ЦАМТО, 29 августа. Если обнародованные намерения ряда
традиционных импортеров российских вооружений по закупке
реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной
перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в
данном сегменте.
Летчик-испытатель накануне МАКС-2013 рассказал о том, почему
Як-130 не нужна броня и может ли самолет быть умнее летчика.
Як-130 броня не нужна
Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в
подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей
авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего
мира. Российские асы являются общепризнанными мастерами высшего
пилотажа, им есть, что показать публике и чем поделиться с
молодыми, начинающими «летунами».
Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей
ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал в
интервью РИА Новости о том, почему Як-130 не нужна броня, может
ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая
пилотажная группа.
Коллега
dmitrydreamer опубликовал
интересный фоторепортаж о сдаче 8 августа 2013
года выпускного экзамена по летной подготовке эскадрильи
курсантов, проходивших с марта 2013 года обучение на новых
учебно-боевых самолетах Як-130 в составе 209-й учебной
авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра
подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и
штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС
России (Воронежская область). Борисоглебский учебный центр
является филиалом Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС
«Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А.
Гагарина». Группа курсантов, успешно сдавшая экзамен, стала
первой в ВВС России, прошедшей обучение на
самолетах Як-130.
По сообщению пресс-службы ОАО "Корпорация "Иркут", 24 июля 2013
года на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени
М.М.Громова" в подмосковном Жуковском для участия в международном
авиационно-космическом салоне МАКС-2013 прилетел учебно-боевой
самолет Як-130 в новой яркой красно-белой окраске
Партия учебно-боевых самолетов Як-130 в рамках подписанного
контракта с Сирией произведена и готова к отправке в эту страну в
случае принятия соответствующего политического решения, сообщил
РИА Новости на выставке в Ле-Бурже источник в российской
делегации.
«Учебно-боевые самолеты Як-130 по контракту с Сирией уже
произведены предприятием "Иркут". Они стоят на площадке завода и
ждут политического решения», — сказал собеседник.
На международном аэрокосмическом салоне «Ле-Бурже-2013»
Як-130 был признан международными экспертами лучшим образцом
учебно-боевой техники. Новейший интегрированный полностью
цифровой комплекс бортового радиоэлектронного оборудования
(БРЭО), разработанный и произведенный предприятиями Концерна
«Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех,
позволяет Як-130 имитировать информационно-управляющее поле
кабин, основные летные характеристики и применение
боевых систем новейших истребителей четвертого и пятого
поколений.
Три новых учебно-боевых самолета Як-130 поступили сегодня в
Борисоглебскую учебную авиационную базу, сообщил ИТАР-ТАСС
официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов.
Фото ИТАР-ТАСС
"Летчики Борисоглебской учебной авиационной базы Военного
учебного научного центра ВВС "Военно-воздушная академия им.
Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина" совершили перегон трех
учебно-боевых самолетов Як-130 с заводского аэродрома ОАО
"Корпорация "Иркут" к месту постоянного базирования в
Борисоглебске, - сказал он. - Самолеты проследовали по маршруту
Иркутск - Борисоглебск, осуществив две промежуточные посадки на
аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха
экипажа".
Как сообщили источники, близкие к “Рособоронэкспорту”, России уже
перечислен аванс в размере порядка 100 миллионов долларов за
первые шесть учебно-боевых самолетов Як-130 по
контракту от декабря 2011 года (всего к поставке запланировано 36
единиц).
Первые шесть самолетов планируется отправить в Дамаск также к
концу 2013 года.
Учебный авиационный центр
ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил ещё 3
новых учебно-боевых самолёта Як-130.
Это первая в этом году партия Як-130, изготовленных на Иркутском
авиационном заводе для ВВС России. Новые самолёты имеют бортовые
номера 46-48 «белый».
В соответствии с подписанным 5 декабря 2011
года контрактом, Иркутский авиационный завод, входящий
в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить Министерству
обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца
2015 года.
В настоящий момент на вооружении ВВС находятся уже
29 Як-130, из них 11 изготовлены НАЗ
«Сокол» по первому контракту в 2010-2011 году.
Планируется, что до конца 2013 года ВВС России получат
ещё 16 самолётов Як-130.
Российский авиапром предлагает проекты лайнеров нового
поколения
В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века -
МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком
будут из композиционных материалов. В дальнейшем композиты станут
широко применяться во всех самолетах - военных и гражданских.
Сейчас идут испытания сразу нескольких прототипов истребителя
пятого поколения. Для истребителей будущего создается ракетное
оружие тоже нового поколения.
Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседовали с
президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом
Погосяном.
ЦАМТО, 26 марта. Пилотажем Су-30МКМ открылась сегодня
летная программа 12-й Международной выставки авиакосмической и
морской техники LIMA-2013. Продукция ОАО
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») широко
представлена на этом салоне военной техники, одном из крупнейших
в Юго-Восточной Азии, сообщила пресс-служба корпорации.
Вальс тяжелой техники на взлетке – обязательная,
предполетная подготовка полосы. Сложные метеоусловия и добро на
вылет — пока не дают. Ожидание летной погоды – у курсантов в
классе с инструктором. И это – вовсе не игрушки. Такие виражи с
уменьшенной копией Як-130 – генеральная репетиция. Пешее
пилотирование перед реальными маневрами.
13 февраля 2013 г. в Пресс-центре МИД России состоялась
пресс-конференция генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт»
Анатолия Исайкина, в ходе которой были подведены итоги
деятельности спецэкспортера за 2012 г., а также обсуждались
различные вопросы военно-технического сотрудничества России с
иностранными государствами.
Вашему вниманию фоторепортаж с Иркутского Авиационного завода о
Як-130, сделанный фотографом и блогером Мариной Лысцевой.
1. В октябре 2012 года ОАО "Корпорация "Иркут" начала поставку
ВВС России учебно-боевых самолетов Як-130. Передача Як-130 ВВС
России продолжалась до 19 декабря. В это день летчики ВВС
перегнали "крайнюю" (по планам 2012 г.) партию Як-130 из Иркутска
в Борисоглебск, где эти машины готовят к обучению курсантов. В
рамках гособоронзаказа 2012 г. ИАЗ выпустил и передал ВВС РФ
пятнадцать Як-130.
На «Аэро Индиа-2013» ОАО «Рособоронэкспорт» представляет
новейшие экспортные образцы авиатехники и средств ПВО. В ходе
работы салона планируется обсудить перспективные направления ВТС
России с Индией и другими странами АТР, сообщила пресс-служба
компании.
Российский учебно-боевой самолет (УБС) углубленной подготовки
пилотов Як-130 в июле 2012 г. дебютировал на двух крупных
авиационных шоу — Royal International Air Tattoo на базе ВВС
Великобритании Фейрфорд и на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире. В
Великобритании демонстрировался Як-130 с бортовым номером «01»
(серийный номер 62-00-01) производства НАЗ «Сокол» из Нижнего
Новгорода. Самолет впервые полетел 30 апреля 2004 г., и б/н «01»
является старейшим из четырех опытных Як-130, которые находятся в
летном состоянии. Другими являются б/н «02» и «04», построенные
на НАЗ «Сокол», и «134» — первый выпущенный в Иркутске. Як-130
пилотировался летчиками-испытателями КБ Яковлева Василием
Севастьяновым и Андреем Воропаевым.
Прошлый 2012 год в целом стал безусловно успешным для российской
оборонной промышленности. О рекордных цифрах внешних поставок
вооружений и спецтехники в декабре говорил Президент России
Владимир Путин. Одним из ведущих производите и поставщиков боевой
авиационной техники как на экспорт, так и для нужд Министерства
обороны РФ выступает ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав
«Объединенной авиастроительной корпорации»). Уже к двадцатому
декабря прошлого года Корпорация «Иркут» рапортовала об успешном
завершении поставок по гособоронзаказу 2012 года. В эти же дни ею
был подписан принципиально важный контракт с Министерством
обороны Республики Беларусь на поставу в эту страну учебно-боевых
Як-130.