Центр
радиоэлектронной борьбы Черноморского Флота начал освоение еще
одного нового для себя комплекса РЭБ
«Мурманск».Автоматизированный комплекс радиоэлектронного
подавления коротковолновых линий радиосвязи «Мурманск-БН»
(ГТ-01), предназначенный для создания помех коротковолновым
линиям радиосвязи в оперативно-стратегическом, оперативном и оперативно-тактическом звеньях управления противника.
ООО «НПО «ГЦКБ Речфлота» построило в своем новом
судостроительном цехе несамоходную шаланду для перевозки
навалочных грузов. Об этом 17 октябоя 2014 года сообщила
пресс-служба ГЦКБ Речфлота.
Несамоходная шаланда принята в эксплуатацию, 15 октября 2014 года
Сегодня в ходе плановой отработки задач боевой подготовки
береговые ракетные части и самолёты Морской авиации Черноморского
флота выполнили ракетные стрельбы по морским целям, имитирующим
корабельную ударную группу условного противника, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер
(ГРКР) «Москва» вышел из Черного моря и направился в Средиземное,
сообщил «Интерфаксу» представитель главного штаба ВМФ России.
Корабль преодолел Босфор и направляется к Дарданеллам, уточнил
он.
Год назад в период обострения военно-политического кризиса вокруг
Сирии, крейсер выполнял задачи в качестве флагмана постоянного
оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
ГРКР «Москва» (проект 1164) построен в 1983 году. Оснащен 16-ю
пусковыми установками (четыре сдвоенных пусковых установки по каждому борту) противокорабельного комплекса П-1000 «Вулкан».
Ракета комплекса 3М70 имеет увеличенную с 550 до 700 км
дальность.
В Крыму создана и начала полноценно функционировать
крупнейшая тыловая структура — Центр материально-технического
обеспечения (МТО) Черноморского флота (ЧФ).
В составе Черноморского флота сформирован и приступил к
выполнению задач по предназначению новый отдельный полк войск
радиационной химической и биологической защиты (РХБЗ), который по
своим возможностям способен в полном объеме обеспечивать
потребности соединений и воинских частей в Республике Крым в
данном виде обеспечения.
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ)
Черноморского флота (ЧФ) проходят испытания четыре новых
водолазных катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040. В настоящее время экипажи специальных судов
совместно со специалистами завода-изготовителя — ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» приступили к завершающему этапу
государственных испытаний. В конце марта катера планируется
принять в состав Черноморского флота.
На аэродроме Черноморского флота Кача завершены
пуско-наладочные работы на современном оборудовании в построенном
командно-диспетчерском пункте (КДП), предназначенном для
управления полетами самолетов и вертолетов морской
авиации.
Сооружение нового КДП позволило улучшить визуальный обзор
взлётно-посадочной полосы (ВПП), а компьютеризация процесса
управления полетами в значительной степени улучшила отображение
средств информации от радиолокационной станции.
Наряду с оборудованием КДП на качинском аэродроме установлено и
уже эксплуатируется современное светотехническое оборудование
«Маркер-М», позволяющее руководителю полетов дистанционно
регулировать яркость освещения ВВП, что актуально при проведении
ночных полетов.
Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволяет вывести на
новый уровень эффективность управления полетами различных типов
летательных аппаратов, одновременно находящихся в воздухе, и
обеспечить безопасность летного состава при выполнении задач по
предназначению.
В текущем году на корабли и суда Военно-Морского Флота
(ВМФ) России, выполнявшие задачи в зоне ответственности
Черноморского флота (ЧФ), силами подразделений
материально-технического обеспечения (МТО) ЧФ было подано более
130 тыс. тонн материальных средств.
В Новороссийскую военно-морскую базу (ВМБ) для
прохождения государственных испытаний прибыл новый катер связи
(КСВ) проекта 1388Н3. Судно было построено для Черноморского
флота в посёлке Сокольское Нижегородской области на ОАО
"Сокольская судоверфь".
Катер предназначен для решения
специальных задач по обеспечению связи с группировкой кораблей
Новороссийской военно-морской базы, а также для доставки офицеров
штаба ВМБ в районы действия кораблей в море.
КСВ оборудован современными системами коммуникации и навигации.
Специалисты Новороссийской военно-морской базы, в состав которой
поступит катер, отмечают, что при длине почти 50 м и
водоизмещении около 500 т судно способно развивать скорость до
16 уз и решать широкий спектр задач при волнении моря до 5
баллов.
Экипажи новейших боевых надводных кораблей и подводных лодок,
которые строятся для Черноморского флота (ЧФ), планируется
комплектовать только военнослужащими по контракту.
В составе недавно сформированных экипажей для сторожевого корабля
«Адмирал Григорович», больших дизельных подводных лодок
«Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» уже отсутствуют военнослужащие
по призыву.
В настоящий момент средняя укомплектованность контрактниками
флотских воинских подразделений составляет более 40%, а
старшинский состав в корабельных соединениях укомплектован этой
категорией военнослужащих в среднем на 90%.
Только в текущем году ряды флота пополнили около 800
контрактников. Уже к концу декабря 2013 года в одном из
батальонов отдельной бригады морской пехоты ЧФ будет служить
только контрактники.
В 2014 г. работу по привлечению граждан для службы по контракту
на ЧФ планируется продолжить, при этом особый упор будет сделан
не на количественные, а на качественные показатели.
С потенциальными контрактниками в период прохождения ими службы
по призыву, и кандидатами, прослужившими не менее шести месяцев,
целенаправленно работают помощники командиров кораблей и
соединений по работе с личным составом, психологи.
Учитываются профессионально-деловые качества молодых людей,
особенности характера, семейное положение, физическая подготовка.
Ожидается, что военнослужащих по контракту будут набираться
преимущественно на должности плавсостава флота.
Общая наплаванность экипажей кораблей и судов
Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2013 году составила
около 18 тысяч суток. Это довольно значительное количество
времени – как уже подсчитали специалисты, если переложить эти
цифры на дни, сутки и годы, то в сумме получится ни много ни
мало, а целых полвека — 50
лет!
География выполнения задач по предназначению экипажами кораблей и
судов Черноморского флота и Каспийской флотилии покрыла более 30%
Мирового океана.
Военные моряки прошли 10 морей и 3 океана (Каспийское, Черное,
Средиземное, Мраморное, Эгейское, Ионическое, Тирренское,
Карибское, Балтийское и Северное моря, Атлантический, Тихий и
Индийский океаны).
В рамках укрепления военно-морского сотрудничества черноморцы и
каспийцы посетили около 20 стран.
31 октября 2013 года в Федеральном агентстве морского и речного
транспорта состоялось заседание Экспертного совета при
Росморречфлоте под председательством Руководителя Федерального
агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко и
при участии руководителя Департамента государственной политики в
сфере морского и речного транспорта Министерства транспорта
России Константина Пальникова. На заседании состоялась
защита нового концепта автомобильно-железнодорожно-пассажирского
парома ледокольного типа неограниченного района плавания нового
поколения для линии Ванино - Холмск проекта CNF11CPD.
В учебный центр
Черноморского флота (ЧФ) поступил новый многофункциональный
комплексный тренажер «Обзор», который позволит тренировать как
операторов радиоэлектронных средств, так и командиров надводных
кораблей и подводных лодок, командиров боевых частей и служб
кораблей, флагманских специалистов, корабельные боевые и
противолодочные расчеты.
Черноморский флот совместно с украинскими специалистами
приступает к практическому выполнению задач по обследованию и
определению возможности подъёма советской подводной лодки
«Щ-216», затонувшей в годы Великой Отечественной войны у мыса
Тарханкут (Крым).
Морские пехотинцы Черноморского флота (ЧФ) начали
двухмесячные учения на морском десантном полигоне (МДП) Опук
под Феодосией, сообщает в пятницу представитель ЧФ
капитан второго ранга Николай Воскресенский.
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.
Судоремонтный завод Черноморского
флота России завершил ремонт подводной лодки ВМС Украины
"Запорожье", об этом сообщил сегодня Начальник отдела
информационного обеспечения ЧФ капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
"ФГУП "13-й судоремонтный завод Министерства обороны Российской
Федерации", расположенный в Севастополе, завершил капитальный
ремонт большой подводной лодки "Запорожье" военно-морских сил
Украины, - сказал он. - Украинская субмарина почти 11 лет
находилась у заводского причала флотского предприятия. За этот
период специалисты ЧФ полностью восстановили техническую
готовность корабля. Осенью 2010 года украинские подводники в два
этапа прошли в море практическую подготовку на борту подводной
лодки Черноморского флота "Алроса".