-
В рамках проводимой программы обновления корабельного состава Севастопольской ВМБ (Краснознаменный Черноморский флот) в Севастополь прибыли два новейших быстроходных десантных катера.
-
Многоцелевой катер проекта «Наутилус-800» 19 ноября 2014 года доставлен автотранспортом в морской порт Астрахань и спущен на воду у эксплуатационного причала Астраханского филиала. Об этом 21 ноября 2014 года сообщила пресс-служба Астраханского филиала ФГУП «Росморпорта».
-
13 ноября 2014 года в Красноярске комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера. Об этом 18 ноября 2014 года сообщила пресс-служба Госморречнадзор.
-
Реконструкция обошлась городскому бюджету в 750 миллионов рублей.
Два года ТЮЗ скитался. Сумев сохранить свой статус репертуарного, играл по 20−25 спектаклей в месяц (вместо 38-ми «доремонтных») на семи площадках города. В «бродячие» годы театр получил свою первую «Золотую Маску», сыграл семь премьер, провел международный фестиваль «Реальный театр». «На бивуаки» ТЮЗ убыл в январе прошлого года.
-
В Астрахани моряки Каспийской флотилии совместно со сдаточной командой завода-изготовителя приступили к проведению ходовых испытаний нового многофункционального спасательного катера проекта 23370.
Этот катер представляет собой модульное судно катамаранного типа, позволяющее размещать на площади палубы большое количество техники и оборудования. Все оборудование размещается в специальных функциональных модулях в контейнерном исполнении. Контейнеры являются сменными.
-
Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, в рамках продолжения реализации крупномасштабной программы по поставке светотехнического оборудования в российские регионы, провел ряд переговоров о заключении новых контрактов.
Производство современной светотехнической продукции является одним из перспективных и динамично развивающихся направлений деятельности «Швабе».
В частности, на выставке Interlight-2014 специалисты Холдинга провели переговоры с заместителем губернатора Курганской области - директором департамента промышленности, транспорта, связи и энергетики Курганской области Алексеем Татаренко, директором Екатеринбургского муниципального унитарного предприятия «Горсвет» Николаем Петуховым и другими гостями. По итогам данных встреч была достигнута договоренность о реализации проектов на выполнение работ по проектированию, строительству, последующему техническому обслуживанию объектов наружного освещения, в том числе с возможным применением контрактов жизненного цикла.
-
Буксирный катер «Нептун», строящийся на Ливадийском РСЗ по заказу ФГУ «Управление эксплуатации Зейского водохранилища», спущен на воду в Ливадии. Торжественная церемония спуска судна состоялась 23 октября.
-
Подлодку «Екатеринбург» закончили ремонтировать после пожара
Атомный подводный крейсер стратегического назначения К-84 «Екатеринбург» 14 ноября отправится на ходовые испытания после ремонта. Восстановительные работы проходили на северодвинском заводе «Звездочка».
Видео.
-
Накануне предложили сделать пост про те военные корабли, которые на данный момент строятся или предполагаются к постройке российскими судостроителями для иностранных клиентов. Немного поинтересовался темой. Получился примерно следующий перечень.
Казахстан:
Строится:
1.
31.11.14 — На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОАО «ОСК») состоялась закладка корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 10750Э для Военно-морских сил Республики Казахстан. Сдача корабля заказчику запланирована на 3 квартал 2015 года. Водоизмещение — 140 тонн. -
Во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту десантного катера «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь».
Катер с заводским № 4001 был заложен в 2010 году и стал первым серийным катером проекта 21820, разработанного ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Новейший десантный катер «Денис Давыдов» успешно завершил государственные испытания и готовится к передаче Балтийскому флоту, сообщили в пятницу в отделе пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту.
В ближайшее время катер пройдет ревизию, а затем, после подписания с заказчиком акта приема-передачи, на корабле будет поднят Военно-Морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей Балтийского флота.
«Новейший десантный катер проекта 21820 „Денис Давыдов“, построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, завершил государственные испытания в морских полигонах Балтийского флота», — говорится в сообщении.
В ходе испытаний экипаж катера проверил маневренные и скоростные качества катера, работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств. Также члены приемной комиссии проверили вооружения корабля — были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям.
-
Комиссия Ространснадзора 20 октября 2014 года провела приемку нового патрульного катера проекта PV150, построенного ООО «Композитное Кораблестроение» (Санкт-Петербург) по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)». Об этом сообщает пресс-служба Госморречнадзора.
-
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
-
В Астрахани на ОАО «ССЗ им. Карла Маркса» спущен на воду 4-й многофункциональный модульный катер-катамаран СМК-2100 проекта 23370 для ВМФ России. Катер собран из модульных элементов, изготовленных ОАО «КАМПО», и после завершения испытаний войдёт в состав Каспийской флотилии. Катер предназначен для выполнения поисково-спасательных и водолазных работ, постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, а также для тушения пожаров.
В настоящее время ССЗ им. Карла Маркса ведёт подготовку к спуску ещё 3 катеров этого проекта.
-
В Москве на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» спущен на воду второй водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106) для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров. Проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
-
Моторизованной роте ОМОН ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области передан новый скоростной катер для работы в акватории реки Невы и Финского залива. Об этом 22 октября 2014 года сообщила пресс-служба ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
-
Более 1260 человек будут принимать ежедневно в 37 «единых» окнах приема и выдачи документов в многофункциональном центре Железнодорожного района Екатеринбурга.
Новый центр, открытый 17 октября 2014 года, — восьмой в уральской столице и 44-й в сети многофункциональных центров Свердловской области.
-
Экипаж катера из числа военнослужащих соединения десантных кораблей Балтийского флота совместно с представителями завода-изготовителя успешно завершил заводские ходовые испытания (ЗХИ) «Дениса Давыдова» в морских полигонах Балтийского флота.
-
Доменная печь (домна) — это огромная вертикальная печь для выплавки чугуна, в которой плавка идет непрерывно, начиная с запуска оборудования. Кожух печи — это металлоконструкция, внутри которой расположены горн, шахта и прочие составляющие.
Кожух для металлургического завода им. А.К. Серова, высотой 20 м, состоит из 12 поясов цилиндрической и конусообразной формы. Специалисты Уралмашзавода собирали кожух по принципу башенного крана, по два пояса вместе. После приемки нижний пояс шел в отгрузку, верхний перемещался на его место, как основа уже для нового пояса. Последние два пояса нового кожуха прошли приемку и готовы к поставке заказчику согласно контракту.
На Металлургическом заводе им. А.К. Серова монтаж первых секций нового кожуха уже начался.
-
По другой теме прошелся по поиску СУНа. И вроде про принятие этого судна заметку не нашел. Хотя было это еще в апреле. Если что, исправьте, удалю.
Катер связи «КСВ-2155». Передан Черноморскому флоту 19.04.14
ТТД:
Водоизмещение: 419 т.
Размеры: длина — 48,8 м, ширина — 9,1 м, осадка — 3,2 м.
Скорость хода максимальная: 16 узлов.
Дальность плавания: 1000 миль.
Силовая установка: 2 дизеля по 1775 л.с.
Пассажировместимость: 29 чел.
Экипаж: 10 чел.