Сегодня в
Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод -
судостроение» спущена на воду кормовая часть корпуса
универсального десантного корабля «Севастополь».
В соответствии с подписанным
контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12
блоков кормовой части корпуса каждого из десантных
кораблей производится в России.
Носовая часть корпуса второго
УДКзаложена 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер и к настоящему
времени находится в высокой степени технической
готовности.
Серия:
«Владивосток» - заложен 01.10.12 -
спущен на воду 26.06.13
«Севастополь» - заложен
04.07.13 - спущен на воду 30.04.14
Как сообщил заместитель генерального
директора «Восточной горнорудной компании» по портовой
деятельности Сергей Штрахов, после устранения выявленных во время
ходовых испытаний недочетов «Валерий Онищук» направится в порт
Шахтерск Сахалинской области.
Это будет второе сухогрузное судно-площадка проекта DCV52 – в
2013 году в порту Шахтерск начал работу сухогруз «Андрей
Артеменко».
Новое сухогрузное судно-площадка пополнит портовый флот ООО
«ВГК», который на сегодняшний день состоит из сухогрузов
дедвейтом 3,5 тыс. тонн и 1,7 тыс. тонн и буксиров.
1 апреля 2014 года с ходовых
испытаний вернулся второй сухогрузный теплоход-площадка проекта
DCV52 «Валерий Онищук». Проект DCV52 представляет собой размерную
модернизацию судна-площадки проекта Д080M. Работы выполнены СРЗ
«Южный Севастополь».
Компания "Уралавтоприцеп" разработал и изготовил универсальный
трал, предназначенный для компаний нефтегазового сектора.
Заказчиком универсального трала стала компания OOO "Интес",
занимающаяся строительством нефтяных и газовых скважин различных
конфигураций и конструкций, разного назначения и категорий
сложности. Так же компания производит контрольно-измерительные
приборы.
Ракетные войска стратегического назначения России впервые
опробовали надувные макеты ракетных комплексов РС-12М2 «Тополь-М»
и РС-24 «Ярс». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил
представитель пресс-службы Министерства обороны России по РВСН
полковник Игорь Егоров. По его словам, надувные макеты позволили
скрыть «истинное местоположение пусковых установок».
«Подвижные комплексы меняли позиции, а инженерные
подразделения на оставленных позициях разворачивали ложные
дивизионы. Один из этапов данного мероприятия предусматривал
одновременное развертывание пневмомакетов всех агрегатов машин
инженерного обеспечения и маскировки, находящихся на вооружении
Тейковского ракетного соединения», ─ рассказал Егоров.
Московский
машиностроительный завод «Знамя» (ММЗ «Знамя»), входящий в
холдинг «Авиационное
оборудование»Госкорпорации Ростех возобновляет
серийное производство топливо-регулирующей аппаратуры двигателей
стратегического бомбардировщика Ту-160 («Белый лебедь»). Это
наиболее сложный вид продукции, выпускаемый
предприятием.
В число агрегатов топливо-регулирующей аппаратуры авиационных
двигателей ММЗ «Знамя» входит ряд агрегатов форсажного контура
двигателя, обеспечивающих его работу на переходных режимах.
Оборудование предназначено для двигателей модернизированного
бомбардировщика Ту-160, самого мощного и тяжелого в мире боевого
самолета.
Древний подмосковный город Радонеж стал объектом культурного
наследия федерального значения. Соответствующее распоряжение
подписал российский премьер Дмитрий Медведев, передает Россия 24.
В уникальный комплекс, который располагается в Сергиево-Посадском
районе Подмосковья, входят: крепость Радонеж, Преображенская
церковь и церковь Воздвижения, а также прилегающая территория.
Эти места — родина Сергия Радонежского. К северу от города он
основал монастырь — Троице-Сергиеву лавру. В этом году
исполняется 700 лет со дня рождения Сергия Радонежского.
На одной из площадок Концерна – Чебоксарском агрегатном
заводе – в начале года организован участок сборки новых моделей
прицепной техники. Уже в феврале к отгрузке готовятся 256
автомобильных прицепов.
После оценки рынка, который уже четыре года показывает уверенный
рост объемов продаж и спроса на легковые прицепы, было принято
решение занять на отечественном рынке нишу прицепной техники,
которая отвечает всем современным требованиям качества.
Проработана программа поставки на ЧАЗ комплектующих и узлов
от ведущих европейских производителей.
Подготовительные работы по организации производственной площадки
на базе механосборочного производства № 3 начались в конце
минувшего года. Первым делом был определен участок сборки,
отремонтированы полы, восстановлено освещение с локальным
подключением в местах сборки в целях снижения затрат на
энергопотребление.
Как говорит заместитель технического директора Чебоксарского
агрегатного завода Дмитрий Гущин, автоприцепы – это совершенно
новое направление, которым нам, как производителям запасных
частей к тракторной технике, заниматься не приходилось. Теперь, в
процессе начатых работ, технические специалисты предприятия
определили для себя, в каком направлении следует двигаться, чтобы
сделать сборочный процесс максимально универсальным и наименее
трудоемким.
В мае прошлого года я рассказывал о появлении
в Севастополе рейдового буксира РБ-389 — первой новой единице
вспомогательного флота, пришедшей в главную базу Черноморского
флота после долгого перерыва, и высказывал надежду на разрешение
проблемы обновления корабельного состава ЧФ дипломатическим
путём.
Но жизнь штука непредсказуемая, и вот уже Севастополь вновь стал
российским городом, а появление в его бухтах кораблей, катеров и судов новой постройки скоро станет привычным делом — процесс
пошёл!
Противодиверсионные катера П-191 и П-349 и буксиры РБ-391 и РБ-398 в Севастополе.
Фото А.Бричевского (Matrix) с сайта sevastopol.info 24 марта 2014 года.
Протезы из этого материала не
отторгаются организмом.
(с) Фото предоставлено пресс-службой ТГУ
ТОМСК, 28 фев — РИА
Новости, Элеонора Черная. Ученые Института физики
прочности и материаловедения (ИФПМ СО РАН) и Томского
госуниверситета (ТГУ) разработали нанокерамический аналог
природной кости, протезы из которого не отторгаются организмом,
рассказал РИА Новости заведующий кафедрой прочности и
проектирования физико-технического факультета ТГУ Сергей
Кульков.
LADA Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B,
который придет на смену семейству LADA Priora. Об этом объявил
президент ОАО "АВТОВАЗ" Бу Инге Андерссон в рамках конференции
дилеров, прошедшей в Тольятти 28 февраля 2014 года.
Лада Веста
Начало серийного производства автомобиля Лада Веста в кузове
седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗе
ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап
модернизации линии сборки на главном конвейере.
LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B,
разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК
концепт-кара LADA XRAY -
это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля.
Символично, что обновление бренда LADA начинается с имени
Vesta.
Трое наших положили сегодня свои жизни в бою, чтобы это
произошло.
Президиум Верховной Рады АРК выступил с обращением к жителям
автономии.
"Крымчане, в результате неконституционного захвата власти в
Украине радикальными националистами при поддержке вооруженных
бандформирований мир и спокойствие в Крыму поставлено под угрозу.
Вчерашнее столкновение у здания крымского парламента, приведшее к
кровопролитию и человеческим жертвам – это результат разгула
политического экстремизма и насилия, захлестнувшего страну.
Украина скатывается к полнейшему хаосу, анархии и экономической
катастрофе. В этих условиях Верховная Рада АРК как высший
представительный орган власти в АРК, опираясь на волеизъявление
избравших его крымчан, принимает на себя всю ответственность за
судьбу Крыма. Следуя основополагающим канонам демократии,
Президиум крымского парламента считает единственным возможным
путем выхода из сложившейся ситуации применение принципов прямого
народовластия. Убеждены, что только проведение общекрымского
референдума по вопросу усовершенствования статуса автономии и
расширения ее полномочий позволит крымчанам самим без внешнего
давления и диктата определить будущее автономии», – говорится в
обращении.
Калининград заинтриговал с первого взгляда – в нем чувствовалась
некая тайна.
Сначала никак не удавалось понять, что же происходит, но помогла
большая обзорная экскурсия по городу. Вот мы выезжаем к заливу,
смотрим на город, и все становится на свои места. Дело в том, что
город - «трехслойный»!
Первый слой – старый немецкий, второй – советский, а третий – уже
современный российский. И смотреть на этот калининградский
«пирог» удивительно и забавно – как такое возможно – три слоя
практически не перемешались, и живут каждый в «своем» времени!
Калининград прямо-таки создан для путешествий во времени. Есть
постройки, наглядно демонстрирующие все три эпохи. Вот старый
немецкий дом, вот его замазывали и штукатурили в советские
времена, а вот его реставрируют сейчас. Просто портал какой-то.
"Это обращение удаляется со всех сайтов. Всем, кто поддерживает,
большая просьба — не делиться этой темой, а копировать текст и
выставлять у себя на страницах... Только так мы сможем избежать
удаления этого поста... Нас 268 тысяч участников... Это много,
очень много... Четверть миллиона... Нас должны услышать... Бог в
помощь ...)))
Митинг в севастополе собрал более 25 000 человек.
Уважаемый Владимир Владимирович! Россияне!
В связи со сложившейся ситуацией в нашей стране мирные граждане
Юго-востока Украины обращаются к Российской Федерации с просьбой
о защите и покровительстве.
С февраля 2014 года энергоблок
№1 Тяньваньской АЭС (Китай) переведен на эксплуатацию в
длительном 18-месячном топливном цикле, в рамках достигнутых
договоренностей по поставкам модернизированного топлива ТВС-2М
между Топливной компанией Росатома «ТВЭЛ» и JNPC.
Модифицированные кассеты загружены в объеме полной
перегрузки.