-
Стратегическими партнерами АВТОВАЗа на поставку металла в 2011 году стали ММК (ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат») и НЛМК (ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат»). ММК и НЛМК будут закрывать 95% потребности АВТОВАЗа в металле.
АВТОВАЗ и НЛМК подписали годовое соглашение о поставках холоднокатаного и оцинкованного проката, которое начинает действовать с апреля. Ежемесячный объем поставок составит 15 тысяч тонн. Стороны договорились о базовой стоимости поставок и формуле цены, которые устраивают АВТОВАЗ и НЛМК.
Подписанное годовое соглашение позволит начать новый этап партнерства крупнейших производителей в сфере автомобилестроения и металлургии.
ММК будет поставлять на АВТОВАЗ до 30 тыс. тонн металла в месяц, в зависимости от объема производственной программы Тольяттинского автозавода. -
Источник фото:
Автозавод «УРАЛ» «Группы ГАЗ» представляет разработку 2010 года.
Премьера грузовика пройдет на Международной оборонной выставке IDEX-2011 в Абу-Даби. Большегрузный полноприводный автомобиль «Урал-6370» комплектуется:
двигателем ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с. (выпускается по лицензии Renault-Trucks Ярославским заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ») экологического класса «Евро-4»,
агрегатами трансмиссии ZF и Raba,
тормозными аппаратами Wabco и Knorr-Bremse,
светотехникой Hella и др.
На автомобиле установлена бескапотная кабина на пружинной подвеске с четырьмя гидравлическими амортизаторами, комплектуется регулируемой по высоте и наклону рулевой колонкой. В базовой версии предусмотрен независимый воздушный отопитель Eberscpacher или Planar.
Грузовики семейства «Урал» максимально приспособлены для работы в максимально суровых климатических условиях, включая горные перевалы, пески, бездорожье. «Уралы» способны эффективно работать при температуре воздуха от -50 до +50° С. -
В рамках проекта «Комплексное развитие Алтайского Приобья» формируются агропромышленный, биофармацевтический, топливно-энергетический и туристско-рекреационный кластеры.
Они призваны не только обеспечить население основными видами продовольствия, импортозамещающей фармацевтической продукцией и качественными туристскими услугами, но и выйти на межрегиональные и международные рынки.
По целому ряду направлений Алтайский край является пионером.
Так, созданный в Бийске в 2008 году биофармацевтический кластер — единственный в стране.
Источник фото:
Он включает три компонента: химико-фармацевтическое производство, биофармацевтическое производство и производство продуктов питания с заданными полезными свойствами. -
За январь индекс промышленного производства составил более 123% к соответствующему периоду 2010 года. Стабильно развиваются, в частности, добывающая и обрабатывающая отрасли.
Более 160 тыс. кв. метров жилья ввели в январе тюменские строители. Ввод жилья ведется в соответствии с плановыми показателями.
Уровень официально зарегистрированной безработицы остается самым низким в УрФО и составляет 0,82%. Количество вакансий приближается к 16 тысячам. Из них 13 тысяч — это постоянные рабочие места.
В 2011 году в программу содействия занятости включен целый ряд новых направлений, которые ориентированы на помощь в трудоустройстве и профессиональном переобучении многодетных родителей, родителей детей-инвалидов, женщин, находящихся в декретном отпуске и женщин, работающих в тяжелых условиях.
Всего в 2011 году к участию в комплексе мероприятий областного правительства по содействию занятости населения планируется привлечь более 55 тысяч жителей региона. -
Компания «Русская механика» (г.Рыбинск) — единственный в России серийный производитель снегоходов — в марте 2011г начинает сборку новых мотовездеходов «РЫСЬ 400». Российские квадролюбители не сильно избалованы изобилием надежных бюджетных мотовездеходов с мотором 400 см3, поэтому появление новой модели от ОАО «Русская Механика» вызывает большой интерес. -
-
На аэрокосмическом салоне «АэроИндия-2011» состоялась презентация индийского самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И разработки НПО «Сатурн»
Источник фото:
Разработчиком двигателя АЛ-55И для УТС HJT-36 выступает российское ОАО «НПО «Сатурн».
— Самолет в небе выглядит очень красиво, — делится впечатлениями с выставки генеральный конструктор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Шмотин. – Полеты HJT-36 проходили на салоне «АэроИндия» ежедневно. В день открытия в рамках парада ВВС Индии состоялся парный полет самолетов HJT-36 — опытного самолета с двигателем АЛ-55И №10 и первого самолета, изготовленного в серийном производстве с двигателем АЛ-55И № 11. В последующие дни салона, дважды в день, опытный самолет совершал полеты с демонстрацией фигур высшего пилотажа. В том числе таких достаточно сложных фигур, как «петля», «перевернутый полет», «бочка», «спираль в небо», и нужно отметить, что двигатель вел себя замечательно. Каждый полет предваряла речь ведущего: «Вашему вниманию представляется гордость военно-воздушных сил Индии – самолет HJT-36!» Презентация HJT-36 мировой общественности является важным событием для Индии, и для России – тоже, поскольку мы являемся создателем двигателя для этого самолета».
Напомним, что двигатель АЛ-55И создан по заказу корпорации «ХАЛ» («HAL», «Hindustan Aeronautic Ltd», Индия) в рамках реализации международного контракта, подписанного с ФГУП «Рособоронэкспорт» 29.06.2005г. ОАО «НПО «Сатурн» стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства. -
Источник фото:
Компания «Т-Платформы» намерена разработать собственный процессор для вычислительных систем экзафлопсного уровня. Об этом сообщил генеральный директор компании Всеволод Опанасенко, выступая на семинаре «Суперкомпьютерные технологии экзафлопсного уровня» в МГУ. Как рассказали участники семинара, разговоры о подобных планах в сообществе ведутся уже примерно полгода, однако официальных заявлений «Т-Платформы» еще ни разу не делали.
К концу 2011 г. компания планирует разработать концепцию дизайна процессора, а вывести продукт на рынок в 4-м квартале 2013 г., следует из материалов выступления Опанасенко (есть в распоряжении CNews). Процессор должен быть совместим с микроархитектурой x-86, интегрировать функциональные блоки на одном кристалле, включая интерконнект и память, содержать большое число «легких» ядер (с относительно низкой производительностью и низким энергопотреблением), а также использовать оптические, а не электрические соединения. -
Автобусы «BAW Street» — это совместный проект ульяновцев и китайской корпорации. Сборочное производство разместилось на территории бывшего завода УЗТС, на площади в пять тысяч квадратных метров. В цехе собираются шасси, производится сварка элементов каркаса и кузова, окраска кузова и окончательная сборка. Первые автобусы уже прошли дорожную проверку в условиях летней жары, межсезонья и морозной зимы в одной из частных ульяновских фирм. По ее результатам в конструкцию были внесены окончательные доработки.
BAW Street — это российский проект. Разработкой и моделированием автобусов занимались ульяновцы — ведущие конструкторы компании-производителя. Комплектующие поставляют более 15 поволжских предприятий, в числе которых — 10 — ульяновские компании. В рамках нового производства предполагается создание 500 новых рабочих мест. В разработку проекта, производственные и технологические мощности было вложено порядка 90 миллионов рублей. -
- © photo.metroblog.ru
-
Ключи от квартир в двух новых домах в районе поселка Канал на острове Русском получили 23 семьи, чье жилье попало в зону строительства объектов саммита — Конференц-центра и будущего Дальневосточного федерального университета.
Новые дома выросли за короткое время в одном из самых живописных мест Русского, с видом на море. Это современное комфортное жилье, обеспеченное всеми коммунальными услугами.
Что касается площади квартир — люди получили равноценное жилье, при этом некоторые семьи переехали из ветхих бараков в светлые, теплые квартиры с полным набором удобств. - это вовсе не английская королева…
-
Объект уникален не только для области, но и для всей страны.
Стройка за окном сегодня не вызывает споров. Медицинский технопарк возводят "бешеными" темпами - проект утвердили всего полгода назад. Десять этажей вот-вот заведут под крышу, а дальше начнется оснащение помещений высокотехнологичным оборудованием. Михаил Садовой, директор новосибирского института травматологии и ортопедии: "Будут созданы пять больших блоков фирм-резидентов для формирования перспективных медицинских, медико-биологических проектов. Вся лабораторная, диагностическая база, база клиническая, операционная, реабилитационная, то есть полный замкнутый цикл".
Запустить первый в стране инновационный медико-технологический центр обещают уже в ноябре.
-
Российский электротехнический концерн «РУСЭЛПРОМ» заключил соглашение о поставке электрооборудования для финской энергетической корпорации «Фортум» (Fortum). -
В 2010 году краснодарское ООО "Горизонт Кавказ" выпустило 49101 телевизор марки ONIKS, объем отгруженной продукции составил 119,1% к январю-декабрю 2009 года.
-
В 2011 году на сеть железных дорог России будет поставлено 512 вагонов нового моторвагонного подвижного состава.
Из них — 466 вагонов для электропоездов (45 электропоездов), 42 вагона для рельсовых автобусов (14 рельсовых автобусов) и 4 вагона для дизель–электропоездов ДТ-1 (1 дизель-электропоезд).
Демиховский машиностроительный завод поставит 450 вагонов электропоездов серии ЭД4М
и 10 вагонов электропоезда серии ЭД9М.
-
В Пензе приступили к строительству новейшего российско-финского предприятия по производству дизельных двигателей.
Проект реализуется в рамках соглашения между ЗАО «Трансмашхолдинг», в состав которого входит ОАО «Пензадизельмаш», и финской машиностроительной компанией «Вяртсиля».
Проект предусматривает разработку и сборку многоцелевых среднеоборотных дизелей для железнодорожного, судового и стационарного применений с производственной мощностью 300 дизелей в год и возможностью ее увеличения до 350 дизелей в год.
Продукция будет реализовываться не только в России, но и за рубежом. -
Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» (на фото) - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.
-
16 февраля в Кимрском районе Тверской области состоялась торжественная церемония открытия предприятия ЗАО «Тверская топливно-энергетическая компания» по переработке торфа и изготовлению биологически чистых торфяных брикетов вблизи месторождения Красный мох.
Сейчас на заводе запущена одна линия по производству торфяных брикетов. Ее максимальная производительность – 7500 тонн в год.
В 2011 году планируется ввод второй линии и в 2012 году будет введено еще три линии. Таким образом, общий объем выпуска брикетов при работе пяти линий составит 35 тыс. тонн в год.
Администрация области уделяет особое внимание инвестиционным проектам с применением инновационных технологий, в том числе в сфере биоэнергетики.
Запуск первого автоматизированного брикетного завода ЗАО «Тверская топливно-энергетическая компания» является первым этапом реализации пилотного проекта Тверской области «Развитие малой и средней биоэнергетики Тверской области на основе торфа».
-
В 2010 году в Мурманской области была начата реконструкция объектов молочного животноводства, свиноводства и перерабатывающего производства «Агрокомплекса «Ковдорский».
Проект реализуется при поддержке федерального бюджета. Агрокомплекс осваивает три направления производства – молочное животноводство, свиноводство и птицеводство. Это единственное в области хозяйство, которое ведёт полную переработку всех видов продукции. Здесь выпускают колбасные и мясомолочные продукты, а на прилавках магазинов района всегда в наличии свежее куриное яйцо.
