-
«Почта России» будет осуществлять регулярную перевозку почтовых отправлений в Хабаровском крае с помощью самолета.
Для транспортировки почтовых грузов будет использоваться двухмоторный самолет L-410. Это первое воздушное судно, договор на эксплуатацию которого заключен между «Почтой России» и ДОСААФ РФ. Данная модель является универсальным транспортным средством для местных воздушных линий. Самолет будет использоваться для осуществления региональных почтовых перевозок на территории Хабаровского края.
Как отмечают в Минкомсвязи, выбор именно этого региона России неслучаен. Хабаровский край занимает 4-е место по площади среди всех субъектов Российской Федерации. Его территория простирается почти на 788 тыс. квадратных км. Для сравнения площадь Германии составляет всего 357 тыс. квадратных км. -
Почта России по результатам открытого аукциона заключила договор финансовой аренды (лизинга) почтовых вагонов на 218,5 млн рублей. Приобретение дополнительных единиц железнодорожного транспорта - важная часть комплекса мероприятий Почты по обновлению и пополнению транспортного парка, что является необходимым условием обеспечения своевременной перевозки почтовых отправлений на протяженных маршрутах, пояснили РИА «Дагестан» в республиканском филиале компании.
На долю железнодорожного транспорта в магистральных перевозках приходится более 75% общего объема перевозимой почты. Несколько лет назад процесс обновления вагонного парка предприятия был полностью остановлен, в результате возникла серьезная угроза того, что в ближайшие 10 лет весь вагонный состав предприятия станет непригодным к эксплуатации.Несмотря на значительную стоимость почтовых вагонов, компания нашла возможность выделить необходимое финансирование, тем самым сохранив железнодорожные почтовые перевозки. С 2009-го по 2011 год было приобретено 116 современных почтовых вагонов, что составило 16% от всего вагонного парка Почты
-
Для жителей Екатеринбурга стал доступен новый сервис Почты России - автоматизированные почтовые станции. В почтомате можно самостоятельно, без участия оператора, получать отправления, пересылаемые компаниями дистанционной торговли по каналам Почты России.
«Теперь, при заказе товара через интернет-магазин, можно указывать способ отправки «Почта России - через почтомат», и ваша посылка прибудет в указанную вами автоматизированную почтовую станцию. Как только заказ окажется в ячейке - вам придет SMS уведомление с пинкодом, который нужно будет ввести при получении. Забрать посылку можно в течение трех дней, если же гражданин не успеет это сделать - она направится в отделение Почты России, где пробудет еще 27 дней, а затем вернется отправителю»,- рассказали в УФПС. -
После посещения АСЦ нас повезли в ММПО Москва. Это — одно из «почтовых ворот» страны. Через них в обязательном порядке проходит вся международная почта, поступающая из других стран и направляемая за рубеж. В ММПО осуществляются обязательные процедуры таможенного контроля и оформления отправлений.
ММПО Москва на сегодняшний день является ключевым и самым крупным местом международного почтового обмена в стране. Здесь проходит обработку и таможенный досмотр бОльшая часть импортируемой и экспортируемой почтовой корреспонденции. Сейчас ММПО Москва расширяют из-за ежегодно увеличивающихся объемов поступающих из-за рубежа почтовых отправлений — посылок, EMS и особенно мелких пакетов. Например, в 2009 году поступало 200 тыс. мелких пакетов в месяц. А в 2011 году — уже более 700-800 тыс. мелких пакетов в месяц.
Под катом — много фото и рассказ об экскурсии
-
14 декабря меня от сайта с группой блогеров пригласили на первый в России Автоматизированный сортировочный центр (АСЦ) Почты России. Он расположен в поселке Львовский Подольского района Московской области. Московский АСЦ — самый крупный в Восточной Европе. Его площадь составляет 29 тыс. кв. м., мощность — более 3 млн. почтовых отправлений в день. Обслуживает большую часть Центрального региона России — г. Москву, Московскую, Тверскую, Рязанскую, Тульскую, Владимирскую и Калужскую области — с общим населением более 25 млн. человек. Работы по созданию центра велись с 2005 по 2009 год. Сортировочное оборудование — итальянского производства.
Под катом — много фото и рассказ об экскурсии
-
Источник фото:
В Новосибирский филиал Почты России поступила самая крупная за последние годы партия новой техники — 33 автомашины, выполненные в едином корпоративном стиле Почты России. Централизованная поставка техники прошла в рамках модернизации автопарка Почты России, сообщает Новосибирский филиал ФГУП «Почта России».
Впервые автопарк Новосибирского филиала пополнился автомобилем «Камаз» и четырьмя японскими грузовиками HINO. Эти автомашины предназначены для транспортировки почтовых отправлений в направлениях городов Искитим, Черепаново, Карасук, Купино и рабочих поселков Ордынское и Красноозерское. Также поступили 10 автомобилей ГАЗ и пять автомобилей УАЗ, 13 Газелей. Две машины марки УАЗ и одна марки ГАЗ будут задействованы в Чулымском почтамте, по одной Газели отправится в Мошково, Колывань и Чаны. Остальной транспорт будет эксплуатироваться в Новосибирском почтамте.
Всего в 2011 году в Новосибирский филиал Почты России поступила 41 единица новой техники: ранее, в начале года, филиал уже получал 9 новых автомашин.Модернизация автопарка позволит уменьшит затраты филиала на ремонт техники, а благодаря более экономичным моделям автомобилей – сократить расходы на топливо.
Всего для перевозки почтовых отправлений Новосибирского филиала Почты России задействовано 295 машин. Общая протяженность почтовых маршрутов филиала составляет около 45 тыс. км.
В 2010 году поступило 17 единиц новой техники, в 2012 году планируется приобрести еще 23 автомобиля. -
Почтовые услуги в Южном федеральном округе выйдут на новый технологический уровень, а скорость и качество доставки корреспонденции в южных регионах России значительно возрастет. В рамках комплексной модернизации почтовой отрасли Почта России приступила к строительству автоматизированного сортировочного центра в г. Батайск Ростовской области. В церемонии закладки первого камня нового «почтового завода» приняли участие представители региональных властей, руководство ФГУП «Почта России».
Источник фото:
Ростовский региональный АСЦ позволит свести к минимуму долю ручного труда в процессе обработки и сортировки почты и перейти на прогрессивный зонально-узловой принцип перевозки почты в зоне обслуживания центра. Все это позволит сократить количество и продолжительность технологических задержек почты в пути до адресата, следовательно, клиенты Почты России в ЮФО будут получать свои отправления быстрее. -
Почта России внедряет у себя электронный документооборот. Система запущена в тестовом режиме уже с мая этого года.
Начало промышленной эксплуатации запланировано на конец августа. Первыми получат доступ к централизированной базе данных для ведения реестра договоров филиалы Москвы, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Московской, Орловской, Тульской, Калужской, Тверской, Воронежской областей. Подключение к системе электронного документооборота всех филиалов запланировано на март 2012 года. Регистрация документов будет вестись в реальном времени с использованием удаленного доступа.
В течение трех месяцев, отведенных на тестирование, также ведется разработка эксплуатационной документации и настройка функциональности.
«Переход на передовую систему будет способствовать оптимизации бизнес-процессов и сможет минимизировать влияние человеческого фактора при оформлении и хранении документов», — отметили в пресс-службе «Почты России». -
«Почта России» запустила в Петербурге автоматизированный сортировочный центр стоимостью 50 млн евро, рассчитанный на обработку 1,7 млн писем и посылок в сутки из четырех регионов северо-запада. Центр позволит сократить сроки пересылки почтовых отправлений. В дальнейшем почта планирует открыть еще 36 подобных центров по всей России.
Источник фото:
-
Петербургский вагоностроительный завод ЗАО «ВАГОНМАШ» продолжает активное сотрудничество с одним из своих основных заказчиков — ФГУП «Почта России».
Предприятие заключило очередной контракт на поставку 10 почтовых вагонов. Все вагоны должны быть поставлены заказчику до конца июля 2011 года.
Как и предыдущий контракт заключенный в конце 2010 года, новый контракт также предусматривает поставку почтовых вагонов с принципиально новой тормозной системой, рассчитанной на скорость до 160 км\ч, и позволяющей регулировать тормозное усилие, в зависимости от загрузки вагона. Для возможности производства подобных вагонов, ЗАО «ВАГОНМАШ» в прошлом году получило сертификат в системе сертификации «РС ФЖТ».
Таким образом, с учетом поставленного в декабре 2010 года первого вагона, ЗАО «ВАГОНМАШ» в 2011 году по уже подписанным контрактам должно поставить для Роспочты еще 29 почтовых вагонов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
