-
На предприятии подведены итоги выполнения производственной программы за декабрь и 2010 год. Они говорят об устойчивой динамике роста объемов выпускаемой товарной продукции.
В прошлом месяце, в сравнении с декабрем-2009, объемы товарной продукции выросли в натуральном выражении на 3,9%.
В целом за 2010 год объемы производства увеличились к уровню, достигнутому в 2009 году, на 29,6%, объемы экспортных поставок возросли на 25,9%. Значительное превышение прошлогодних показателей зафиксировано по всей основной номенклатуре выпускаемой продукции.
Об особенностях работы в прошлом году, о его итогах и планах на 2011 год – рассказывают заместители управляющего директора по литейному, прокатному, кузнечно-прессовому производству. -
13.01.11
Альметьевский трубный завод (ОАО «АТЗ», Республика Татарстан, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») подвел итоги производственной деятельности за 2010 год.
В 2010 года объем производства труб различного сортамента составил более 175 тыс. тонн, что превышает показатели 2009 года (149 тыс. тонн) на 18 %.
Отгрузка труб собственного производства составила около 177 тыс. тонн, что превышает уровень 2009 года (154 тыс. тонн) на 14,5 %. - В 2010 г. на Белорецком металлургическом комбинате (БМК) изготовлено 626 тыс. т катанки, что на 15% превышает производство за аналогичный период прошлого года, и порядка 480 тыс. т метизов, рост к аналогичному периоду почти 50%. Таких объемов, как сообщил управляющий директор ОАО «БМК» Виктор Камелин ИА БашИнформ, на комбинате не достигали никогда. В следующем году планируется увеличить выпуск высокомаржинальной продукции еще на 11%. В связи с этим в 2011 г. на БМК будет продолжена реализация инвестиционной программы, и будет установлено новое оборудование для производства проволоки и канатов.
- За последние пять-шесть лет крупнейшие трубные компании России — ОМК, ТМК, ЧТПЗ — обзавелись собственными мощностями по производству стали. В ноябре уходящего года на ПНТЗ запущен электросталеплавильный комплекс «Железный Озон 32». Ввод в эксплуатацию сталеплавильных мощностей на ПНТЗ, по прогнозам специалистов ЧТПЗ, позволит компании сократить издержки в среднем на уровне $100 на тонну заготовки, а интеграция с поставщиком лома — ЧТПЗ-Мета позволит увеличить экономию до $200 за тонну. С вводом в эксплуатацию этого производства процесс создания крупнейшими российскими производителями труб собственных металлургических мощностей, не смотря на все риски и негативные прогнозы, подходит к финалу.
-
11.01.11
На заводе «Трубодеталь» (ОАО «Трубодеталь», г. Челябинск, входит в состав Объединенной металлургической компании) подведены итоги производственной деятельности за декабрь и за 12 месяцев 2010 года. В декабре ОАО «Трубодеталь» произвело 1 518,5 тонны продукции. Это выше показателей декабря 2009 года на 141,9 тонны. - «Уралкалий» и «Сильвинит», объявившие о слиянии в конце прошлого года, раскрыли первые совместные результаты производственной деятельности за 2010 год. Их совокупный выпуск калия составил более 10 млн тонн, что соответствует докризисному уровню и примерно 20% мирового производства. При этом компании рассчитывают на дальнейший рост спроса. Будут увеличиваться и цены: по расчетам аналитиков, средняя спотовая цена в 2011 году составит $450 против $350 в 2010 году.
- На протяжении всего 2010 г. выручка Химпрома неуклонно увеличивалась, говорится в сообщении пресс-службы компании. За прошедший 2010 год ВОАО «Химпром» сделало значительный рывок в своем экономическом развитии, существенно увеличив выручку. В последний месяц уходящего года предприятие смогло заработать почти 700 миллионов рублей, в то время как месяцем ранее – в ноябре — выручка составляла чуть более 500 млн. руб.
-
Армянская авиакомпания Armavia, стартовый заказчик нового российского лайнера Superjet, рассчитывает получить первую машину в феврале—марте этого года. Несмотря на непростую ношу первопроходца, опасений по поводу качества нового самолета у авиакомпании нет. Президент Armavia Михаил Багдасаров обещает сам полететь на первом рейсе этого самолета и напоминает, что руководителем проекта по созданию Superjet является его земляк Михаил Погосян. О том, какие надежды Armavia возлагает на новый лайнер, корреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказал МИХАИЛ БАГДАСАРОВ.
— Михаил Иванович, когда Armavia получит самолеты Superjet? Вы уже определили маршрутную сеть? Я правильно понимаю, что пока эти самолеты могут эксплуатироваться только в странах,
где признается сертификация МАК?
— Первый Superjet мы планируем ввести в эксплуатацию в феврале—марте 2011 года. Его первый рейс состоится в эти сроки. Точную дату по понятным соображениям сообщить пока не могу. Планы были несколько иными, но произошла задержка с получением сертификата для первого серийного самолета этого типа. В настоящее время идет подготовка летчиков и технического персонала. Летчики продолжают обучение в итальянской компании Alenia Aeronautica (итальянская авиастроительная корпорация. — РБК daily), работающей совместно с корпорацией «Сухой». В будущем Superjet станут эксплуатировать не только на московском направлении, но и на всех 22 российских маршрутах нашей сети. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга мы летаем в Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск и др. Но первый самолет будет летать между Ереваном, Москвой и Санкт-Петербургом.
— Не боитесь, что что-то может случиться, ведь самолет еще не перевозил пассажиров? -
На традиционной встрече с руководителями производственных подразделений и профсоюзного актива Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников выступил с докладом, в котором подвел итоги уходящего года и обозначил перспективы развития Магнитогорского металлургического комбината.
ОАО «ММК» остается крупнейшим производителем металлопроката в России – в 2010 г. доля ММК в производстве металлопроката в РФ составила 17,3%. -
На основе производственных показателей компании и отраслевой статистики СИБУР позитивно оценивает текущее состояние российского рынка сжиженных углеводородных газов (СУГ) и существующий баланс между внутренними и экспортными поставками.
- По итогам 2010 г. производство готовой руды на Магнитогорском металлургическом комбинате превысит 2,2 млн. тонн.
- «Нижнекамскшина» в 2010 году произвела 10,957 млн шин, что на 16% выше показателя 2009 года, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на заместителя гендиректора компании по производству Ирека Хафизова. В частности, выпущено 3,569 млн грузовых шин (рост на 16%), 7,12 млн легковых (рост на 15%) и 240 тыс. сельскохозяйственных шин (рост на 29%). При этом первоначальный план на прошлый год предполагал выпуск только 9,8 млн штук шин. «По нашим расчетам, по итогам 2010 года мы займем 35-37% общего рынка России (доля в общем объеме выпуска шин — ИФ)», — отметил И.Хафизов.
- Совет директоров ЛУКОЙЛа подвел предварительные итоги деятельности компании в 2010 г и определены приоритетные задачи на 2011 г. В 2010 г прирост запасов углеводородного сырья по российской классификации, по предварительной оценке, составил 123 млн ТУТ. Было открыто шесть месторождений (в Пермском крае, Узбекистане, Египте, Гане), а также 25 новых залежей нефти. Все залежи – на месторождениях ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» и Пермского края.
- Индекс химического производства в России в январе-ноябре 2010 года увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, а индекс производства резиновых и пластмассовых изделий – на 22,4%, сообщил Минпромторг. Согласно сообщению министерства, в частности, производство резиновых изделий выросло на 24,2%, выпуск пластмассовых изделий – на 19,2%, лаков и красок – на 16,7%.
- ОАО «Аммофос» (Вологодская обл.), входящее в холдинг «ФосАгро», в 2010 году выпустило 2588,4 тыс. тонн минеральных удобрений, что на 145 тыс. тонн (5,6%) больше показателя 2009 года, сообщает пресс-служба холдинга.
-
Источник фото:
Компания SuperJet International подписала 17 января соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах. Об этом сообщает агентство РИА Новости. -
К маю 2010 года в Казани было введено в эксплуатацию 18 спортивных сооружений, которые будут задействованы в Универсиаде 2013. Предлагаем вам посмотреть видеопрезентацию данных 18 объектов.
-
Источник фото:
В Ульяновске после покраски передали изготовителям два самолета — Sukhoi SuperJet-100 и Ту-214 президентского специального лётного отряда. Последний этап производства лайнеров проходил на ульяновском заводе. Здесь наводят лоск и самолеты обретают свой окончательный внешний вид.
Последние штрихи наносят вручную — кисточкой. До этого гигантскую машину окрашивает специальная установка, которая создает электростатическое поле. В результате краска ложится ровно, а в самолетные крылья можно смотреться, как в зеркало. В самом большом самолетопокрасочном цехе страны уже оделись в фирменные цвета три сотни авиалайнеров, от крохотных одномоторных «кукурузников» до гигантского «Руслана». Сегодня работа особая — первый серийный самолет марки SuperJet-100. -
26.12.10 Зенитно-ракетные комплексы «Стрела-10М3» с новыми ракетами поступили на вооружение в подразделения противовоздушной обороны воздушно-десантных войск РФ. Модернизированные установки призваны заменить устаревшие зенитные пушки ЗУ-23.
Первые модели «Стрела-10» были приняты на вооружение еще советской армии. Одна из отличительных особенностей последней модификации — ракеты с многоканальными головками наведения. -
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» заложен первый фрегат проекта 11356 для Черноморского флота России. Ему присвоено имя «Адмирал Григорович» в честь морского министра адмирала Ивана Константиновича Григоровича, который пробыл на должности командира порта Артур всю осаду крепости во время русско-японской войны 1905 года. В торжественной церемонии закладки принимали участие внучка адмирала Ольга Петрова и правнук Андрей Московкин.
ПСЗ «Янтарь» в октябре 2010 года выиграл тендер Министерства обороны РФ на строительство трех сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 11356. Это первый в новейшей истории российского флота заказ на строительство серии боевых кораблей. Сейчас калининградский завод успешно выполняет заказ на строительство трех таких же фрегатов для военно-морских сил Индии.
