-
17 мая в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер А015 (регистрационный номер RA-41258) - 5-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и 2-ой по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС России.
Фото Vivan755 с сайта
-
Алексей Гордеев, Михаил Погосян и генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев посетили на заводе производственно-технический комплекс «Авиакомпозит». Здесь в их присутствии была запущена линия пропитки препрегов (композиционных материалов-полуфабрикатов) итальянской фирмы COSTA.
Источник фото:
Новое оборудование позволит предприятию выйти на плановые показатели в серийном производстве деталей из композиционных материалов и существенно снизит себестоимость их изготовления. Композиты и изделия из них, выпускаемые сегодня на ВАСО, используются в производстве самолетов Ан-148 и компонентов для Sukhoi SuperJet 100 и Airbus. -
Агрохимический холдинг «Фосагро» планирует построить крупное производство по выпуску аммиака — основного полуфабриката для изготовления азотных удобрений. В последнее время сразу несколько компаний подотрасли нацелились на запуск гигантских аммиачных производств. Почти одновременно с «Фосагро» об аналогичных планах заявили представители холдинга «Акрон». Группа российских и зарубежных компаний уже ведет работу над созданием крупного комплекса по производству аммиака, метанола и азотных удобрений в Башкирии. По имеющейся у «Эксперта» информации, масштабное новое производство на базе Белореченского завода планирует и МХК «Еврохим».
Что касается планов «Фосагро», то новый агрегат может быть построен на площадке ОАО «Череповецкий “Азот”» — действующего предприятия компании в Вологодской области. Его мощность составит около 700 тыс. тонн аммиака в год — об этом заявил директор компании по стратегическому развитию Борис Левин. «Сейчас идет подготовительная работа по изучению предложений ведущих инжиниринговых фирм — лицензиаров технологии, выбор места возможного размещения нового агрегата, расчет потребности в сырьевых и энергоресурсах, — пояснили нам в “Фосагро”. — По аналогии с зарубежными проектами и с учетом российских требований промбезопасности стоимость агрегата можно оценить в 600 миллионов долларов. Следует заметить, что удельная энергоемкость у современных установок на 20–25 процентов ниже, чем у модернизированных аммиачных производств, уже действующих в России».
Дополнительные объемы полуфабриката компания планирует использовать для увеличения производства сложных удобрений с применением собственного апатитового сырья на предприятии «Аммофос» в том же Череповце. Кроме того, часть продукта будет направлена на европейский рынок, где высокие издержки приводят к снижению выпуска аммиака. «А вот товарное предложение данного химиката со стороны близких к этому рынку российских предприятий Северо-Западного региона уже в следующем году сократится почти на 500 тысяч тонн в год, — отмечают в “Фосагро”. — К этому времени должны заработать крупные цеха по производству конечной удобренческой продукции — карбамида, строительство которых завершается на “Азоте” и “Акроне”».
Источник фото:
Двум конкурентам вряд ли будет тесно. В среднесрочной перспективе на мировом рынке удобрений ожидается острый дефицит полуфабрикатов, связанный в числе прочего с наращиванием производства удобрений в странах с ограниченной ресурсной базой, в первую очередь в Индии. Похоже, наши азотчики уверены и в том, что запланированное еще в 2006 году многократное увеличение внутренних тарифов на газ (основное сырье для производства азотных удобрений) и переход на равнодоходные с экспортом в Европу цены так и не состоится. -
Источник фото:
6 августа. Самолет Ан-140 производства самарского «Авиакора» успешно выполнил свой первый трехчасовой испытательный полет.
После завершения испытаний, самолет был передан в малярный цех, где он получит новую окраску Военно-воздушных сил России. -
20 июля на Воронежском авиационном заводе состоится передача первого самолёта модификации Ан-148-100Е российской авиакомпании.
Документы о передаче первого самолета модификации Ан-148-100Е с бортовым номером RA-61709 будут подписаны представителями лизингодателя ЗАО «Сбербанк Лизинг», производителя ОАО «Воронежского акционерного самолётостроительного общества» и эксплуатанта ЗАО «Авиационной компании «Полёт». В торжественном мероприятии по случаю передачи борта примут участие руководители Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ, комитета по транспорту Государственной Думы РФ, Объединённой авиастроительной корпорации, администрации Воронежской области, совместного российско-украинского общества «ОАК-Антонов», ГП Антонов (Украина), ОАО «Мотор-Сич» (Украина), ГП «Ивченко-Прогресс» (Украина). -
Система ТВ измерительного контроля корпуса реактора СТС-К-78П
В Калифорнии начал работать филиал группы компаний «Диаконт».
ЗАО «Диаконт» специализируется на поставках в США радиационно-стойких камер, которые стали штатным средством контроля на АЭС.
Представительство компании открыто с целью:
— продвижения высокотехнологичной продукции ЗАО «Диаконт»,
— обеспечения высокого уровня обслуживания, технической поддержки заказчиков США и Канады.
В перспективных планах компания займется продвижением на американском рынке уникальных робототехнических комплексов диагностики и ремонта для атомной и газовой энергетики, а также систем управления транспортно-технологическим оборудованием. -
У завода «Авиакор» появился реальный шанс на возрождение. Самарским авиастроителям удалось получить крупный заказ на производство регионального лайнера АН-140. Причем, первые машины должны быть переданы министерству обороны уже в этом году.
Этого контракта на самарском авиационном заводе ждали почти два года. Министерство обороны уже давно заявляло о планах приобретения самолетов, которые должны прийти на замену устаревшим Ан-24. Но то, что выбор будет сделан именно в пользу самарского АН-140, было совсем не очевидно. -
Источник фото:
Компания «Триаксес Вижн» — резидент томской особой экономической зоны — в апреле 2011 года начнет продажи за рубежом программного обеспечения (ПО), позволяющего создавать трехмерное видео, оптимизированное, в том числе, для просмотра на автостереоскопических 3D-дисплеях (не требующих специальных очков), сообщил во вторник гендиректор компании Алексей Поляков.
"Мы планируем через две недели совместную экспозицию в Лас-Вегасе с компанией Dimenco, чтобы показать и наше ПО, и новые дисплеи от наших партнеров. Мы покажем полную схему, включая видеозахват, обработку в режиме реального времени, трансляцию, прием и показ на дисплеях. После этого готовы начать международные продажи наших программных продуктов", — сказал Поляков.
По его словам, продукция компании может быть использована производителями камер для 3D-съемки и производителями телевизоров, поддерживающих 3D-технологию. Кроме того, ПО томской компании могут использовать телестудии. В частности, «Триаксес Вижн» совместно с одной из московских телекомпаний запустит в тестовом режиме трансляцию в 3D-формате в мае 2011 года.
