4 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские
верфи» подписан акт передачи ВМС
Вьетнама дизель-электрической подводной лодки HQ-184
«Хайфон» проекта 06361.
Вьетнам стал 7-ой страной, чей флот пополнился ДЭПЛ
типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа
разных модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая,
Польши и Румынии.
ДЭПЛ «Хайфон» стала 3-й лодкой проекта 06361 в составе ВМС
Вьетнама и одновременно 34-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт. В соответствии с подписанным в декабре 2009 года
контрактом, Вьетнам в общей сложности должен получить 6
ДЭПЛ проекта 06361.
Накануне предложили сделать пост про те военные корабли,
которые на данный момент строятся или предполагаются к постройке
российскими судостроителями для иностранных клиентов. Немного
поинтересовался темой. Получился примерно следующий
перечень.
Казахстан:
Строится:
1. 31.11.14 — На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»
(входит в состав ОАО «ОСК») состоялась закладка корабля
противоминной обороны (ПМО) проекта 10750Э для Военно-морских сил
Республики Казахстан. Сдача корабля заказчику запланирована на 3
квартал 2015 года. Водоизмещение — 140 тонн.
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи»
заложены дизель-электрические подводные лодки Б-268 «Великий
Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
Подводные лодки с заводскими номерами 01674 и 01675 завершают
серию из 6 подводных лодок, предназначенных для усиления
Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа,
имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация
«Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр»,
унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных
кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного
хода.
Символично, что закладка двух новых подводных лодок произведена в День судостроителя (отмечается впервые) и приурочена к 310-летию
старейшего судостроительного предприятия России.
20 октября головная дизель-электрическая подводная лодка
проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» начала переход из Санкт-Петербурга в Балтийск, а на следующий день вторая лодка
этого проекта Б-237 «Ростов-на-Дону» вышла в море на ходовые
испытания.
Обе лодки построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские
верфи».
Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после
модернизации большой дизель-электрической подводной лодки
Северного флота Б-459 «Владикавказ» состоялась на оборонной верфи
«Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Это событие стало
кульминацией празднования 60-летия завода.
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду
дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый
Оскол» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской № 01672, стала третьей в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
Головная лодка серии Б-261 «Новороссийск» уже передана ВМФ
России, а Б-237 «Ростов-на-Дону», спущенная на воду в конце июня,
приступила к заводским швартовным испытаниям.
Сразу
две дизель-электрические подводные лодки, построенные в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи»,
приступили к заводским испытаниям.
На Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363 (зав. № 01671),
строящейся для ВМФ России и спущенной на воду 26 июня этого года,
начались заводские швартовные испытания.
А HQ-185 «Кханьхоа» проекта 06361 (зав. № 01342), строящаяся для
ВМС Вьетнама и спущенная на воду 28 марта, вышла в Балтийское
море на заводские ходовые испытания.
21 августа в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские
верфи» после успешного завершения государственных испытаний
подписан приёмный акт о передаче ВМФ России головной
дизель-электрической подводной лодки проекта
06363 «Новороссийск».
Подводная лодка, имеющая заводской № 01670, стала первой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ
России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием
ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным
ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также
увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
28 мая в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» заложена дизель-электрическая подводная
лодка HQ-187 «Вунгтау» проекта 06361
(заводской №01344) для ВМС
Вьетнама.
Заложенная ДЭПЛ стала шестой и
последней по контракту, подписанному с Вьетнамом в декабре 2009
года.
Старший строитель Александр Крамаренко (справа) и переводчик УВТС Илья Клещин на борту подшефной субмарины
Специалисты северодвинской оборонной судоверфи "Центр судоремонта
"Звездочка" модернизировали навигационные комплексы "Аппасионата"
на трех дизель-электрических подводных лодках (ДЭПЛ) ВМС Индии
российской постройки в местах их базирования. Работы проводились
в рамках контракта Рособороэкспорта с ВМС Индии.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе завода. В начале
марта из Мумбаи вернулась группа специалистов "Звездочки",
завершившая модернизацию навигационного комплекса на ДЭПЛ
"Синдуратна". Эта подлодка стала уже третьим кораблем с
обновленным навигационным комплексом "Аппассионата-ЭКМ.1". Все
работы были выполнены за пять месяцев, намного раньше
предусмотреннного контрактом срока. В результате успешно
проведённых ходовых испытаний был подписан сертификат о сдаче
навигационного комплекса «Аппассионата-ЭКМ.1» ДЭПЛ «Синдуратна».
28 марта в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая
подводная лодка проекта 06361 HQ-185
«Дананг» (заводской №01342). Подводная лодка была
заложена 23 октября 2012 года и стала четвёртой в серии из
шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
Акт государственной приемки на третью экспортную подлодку проекта
636 ("Варшавянка") для ВМС Вьетнама подписан на "Адмиралтейских
верфях" в Петербурге, сообщил ИТАР-ТАСС источник в
оборонно-промышленной отрасли.
"Приемный государственный акт, означающий фактическое окончание
строительства третьей экспортной лодки, был подписан 12 марта.
Однако акт технической передачи заказчику будет подписан
позднее", - пояснил собеседник агентства, не уточнив
запланированную дату передачи подлодки инозаказчику.
Большая дизель-электрическая
подводная лодка Б-261 "Новороссийск" проекта 636.3 была заложена
на Адмиралтейскихверфях в
Санкт-Петербурге 20.08.2010 и спущена на воду 28.11.2013.
Стапельный период продолжительностью в 3
годаи 3
месяца для корабля водоизмещением 2 350
т нельзя назвать коротким (в советские времена
такие лодки строилисьна
ЛАО за 7-8 месяцев - от закладки до вступления в
строй! ), однако для выздоравливающей
после тяжёлойболезни
судостроительной промышленности этот результат не так уж плох.
Фотография и текст, приведённые ниже, взяты из заводской газеты "Адмиралтеец"
№2 (6279) от 17.02.2014.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» состоялась закладка дизель-электрической
подводной лодки проекта 06363 Б-265
«Краснодар».
Подводная лодка с заводским №01673
стала четвёртой в серии и предназначена для усиления
Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа,
имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация
«Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр»,
унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных
кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного
хода.
Проект разработан ОАО
«Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».