-
2017 год:
- © Фото с сайта yandex.ru
2018 год:
- © Фото с сайта google.ru
Электродепо «Южное» строится для обслуживания поездов Фрунзенско-Приморской и Правобережной линий Петербургского метрополитена.
-
-
- © www.nc-dubna.ru
Проектная компания Наноцентра «Дубна» и Центра трансфера технологий РАН и РОСНАНО «МаксПауэр» завершила разработку технологической линии производства активированного угля для электродов суперконденсаторов и изготовила пилотную установку на выработку 500 килограммов углей в год. Также произведена первая партия проектного активированного угля.
Команда проекта «МаксПауэр» успешно выполнила поставленную задачу, повысив удельные электрохимические характеристики электродов суперконденсаторов на основе проектных материалов.
В ходе проекта были созданы и отработаны лабораторные и пилотные технологии синтеза активированных углей с высокими показателями эффективности. В настоящее время опытные партии проходят испытания на производствах основных потребителей: Элеконд, Махwell и др.
-
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.
Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.
Кадры из видео
-
-
- © kurgankhimmash.ru
В рамках реализации проекта модернизации установки первичной переработки нефти АВТ-5 на ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» компания «Курганхиммаш» отгрузила партию электродегидраторов ЭДГ-160 которые войдут в состав установки АВТ-5.
-
-
Электродепо «Южное»:
- © Фото с сайта krti.gov.spb.ru
Станция метро «Шушары»:
- © Фото с сайта krti.gov.spb.ru
-
Российские предприятия черной металлургии столкнулись с дефицитом важного компонента для производства стали — графитированных электродов, из-за сократившегося импорта из Китая. На Новосибирском электродном заводе открыта новая линия по выпуску этой продукции, и уже к концу этого года предприятие нарастит объемы производства более чем в 2 раза.
-
НОВОСИБИРСК, 8 августа. /ТАСС/.Новосибирский электродный завод (входит в группу «Энергопром») поставит угольные электроды на сумму $20 млн американской компании Globe Metallurgical Inc., сообщили во вторник в пресс-службе компании.
«Группа компаний «Энергопром» подписала контракт с компанией Globe Metallurgical Inc. (GMI), на поставку 9 тыс. тонн угольных электродов. Стоимость контракта более $20 миллионов, срок действия договора — 2018 год. Производство и отгрузка продукции по данному договору будет производиться Новосибирским электродным заводом «, — говорится в сообщении.
По словам генерального директора Группы «Энергопром» Виктора Нечуятова, которого цитирует пресс-служба, «взаимовыгодное сотрудничество с таким партнером как Globe Metallurgical Inc. будет способствовать расширению присутствия компании на мировых рынках, продвижению компании на этих рынках, а также повысит эффективность продукции, реализуемых на нашей производственной базе».
Компания Globe Metallurgical Inc. (дочерняя компания Globe Specialty Metals Inc. — одного из крупнейших в мире производителей кремниевых металлов и сплавов) является одним из крупнейших в мире производителей металлургического и химического кремния. Компания является владельцем четырех заводов в США — в штатах Огайо, Западная Вирджиния, Алабама и Нью-Йорк.
Новосибирский электродный завод входит в группу «Энергопром». Специализируется на углеграфитовой продукции. Производит около 130 тысяч тонн продукции в год, половина из которой экспортируется в 40 стран мира.
-
Спроектирован, изготовлен и сдан заказчику специальный фрезерный станок модели SMS0064F2 для обработки остовов тяговых электродвигателей.
Оборудование введено в эксплуатацию на предприятии железнодорожного машиностроения, входящем в группу «Трансмашхолдинг».
Благодаря высокой мощности привода главного движения 37кВт и крутящему моменту 3200 N·m достигается высокая производительность фрезерования стали 25Л — до 1000 см³/мин.
Станок является базовой моделью, на основе которой возможно изготовление различных видов оборудования для комплексной обработки корпусных деталей.
-
-
Электродепо «Южное» строится для обслуживания поездов Фрунзенско-Приморской и Правобережной линий Петербургского метрополитена.
Строительство депо началось в 2014 году и должно завершиться в начале 2018 года.
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться в 2018 году. Обратите внимание — цвет строящихся сейчас в Москве электродепо совпадает с цветом той линии, которую они будут обслуживать. Депо «Солнцево» жёлтое, депо «Руднёво» розовое, а депо «Лихоборы» салатовое! И ещё — в правой части верхнего кадра видна новая эстакада для 3-го главного пути, построенная во время реконструкции МК МЖД (МЦК).
-
Электродепо «Руднёво» строится для обслуживания поездов Кожуховской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года, открытие 1-й очереди депо намечено на 2018 год.
-
Электродепо «Солнцево» строится для обслуживания поездов Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года и должно завершиться в 2018 году.
-
В канун Дня Победы совместно с группой компаний «Спецтяжавтотранс» завершен один из важнейших этапов в строительстве атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220 — подъём и монтаж гребных электродвигателей (ГЭД). ГЭДы были погружены с помощью новой российской технологии — такелажного портала модульного типа, позволяющей с ювелирной точностью установить на ледокол тяжеловесное негабаритное оборудование весом более 300 тонн.
Сложная технологическая процедура стала одним из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду. Следующими знаковыми событиями станут установка реактора и погрузка паротурбинной установки.
5 мая третий ГЭД был установлен в проектное положение на судне. На каждом атомоходе установлено три электродвигателя — два бортовых и центральный — сконструированные специально для ледоколов проекта 22220 концерном «Русэлпром». Вес одного электродвигателя составляет 310 тонн, а мощность 20 МВт.
Сейчас на достроечной набережной Балтийского завода продолжается строительство головного атомохода «Арктика», спущенного на воду 16 июня 2016 года, а на главном стапеле работники завода готовят к спуску первый серийный ледокола «Сибирь».
-
-
Фонд перспективных исследований (ФПИ) начал работу над созданием электродвигателя будущего на основе высокотемпературных сверхпроводников второго поколения, заявил руководитель проекта ФПИ Алексей Воронов.
Воронов отметил, что «это может стать важным шагом в развитии новой индустрии высокотемпературных сверхпроводников и будет способствовать переходу экономики страны к шестому технологическому укладу».
По его словам, в России налажено производство провода, являющегося высокотемпературным сверхпроводником (ВТСП) второго поколения, часть продукции экспортируется.При этом сегодня в мире сложился технологический паритет в производстве ВТСП-провода.
Как подчеркнул Воронов, в будущем ВТСП-провод может выступать ключевым элементом для построения сверхпроводниковых электрических машин и иных электротехнических систем. «Устройства на его основе могут кардинальным образом улучшить характеристики будущих образцов вооружений и военной техники. Это создаст условия для нашего военно-технического превосходства"
-
По итогам 8 мес. 2016 года продажи сварочных электродов в России выросли на 10%, увеличились как импортные поставки, так и внутреннее производство.
Факторами роста стали увеличение выпуска металлических резервуаров (+10,6%), производство прочих металлических изделий (+4%), а также прирост в некоторых сегментах машиностроения.
Внутреннее производство сварочных электродов по итогам января-августа 2016 года составило почти 62 тыс. тонн (+10% к АППГ), при этом прирост производства отмечен в ЦФО (+8%), СЗФО (+17%), СКФО (+16%), ПФО (+8%), УФО (+11), СФО (+62%).
-
-
Холдинг «Швабе» разрабатывает электродиализный очиститель воды с функцией подогрева. В отличие от обычного водоочистителя, использующего различные сменные фильтры, новый прибор будет обладать низкой себестоимостью (прим.: в 2-4 раза ниже) и высокой эффективностью (прим.: от 5 до 100 раз выше: пользователь может самостоятельно выбрать степень очистки воды) очистки воды.
Новинка, разрабатываемая специалистами предприятия Холдинга — АО «НПО «Орион», относится к термодистилляционной очистке воды. Она может быть использована для опреснения морской воды, пригодной для полива растений в регионах с сухим климатом, а также для очистки промышленных стоков с высоким содержанием солей жесткости. А благодаря функции доочистки вода из различных источников может быть доведена до уровня качественной питьевой по различным показателям: органолептическим, микробиологическим, паразитологическим, химическим.
-
-
Российский электротехнический концерн «Русэлпром» предлагает новейшую разработку — электродвигатель А4 F, которая представляет усовершенствованную модель двигателя серии А4.
Электродвигатели данной серии предназначены для применения в насосных агрегатах, вентиляторах и других механизмах, имеющих аналогичную нагрузочную характеристику на валу.
-
-
Крымский предприниматель благодаря правительственному гранту впервые в республике создал экологические виды транспорта — электрокатамаран и электробус. На очереди — электровелосипед «EL Буян» и скоростной электрокатер «EL Кураж».
Команда единомышленников приступила к работе и менее чем за пять месяцев создала первый российский прогулочный электрокатамаран и первый крымский электромобиль.
Электрокатамаран «EL Бриз» полностью готов к мелкосерийному производству. Он прошел испытания в прокатном бизнесе этим летом в прибрежном поселке Николаевка.
Другая инновационная разработка крымского предпринимателя — 11-местный открытый электробус для подвоза людей на территории санаториев, парков, аэропорта, заповедников, набережных.
Сейчас РОО «Крымские инновационные технологии» работает над созданием электровелосипеда «EL Буян» и скоростного электрокатера «EL Кураж». Но самый главный их проект — это легкий электрогрузовик «EL Як». Он сможет перевозить до 800 килограммов груза объемом до семи кубометров. Этот грузовичок станет хорошим помощником предпринимателям, специализирующимся на перевозке грузов по городу.
-
-
В России сделано изобретение века, которое обещает совершить революцию в физике!
Мы все уже привыкли, считаем это обычным делом, когда новое прорывное открытие в области теоретической физики даёт мощный толчок научно-техническому прогрессу и побуждает людей создавать какие-то новые технические новинки военного и гражданского назначения. Именно так после революционного открытия Ганса Христиана Эрстеда, который обнаружил в 1820 году тесную связь между электричеством и магнетизмом, человечество обрело первые электродвигатели, электрогенераторы, средства теле- и радиосвязи, и многое, многое другое.
То, что изобрёл и довёл до массового производства русский инженер Василий Васильевич Шкондин, обладает обратным эффектом. Принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма, возникшей аккурат после открытия Ганса Христиана Эрстеда, в которую творение Шкондина просто не вписывается. Сам изобретатель нового электродвигателя объясняет этот парадокс тем, что «электромагнетизм вообще не изучен»!
-
-
Активное строительство новых и удлинение существующих линий Московского метрополитена влечёт за собой увеличение количества эксплуатирующихся составов, для обслуживания которых строятся несколько новых электродепо. Предлагаю Вашему вниманию обзор, дающий представление о масштабах выполняющихся работ!
1. Электродепо «Братеево». Предназначено для обслуживания поездов Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий. Первая пусковая очередь открыта в январе 2014 года. Завершается строительство второй очереди, предназначенной для ремонта подвижного состава. В перспективе (после расширения) заменит электродепо «Замоскворецкое», которое перейдёт на обслуживание составов строящегося Третьего пересадочного контура.
