-
В то время, как итальянский премьер Сильвио Берлускони, «поддерживая российского производителя», периодически популяризирует в своей стране российский же легпром, одевая стильный «пуховик» с госсимволикой РФ, простые итальянцы буквально сходят с ума по курткам и мечтают обзавестись хотя бы одной.
В поисках искомого жители полуострова забрасывают вопросами и запросами российское посольство и другие представительства РФ в Италии.
Особую популярность пуховая куртка российских моряков, которая есть в гардеробе и у членов российского правительства, с триколором на рукаве и вышитым двуглавым орлом на груди, приобрела после того, как в ней несколько раз на публике щегольнул премьер-министр Берлускони. Он, в свою очередь, получил «пуховик» в подарок от своего российского коллеги Владимира Путина во время встречи в октябре 2009 года в Санкт- Петербурге. Не сверившись с метеопрогнозом, Берлускони прибыл в город на Неве «налегке», а погода выдалась промозглой и ветренной. -
Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования «Булава» полетела после того, как за всем производственным циклом был установлен жесткий контроль. Об этом заявил журналистам бывший начальник вооружения Вооруженных сил генерал-полковник Анатолий Ситнов, комментируя сегодняшний удачный пуск «Булавы», передает ИТАР-ТАСС.
…
Главный конструктор ракеты Юрий Соломонов (в июле 2009 года после очередного неудачного запуска ушел в отставку с поста гендиректора МИТ) говорил, что главными причинами неудачных запусков являются некачественные материалы, нарушение технологии производства и ненадлежащий контроль за качеством.
По оценке Анатолия Ситнова, далеко не блестящая статистика испытаний ракеты «Булава» не является чем-то из ряда вон выходящим. «Ни один стратегический комплекс не разрабатывался гладко, и чем больше недостатков находили на первом этапе, тем успешнее шел завершающий этап», — сказал эксперт. Он напомнил, что морской ракетный комплекс «Синева» перед принятием на вооружение подвергся 38 испытательным пускам, при этом 32 из них были признаны аварийными или неудачными и только 6 успешными. - С большим интересом гости из Узбекистана осмотрели готовящиеся к производству модели тракторов Алтайского тракторостроительного объединения — Т-5.01 и А-600. Главный конструктор предприятия В. Фетисова ознакомила делегатов из Узбекистана с техническими характеристиками выпускаемых и перспективных моделей и рассказала о планах модернизации серийных моделей тракторов.
-
На Иркутском релейном заводе набирает обороты процесс технического перевооружения для подготовки заводского производства к освоению новых изделий.
В перечне нового оборудования, поступившего в цеха за последние 5 лет, порядка сорока наименований:
проволочно-вырезная и электроэрозийная установки,
ленточно-пильный, круглошлифовальный, токарный, заточной и оптико-шлифовальный станки,
анализатор химического состава металлов,
фрезерный обрабатывающий центр,
камерные электропечи,
линии золочения-серебрения и подготовки к гальванопокрытию,
автомат продольного точения с ЧПУ,
азотная станция для газонаполнения внутреннего объема изделий,
токарные автоматы с ЧПУ диаметром точения до 16 мм,
многофункциональная галтовочная машина,
установка для производства деионизованной воды,
современная станция осушки воздуха.
На предприятии было обновлено оборудование практически во всех основных производственных цехах — инструментальном, гальваническом, заготовительном, сборочном. -
- Черноморский флот РФ, начиная с 2013 года, будет ежегодно пополняться одним — двумя кораблями проекта 1135. Об этом сообщил в субботу главнокомандующий военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Высоцкий, передает РИА Новости.
-
Существует миф, запущенный не без помощи западных конкурентов и поклонников отечественного «отката», что российские беспилотники, как и «Булава» не летают и что напрасно в них «вкачано» 5 трлн. руб. Ответственно заявляю, что данное утверждение не имеет под собой почвы!
Что мы имеем: -
В Перми открыто движение по новой дороге от улицы Старцева до микрорайона Ива и дальше — на Восточный обход. Строительство последнего участка длинной в 8 километров завершило создание глобальной магистрали, и теперь из Индустриального района до Мотовилихи, а затем и из города можно проехать всего за 15 минут.
- ОАО «МРСК Центра» в Орле завершило второй этап реконструкции ключевой подстанции /ПС/ 110 кВ «Западная». Мощности энергообъекта возросли более чем в два раза — с 50 до 126 МВА. Инвестиции в стратегический объект областного центра составили 442 млн рублей.
-
Завод штампов и пресс-форм, входящий в дивизион «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ», поставил 137 единиц оснастки Ural Boeing Manufacturing — совместному предприятию корпораций Boeing и ВСМПО-АВИСМА по механической обработке титановых штамповок для серийного производства реактивного пассажирского самолета Boeing 787 Dreamliner.
-
В ФГУ «Беломорканал» в период с 21 по 23 сентября комиссиями, созданными распоряжениями Росморречфлота, приняты в эксплуатацию после замены металлоконструкций:
— двустворчатые ворота нижней головы шлюза №3;
— аварийно-ремонтные ворота шлюза №12;
— двустворчатые ворота нижней головы шлюза №17.
Данная работа является продолжением комплексных мероприятий по замене металлоконструкций ворот, эксплуатировавших более 30 лет и обеспечивающих поддержание напорного фронта гидроузлов.
В настоящее время на канале заменены 12 рабочих двустворчатых ворот и 9 аварийно-ремонтных ворот.
22 сентября т.г. принята в эксплуатацию после реконструкции нижняя камера шлюза №11. Это четвертый заключительный этап, введенный в эксплуатацию объекта «Х очередь реконструкции Северного склона Беломорско-Балтийского канала». -
На авиационном заводе ЗАО «Авиастар-СП» специалистами ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Туполев» и ЗАО «Авиастар-СП» успешно завершены наземные и летные сертификационные испытания двигателя ПС-90А2 на самолете Ту-204-100 В № 64048ЛЛ. Испытания проводились на аэродроме «Ульяновск-Восточный» в период
с 21.09.09 г. по 18.11.09 г. на самолете Ту-204-100 В № 64048ЛЛ с одним двигателем ПС-90А2 № 93-03, установленным в 1-ую силовую установку, и содним двигателем ПС-90А, установленным во 2-ую силовую установку. -
УЛЬЯНОВСК, 10 сентября. Российские власти подготовили план технического перевооружения ряда авиапредприятий, сообщил накануне глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров после совещания с участием премьер-министра по развитию гражданского авиастроения, передает РИА «Новости».
По его словам, планы по техническому перевооружению касаются Воронежского, Казанского авиационных заводов и ульяновского «Авиастар-СП». Федоров сообщил, что на «Авиастаре» уже началось техническое перевооружение. «Первые станки находятся в цехах, выдают первую продукцию. У нас заключены контракты еще на 35 довольно дорогих центров, которые должны поступить на «Авиастар», — сказал Федоров.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили в первой половине сентября 2010 года контрольную сборку первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Нововоронежской АЭС-2. Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику. Это первый атомный реактор, изготовленный в России для российской атомной станции за последние 20 лет. Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для Нововоронежской АЭС-2 был подписан в 2007 году. Электронное издание AtomInfo.Ru публикует репортаж о контрольной сборке первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Нововоронежской АЭС-2. Фотографии предоставлены Группой ОМЗ.
-
Исследовательский нейтронный реактор ПИК, который начал строиться еще в советское время, начнет работу в первой половине 2011 года, сообщил журналистам во вторник директор РНЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук. «В первой половине 2011 года мы планируем физический пуск», — сказал Ковальчук.
Он напомнил, что этот реактор начали создавать более 20 лет назад, а с началом перестройки его строительство остановилось вовсе. Несколько лет назад было принято решение о возобновлении его строительства, на которое были выделены сотни миллионов долларов, сказал глава Курчатовского института. Пуск реактора был поначалу запланирован на весну 2010 года, однако из-за проблем с финансированием его задержали.
-
В цехе изготовления кузовов LADA Priora продолжается поэтапная замена роботов-манипуляторов, которых здесь насчитывается более сотни. Взамен прежнего устанавливается оборудование, изготовленное в Производстве технологического оборудования и оснастки. За счет точного позиционирования роботы ПР грузоподъемностью 125, 150, 200, 350 кг. с системой управления фирмы «Kuka» обеспечивают высокое качество сварных точек, надежны в работе и высокопроизводительны. А их технические возможности позволяют оперативно выполнять регулировки для изменения производительности в соответствии с программой цеха по выпуску продукции.
- «В ООО «ССМ-Тяжмаш» пущен в эксплуатацию многофункциональный фрезерный обрабатывающий центр, — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия. – Оборудование позволит значительно повысить качество, скорость и точность обработки продукции, изготавливаемой для ОАО «Северсталь».
-
На этой неделе в промышленном порту ЧерМК проведена отгрузка оборудования. Изготовленное «Тяжмашем» устройство весом 90 тонн является вспомогательным для доменной печи и предназначено для подъема шихтовых материалов на колошник и загрузки их в печь. Комиссия от фирмы-заказчика в составе четырех человек — старшего инженера по контролю качества департамента главного механика завода, технического инспектора, инженера-проектанта и торгового агента без замечаний приняла новое оборудование. Заказчик отметил высокое качество работ, полностью соответствующее требованиям. Планируется, что к десятому октября оборудование будет поставлено заказчику. Доставку груза осуществит ООО «Транспорт и логистика».
-
Сегодня была в присутствии чешской делегации на ОАО НПК «Уралвагонзавод», Нижний Тагил, Свердловская область на торжественном акте ведена в эксплуатацию самая большая в мире лакокрасочная линия для лакокрасочного покрытия грузовых вагонов. Это совместный проект чешских (АО «GALATEK») и финляндских (ООО «BLASTMAN ROBOTICS») поставщиков, реализованный компанией АО «АЛТА», в рамках проекта «Модернизация Уралвагонзавода».
