
Дочка немецкой корпорации Edscha Holding Gmbh в четверг начала
строительство завода автокомпонентов для Renault-Nissan в особой
экономической зоне "Тольятти" сообщили РИА Новости в пресс-службе
ОЭЗ.
"Завод займется производством петлей дверей, капота, багажника,
ограничителей открывания дверей, рычагов ручного тормоза. Объем
инвестиций в проект – 313 миллионов рублей. Продукция будет
поставляться на проекты альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan в рамках
заключенных контрактов, а также на другие автосборочные
предприятия России", - говорится в сообщении.
В статье "Запчастно-государственное
партнерство",
опубликованной в журнале "Коммерсантъ-Деньги", приводятся интересные
подробности хода реализации проекта создания
ударно-разведывательного автомобиля "УРА" типа багги в
тольяттинском ООО "Лось".
Багги "УРА", 2012 г. (с) Vitaly Kuzmin
via sdelanounas.ru/blogs
Автовоз позволяет транспортировать 3 автомобиля общей массой 6,8
тонн.
Оборудование автовоза сдвижной платформой позволяет использовать
его, как в качестве самостоятельного эвакуатора, так и в качестве
автовоза в составе с прицепом. Погрузка автомобиля на платформу
осуществляется с помощью профессиональной гидравлической лебёдки
WARN c тяговым усилием 4,1 т.
Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном
кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебёдку в
поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных
крюков на эвакуируемом автомобиле.
Предприятие Derways в Карачаево-Черкесии открыло новую линию по
сборке тайваньского Luxgen7 SUV, который станет первым
автомобилем бренда на российском рынке.
По словам технического директора автозавода Олега
Вишнякова, для запуска линии был построен новый сборочный
цех.
«В этом году мы планируем выпустить 1,5 тысячи автомашин Luxgen7
SUV. В дальнейшем все будет зависеть от заявок нашего партнера»,-
отметил Вишняков, добавив, что в текущем году предприятие
приступит и к выпуску китайских моделей Hawtai и Brilliance.
Технический директор Derways также рассказал, что завод планирует
произвести в нынешнем году почти 70 тыс. машин.
«В прошлом годы завод выпустил около 50 тысяч автомобилей, в этом
году мы планируем увеличить этот показатель где-то на 20 тысяч, а
к 2015 году намерен выйти на производственную мощность 100 тысяч
автомашин в год», - заявил Вишняков.
В настоящее время модельный ряд завода насчитывает семь
автомобилей.
С конвейера российского завода Renault вчера сошел
500-тысячный седан Logan. Юбилейный автомобиль белого цвета
произведен в комплектации Prestige с двигателем 1,6 л. с
механической коробкой передач.
Выпуск седана Renault Logan начался вместе с открытием
производственной площадки в Москве в апреле 2005 года, а с 2007
года был осуществлен рестайлинг модели. В России Logan много лет
подряд входит в пятерку самых востребованных седанов среди
иномарок.
Война – двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает
история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом
городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по
производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось
на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им.
Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые
сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте
1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что
здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.
Во время показа боевой техники ко дню инноваций
Министерства обороны был продемонстрирован бронеавтомобиль
“Тигр-М2 с новым дистанционно-управляемым боевым
модулем.
Товарной продукции и услуг собственного производства за шесть
месяцев выпущено на сумму 4 млрд. 816 млн. рублей, что составляет
101,6 процента к аналогичному периоду 2012 года.
Потребителям отгружено товарной продукции и услуг на сумму
4 млрд. 846 млн. рублей, что равно 103,9
процента к аналогичному периоду прошлого года.
Все основные показатели бизнес-плана по номенклатуре
выполнены. По автосамосвалам уровень выполнения составил 105,6
процента, по емкостно-наливной технике 106,4 процента, по
прицепам и полуприцепам бортовым 101,8 процента, по
вахтовым автомобилям 109,5 процента, по запасным
частям 116,4 процента.
Не выполнен бизнес-план только по пассажирским автобусам их
выпущено и отгружено на 91,5 процента от запланированного.
Однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
автобусов произведено на 24,4 процента больше.
15 августа, на заводе «Хендэ Мотор
Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная
церемония выпуска полумиллионного автомобиля.
пятисоттысячным стал красный Hyundai Solaris в комплектации Family с автоматической трансмиссией и двигателем 1,6 л
Рубеж в 500 000 автомобилей компания
преодолела за 2,5 года с начала коммерческого производства
(январь 2011 г.).
Уже в первый год завод заработал в две, а затем и в три смены. На
полную мощность, предусматривающую ежегодный выпуск 200 000
автомобилей, предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» вышло
уже к началу 2012 года. Почти половина компонентов в
автомобилях, выпущенных заводом Hyundai в Питере, –
отечественного производства. Основные поставщики завода
расположены в Северо-Западном регионе.
«По темпам промышленного производства Ульяновская область в
рейтинге ПФО занимает второе место с индексом 105,9%, превысив
годовой целевой показатель. Во многом это стало возможно
благодаря гиганту региональной промышленности – Ульяновскому
автомобильному заводу, который за полугодие также показал
отличные результаты. Только за первые 6 месяцев 2013 года продажи
этого автомобиля выросли на 45%, а всего за 8 лет 100 тысяч людей
стали его обладателями», - подчеркнул губернатор Ульяновской
области Сергей Морозов.
Как сообщают специалисты, объем отгруженной продукции с
предприятия за 6 месяцев 2013 года увеличился на 2% по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года.
В этом году завод выпускает обновленную модель автомобиля
«УАЗ-Патриот». От предыдущей ее отличают усовершенствованные
панель приборов, салон, климатическая установка. Также внедрен
ряд дополнительных опций.
Пилотная сборка хэтчбеков Lada Granta стартовала на Ижевском
автозаводе. При этом серийное производство модели начнется только
в следующем году. Сообщается, что официальная презентация новинки
пройдет уже в сентябре текущего года.
фото: www.autostat.ru
Предсерийное производство запущено в рамках подготовки конвейера
предприятия к серийному выпуску ожидаемой новинки. "В рамках
отработки технологии осуществлена сборка первых пилотных машин.
Lada Granta "хэтчбек" - современный городской автомобиль, с
динамичным дизайном, надежная и качественная машина. Выпуск
модели будет организован на площадке Ижевского автозавода. При
этом ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55
металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах
предприятия", - сообщает пресс-служба компании.
По данным предприятия, "ИжАвто" выйдет на серийную сборку
отечественного хэтчбека только в 2014 году. В настоящее время
завод выпускает "Гранту" в кузове седан. В текущем году
планируется собраться 60 тысяч автомобилей. На заводе также
проводится масштабная модернизация производства, под выпуск
модельного ряда Lada, Nissan, Renault.
"Производство LADA Granta "хэтчбек" для Ижевского автозавода
важный проект. Учитывая глубину локализации производства,
коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы
организовать серийный выпуск "хэтчбека" на высоком качественном
уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем
модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль", -
прокомментировал событие генеральный директор ООО "ОАГ" Алексей
Алексеев.
В Тольятти запустилось новое предприятие по производству
автокомпонентов – отделение британской компании TI Automotive
(топливные и тормозные системы).
TI Automotive
У англичан уже заключен договор поставок с АВТОВАЗом: первые
бензонасосы и топливные трубки для автомобилей на платформе B0, в
том числе для Лада
Ларгус, поступят на конвейер завода в конце этого лета.
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное
производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter
Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии
фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter
Classic.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями
Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на
Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном
проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в
адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть.
Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн.
евро.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic
на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного
комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10
кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей.
Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро,
позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную
защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании
Daimler, а также будут применяться при производстве модельного
ряда автомобилей марки ГАЗ.
В Чапаевске реализуется крупный инвестиционный проект «Самарской
кабельной компании» (СКК) и ЗАО «ПЭС/СКК» (учредителями ЗАО
выступают американская компания Delphi и ЗАО «СКК») –
строительство завода по производству автожгутов.
фото: vninform.ru
Планируется, что все строительные работы на объекте завершатся в
апреле следующего года, а уже в июле завод сможет выпустить на
рынок свою продукцию, в которой заинтересовано большинство
автомобильных производств в России.
На первом этапе численность персонала составит 700
человек. Стоимость инвестиционного проекта составляет порядка 1
млрд. рублей.ЗАО «СКК» планирует и
строительство второй очереди предприятия, численность сотрудников
здесь составит 2 тыс. человек.
Сегодня в подмосковном Центральном автомобильном и
автомоторном научно-исследовательском институте (НАМИ)
состоялась официальная презентация «Ё-мобиля». Речь идёт о новом
поколении прототипов автомобиля. Представители «Ё-авто»,
компании-разработчика, стоимость машины не раскрыли, однако
отметили, что к 2018 году серийное производство «Ё-мобилей»
достигнет 40 тысяч единиц в год. Первые десять тысяч машин
планируется собрать в 2015 году.
Первые фотографии предсерийного «Ё-кроссовера» были представлены
21 июня 2013 года. Тогда бизнесмен Михаил
Прохоров, основавший «Ё-авто», приехал на Петербургский
экономический форум на
новом «Ё-мобиле». Ранее сообщалось, что новые автомобили
будут производиться в Санкт-Петербурге. Предприятие по выпуску
машин – инфраструктура и здание завода – готовы уже на 85%,
однако когда именно планируется развернуть серийное производство,
пока неизвестно.
Немецкий химический концерн
Lanxess осваивает особую экономическую зону "Липецк". 4 июля там
открылся новый завод по производству добавок для каучуков,
используемых преимущественно в шинной промышленности и
автопроме.
фото: lrnews.ru
Для ОЭЗ "Липецк" этот завод – десятый по счету.
Проект оценивается в 260 млн.
рублей. Мощность предприятия – 1500 тонн диспергированных
полимерсвязанных добавок Rhenogran в год. Основные рынки сбыта –
Россия и страны СНГ.
фото: lrnews.ru
В 2016 году планируется добавить линию по выпуску диафрагм
Rhenoshape мощностью до 80 тыс. единиц в год. Диафрагмы
используются в шинной промышленности для придания шинам конечных
свойств и форм.
Этот проект - еще один шаг на пути создания в Липецкой
области автомобильного кластера.
- В Краснинском районе завершается строительство автозавода,
который будет выпускать 250 автомобилей в год, - рассказал глава
региона Олег Королев. - В ОЭЗ "Липецк" уже работают заводы
бельгийской компании "Бекарт", производящей металлокорд для шин,
и японской компании "Йокохама", производящей шины. Плюс четыре
завода выпускают комплектующие для автомобильной промышленности в
Ельце, три здесь - в ОЭЗ.
7 июня в
Городской Управе состоялось подписание соглашения о
сотрудничестве с компанией-производителем промышленных
транспортных средств Gervasi. Срок реализации инвестиционного
проекта рассчитан на 2013-2014 годы, объем инвестиций при этом
составит порядка 50 миллионов рублей.
Компания из
Турина уже более 35 лет работает в этой отрасли и сегодня это -
один из наиболее крупных европейских производителей. Как
рассказал президент и владелец компании Франческо Джервази,
Fratelli GERVASI S.p.A. - лидер в производстве машин для
перевозки твердых отходов и металлолома. За время своего
существования компания значительно выросла и расширили свой
бизнеса в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. В Калуге компания
Gervasi разместит своё производство по выпуску кузовов для
грузовых автомобилей на площадях ОАО "КАДВИ".
Эти намерения
теперь закреплены и на бумаге - Городской Голова Калуги Николай
Полежаев, генеральный директор ОАО "КАДВИ" Юрий Лейковский и
Франческо Джервази подписали все необходимые документы.