-
Россия, объявившая о мегапроекте по организации высокоскоростного движения к чемпионату мира по футболу в 2018 году, стала очень желанным рынком для зарубежных производителей железнодорожной техники. Стараясь повысить свои шансы на получение заказов, они уже заявляют о готовности всерьез осесть в России. Так, французская Alstom объявила, что планирует локализовать производство на мощностях родственного ей «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Речь идет об электричках на платформе Coradia и высокоскоростных поездах Pendolino.
«Поезда на основе моделей Coradia почти точно будут производиться в Демихове», — заявил вчера управляющий директор Alstom Transport по России и СНГ Бернар Гоннэ.
Демиховский машзавод входит в ТМХ, блокпакетом акций которого с мая владеет Alstom (25% плюс одна акция). В ТМХ рассказали, что у них с Alstom уже есть в России совместный инжиниринговый центр, который работает над созданием нового электропоезда. «Это будет новая электричка, созданная под конкретные условия эксплуатации. Она объединит опыт обеих компаний. Для Alstom этот опыт воплощен не только в Coradia, но также в Pendolino, TGV, AGV», — объясняют в ТМХ. -
Бытует мнение что западный бизнес старается обходить Россию стороной. Предлагаем перевод статьи агенства Reuters свидетельствуещей об обратном.
Британская группа потребительских товаров Reckitt Benckiser заявила в среду что надеется удвоить продажи в России к 2016 году, стремясь компенсировать замедление на европейском и североамериканском рынках.
«Россия является страной с самым быстрым ростом в Европе. Если мы сталкиваемся с выбором вкладывать деньги в Россию или любую другую европейскую страну, то он делается в пользу России», заявил журналистам Бруно де Лабар, генеральный менеджер по России и СНГ.
Производитель очистительной жидкости Cillit Bang и обезболивающего Нурофен генерирует около 300 млн. евро ($ 430 млн.) годового объема продаж в регионе СНГ, из которых 70 процентов приходится на Россию.
«Вы не можете быть большим игроком в Европе, если вы не имеете присутствия в России», добавил он. -
Компания TPV Technology открыла в поселке Шушары под Петербургом завод стоимостью $30 млн по производству LCD телевизоров и мониторов.
В текущем году завод намерен выпустить около 500 тыс. телевизоров марки Philips. В ближайшие два года компания намерена занять 20-30% российского рынка телевизоров и мониторов. По словам директора завода Блажея Бернарда Райсса, вложения в создание предприятия составили $25 млн, в 2012 году компания намерена инвестировать еще $5 млн для улучшения технологического уровня производства.
-
Вид сверху на процесс травления пластины. Белые линии на темной звезде — самоорганизованные потоки пузырьков. Иллюстрация авторов исследования
Группа российских ученых из Института общей физики имени Прохорова обнаружила самоорганизующиеся структуры из пузырьков, возникающие в химических процессах. Статья физиков в настоящее время готовится к публикации в Physical Review Letters, а ее препринт доступен на сайте arXiv.org (pdf) -
Титановые детали производства ВСМПО АВИСМА
Американская компания The Boeing Company планирует потратить $17 млрд на закупку титановых деталей в России. Об этом в интервью телеканалу Russia Today сообщил президент Boeing Россия/СНГ Сергей Кравченко.
«Мы планируем закупку титановых деталей, произведенных в России, на сумму 17 млрд долларов в течение последующих двадцати лет», — заявил Сергей Кравченко. По его словам «Россия действительно является крупнейшим поставщиком для компании Boeing».
«Мы покупаем инженерные разработки, мы покупаем технологии, мы развиваем технологии совместно с российским учеными, мы создаем передовые информационные технологии, Boeing покупает у России техники и услуг на сотни миллионов долларов, сотрудничая в секторе, который представляется мне ключевым для благополучия российской экономики», — рассказал Кравченко. -
Учёные из Института биохимии и физиологии растений и микроорганизмов РАН, Саратовского государственного университета и Московской государственной академии тонкой химической технологии разработали новый вид композитных наночастиц, которые успешно используются для доставки к тканям порфиринов. С помощью люминесценции можно контролировать распределение наночастиц в живой ткани и усилить фотодинамический эффект.
Источник фото:
При получении композитных частиц сначала синтезируют серебряные нанокубики размером 30-60 нм. Далее, на их основе получают золото-серебряные наноклетки, на которых создают пористую нанооболочку из двуокиси кремния толщиной от 20 до 100 нм. Затем полученные частицы химически модифицируют и стабилизируют -
«Группа ГАЗ» заключила контракт на поставку низкопольных автобусов ЛИАЗ большого и особо большого классов на общую сумму около 5 млрд руб. для ГУП «Мосгортранс».
Первая партия автобусов поступит в Москву уже в июне. -
В Приморском районе на территории «Ново-Орловской» Особой экономической зоны Санкт-Петербурга заложен первый камень первого в России завода группы компаний «Новартис».
В торжественной церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, главный исполнительный директор компании Novartis International AG Джозеф Хименес.
Проект компании «Новартис Нева» – один из важнейших элементов формирования фармацевтического кластера Санкт-Петербурга. В нем сочетаются наука и производство.
«Год назад на Петербургском экономическом форуме мы подписали первые соглашения с фармацевтическими компаниями. А всего в 2010 году инициировано 9 инвестиционных проектов по строительству новых заводов. И практически в каждом из них будут исследовательские подразделения по разработке новых лекарств», – отметила Валентина Матвиенко.
Общий объем отечественных и иностранных инвестиций в фармацевтическую отрасль Петербурга уже превысил 25 миллиардов рублей. -
Июнь 2011 – Сургут, Россия. Специалисты компании «Транзас» установили тренажер крановых операций в Ресурсном центре производственного обучения учащихся в Сургуте. Это первый подобный тренажер в Ханты-Мансийском автономном округе (Югре).
Тренажер крановых операций компании «Транзас» позволяет проводить подготовку операторов в сфере управления современными типами кранов. Система обеспечивает отработку основных операций с грузами не только в штатных, но и в критических ситуациях, таких как аварийная остановка, аварийное опускание груза, потеря груза, потеря питания, перегрузка и сильный ветер. Это дает обучаемому возможность на практике отработать оптимальные действия в той или иной аварийной ситуации, что поможет снизить возможные риски в дальнейшей работе. -
15 июня в городе Ефремове в ОАО «ГПК «Ефремовский» состоялось торжественное открытие завода «Каргилл» по производству престартерных кормов (для прикорма молодняка) и концентратов.
-
Источник фото:
ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%). -
Каждый видит то, что хочет.
И грязь в хрусталике глаза искрится всеми цветами радуги.
А в желеобразной массе, — тухнет прекрасное…
Осторожно!
Много фотографий опасных для трафика. -
Идея проведения демонстрационного пуска принадлежала Герберту Ефремову и доктору Каламу, и она была с успехом реализована, сообщил заместитель генерального директора по координации работ с СП «Брамос аэроспейс» Александр Максичев, рассказывая о подготовке к первому запуску.
Постановлением правительства РФ от 22.03.1999 года было дано согласие на проведение в Республике Индия демонстрационных пусков экспериментального экспортного варианта российской ракеты последнего поколения с использованием специально для нее разработанной материальной частью. Для этого из отдельных комплектующих собрали две ракеты и специальными чартерами направили их в Индию для проведения испытаний. -
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта — гибридного автобуса.
Источник фото:
Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии — электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией “Элтон”.
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40%-е сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Компания «Транзас» выиграла тендер на выполнение работ по второму этапу переоборудования дизельного ледокола «Капитан Драницын».
Первый этап обновления средств навигации и связи судна также производится специалистами компании. В рамках договора «Транзас» произведет полную модернизацию радионавигационного оборудования ледокола:
* установит современные средства навигации и связи,
* оснастит широким спектром специализированного оборудования для ледоколов включая ледовый радарный модуль, точно отображающий ледовую обстановку вокруг судна, что позволяет прокладывать оптимальный маршрут,
* оборудует электронной картографической навигационно-информационной системой Navi-Sailor 4000 производства «Транзас» с комплектом электронных карт северных морей,
* оснастит датчиками системы ГЛОНАСС и мощной системой связи. -
Истории успеха российских инновационно-технологических компаний отныне можно не только посмотреть на телевидении, но и прочесть в книге «Технопарк: истории успеха в технологическом бизнесе». Редакция телевизионной передачи «Технопарк» представляет сборник из 50 очерков про компании наукоемкого, высокотехнологичного и венчурного бизнеса, добившихся значительных результатов и готовых поделиться секретами успеха.
Источник фото:
В основу сборника легли материалы цикла телевизионных программ «Технопарк», выходящих на канале «Россия 24» с мая 2010 года по инициативе и при поддержке ОАО «Российская венчурная компания».
Телезрители, а теперь и читатели могут познакомиться с создателями компаний Яндекс, ABBYY, «Лаборатория Касперского», IPG Photonics, «Вымпелком», НТ-МДТ, Parallels, «Транзас», «ЭР-Телеком», Innalabs, «Русские навигационные технологии», «ЭлеСи» и многих других, чьи истории рассказывают журналисты «Технопарка». -
В пятом корпусе Лаборатории ядерных проблем Объединенного института ядерных исследований 3 июня 2011 года «встретились» два ускорителя: один разработан специалистами Лаборатории ядерных реакций имени Г.Н.Флерова для научно-производственного комплекса «Бета», строительство которого ведется на правобережной площадке особой экономической зоны «Дубна». Другой прибыл из Антверпена и предназначен для первого российского центра адронной терапии в городе Димитровграде (Ульяновская область). Специалисты ОИЯИ внесли непосредственный вклад и в его создание, они проведут испытания, доводку и запуск всех систем.
Исторический момент «встречи» двух ускорителей запечатлел на своем снимке Юрий Туманов: вверху в упаковке «плывет» на кране «половинка» магнита будущего медицинского ускорителя бельгийской фирмы IBA, внизу для предстоящих испытаний монтируется дубненский циклотрон, лучший в своем классе, для НПК «Бета» (его монтаж ведет бригада Александра Гринько, механика-«золотые руки», чье виртуозное мастерство вложено в целый ряд ускорителей, созданных в Дубне).
Источник фото:
-
Новые «Ласточки» в корне поменяют представление о пригородных электричках
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и германский концерн «Сименс» на проходящем в Сочи бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» заключили базовое соглашение о строительстве в России скоростных электропоездов «Ласточка».
Пятивагонные составы «Ласточка» (серия «Desiro Rus») планируется производить в Свердловской области на заводе «Уральские локомотивы». По информации пресс-службы РЖД, к 2017 году уровень локализации производства должен составить не менее 80 %. Ориентировочная стоимость одного электропоезда оценивается в 8,6 млн евро. Участники проекта также намерены создать специальный Инжиниринговый центр по разработке и модернизации подвижного состава. Он позволит перевозчикам заказывать изменения в базовую комплектацию «Ласточек», произведенных уже в России. -
Компания «Транзас» установит электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС) собственного производства на судах компании «Новошип» (входит в ГК «Совкомфлот»).
На танкерах-продуктовозах NS Pride, NS Spirit, NS Power, NS Stream будут установлены двойные комплекты электронно-картографических навигационных информационных систем МФД Navi-Sailor 4000, сообщает пресс-служба компании.
МФД Navi-Sailor 4000 — это многофункциональная система, объединяющая электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС), радиолокационную станцию (РЛС) и коннинг-дисплей. Система сертифицирована Российским Морским Регистром судоходства, Министерством транспорта РФ и Норвежским классификационным обществом DNV. -
В мае ООО «ВолгаСтрап» (г. Кострома) запустило новое производство упаковочных полиэстеровых лент SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO. Теперь Specta может предложить российским клиентам отечественную РЕТ ленту высшего качества для применения, как с ручным инструментом, так и с автоматическими машинами.
Источник фото:
Особенностью лент SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO является стабильность геометрических и прочностных характеристик лент по всей длине ленты. Была проведена большая работа по совершенствованию производственной линии и разработана система постоянного контроля, в результате чего клиенты могут быть уверены в качестве каждого метра ленты SPECTA BRAVA и SPECTA ALTO. Изготовленная лента успешно прошла испытания и отгружается клиентам.
Источник фото:
