-
ЗАО «НЭВЗ-КЕРАМИКС», созданное РОСНАНО и ХК ОАО «НЭВЗ-Союз», запустило новый технологический комплекс и серийное производство изделий из наноструктурированной керамики для электронной, радиотехнической, оборонной и нефтегазовой промышленности, а также электроэнергетики и медицины.
На данный момент более 70% всей технической керамики импортируется. Выход «НЭВЗ-КЕРАМИКС» на проектную мощность, позволит снизить долю импорта на 10%.
Это очередной этап создания отечественного промышленного производства качественной высокотехнологичной продукции из керамики, отвечающей стандартам российского и мирового рынка.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 1,5 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере до 790 млн рублей. На новом предприятии запланировано создание 350 рабочих мест.
-
10 октября три новых электровоза ЭП20 с номерами 026, 027 и 028 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото:
На НЭВЗе находятся еще четыре готовых локомотива этой серии с номерами 029, 030, 031 и 32.
-
Зубные протезы "НЭВЗ-Керамикс"
Совместное предприятие "Роснано" и компании "НЭВЗ-Союз" в ноябре запустит в Новосибирске первое в России серийное производство зубных протезов из нанокерамики, сообщил исполнительный директор СП Олег Медведко.
Нанокерамика отличается от традиционной тем, что это более компактный и прочный материал на основе оксидов, карбидов и других неорганических соединений, состоящий из зерен со средним размером до 10 нанометров.
"Сегодня уже можно сказать, что мы получили разрешение Росздравнадзора на применение стоматологических блоков. Мы, по сути, единственные в России. В данном случае мы производим импортозамещение. Мы создали продукт на уровне немецких и японских аналогов, а по цене дешевле", — отметил собеседник.
-
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 023, 024 и 025 поступили в начале этого месяца в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами.
Также на НЭВЗе находятся еще три готовых локомотива этой серии с номерами 026, 027, 028.
Их приемка и отправка намечена на конец сентября.
-
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 020, 021 и 022 поступили в этом месяце в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами
-
ЭП20-023 и 2ЭС5-002
Автор
-
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 017, 018 и 019 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
ЭП20-017 уже прошел наладку, ЭП20-018 в цеху, ЭП20-019 пока не расконсервирован.
-
Появились первые фотографии нового российского магистрального грузового электровоза переменного тока 5 поколения 2ЭС5, разрабатываемого совместно Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom для ОАО «Российских железных дорог».
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») передал в эксплуатацию ОАО «Российские железные дороги» грузовой трехсекционный электровоз переменного тока 3ЭС5К «Ермак» №400.
-
Компания "Российские железные дороги" договорилась с "Трансмашхолдином" и французской компанией "Альстом" вместе разрабатывать новый магистральный локомотив.
Речь идет о грузовом электровозе двойного питания 2ЭС20 с асинхронными тяговыми двигателями, внедрение которых повысит производительность работы за счет сокращения времени пребывания поездов на станциях, где происходит смена тока, а также уменьшить затраты на содержание локомотивного парка. Планируется, что к сентябрю текущего года завершится разработка конструкторской документации на электровоз, а в марте будущего года будет изготовлен первый экземпляр локомотива и начнутся его испытания. "Первый электровоз 2ЭС20 планируется передать РЖД уже в декабре будущего года",- пояснил корр.ИТАР-ТАСС представитель компании.
-
Два новых электровоза ЭП20 с номерами 013 и 014 поступили на прошлой неделе в депо Москва-Сортировочная-Рязанская
ЭП20-013 уже прошел наладку и 21.05.2013 отправился в первый рейс с поездом 45/46 Москва-Воронеж. В качестве подстраховки с ним шел ЭП20-007, поступивший в ТЧЭ-6 в феврале этого года.
ЭП20-014 находится в депо на наладке.
-
Два новых электровоза ЭП20 с номерами 011 и 012 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская 9 апреля.
-
Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологию производства качественной наноструктурной керамики, которая может применяться для изготовления бронежилетов и изделий электроники, сообщил РИА Новости во время пресс-тура в ТПУ завкафедрой наноматериалов и нанотехнологий вуза Олег Хасанов.
-
Новосибирские хирурги провели операцию по установке первого имплантата из структурированной нанокерамики, который был полностью разработан и произведен в Новосибирске.
У водителя автопогрузчика Виталия Гааса разболелась рука. Боль была настолько сильной, что он ею даже не мог пошевелить. Участковый врач направил мужчину в НИИТО. Там пациента с диагнозом «грыжа диска шейного отдела позвоночника» включили в программу клинических испытаний.
«У меня болела шея и отнималась правая рука, — рассказал Виталий Гаас. — Больно было настолько, что я не мог ничего делать этой рукой. Я даже не думал о том, что становлюсь участником эксперимента».
Гаас стал первым, кому установили керамический наноструктурированный имплантат местного производства. Хирурги вживили его на место удаленного в ходе операции диска между шестым и седьмым шейными позвонками.
Имплантат, установленный Виталию, стал продуктом совместной двухлетней деятельности Новосибирского НИИТО, правительства Новосибирской области, институтов СО РАН, ИМТЦ и ЗАО «НЭВЗ-КЕРАМИКС». Поддержку проекту оказало РОСНАНО.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»), подведены итоги работы в2012 г., ставшим годом 80-летнего юбилея закладки предприятия. Выполняя заказы ОАО «Российские железные дороги» по обновлению подвижного состава, в прошедшем году НЭВЗ реализовал продукции на сумму свыше 22,8 млрд. руб. (без НДС), что составляет 133,2% от показателей2011 г.
В2012 г. выпущено 217 магистральных и промышленных электровозов (494 секции) следующих типов:
- инновационные двухсистемные пассажирские ЭП20 (односекционные) с асинхронным приводом;
- пассажирские односекционные переменного тока ЭП1 с модификациями;
- грузовые трехсекционные переменного тока 3ЭС5К «Ермак»;
- грузовые двухсекционные постоянного тока 2ЭС4К «Дончак»;
- тяговые агрегаты НП1 (трехсекционные).
В рамках Коллективного договора на НЭВЗе дважды проведено дифференцированное увеличение тарифных ставок рабочих, инженерно-технических работников и руководителей – с 1 апреля и 1 июля, средняя заработная плата составляет около 30 тыс. руб. По итогам2012 г. объемы платежей предприятия в бюджеты всех уровней возросли на 67% от показателей2011 г. и составили свыше 2,4 млрд. руб.
-
ВЕДУЩИЙ: Керамика известна человечеству несколько тысячелетий. И главный недостаток — хрупкость. В моих руках тоже керамика, но изготовленная по современным технологиям. Посмотрите, я ее бросаю на пол. А она не бьется. В чем же дело? И сегодня мы узнаем, как современные нанотехнологии из хрупкой керамики сделали материал с фантастическими возможностями. Сегодня все сложнее найти высокотехнологичную отрасль, где бы не применялась, так называемая нанокерамика. Там, где надо противостоять высокой температуре, мощному электротоку, повышенному трению, где требуется обеспечить быстрое охлаждение микроэлектроники — везде успешно работает материал нового поколения.
-
Россия, Ростовская область, станция Локомотивстрой
Московская железная дорога. ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Долгожданные серийные ЭП20 003 и 004
Автор фото:
- ЭП20 003 004
-
Сегодня двухсистемный пассажирский электровоз нового поколения серии ЭП20 совершил первый рейс в составе "Невского экспресса" по маршруту Санкт-Петербург – Москва. ЭП20 – первый российский электровоз, способный развивать скорость до 200 км/ч, в течение 2012 – 2013 годов 36 таких локомотивов будут переданы ОАО "РЖД" для перевозок на маршруте Москва-Сочи.
Виртуальный тур по электровозу:
-
Сегодня на Московском вокзале Санкт-Петербурга состоялась презентация нового электровоза ЭП-20, после которой он отправился в свой первый рейс в составе пассажирского поезда "Невский экспресс" по маршруту Санкт-Петербург – Москва.
-
- Керамические теплопроводящие подложки
Керамические теплопроводящие подложки
Проектная компания созданная ОАО «РОСНАНО» и Холдинговая компания ОАО «НЭВЗ-Союз» при поддержке Правительства Новосибирской области и Сибирского отделения Российской академии наук приступила к опытному выпуску подложек для электронной, радиотехнической и светодиодной промышленности.
- ЗАО "НЭВЗ-КЕРАМИКС"
Керамические подложки являются базовым и одним из ключевых материалов при производстве устройств гибридной электроники, термоэлектрических модулей, полупроводниковых приборов, а также мощных светодиодов. По экспертным оценкам, объем мирового рынка современной керамики в 2015 году прогнозируется на уровне $73 млрд. Наиболее крупный по размеру сегмент — керамика для электроники, на долю потребления которой приходится более 18% мирового рынка в денежном выражении. В настоящее время более чем две трети керамических подложек поставляется в Россию из-за рубежа. Выход «НЭВЗ-КЕРАМИКС» на проектную мощность позволит изменить эту ситуацию. Выручка от реализации подложек из наноструктурированной керамики для электроники в 2015 году должна составить около 575 млн рублей в год.
