- На протяжении всего 2010 г. выручка Химпрома неуклонно увеличивалась, говорится в сообщении пресс-службы компании. За прошедший 2010 год ВОАО «Химпром» сделало значительный рывок в своем экономическом развитии, существенно увеличив выручку. В последний месяц уходящего года предприятие смогло заработать почти 700 миллионов рублей, в то время как месяцем ранее – в ноябре — выручка составляла чуть более 500 млн. руб.
-
В конце декабря 2010 года ОАО «ЭнергоКурган» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110/6 кВ «Тобол», которая размещается в южной части Кургана. Высоковольтное оборудование подстанции полностью изготовлено и поставлено ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш». В состав оборудования подстанции вошли два силовых масляных трансформатора ТДН-16000/110 У1, четыре элегазовых выключателя ВГТ-110, одиннадцать разъединителей РПД-110, три заземлителя ЗРО-110, семь трансформаторов напряжения ЗНГ- 110, тринадцать трансформаторов тока ТРГ-110.
ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш» на протяжении долгих лет является единственным производителем высоковольтного оборудования на территории СНГ, которое комплексно поставляет оборудование для подстанций 110-220 кВ. -
Как сообщает сайт корпорации, расширен ряд трансформаторов типа ТМН. Линейка расширена за счет разработки трансформаторов ТМН на напряжения ВН — 6-10кВ (в дополнение к имеющимся трансформаторам на 35кВ).
-
Производством машиностроительных конструкций «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» завершено изготовление металлоконструкций портального крана «Витязь» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург.
После приемки представителями Заказчика, началась поузловая отгрузка конструкций крана. На сегодняшний момент уже отгружена стрела, колонна, хобот, готовятся к отгрузке элементы машинного отделения, подвижного противовеса. Всего предстоит отгрузить 46 мест. Общий вес изготовленных металлоконструкций составил 132 тонны. Кран «Витязь» будет смонтирован в Новороссийском морском торговом порту. Это уже третий кран, изготовленный в Волгодонске для данного порта. В настоящий момент в производстве на различных стадиях изготовления находятся металлоконструкции еще двух кранов для ЗАО «СММ». -
14 января 2011 года.
Компания «Геомаш» выпустила новую модификацию бурильно-крановой машины БКМ-300, смонтированную на шасси автомобиля ГАЗ-33081 с пятиместной кабиной.
Пятиместная кабина автомобиля ГАЗ позволяет одновременно перевозить бригаду в составе 5 человек на объекты строительства и ремонта линий ЛЭП.
Также БКМ-300 может использоваться в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев и других работ. -
Нижний Новгород, 18 января 2011 года.
Дедвейт судов, спущенных Группой МНП на воду в 2010 году, превысил 70 тысяч тонн. Верфь Группы (Красное Сормово) спустила на воду 9 танкеров различного дедвейта, в том числе два танкера, спущенных в декабре уходящего года, которые будут передаваться заказчикам по открытию навигации 2011 года, это второй танкер для компании SVL дедвейтом 7,1 тысяч тонн и танкер дедвейтом 5,6 тысяч тонн для компании «В.Ф. Танкер».
Семь судов было построено на заводе Красное Сормово и передано заказчикам. Это три танкера («Энцеладус», «Япетус», «Тетис») проекта 19614 дедвейтом по 5,6 тысяч тонн для компании Moorpark Ltd. (Кипр), два танкера («Актобе», «Орал») проекта 19619 дедвейтом по 13,4 тысяч тонн для Казмортрансфлота и два танкера проекта 19900 дедвейтом по 7,1 тысяч тонн – «Джейхун» для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана и «SVL Прайд» для компании SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд). -
Армянская авиакомпания Armavia, стартовый заказчик нового российского лайнера Superjet, рассчитывает получить первую машину в феврале—марте этого года. Несмотря на непростую ношу первопроходца, опасений по поводу качества нового самолета у авиакомпании нет. Президент Armavia Михаил Багдасаров обещает сам полететь на первом рейсе этого самолета и напоминает, что руководителем проекта по созданию Superjet является его земляк Михаил Погосян. О том, какие надежды Armavia возлагает на новый лайнер, корреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказал МИХАИЛ БАГДАСАРОВ.
— Михаил Иванович, когда Armavia получит самолеты Superjet? Вы уже определили маршрутную сеть? Я правильно понимаю, что пока эти самолеты могут эксплуатироваться только в странах,
где признается сертификация МАК?
— Первый Superjet мы планируем ввести в эксплуатацию в феврале—марте 2011 года. Его первый рейс состоится в эти сроки. Точную дату по понятным соображениям сообщить пока не могу. Планы были несколько иными, но произошла задержка с получением сертификата для первого серийного самолета этого типа. В настоящее время идет подготовка летчиков и технического персонала. Летчики продолжают обучение в итальянской компании Alenia Aeronautica (итальянская авиастроительная корпорация. — РБК daily), работающей совместно с корпорацией «Сухой». В будущем Superjet станут эксплуатировать не только на московском направлении, но и на всех 22 российских маршрутах нашей сети. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга мы летаем в Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск и др. Но первый самолет будет летать между Ереваном, Москвой и Санкт-Петербургом.
— Не боитесь, что что-то может случиться, ведь самолет еще не перевозил пассажиров? - Производство стали в РФ в 2011 году ожидается в пределах 67 млн тонн, что на 4,7% выше показателя 2010 года, пишет РИА Новости.
- «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) ввел в эксплуатацию шестой реактор синтеза изопрена на заводе по производству изопрена-мономера, сообщила пресс-служба предприятия.
-
На традиционной встрече с руководителями производственных подразделений и профсоюзного актива Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников выступил с докладом, в котором подвел итоги уходящего года и обозначил перспективы развития Магнитогорского металлургического комбината.
ОАО «ММК» остается крупнейшим производителем металлопроката в России – в 2010 г. доля ММК в производстве металлопроката в РФ составила 17,3%. -
На основе производственных показателей компании и отраслевой статистики СИБУР позитивно оценивает текущее состояние российского рынка сжиженных углеводородных газов (СУГ) и существующий баланс между внутренними и экспортными поставками.
- По итогам 2010 г. производство готовой руды на Магнитогорском металлургическом комбинате превысит 2,2 млн. тонн.
- «Нижнекамскшина» в 2010 году произвела 10,957 млн шин, что на 16% выше показателя 2009 года, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на заместителя гендиректора компании по производству Ирека Хафизова. В частности, выпущено 3,569 млн грузовых шин (рост на 16%), 7,12 млн легковых (рост на 15%) и 240 тыс. сельскохозяйственных шин (рост на 29%). При этом первоначальный план на прошлый год предполагал выпуск только 9,8 млн штук шин. «По нашим расчетам, по итогам 2010 года мы займем 35-37% общего рынка России (доля в общем объеме выпуска шин — ИФ)», — отметил И.Хафизов.
- Совет директоров ЛУКОЙЛа подвел предварительные итоги деятельности компании в 2010 г и определены приоритетные задачи на 2011 г. В 2010 г прирост запасов углеводородного сырья по российской классификации, по предварительной оценке, составил 123 млн ТУТ. Было открыто шесть месторождений (в Пермском крае, Узбекистане, Египте, Гане), а также 25 новых залежей нефти. Все залежи – на месторождениях ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» и Пермского края.
- Индекс химического производства в России в январе-ноябре 2010 года увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, а индекс производства резиновых и пластмассовых изделий – на 22,4%, сообщил Минпромторг. Согласно сообщению министерства, в частности, производство резиновых изделий выросло на 24,2%, выпуск пластмассовых изделий – на 19,2%, лаков и красок – на 16,7%.
- ОАО «Аммофос» (Вологодская обл.), входящее в холдинг «ФосАгро», в 2010 году выпустило 2588,4 тыс. тонн минеральных удобрений, что на 145 тыс. тонн (5,6%) больше показателя 2009 года, сообщает пресс-служба холдинга.
-
В Концерне «Созвездие» в конце 2010 г. успешно завершены государственные испытания многофункционального комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Борисоглебск-2», который создавался в течение шести лет. По сообщению центра информации и общественных связей ОАО «Концерн „Созвездие“, комплекс представляет собой совокупность четырех типов станций помех, функционирование которых контролируется с единого пульта управления. Планируется, что техника такого типа составит основу вооружения частей РЭБ российской армии. На прошедшем координационном научно-техническом совете начальник войск РЭБ Олег Иванов отметил, что ОАО „Концерн “Созвездие» успешно выполнил государственный заказ 2010 г. по технике РЭБ.
Управление комплексами типа «Борисоглебск-2» требует отлаженного взаимодействия большого количества людей с целью принятия необходимого решения в соответствии с обстановкой в считанные секунды, а сама боевая работа на станциях помех – высокой профессиональной подготовки, что предполагает тренировки. Для решения этих задач создан «Магний» — унифицированный тренажер для боевых расчетов частей РЭБ, который также недавно прошел государственные испытания. -
ПРЕСС-РЕЛИЗ
14.01.2011.
Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» продолжает активную реализацию проекта строительства нового инновационного цементного завода мощностью до 2 млн. тонн продукции в год. Объем инвестиций в проект составляет 16 миллиардов рублей, срок его окупаемости – 10 лет. Строительство нового цементного завода в Подгоренском районе очень актуально для России в целом и для Воронежской области в частности. По словам Управляющего Воронежским филиалом ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Олега Петровича Лопатина, новое предприятие осуществит прорыв в цементной промышленности России.
— Это завод, который страна ждала давно, ведь на протяжении почти 50 лет в России не было построено ни одного цементного завода.
П.г.т. Подгоренский имеет все условия для производства высококачественного портландцемента: месторождение качественного сырья мергеля, мела с запасами превышающими 100 млн. тонн, выгодное географическое положение, хорошее транспортное сообщение, наличие развитой инфраструктуры. -
18.01.2011
В ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» внедрен в производство новый класс высокопрочных сверхнизкоуглеродистых и микролегированных горячеоцинкованных сталей, предназначенных для широкого круга потребителей.
Совместная разработка ОАО «ММК» и ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» отмечена золотой медалью Международной специализированной выставки «Металл-Экспо — 2010».
Высокопрочная сталь обладает одновременно высокими прочностными и пластическими свойствами. К такой стали принято относить материал с пределом текучести 210 МПа и выше, вплоть до 800 и даже 1200 МПа. Таким большим разбегом в прочностных характеристиках определяется многообразие используемых в настоящее время и разрабатываемых высокопрочных марок стали.
Внедренные в производство высокопрочные стали используются в автомобильной отрасли, а также производителями бытовой техники. Использование высокопрочного металлопроката в производстве автомобилей делает их более безопасными и легкими, а значит и более экономичными.
Кроме того, высокопрочный металлопрокат в настоящее время находит все более широкое применение в строительной индустрии (например, при производстве высокопрочных строительных профилей).
Разработчиками нового класса высокопрочных сталей выступили Зайцев А.И., Родионова И.Г., Парамонов В.А., Ящук С.В., Фомин Е.С., Шапошников Н.Г., Горбунов А.В., Шпак А.И., Жарков Е.В., Ветренко А.Г., Папшев А.В., Цейтин В.Е.
Отдел информации и общественных связей ОАО «ММК» -
Источник фото:
Компания SuperJet International подписала 17 января соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах. Об этом сообщает агентство РИА Новости.
