-
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» («ДВМП») публикует аудированную консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 2012 год.
Ключевые показатели деятельности группы:
- Консолидированная выручка группы увеличилась на 16% по сравнению с 2011 годом, достигнув USD 1 197 млн
- Скорректированная выручка отчетного периода сохранилась
на уровне, сопоставимом с прошлым годом,
и составила USD 1 157 млн:
- Опережающий рост выручки железнодорожного и линейно-логистического дивизионов был нивелирован снижением выручки в морском дивизионе (скорректированной на выбытие 21 судна в 2012 г.)
- Скорректированный показатель EBITDA1 в 2012 году увеличился на 14% до USD 279 млн, а скорректированная рентабельность по EBITDA составила 24% (по сравнению 21% годом ранее)
- Объем капитальных вложений сократился на 54% по сравнению с прошлым годом до USD 66 млн в основном за счет сокращения объема капитальных затрат в железнодорожном дивизионе. Размер оборотного капитала снизился на 8% по сравнению с прошлым годом и составил USD 69 млн
- Сумма денежных средств на балансе по состоянию на 31 декабря 2012 года составила USD 232 млн, обеспечив значительный объем ликвидности
- Сумма чистого долга возросла до USD 688 млн2 по состоянию на 31 декабря 2012 года в результате привлечения кредитов в рамках финансирования сделки по опосредованному приобретению контрольного пакета акций ДВМП Группой «Сумма», TPG и GHP Group.
-
Открывшийся под Воронежем лесной селекционно-семеноводческий центр позволит в течение пяти лет восстановить сгоревшие в 2010 году лесонасаждения региона.
-
Главное управление капитального строительства Архангельской области получило акт ввода объекта в эксплуатацию. Семеноводческий центр подобного уровня в Поморье построен впервые. Он находится в деревне Тараслонаволоцкая Устьянского района. На территории площадью 5,4 га разместились семь теплиц, четыре площадки закаливания, административно-бытовой корпус, производственный цех, склад торфа и здание теплой стоянки. У центра есть даже собственное водозаборное сооружение, а значит, перебоев с водоснабжением быть не должно.
Специалисты уверены: новое предприятие не только обеспечит область посадочным материалом с улучшенными наследственными свойствами, но и будет способствовать стабильной работе отрасли, станет одним из серьезных шагов в модернизации лесного хозяйства Поморья.
А еще благодаря центру в деревне появится около 30 новых рабочих мест. Проект финансировался за счет субсидий федерального центра (90 процентов капиталовложений) и средств региональной казны. Общая стоимость объекта составила почти 320 млн рублей. ГУКС выступил заказчиком работ.
-
Арктическое судно-снабженец «Алексей Чириков» 19 марта 2013 года покинуло судоверфь Arctech Helsinki Shipyard и вышло на четырехдневные ходовые испытания, говорится в сообщении финской судостроительной компании.
-
В 2012 году лесовосстановительные работы осуществлялись в лесных филиалах Группы «Илим» в Коряжме, Братском и Усть-Илимском районе на площади около 35 тыс. га. В рамках работ по созданию лесных культур высажено 4 млн 700 тыс. сеянцев сосны и ели, посеяно более полутора тонн семян этих пород деревьев.
-
"ССМ-Тяжмаш" (входит в состав международной горно-металлургической компании "Северсталь") изготовил коксовозный вагон для установки тушения кокса №3 КХП Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК).
Оборудование предназначено для приема раскаленного кокса из печей коксовых батарей с последующей его транспортировкой и разгрузкой в установку тушения кокса. Объем кузова нового вагона — до 50,5 кубических метров, вместимость — до 22 тонн кокса. Проектная документация на изготовление оборудования была выполнена «КО «ВНИИМЕТМАШ» — проектно-конструкторским предприятием дивизиона «Северсталь Российская Сталь».
Для «ССМ-Тяжмаш» это уже пятый подобный заказ. Коксовозные вагоны такой же конструкции машиностроители произвели в 2011 и 2012 годах. На изготовление одного вагона в среднем уходит 7 месяцев.
-
В конце февраля в ходе комплексных испытаний комплекса научной аппаратуры (КНА) спутника «Ломоносов» проводились проверки составных частей космического телескопа ТУС. В частности, сотрудники НИИЯФ МГУ, используя стенд «параллельных лазеров» (фото 1), проверили геометрические характеристики зеркала космического телескопа ТУС на наличие дефектов и стабильность параболичности секторов зеркальных сегментов.
- large_2.stend_parallelnyh_lazerov.gif
Фото 1. Стенд параллельных лазеров -
Построены на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) для ОАО «Совкомфлот».
Блоки корпуса изготовлены ОАО «Выборгский судостроительный завод». Суда оснащены радио- и навигационным оборудованием компании «Транзас» и спутниковой системой ГЛОНАСС.
Арктическое судно-снабженец «Алексей Чириков» проекта Arctech NB-507.
Спущено на воду на верфи Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия) в феврале 2013 года:
Арктическое судно-снабженец «Витус Беринг» проекта Arctech NB-506.
Прибытие в Санкт-Петербург на церемонию наречения, 8 января 2013 года:
-
Она станет качественно новой модификацией «БраМос», которая в настоящее время совершает полеты на скорости от М=2,8 до М=3,5. Сегодня создаются технологии, обеспечивающие полет «БраМос-2» в пять – семь раз больше звуковой. На основе таких технологий будут созданы жаропрочные материалы для изготовления корпуса геперзвуковой ракеты, ее двигательной установки и других компонентов.
Российско-Индийская гиперзвуковая ракета "БраМос-2" Источник:Для разработки новых материалов в одном из индийских научных центров и в российском НИИ сформированы группы ученых. Россиянам, в частности, поручена работа сроком на пять лет над технологиями, которые предназначены для двигателей «БраМос-2». Одновременно начались разработка проектов по модернизации существующего и строительству нового производства по выпуску ракет этой модификации, поиск инвесторов и поставщиков комплектующих узлов для «БраМос-2». Главными заказчиками этой ракеты, как и ее первой модификации, выступают сухопутные войска ВС Индии, ВВС и ВМС республики.
-
Зима – время сбора шишек хвойных пород, без семян которых не будет и лесовосстановления, сообщает комитет по природным ресурсам Ленинградской области.
-
Российская компания "Информационные спутниковые системы" (ИСС) подписала с французской компанией Thales Alenia Space (TAS) соглашение о создании совместного предприятия по разработке и производству спутниковых систем.
-
"Слава России, слава Мордовии. Это регион, не имеющий нефти и газа, но богатый людьми, которые воплощают идеи в жизнь", - процитировал министр печати Мордовии слова Депардье после получения им российского паспорта с новой регистрацией.
РИА Новости -
Подводя итоги 2012 года, служба организации безопасности производства ОАО «ЧКПЗ» с удовлетворением констатирует, что завод сумел не только сохранить уровень влияния на окружающую среду на низкой отметке, но и по ряду показателей добиться снижения значений.
Ключевой показатель – валовый выброс загрязняющих веществ в атмосферу – за 2012 год составил около 119,7 тонн, это на 10 тонн меньше, чем в 2011 году (130,3 т) и почти на 12 ниже результата 2010-ого (131,6). Если же брать годовой объем выбросов в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных источников в целом по Челябинску, то доля ЧКПЗ в этой цифре составляет менее 0,1%.
-
-
Самый современный российский газовоз «Великий Новгород», строящийся на южнокорейской верфи STX по заказу ОАО «Совкомфлот», был спущен на воду в январе. В рамках долгосрочного партнерства с ОАО «Совкомфлот» и верфью STX, Группа «Транзас» выполнила поставку комплекса радионавигационного оборудования для оснащения судна. Всего в рамках партнерства «Транзас» поставит комплексы радионавигационного оборудования для 4+2 однотипных газовозов, включая «Великий Новгород» и «Псков», для которых поставки уже осуществлены.
-
Лейтенант морской пехоты США: Никогда бы я не хотел, чтобы русские всерьез стали воевать с нами. Пусть это непатриотично, но я чувствую, что задницу они нам обязательно надерут.
-
Зеки так и не завершили , который должен был стать частью связывающей Японию и Россию железной дороги. Поэтому колбу с огнём Универсиады пришлось везти морем и, увы, шторм паруснику «Седов» добраться до Владивостока.
Почему стройку прекратили со смертью Сталина — неизвестно. Однако факт остаётся фактом: проект закрыли почти на шестьдесят лет. Сейчас идея получила второе рождение. В этом году будут проведены проектные работы, а через несколько лет, если всё пойдёт по плану, железная дорога свяжет Сахалин с континентом.
Впрочем, в отличие от строек двадцатого века, основной упор в наши дни делается на гражданское строительство. Примерно раз в год в России проходит какое-нибудь мероприятие мирового уровня, к нему приурочивается строительство инфраструктуры и, под руководством Шувалова, который курирует у нас сейчас главные стройки страны, возводятся масштабные объекты.
В 2012 году во Владивостоке к саммиту АТЭС построили два очень важных для города моста, университет и ещё несколько десятков объектов помельче. В 2013 году строители массово заканчивают строить Казань, в которой будет проведена Универсиада. В 2014 году Шувалов со своей командой будет принимать дороги и стадионы в Сочи… Спасибо нашим политикам, мероприятиями уровня олимпиад и чемпионатов мира мы плотно загружены как минимум до конца десятилетия.
Есть мнение, будто всё это — мышиная возня по сравнению со временами СССР. Дескать, раньше были и Братская ГЭС и БАМ и много чего ещё — а сейчас одни только ларьки и курятники, безо всякого советского размаха… Что же, давайте посмотрим на великие стройки прошлого чуть пристальнее.
Вот, допустим, «Магнитка», крупнейший в России металлургический комбинат. Утвердили его проект в 1928 году, в 1929 начали строить, а в 1934 году был запущен первый сортовой прокатный стан «500». Строили в ритме подвига, не останавливаясь на зиму, с нарушением всех возможных норм безопасности, . -
Завод «СтальКонструкция» представляет вашему вниманию новое видео-трейлер "Производство быстровозводимых зданий "Стронг". Если монтаж здания на стройплощадке заказчик может видеть и контролировать в любой момент времени, то сам процесс производства зданий обычно остается за кадром. Мы показываем, как это происходит!
-
Построенный в Южной Корее на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) ультрасовременный танкер судоходной компании ОАО "Совкомфлот" укомплектован радионавигационным комплексом производства "Транзас", состоящим из интегрированной мостиковой системы (ИМС) и комплекса средств связи. -
Объем лесовосстановления, выполненный в 2012 году составил 2669 га, в том числе посадка лесных культур проведена на площади 1737 га, что составляет 113,7 % от запланированного объема.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
