-
Концерн «Автоматика» госкорпорации Ростех представил министерству просвещения и Министерству науки и высшего образования России разработки для комплексного оснащения учебных заведений.
Среди презентованной продукции комплекс «Фотон-ПАК ПБ», обеспечивающий организацию сети мобильной связи на объектах в сложных условиях и одна из наиболее востребованных в России систем хранения данных — (СХД) «Купол». Разработки были продемонстрированы министру науки и высшего образования и министру просвещения.
-
© Фото из открытых источниковНа сегодняшний день в столице транспортный трафик сильно снизился, а количество пешеходов в разы уменьшилось.
Благодаря адаптивному режиму технологии «Умного светофора» на перекрестках пешеходная фаза не включается в ночное время, если нет пешеходов.
Такое решение позволяет ускорить проезд перекрестка не только для наземного городского транспорта, но и для личного авто, а также для различных экстренных городских служб Москвы. Автомобили могут беспрепятственно передвигаться на модернизированных перекрестках с умными светофорами и экономить время в пути.
-
Предположим, что вы уже классифицировали-декомпозировали-определили по типам рабочих мест пользователей, их инструментов работы и уровне конфиденциальности информации, с которой они работают. В этой статье я хочу подробнее рассказать о самой очередности мероприятий по предоставлению удалённого доступа.
-
Бийское предприятие «Алтик» приступило к выпуску оригинальных световых опор для пешеходных переходов.
© biysk-ok.ru -
Пример нового информационного контента на ТОИ МКАД © spetsdor.ruСпецДорПроект, в рамках выигранного Государственного контракта заключенного с ГКУ ЦОДД, модернизировал все табло отображения информации (ТОИ) и управляемые дорожные знаки (УДЗ) на МКАД. Это 30 ТОИ и 150 УДЗ.
Теперь благодаря модернизации на ТОИ можно выводить графический, понятный, анимационный контент, что позволит заранее информировать водителей о дорожной ситуации, погодных условиях, вариантах альтернативного передвижения и другую значимую общегородскую информацию.
Видео демонстрирующее новый контент информации https://youtu.be/n3DYppbLO_c
-
Светофорный объект на Окружном проезде © spetsdor.ruВпервые в Москве и в России применена новая логика работы светофорного объекта, где зеленый сигнал будет гореть преимущественно для пешеходов.
Данную логику удалось реализовать благодаря интеллектуальному дорожному контроллеру разработки ООО «СпецДорПроект» — ПОТОК и использованию технологии индуктивных петлевых детекторов, которую СпеДорПроект впервые начал применять в России индустриально.
Cпециалисты СпецДорПроекта модернизировали светофорный объект в Москве на Окружном проезде в районе станции метро Черкизовская. Теперь светофор работает в адаптивном режиме с вызывной фазой для автотранспорта. Это означает, что зеленый сигнал светофора горит постоянно для пешеходов, а для машин включается только при их наличии, что значительно повышает безопасность и комфорт пешеходов.
В данном месте это особенно важно в связи с большим пассажиропотоком горожан, которые делают пересадку между станциями МЦК «Локомотив» и метрополитена «Черкизовская». Им не придется ожидать пешеходной фазы в отсутствии транспорта, как это было ранее.
Видео демонстрирующее принцип работы светофорного объекта на Окружном проезде https://youtu.be/BZ7K-rL_3Ec
-
Система мониторинга светофорных объектов "ОКО" © spetsdor.ruРоссийская система мониторинга светофорных объектов «ОКО» — ЯДРО автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД). Собственная разработка кломпании ООО «СпецДорПроект».
Система «ОКО» используется для мониторинга, диагностики и восстановления работоспоспособности:
- Состояния систем светофорного управления дорожным движением
- Систем детектирования транспорта
- Систем видеонаблюдения
На сегодняшний день «ОКО» обрабатывает более 3000 светофорных объектов, помогая эксплуатационным службам удаленно отслеживать и устранять неполадки в короткий срок. «ОКО» работает со всеми типами дорожных контроллеров, включенных в ИТС г. Москвы. В данную систему можно интегрировать практически любой современный дорожный контроллер. Система позволяет осуществлять плановое/аварийное управление объектом, переводить контроллер в различные режимы, в том числе, режим дистанционного управления.
С «ОКО» время обнаружения неисправности оборудования на светофорном объекте составляет не более 5 минут, а без ее использования это время растягивается до нескольких дней. Более 30% неисправностей можно устранить удаленно, без физического выезда бригады на объект.
Видео рассказывающее об функционале системы мониторинга «ОКО» можно посмотреть по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=EMytc89I28c&t=4s
-
"Адаптивка" в Зеленограде на улице Ленина © spetsdor.ruСпецДорПроект внес изменения в работу светофорного объекта в Зеленограде на улице Ленина в связи с организацией выделенной полосы для общественного транспорта. Теперь автобусы на Привокзальной площади получили преимущество для проезда.
Специалисты СпецДорПроекта вмонтировали индуктивные петлевые детекторы в дорожное полотно «выделенки», которая проходит по середине проезжей части от Крюковской эстакады до пересечения с Советской улицей.
Данные работы сокращают время проезда как для общественного транспорта при заезде на Привокзальную площадь, так и для личного транспорта на других направлениях.
Видео демонстрирующее принцип работы «адаптивки» в Зеленограде на улице Ленина: https://www.youtube.com/watch?v=V4YW_gZRBkc&t=10s
-
Принцип обеспечения приоритета общественного транспорта при проезде однополосного тоннеля © Фото из открытых источниковВ июне этого года приоритет общественного транспорта был обеспечен при проезде в однополосных тоннелях между улицами Батайская-Курская и Иловайская-Шоссейная.
Специалисты СпецДорПроекта вмонтировали ИПД в асфальтовое полотно выделенной полосы. Это позволило сразу включать зеленый свет для приоритетного проезда общественного транспорта. Автолюбители стали останавливаться только, чтобы пропустить автобус.
Выполненные работы в среднем сократили время проезда тоннеля общественным транспортом в районе улицы Батайской в 5 раз (с 10 до 2 минут), в районе улицы Иловайской в 3 раза (с 6 до 2 минут).
Теперь сэкономленное время горожане могут проводить со своей семьей и друзьями.
Видео демонстрирующее принцип работы светофороного объекта с адаптивным управлением для обеспечения приоритета общественного транспорта при проезде в однополосных тоннелях можно посмотреть по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=Vf5qO8VfS78&t=1s
-
Компания DeviceLock — один из ведущих российских производителей DLP-систем (Data Leak Prevention) приняла участие в конференции «Код ИБ Екатеринбург», прошедшей 19 сентября в столице Урала.
С докладом «Как защитить персональные данные от утечек» на мероприятии выступил Директор по решениям компании DeviceLock Сергей Вахонин, рассмотревший текущую ситуацию в области обработки и хранения персональных и чувствительных корпоративных данных, а также характере угроз, возникающих при работе с ними. Он отдельно остановился на проблеме инсайдерских утечек данных, доля которых, согласно исследованиям DeviceLock, растет из года в год и рассказал о последних кейсах в этой области и, в частности, утечках клиентских данных из ряда крупнейших российских банков.
-
http://spetsdor.ru © Фото из открытых источниковВ рамках программы развития приоритета общественного транспорта специалисты СпецДорПроекта на 29 светофорных объектах внедрили адаптивное управление с вызывными фазами: вмонтировали индуктивные петлевые детекторы в трамвайную плитку и дорожное полотно для детекции трамваев и, соответственно, троллейбусов, автобусов, личного транспорта. В дополнении к этому установили кнопки вызова пешеходной фазы.
-
Принцип работы светофорного объекта в ЗелАО на пересечение Центрального и Панфиловского проспектов © Фото из открытых источниковЗеленоград — первый город в России, где 100% светофорных объектов переведено в режим полного адаптивного управления с использованием индуктивных петлевых детекторов и кнопок вызова пешеходной фазы.
Два года назад СпецДорПроект показал впервые в России, как именно должна работать «адаптивка» на светофорных объектах. Это удалось сделать благодаря технологии индуктивных петлевых детекторов. На пересечении Панфиловского и Центрального проспектов специалисты врезали в дорожное полотно 25 детекторов и установили интеллектуальный дорожный контроллер, что позволило отказаться от привычного, кругового переключения фаз светофора и настроить светофорный объект в адаптивном режиме с вызывными фазами. Нет автомобилей на направлении — фаза не вызывается, есть транспорт — получи зеленый свет.
Внедрение адаптивного управления с вызывными фазами на этом перекрестке показало отличные результаты: на 30% увеличилась пропускная способность перекрестка, в 8 раз сократилось количество ДТП. За все время петлевые детекторы показали свою надежность — ни разу не сломались и не дали сбоя в работе.
Видео, показывающее принцип работы, можно посмотреть по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=X5iU2uBPH2g&t=37s
-
Специалисты СпецДорПроекта монтируют индукттивные петлевые детекторы © www.youtube.comТехнология индуктивного петлевого детектора (ИПД) предназначена для обнаружения автотранспорта с помощью заложенных в дорожное полотно индуктивных петель.
Основываясь на мировом опыте, результатах собственных разработок, специалисты компании «СпецДорПроект» разработали:
1) интеллектуальный контроллер ПОТОК;
2) технологию закладки ИПД, учитывающую особенности эксплуатации российских дорог. Данная технология позволяет делать глубокую закладку петель во избежание срезания детекторов с асфальтом и с сохранением 99,8% детектирования транспорта.
Два года назад СпецДорПроект показал впервые в России, как именно должна работать «адаптивка» на светофорных объектах. Это удалось сделать именно благодаря технологии индуктивных петлевых детекторов.
-
Кнопка вызова пешеходной фазы © Фото из открытых источниковСпециалисты СпецДорПроекта монтируют три новых светофорных объекта в Рыбинске на улице Герцена, которые будут включать пешеходную фазу только по требованию самих пешеходов. Для этого все светофоры на пересечении улицы Герцена с улицами Бородулина, Ломоносова и Гоголя оснастят кнопками вызова пешеходной фазы.
Так, пешеходы, нажимая кнопку, получают свой «зеленый» и безопасно переходят проезжую часть. В свою очередь, запрещающий сигнал для транспорта не включается, когда на переходе нет людей, а значит — водители экономят время.Для того, чтобы не вызывать лишние задержки транспорта новые светофорные объекты будут увязаны в режиме ведущий/ведомый с другими светофорными объектами.
Официальный срок сдачи объектов — 31 октября, однако специалисты СпецДорПроекта планируют запустить светофоры уже в сентябре. Кроме того, для контроля дорожной ситуации СпецДорПроект оборудует перекрёстки камерами видеонаблюдения.
© Фото из открытых источников -
© Фото из открытых источниковВ Санкт-Петербурге прошел V международный конкурс профессионального мастерства «Мастер — Золотые руки 2019», который объединил ведущих специалистов в области автобезопасности.
Заявки на участие подали 2700 мастеров из России, Казахстана, Белоруссии, Украины, Латвии, Литвы, Эстонии. В результате отборочных испытаний в финал конкурса вышли 106 ведущих специалистов по установке дополнительного автомобильного оборудования, которые поборолись за почетное звание Мастера международного уровня. Главная цель конкурса — профессиональный рост специалистов по установке дополнительного автомобильного оборудования, повышение престижа профессии и обмен ценным опытом среди мастеров.
Во время трехдневного финального этапа участники выполняли технические и теоретические задания: искали ошибки в схеме электрической цепи, реализовали с помощью гибкой логики различные функции в автомобиле, вслепую закрепляли силовой модуль охранного комплекса, участвовали в командных спортивных испытаниях и групповых обсуждениях.
-
-
- Мобильный телохранитель
- © cerbergroup.ru
Что делать если ваши близкие живут одни? Кто сможет помочь родителям, если вы отдыхаете за рубежом, или не можете взять трубку?
Эти вопросы волнуют многих, и мы можем дать простой ответ. С разработанным Российскими специалистами сервисом Мобильный телохранитель от ГП Цербер ваши родители круглосуточно получат помощь касанием всего одной кнопки:
-
-
-
- © cerbergroup.ru
С целью повышения квалификации сотрудников ГП Цербер на базе ЧОУ ДПО «Эрудит» в соответствии со статьей 16 Федерального закона «О пожарной безопасности», Правилами противопожарного режима в Российской Федерации, Приказом МЧС «Об утверждении норм пожарной безопасности «Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций», экспертом пожарной безопасности произведено обучение сотрудников ГП Цербер по программе обучения пожарно-техническому минимуму согласованной с ГУ МЧС России по Пермскому краю.
-
-
-
- II Открытый Чемпионат по прикладной стрельбе из боевого оружия среди подразделений силовых и охранных структур Пермского края
- © cerbergroup.ru
-
-
-
- Фото Денис Гатаулин
- © cerbergroup.ru
-
-
-
- © screenshotscdn.firefoxusercontent.com
Федеральная служба войск национальной гвардии завершила формирование в Керчи специальной морской бригады для охраны Крымского моста. Об этом сегодня сообщили РИА Новости.
Бригада располагает большим арсеналом средств, способных предотвратить любую диверсию как с суши, так и с акватории.
-
