-
Омское производственное объединение «Радиозавод имени А.С.Попова» разработало уникальную трехмерную полевую систему армейской радиосвязи на основе беспилотных летательных аппаратов.
-
Минпромторг объявил конкурс на создание трех автомобилей с альтернативными силовыми установками, сообщается на сайте ведомства. Каждый проект получит по 500 миллионов рублей госфинансирования, при условии, что в каждую разработку будет вложена такая же сумма внебюджетных средств.
Конкурсы объявлены на разработку легкового автомобиля класса «B» с гибридной силовой установкой, автомобилей массой более шести тонн и автобусов средней и большой вместимости с газовыми двигателями, а также трехосного полноприводного грузового автомобиля с комбинированной (гибридной) энергоустановкой. Заявки принимаются до конца июня. -
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» впервые примет участие в крупнейшей Международной выставке вооружений, технологий безопасности и средств защиты Eurosatory-2012, которая пройдет с 11 по 15 июня в выставочном центре Paris Nord Villepinte Parc d'Expositions. На выставке будет представлен перспективный защищенный «Урал» с бронированным корпусом.
-
За пять дней новый вагон RIC изготовленный компанией Siemens и Тверским вагоностроительным заводом, побывал в условиях и Крайнего Севера, и экваториальной Африки.
В Вене (Австрия) закончены климатические испытания первого вагона международного габарита RIC, построенного концерном Siemens совместно с Тверским вагоностроительным заводом (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Результаты проведенных испытаний подтвердили соответствие вагона заявленным характеристикам и безопасность его эксплуатации в условиях высоких и низких температур.
Испытания вагона модели 61-4476 проводились в климатической камере «Вена-Арсенал» — единственном в Европе испытательном комплексе такого типа. Устройство камеры позволяет тестировать любую технику, включая вагоны и самолеты, при температурных режимах от - 40°С до +50°С. Использование камеры дает уникальную возможность зафиксировать и оценить реакцию той или иной техники на смену температур при переходе из тепла в холод и наоборот.
-
- Рынок в цифрах
24.05.2012 года
Что происходило с рынком веб-разработки в 2011 году? Как изменился объём рынка? Чего ожидают веб-студии от 2012 года? Исследование провёл «Рейтинг Рунета».
Как развивается российский рынок веб-разработки, какие тренды проявились в 2011 году? Каковы прогнозы на ближайшее будущее? Как изменился «портрет» средней веб-студии за год? Какие CMS чаще используются разработчиками? Это и многие другие вопросы освещены в обширном исследовании, проведённом проектом «Рейтинг Рунета» при поддержке компании Proactivity Group.Основные выводы исследования:
- В Рунете работают порядка 5 000 веб-студий, из них на российском рынке около 2 600.
- В 2011 году объём рынка веб-разработки увеличился в полтора раза и составил 14,9 млрд рублей. Обороты веб-студий превысили их собственные прогнозы.
- Средняя цена разработки условного корпоративного сайта в 2011 году увеличилась и составила около 100 000 рублей. Однако этот показатель сильно зависит от региона.
- Численность условной «средней» веб-студии составляет от четырёх до пятнадцати человек, а портфолио насчитывает от десяти до пятидесяти проектов. Больший штат и размер портфолио характерны для московских веб-студий.
- Основной источник дохода всех студий — веб-разработка. Однако московские веб-студии получают больше денег за сопровождение проектов и консалтинг, а региональные компании активнее зарабатывают на SEO-услугах. Ещё один источник дохода — собственные интернет-проекты.
- Важнейшим источником заказов для веб-студий остаются рекомендации клиентов и ссылки с разработанных проектов. Значение поискового трафика для получения клиентов снижается с каждым годом.
- На рынке систем управления сайтами в 2011 году наблюдается стремительный рост популярности Open Source-систем. По сравнению с 2010 годом доля студий, использующих их в качестве платформы для создания сайтов, практически удвоилась.
- В 2011 году в веб-студиях быстрыми темпами росли зарплаты по всем специальностям и регионам. Это свидетельствует об активном развитии отрасли и высоком уровне отраслевой конкуренции.
-
ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера», завершило разработку уникальной модификации скважинного фильтра ФСП-73, не имеющей отечественных аналогов.
Скважинный фильтр ФСП-73/105 с регулируемым сечением отверстий устанавливается в колонне насосно-компрессорных труб НКТ-73 и используется для защиты глубинных штанговых насосов от попадания посторонних включений из скважин, песка и других механических примесей размером 0-3 мм.
Конструкция ФСП-73/105 позволяет производить секционное соединение нескольких фильтров в колонне НКТ для тщательной очистки скважинной жидкости от примесей различной величины. Расположение фильтрующего элемента снаружи корпуса фильтра обеспечивает простоту регулировки сечения проходного отверстия, высокую ремонтопригодность оборудования и удобство в обслуживании. Межремонтный период фильтра ФСП-73/105 увеличен по сравнению с предыдущими модификациями за счет самоочистки фильтрующего элемента при его взаимодействии с колонной НКТ. Кроме того, при засорении фильтрующего элемента предусмотрен проход скважинной жидкости через отверстия в заглушке-центраторе, что предотвращает работу насоса, когда поступления скважинной жидкости нет, тем самым снижая риск поломки.
-
Ниже большая аналитическая статья, посвященая будущему вертолетостроения России
Коллаж Андрея Седых
Транспортно-пассажирские вертолеты являются, пожалуй, самыми универсальными, поскольку без кардинальной доработки базовой конструкции могут решать самый широкий круг задач – от перевозки VIP-персон и работы в Арктике до тушения пожаров и переброски подразделений десанта. Россия, один из мировых лидеров в данном сегменте, предлагает целую линейку вертолетов марки Ми.
Вертолет-солдат
Трудно найти в мире страну, где ничего не знают об автомате Калашникова – это звезда мирового значения. Почти то же самое можно сказать и о другой мировой звезде – винтокрылой – российском вертолете Ми-8. И если безотказный советский гранатомет РПГ-7 часто называют «великолепная семерка», то милевская машина – это полноценная «великолепная восьмерка», за полвека службы зарекомендовавшая себя в любых условиях. Холодная Арктика и жаркие пустыни, непроходимая тайга и высокогорье и даже палуба корабля – везде приходится работать вертолетам семейства Ми-8.
-
По его словам, сгенерированный установкой мощный луч взаимодействует с влагой, находящейся в верхних слоях кожи человека и проникает внутрь всего на десятые доли миллиметра. "Воздействие на внутренние органы полностью исключается», – уточнил Д.Сосков.
При этом облученный человек ощущает сильнейшее жжение кожного покрова, способное вызвать тепловой шок, и рефлекторно пытается скрыться от поражающего невидимого луча.
«Чтобы человеку стало больно, нужно всего две-три секунды. Излучение свободно проходит через одежду, не повреждая ее», – добавил Д.Сосков.
-
В этом году выставка прошла в рамках масштабного мероприятия «Россия инновационная», включающего в себя тематические форумы и конференции. В первый день выставки технический директор компании «Мультиклет», Николай Стрельцоввыступил на II Всероссийском форуме «Цифровая электроника» с докладом «Новые архитектуры. Мультиклеточный процессор». «Форум прошел крайне интересно, - поделился своими впечатлениями Николай Стрельцов. - Участники затронули много актуальных тем, особенно приятно, что наряду с ними живой интерес вызвал и наш проект».
Проект «Мультиклет» является официальным участником космического кластера «Сколково». Об уникальности проекта «Мультиклет», в своем докладе: «Разработка отказоустойчивого мультиклеточного микропроцессора для космических и телекоммуникационных приложений» во второй день выставки в рамках VI Международного форума по спутниковой навигации рассказал ведущий специалист компании «Мультиклет» Дмитрий Кукушкин.
-
Корпорация «Иркут» разрабатывает на базе учебно-боевого самолета Як-130 легкий боевой самолет.
«Работы по этому самолету ведутся не только в интересах российских ВВС», – сообщил президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров на выставке «Двигатели-2012» в Москве.
Он отметил, что корпорация «Иркут» имеет опыт создания хороших самолетов для иностранных заказчиков и последующей поставки этих машин российским ВВС в рамках гособоронзаказа. По словам Федорова, для легкого боевого самолета потребуется двигатель с несколько большей тягой, чем тот, что установлен на учебно-боевом Як-130.
-
В проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию семейства авиадвигателей ПД-14 (Перспективный двигатель тягой 14 т) участвуют практически все ведущие предприятия авиационного двигателестроения России, заявил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Он рассказал о ходе создания семейства двигателей и основных технических и технологических решениях.
Первый запуск демонстратора
По словам, А.Иноземцева, первый запуск на наземном испытательном стенде первого образца двигателя-демонстратора ПД-14 планируется на июнь текущего года. В начале апреля началась сборка двигателя-демонстратора. Сейчас в работе и доводке находятся также четыре газогенератора и несколько установок модуля модели вентилятора, полноразмерный компрессор, камера сгорания, две турбины, одна из которых уже прошла испытания в ЦИАМ (вторая проходит испытания сейчас). "Таким образом, разработчик может показать, что сделанные инвестиции, в том числе и государственные, привели к тому, что отечественные авиадвигателестроители способны создать самый современный двигатель, - заявил А.Иноземцев. - На сегодня одна из основных задач всей кооперации и ОДК - подготовить серийные заводы к серийному выпуску авиадвигателей ПД-14". Он уточнил, что по расчетам ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), примерно через 7-8 лет потребуется до 200 двигателей в год. -
Российские ученые приступили к испытаниям топлива для ядерной энергодвигательной установки, которой в перспективе будут оснащаться российские межпланетные космические корабли.
"Этот проект вовсю реализуется. Уже идут работы по топливу. По ряду типов топлива начались испытания", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду руководитель кластера ядерных технологий Фонда "Сколково" Денис Ковалевич.
По его словам, разработка ядерной энергодвигательной установки проходит без задержек. "Третий год подряд будут выделяться деньги на этот проект. Работа по нему двигается вперед", - сказал Д.Ковалевич.
Он напомнил, что наземные испытания установки должны начаться в 2014 году, а в 2017 году установка должна быть готова для запуска в космос.
"Я считаю, что этот проект реализуем. Другое дело, в какой мере и когда космическая отрасль сможет воспользоваться этой установкой, но этот вопрос нужно адресовать к ним. Мы-то ядерную часть, энергетическую установку мегаваттного класса, сделаем", - сказал руководитель кластера ядерных технологий.
Также он рассказал, что разработка ядерной энергодвигательной установки ведется без привлечения иностранных специалистов, поскольку там много двойных технологий. "Это - российский проект", - сказал Д.Ковалевич. -
Россия теряет леса. Где-то они бесконтрольно вырубаются, где-то гибнут от пожаров, а где-то просто становятся жертвой местной бесхозяйственности. Восстановление лесов тоже идет, его курирует Федеральное агентство лесного хозяйства, но при хороших показателях выполнения планов реальный результат вызывает сожаление. Теперь агентство намерено контролировать качество посадочного материала, которое используется при восстановлении лесов.
В Воронеже уже сегодня могут предложить качественный посадочный материал. Здесь разработан способ его получения на базе уникальной технологии микроклонирования и биостимуляции. Сотрудникам удалось подготовить убедительный бизнес-план и при содействии Торгово-промышленной палаты России получить государственный грант.
В этом проявилось признание того факта, что положение, сложившееся в лесном хозяйстве, с годами только обостряется. В европейской части России с 1993 года площади лесов, пригодных для вырубки, сократились на 60%. Большой урон лесному хозяйству нанесли пожары, бушевавшие и в 2010, и в 2011 годах. Погибло 1,3 млн га леса.
Для восстановления лесов нужен в большом количестве качественный, быстрорастущий, селекционно улучшенный, сортовой посадочный материал ценных пород хвойных и лиственных видов. Действующие питомники с решением этой проблемы не справляются.
То, что предложили воронежские биологи, позволяет серьезно скорректировать ситуацию, в частности, на рынке тех посадочных культур, где львиную долю – 80% – занимают импортные сеянцы. На посадочный материал российского происхождения приходится примерно 10%, такую же долю рынка держат поставщики сеянцев из Белоруссии, Украины и других стран бывшего СССР.
-
Софт SPIRIT Telecom не требует отдельного ГЛОНАСС-чипа и хорошо работает на нетбуке за $400, обеспечивая надежное позиционирование даже внутри помещений. Благодаря применению передовых технологий работы по ослабленному и отраженному спутниковому сигналу и сложным алгоритмам борьбы с помехами, чувствительность ГЛОНАСС-приемника SPIRIT Telecom в 10 раз (на 10 Дб/Вт) выше, чем чувствительность обычного GPS-приемника, что и обеспечивает надежную работу софта SPIRIT Telecom внутри помещений.
-
В укреплении обороноспособности страны все более заметную роль начинают играть бизнесмены совершенно нового формата мышления. Для них важен не только коммерческий успех, но и реализация идеи: российское - значит лучшее.
-
Генеральный директор компании «КАМАЗ» поручил отделу развития компании внести в план НИОКР создание перспективных видов автомобильной техники в рамках проекта «КАМАТЕЙНЕР», которые в корне изменят представления о возможностях и способах транспортировки грузов. Речь, кроме прочего, идет о разработке универсального съемного кузова, фиксируемого контейнерными фитингами, который будет оснащен откидными опорами, настраиваемыми по высоте, для установки на грунт без применения кранового оборудования. Такой кузов позволяет на одном автомобиле устанавливать до тридцати различных видов надстроек. Оснащенный таким кузовом автомобиль по вместимости превосходит «еврофуры». Рентабельность перевозок по расчетам должна повысится больше чем в два раза, рентабельность именно транспортного средства – в 3-5 раз.
-
Интересная разработка молодых ученых Северного (Арктического) федерального университета им. М. В. Ломоносова (Архангельск) позволит не только производить доочистку сточных вод, но и получать растительную основу для укрепления берегов водоемов, устройства санитарных зон и рекультивации свалок.
Устройство для доочистки бытовых сточных вод, на которое получен патент, представляет собой систему параллельных каналов, проходящих в торфяных залежах. По этим каналам сточные бытовые воды попадают в отводящие торфяные коллекторы, расположенные ниже, где они собираются и затем уже отводятся на сброс. В инновации используется свойство торфа выполнять функцию адсорбента для ряда веществ, среди которых нитраты и нитриты, полезные для роста растений. Таким образом, очищая сточные воды, торф сам обогащается и становится прекрасной растительной основой, имеющей широкую область применения. Фильтрация воды происходит через стенки каналов, проходящих через торфяную толщу.
Работа выполнена Ильей Тельминовым и Марией Корзовой под руководством Александра Невзорова, заведующего кафедрой инженерной геологии, оснований и фундаментов.
Также Ильей Тельминовым и Людмилой Вешняковой под руководством Аркадия Айзенштадта, заведующего кафедрой строительной экологии и композиционных материалов. И Александра Невзорова, разработан аппарат, позволяющий одномоментно определять адсорбционные и фильтрационные свойства грунта. -
Компания НПО РИК-Системы разработала мобильную базовую станцию стандарта TETRA на базе отечественных грузовых автомобилей повышенной проходимости. Данное техническое решение предназначено для решения широкого круга профессиональных задач служб экстренного реагирования, органов исполнительной власти и отраслевых предприятий.
Мобильная базовая станция (МБС) включает в себя комплекс телекоммуникационного и технологического оборудования, позволяющего оперативно развернуть локальный сегмент сети TETRA в любом требуемом месте. МБС создается на платформе отечественных автомобилей повышенной проходимости ГАЗ и КамАЗ.
-
Российские учёные синтезировали магнитные наночастицы оксида железа с помощью лазерного излучения. Оригинальная конструкция лазера, а также оптимизация условий синтеза позволили существенно улучшить результаты иностранных исследователей, которые использовали тот же метод получения тех же наночастиц. Но главный результат, конечно, не в том, что наши перегнали зарубежных коллег, а в открывающихся перспективах использования магнитных наночастиц. Их можно успешно применять в борьбе с загрязнением окружающей среды.
-
Источник фото:
Россия готовит уникальный проект летательного аппарата, способного к перевозке до полутора тысяч тонн груза. Гигантский аэростат, своими очертаниями, напоминает инопланетную «летающую тарелку». Размеры машины, по словам разработчиков, просто колоссальные, диаметр аппарата составит около 200 метров, при высоте 100! Ученые уже окрестили свое детище «Локомосканером».
