-
Видимо потому никто не написал.
Но в ДВЕНАДЦАТЫЙ раз мы выигрываем в первый!
Прославленная гоночная команда "КамАЗ-мастер" , привезя победу на ралли "Дакар" в классе грузовиков. Золото получил экипаж Андрея Каргинова. Другие пилоты команды — Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников и Антон Шибалов — заняли места с третьего по пятое.
-
УРА! УРА! УРА!
-
Автомобильный завод "Чайка-Сервис" изготовил эвакуаторы с ломаной платформой и гидроаппарелью на базе КАМАЗ-63501 по заказу МЧС России для нужд XXII Олимпийских зимних игр "Сочи-2014".
Эвакуаторы будут использоваться для оперативной доставки различной крупнотоннажной техники, в том числе гусеничной, к труднопроходимым местам. Модель КАМАЗ-63501 имеет 4 ведущих оси(8х8), чего вполне достаточно, чтобы водитель автомобиля чувствовал себя комфортно на практически любом бездорожье.
-
Пилот российской команды "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев стал победителем первого этапа ралли "Дакар"-2014 в зачете грузовиков. Он прошел трассу за 2 часа 46 минут 52 секунды. Вторым финишировал чех Алеш Лопрайс ("Татра"), уступивший лидеру 10 секунд. Тройку лучших замкнул голландец Марсель ван Влит ("Манн") с отставанием в 21 секунду.Триумфатор прошлогоднего "Дакара" Эдуард Николаев ("КАМАЗ-мастер") проиграл Мардееву четыре минуты и стал пятым, а четвертую строчку занял голландец Жерар де Рой ("Ивеко", +1.33).
В зачете квадроциклов россиянин Сергей Карякин показал 21-й результат, уступив выигравшему первый этап чилийцу Игнасио Касале 20 минут 27 секунд.
В классе внедорожников лучшим из российских пилотов стал Владимир Васильев, который занял 13-е место и проиграл восемь минут португальцу Карлосу Соузе, победившему на первом этапе.
-
Более 100 единиц новой автомобильной и специальной техники поступило на вооружение железнодорожного соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного на территории Волгоградской области в 2013 г. Обновление парка машин бригады существенно повлияло на качество и сроки выполняемых специальных задач на различных объектах Минобороны России, строительство и восстановление железнодорожных и автомобильных дорог.
-
КАМАЗ становится современным, красивым, более надежным , конкурентоспособным. Смотрим Видео!
-
В этом году на вооружение амурских военных поступило более 150 «Уралов» и «КамАЗов» разной модификации. Военные заверяют, что отечественные машины отвечают евростандартам. На некоторых моделях есть даже климат-контроль. Сейчас новая техника обкатывается, а военные водители проходят переподготовку.
-
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».
-
КамАЗ-53949
-
Партия новых автомобильных кранов военного назначения на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ с колесной формулой 6х6 поступила в ракетное соединение Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное на территории Еврейской автономной области.
Автокран предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Также кран может выполнять работу с взрывчатыми грузами массой до 14 т. Современный гидравлический привод обеспечивает лёгкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, имеет широкий диапазон рабочих скоростей и функцию совмещения крановых операций.
Поставка осуществляется в рамках Гособоронзаказа. На всю технику заводы-изготовители предоставляют гарантию. В начале следующего года подобная спецтехника поступит в мотострелковые соединения Восточного военного округа, дислоцированные на территориях Амурской и Еврейской автономной областей.
-
Челнинский автогигант выпустил более 2 миллионов автомобилей и 3 миллионов двигателей.
- Каждый второй грузовик – КАМАЗ
Водители грузовиков КАМАЗ неоднократно становились победителями международного ралли «Дакар» . Известно, что в России эксплуатируют большое количество грузовых автомобилей. Но не все знают, что каждый второй грузовик в стране – это КАМАЗ. -
Более сорока армейских грузовиков КамАЗ-65117 Южного военного округа (ЮВО), предназначенных для перевозки боеприпасов, оснастили системой спутниковой связи ГЛОНАСС.
Она помогает контролировать перемещение опасных грузов, а также быстрее доставлять их в воинские соединения и части, пишет .
ГЛОНАСС позволяет военным в любое время суток и вне зависимости от метеорологических условий рассчитать скорость и время прибытия техники, осуществлять привязку маршрутов, по которым идут армейские грузовики, к цифровым картам. Кроме того, система отслеживает и анализирует передвижение автомобильной колонны, отклонение от маршрута, при этом модуль может транслировать данные на экране диспетчера или записывать в память сведения, которые будут расшифрованы по прибытии автомобиля. Водитель каждой машины, оборудованной такими средствами связи, во время поездки может обратиться к диспетчеру в случае какой-то неисправности или возникновения на дороге нештатной ситуации.
В штабе ЮВО говорят, что перспективе системой спутниковой навигации оборудуют все автомобильные подразделения Южного военного округа.
-
Новые автомобили "КамАЗ" и "Урал" поступили в войска Восточного военного округа (ВВО). Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.
"Более 90% от запланированных для соединений и воинских частей Восточного военного округа на 2013 год новых автомобилей уже поступило в войска.
В основном это тяжелые трехосные машины "КамАЗ-53501", "КамАЗ-65117" высокой грузоподъемности и автомобили "Урал-320" повышенной проходимости с усиленным двигателем, предназначенные для перевозки людей, различных грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования".
-
Об этой машине уже писали на СУНе. Предлагаю вниманию читателей более подробную информацию об этой технике и ее ТТХ от блога BMPD.
Занятный рекламный проспект ЗАО "АСТЕЙС" из Набережных Челнов о "предлагаемой" этой компанией легкой бронированной машине ASTAIS-VBL. Под этим обозначением, как легко догадаться, скрывается французский бронеавтомобиль Panhard VBL Mk 2. Именно "АСТЕЙС" выставляла VBL Mk 2 под соответствующей рекламой как ASTAIS-VBL на недавней выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле.
Выступающая официальным партнером ОАО "КАМАЗ", компания «АСТЕЙС» имеющая двадцатилетнюю историю, с начала своей деятельности занималась изготовлением надстроек на шасси грузовых автомобилей отечественного и импортного производства. Сегодня ЗАО «АСТЕЙС» заявляет, что "является одним из крупнейших производителей спецтехники гражданского и военного назначения на шасси российского и импортного производства на территории России и стран СНГ". Судя по , "АСТЕЙС" занимается, в частности, оборудованием спецмашин, в том числе бронированных, на шасси "КамАЗ".
-
КАМАЗ-5490: выпуск начался
9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.
-
Обновление парка машин бригады более мощными и комфортными образцами существенно повлияло на качество и сроки выполняемых спецзадач, строительство и восстановление железнодорожных и автомобильных дорог.
-
Согласно документу, в конце 2013 - начале 2014 гг. предусмотрена поставка в порт ста самосвалов КАМАЗ-6540 производства СП «КАМАЗ Вектра Моторз Лимитед», которые будут использоваться для транспортировки угля.
-
Кировский машзавод 1 Мая (г. Киров) представил кран КЖ-1572 грузоподъёмностью 150 тонн. Кран железнодорожный гидравлический КЖ-1572 предназначен для выполнения восстановительных, строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на путях железных дорог колеи 1520 мм.
На динамической экспозиции кран поднял полувагон.
-
Компания «КАМАЗ» и корпорация Intel представили прототип бортовой информационно-развлекательной системы, проектируемой специально для магистральных автомобилей KAMAZ-5490.
-
Сегодня, 10 сентября 2013 года, в присутствии генерального директора ОАО "Камаз" Сергея Когогина состоялось подписание документов о реализации в лизинг первых двух партий автомобилей Камаз-5490. 10 магистральных тягачей Камаз-5490 намерено приобрести одно из крупнейших транспортных предприятий России ОАО "АвтовазТранс". Второе предприятие, которое берёт в лизинг 5 новых Камазов модели 5490, - ООО "КамазАвтоМаркет", официальный дилер Камского автозавода в Челябинске.
