-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lB5ywTBXl3o
Еженедельная информационная программа «Созвездие Энергии» Выпуск 21
Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
Первая тренировка экипажа космического корабля «Союз МС-17» на космодроме Байконур. Экипаж, командир Сергей Рыжиков, бортинженеры Сергей-Кудь Сверчков и Кетлин Рубинс, знакомятся с размещением грузов и вещей необходимых космонавтам, а так же получают дополнительные инструкции по эксплуатации корабельных устройств от специалистов РКК «Энергия». Старт ракеты-носителя «Союз» с космическим кораблём «Союз МС17», для отправки экипажа экспедиций 63/64 на международную космическую станцию, назначен на 14 октября.
-
В выпуске:
# Науку готовят для космоса, об этапах подготовки космического модуля «Наука»;
# Год российско-германской науки закрыт, о российско-германском сотрудничестве в области исследования миграций животных с помощью российско-немецкого обнародования размещённого на российском модуле Международной космической станции;
# Эскиз первого спутника, об истории создания первого спутника «Спутник-1″
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/THom5Y3qvVs
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации „Энергия“ имени С. П. Королёва."Созвездие Энергии» Выпуск 19Официальный сайт Ракетно-космической корпорации «Энергия»
-
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/U1EOh9g_zao
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/T0-5jFMVUWY
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва. «Созвездие Энергии» Выпуск 17
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uQsPGWHSbQM
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
-
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/yE2h4OL9gQ8
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4860dC1Dc8s
Специальный репортаж о совместных тренировках с Министерством обороны Российской Федерации, на случай нештатного приводнения спускаемого аппарата космического корабля «Союз МС» в водах Восточного моря (Японского моря). Участие в этих тренировках на базе спасательной флотилии Тихоокеанского флота, приняли специалисты ракетно-космической корпорации «Энергия» и инструкторы центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина (входящие в госкорпорацию «Роскосмос»), а также РОСАВИАЦИИ, Института медико-биологических проблем и Федерального медико-биологического агентства. Для этих учений РКК «Энергия» подготовила специальный тренажёр, созданный на базе летавшего космического корабля «Союз ТМА-08М» Это позволит спасателям Тихоокеанского военно-морского флота, готовится в максимально возможных реалистичных условиях. Тренировки проводились при участии спасательных судов «Юрий Белоусов», «Фотий Крылов» и водолазный бот «ВМ-20», а так же авиации Тихоокеанского флота.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sF6AuNzqI7M
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва. «Созвездие Энергии» Выпуск 14
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9uub1SNlMMI
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» — ведущее российское предприятие, головная организация по пилотируемым космическим системам. Она ведёт работы по созданию автоматических космических и ракетных систем, высокотехнологичных систем различного назначения для использования в некосмических сферах.
Мы представляем цикл фильмов «Профессия будущего» SkillСity. В этом фильме Мария Захарова инженер-конструктор космической техники, рассказывает о своей профессии.
-
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва. «Созвездие Энергии» Выпуск 13
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QFF0QUef9Is
-
4 августа многофункциональный модуль «Наука» (МЛМ) отправился на Байконур. В следующем году он должен войти в состав Российского сегмента Международной космической станции (МКС). Работы по присоединению модуля «Наука» к МКС будут проводить космонавты в открытом космосе. Прежде чем выполнить непростую задачу, схожие операции отрабатываются в гидролаборатории Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина.На последних таких учениях побывала наша съемочная группа. Инструкторы Центра подготовки космонавтов и специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» отработали циклограмму выхода в открытый космос, последовательно выполнив все операции с оборудованием, которое предстоит использовать космонавтам во время предстоящей внекорабельной деятельности.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OFX-KlJlC1c
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/cy459hNiAfQ
Бортовая аппаратура широкополосной связи, была задействованаа на российском сегменте Международной космической станции для участия российских космонавтов в голосовании, на прошедшем 1 июля конституционном референдуме. Система была смонтирована космонавтом Олегом Кононенко в 2019 году. Новый вид связи, вбирает в себя все виды информации циркулирующей на МКС, телевидение, голос, файловый обмен, мультиплексирует ее и через спутники-ретрансляторы, многофункциональной космической системы «Луч-5Б» и «Луч-5В», передает на наземную аппаратуру в РКК «Энергия». Здесь специальное программное обеспечение демультиплексирует информацию и раздает потребителям. Что характерно, с помощью этого вида связи можно не только получать информацию, но и передавать её на борт МКС, то есть, по сути, этот вид связи работает как интернет.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aSxuGbHViyQ
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
-
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/b4MwfKgN0bs
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dGAxzs3IwiQ
В самый разгар «холодной войны», в 1975 году, две мировые противоборствующие державы отправили навстречу друг другу два космических корабля. Совместный советско-американский проект «Союз-Аполлон» являлся предвестником первого потепления политического климата на Земле после Второй мировой войны. Соединённые Штаты Америки и Советский Союз имели свои собственные космические программы, в которых инженеры абсолютно по-разному решали возникавшие технические проблемы. Потому не удивительно, что корабли «Союз» и «Аполлон» были несовместимы. Реализация проекта стыковки кораблей ставила перед советскими и американскими инженерами-конструкторами сложнейшие технические задачи. Необходимо было решить проблему, связанную со взаимным поиском и сближением космических кораблей, их стыковкой, а также унифицировать системы жизнеобеспечения космонавтов и астронавтов. Необходимо было установить взаимодействие систем связи и управления полётом, наладить организационную и методологическую совместимость наземных сегментов. Это была подготовка к стыковке, не просто двух разных механизмов, это была стыковка двух разных культур, двух разных мировоззрений.
Фильм РКК «Энергия», о том как шла разработка и подготовка к стыковке космических кораблей «Союз» и «Аполлон».
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3lJBNeLbDLU
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва. «Созвездие Энергии» Выпуск 8
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0KL7adq5SMU
Нештатную посадку спускаемого аппарата космического корабля «Союз» с экипажем на воду отработали специалисты Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, Ракетно-космической корпорации «Энергия», входящих в состав Госкорпорации «Роскосмос», и спасательный состав Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации на специальном полигоне в Ногинске. По сценарию тренировки, спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз» в связи с нештатной ситуацией совершил аварийную посадку и приводнился в нерасчетной точке земного шара.
Такие тренировки проводятся несколько раз в год, и они являются обязательными даже для космонавтов и астронавтов, имеющих за плечами огромный опыт и далеко не единственный полёт. Делается это в том числе и потому, что корабли «Союз» постоянно модернизируются и космонавтам требуется обновлять навыки и приобретать рефлексы, необходимые для выполнения полётного задания.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0cJgGkrE7wI
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени Сергея Павловича Королёва.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OKIFN1u_Wdk
Объектом для исследования стала болотная трава, которая плавает на поверхности воды. Его цель — демонстрация механизмов ориентации в невесомости фоточувствительных органов высших растений на водную и воздушную фазы их среды обитания.
Новизна заключается в том, что параллельно исследованию в космосе, учащиеся школ, под руководством сотрудников ИМБП РАН, проводят точно такой же эксперимент и на Земле. Результаты предполагается использовать в учебном процессе и подготовке образовательного материала, демонстрирующего выявление особенностей развития растений в условиях микрогравитации.
На борту МКС для реализации исследования используется устройство «Фаза» с тремя сосудами, в которых содержится вода, воздух и ряска. Для имитации солнечных лучей была установлена светодиодная система локального освещения.
-
Интервью Игоря Хамица
Россия с 2009 года разрабатывает новый космический корабль, главная цель которого— доставить российских космонавтов к Луне. Первый беспилотный полет «Орла», а именно такое название получил корабль, запланирован на 2023 год. В 2025 году он должен впервые стартовать с людьми, а в 2029, как сообщалось ранее, отвезти первых космонавтов на окололунную орбиту.Времени до начала полетов остается не так много. О том, в каком состоянии находится разработка корабля, сколько продлятся его летные испытания, найдется ли в нем место композитам, и о том, что «Орел» в воде не тонет, в интервью РИА Новости рассказал главный конструктор по разработке пилотируемого транспортного корабля нового поколения Игорь Хамиц.***
Игорь Хамиц © www.energia.ru
