-
Сегодня в Мурманской области прошла торжественная церемония начала строительства угольного терминала «Лавна», который станет одним из ключевых объектов реализуемого проекта развития Мурманского транспортного узла. Новый терминал строится на западном берегу Кольского залива в устье реки Лавна. Для строительства комплекса перегрузки угля выбрана свободная территория в районе посёлка Междуречье, терминал сможет принимать суда дедвейтом более 150 тысяч тонн.
Запуск первой очереди терминала мощностью 9 млн тонн угля в год намечен на 2020 год, а после завершения строительства грузооборот терминала возрастёт вдвое — до 18 млн тонн угля в год. Новый угольный терминал позволит увеличить грузооборот морского порта Мурманск, который в 2017 году переработал 51,7 млн тонн груза, а также создаст не менее 600 новых рабочих мест.
-
Современный морской рефрижераторный терминал по комплексному обслуживанию рыбопромысловых судов, перевалке рефрижераторных и сухих контейнерных грузов запущен в Петропавловске-Камчатском. Компания «СК «Авача» реализовала проект в качестве резидента свободного порта Владивосток по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», создав 22 новых рабочих места. Сумма вложенных инвестиций превысила 71 млн рублей.
Новый терминал предоставляет предприятиям Камчатского края услуги по рефрижераторным перевозкам рыбной продукции для потребителей внутреннего и внешних рынков, а также обрабатывает линейные суда с крупнотоннажными контейнерами. Кроме того, предприятие оказывает комплексное обслуживание промысловых судов Камчатского края и Дальнего Востока в период стоянки в порту.
«В ходе реализации проекта было выполнено строительство подкранового пути и установлен портальный кран грузоподъемностью до 40 тонн, за счет чего увеличен грузооборот морского порта Петропавловск-Камчатский», — отмечает генеральный директор АО «СК «Авача» Евгений Шайгородский.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XOIX543GP44
В паблике «Уралвагонзавода» в социальной сети «ВКонтакте» опубликовано видео, как первые боевые машины поддержки танков «Терминатор» отправляются в войска по железной дороге.
Машины погрузили на специальные платформы, зафиксировали клиньями и тросами.
Ранее стало известно, что десять боевых машин поддержки танков «Терминатор-2» примут участие в параде на Красной площади 9 мая 2018 года.
Контракт на поставку «Терминаторов» Минобороны будет выполнен в начале 2019 года.
-
-
- © www.militarynews.ru
Москва. 27 марта. ИНТЕРФАКС-АВН — Партия боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор» отправлена российским военным, сообщил «Интерфаксу» во вторник информированный источник. «Состоялась отправка около 10 машин», — сказал собеседник агентства. Ранее «Интерфакс» сообщал, что в течение марта ожидается передача российским военным партии из 12 «Терминаторов». 9 февраля во время посещения «Уралвагонзавода» заместитель министра обороны РФ сообщил, что боевая машина «Терминатор» примет участие в Параде Победы 9 мая на Красной площади. «Она, кстати, неплохо себя зарекомендовала в сирийском конфликте», — сказал заместитель министра.
-
-
-
- © rg.ru
Уралвагонзавод на свой странице в соцсети «ВКонтакте» показал новые боевые машины огневой поддержки — «Терминаторы». Их в рамках гособоронзаказа делают для Минобороны Российской Федерации.
Машины почти готовы, только осталось установить на них пусковые контейнеры, а потом покрасить. «Терминаторы» «обули» в новые гусеницы, которые производят на Омском заводе транспортного машиностроения. Именно это предприятие — единственное в стране — обладает уникальной полностью роботизированной сборочной линией по производству гусеничных лент для всех типов имеющейся и перспективной бронетехники.
Раньше гусеницы собирали буквально вручную. С вводом новой автоматизированной линии сократили ручной труд, повысили качество и снизили затраты. А надежность гусениц проверяют на уникальном стенде. Он двухпозиционный, имеет одинаковые механизмы на левом и правом борту для независимой обкатки одной или двух лент даже разных типоразмеров. Контроль усилия натяжения гусениц проходит дистанционно с помощью электронного датчика с автоматической регистрацией результатов и возможностью просмотра процесса.
На видео демонстрируют мощь танковых охранников как в сборочном цеху, так и на полигоне.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A5QNJLBxeC8
https://vk.com/@realuvzne...okazal-novyh-terminatorov
-
-
-
- © 3.bp.blogspot.com
Грузооборот терминала составит 4-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 20 млрд рублей. Срок реализации 3-4 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Латвии, который на данный момент составляет 4 млн тонн.
Новый зерновой терминал появится в торговом порту Усть-Луга. Он станет частью проекта «Лугопорт», одна из главных задач которого увеличить экспорт злаковых из России в страны Европы.
-
-
-
- © to-ros.info
Главгоэкспертиза России одобрила проект строительства морского терминала, который возводится в заливе Восток (Приморский край) для нужд комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств ЗАО «Восточная нефтехимическая компания». Об этом сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы, информирует «Тихоокеанская Россия».
-
-
Инвестиции в локализацию производства керамических панелей в России составили 25 миллионов евро.
Команда INTACT за три месяца построила ИТ-инфраструктуру завода LaminamRus под ключ. ИТ-системы завода, работающего в режиме 24/7, отвечают всем требованиям безопасности и отказоустойчивости, необходимым для полной автоматизации производства. В процессе проектирования и внедрения INTACT решил сложные, нестандартные задачи по интеграции ИТ и производственной инфраструктуры на промышленном объекте размером 14 тысяч квадратных метров.
-
Было:
Стало:
Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Первая очередь терминала должна начать работу в феврале 2018 года.
-
В Махачкале состоялось открытие грузового терминала группы компаний «Деловые линии». Новый грузовой терминал — крупнейший терминал сборных грузов Юга России. Выгодное местоположение, высокая транспортная доступность и отсутствие в районе терминалов других крупных перевозчиков делает новый терминал компании «Деловые линии» востребованным среди предприятий металлообработки, машиностроения и легкой промышленности, а также торговых компаний и индивидуальных предпринимателей. Современный складской комплекс класса «А» оснащен новейшим оборудованием для погрузо-разгрузочных работ и упаковки груза и обеспечивает полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг, включая прием, обработку, складирование, хранение и отправку грузов, а также страхование автоперевозок на всей территории России.
-
-
Росгвардия получила первую партию вертолетов военно-транспортных Ми-8АМТШ. Машины уже прибыли к месту своего базирования и приступили к несению боевого дежурства.
«Переданные Росгвардии вертолеты Ми-8АМТШ оснащены современным оборудованием, которое позволяет в круглосуточном режиме выполнять поставленные перед ведомством задачи по обеспечению общественного порядка, противодействию терроризму, охране важных государственных объектов», — прокомментировал заместитель гендиректора холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.
В холдинге отмечают, что Ми-8АМТШ сочетают в себе боевые, поисково-спасательные и транспортные функции, что гарантирует авиационную поддержку подразделениям Росгвардии при выполнении любого рода задач.
-
-
Ведущий российский производитель получил заказ на двухбалочный широкопролетный козловой контейнерный кран для Белорусской Железной Дороги.
Это уже девятый кран для крупного интермодального терминала на границе с Европой. Новый контейнерный кран заказан для увеличения пропускной способности Брестского интермодального терминала и объёма контейнерных перевозок следующих в рамках проекта Новый Шёлковый Путь из Китая в Европу и обратно.
Кран грузоподъемностью 45 тонн оснащен поворотной грузовой тележкой с эффективной системой против раскачивания контейнеров, которая сократит продолжительность цикла и позволит увеличить производительность и эффективность и на железнодорожном терминале. Поставка крана запланирована на первую половину 2018 года.
«Мы гордимся доверием наших заказчиков, повторные заказы являются лучшим доказательством надежности и эффективности нашего оборудования», сказала госпожа Головина, начальник экономического отдела БАЛТКРАН.
БАЛТКРАН осуществил отгрузку мостового крана-колосса грузоподъемностью 360 тонн для третьего блока индийской атомной станции Куданкулам. Кран отвечает повышенным требованиям безопасности и будет использоваться для монтажа дорогостоящего оборудования турбинного отделения. Это уже 12 кран, поставленный на атомную станцию в Индию.Отгрузка следующего крана грузоподъемностью 360 тонн для четвертого блока состоится до конца текущего года.
-
- Контейнерный кран
-
-
Как сообщает алжирский ресурс «Menadefense» в публикации «Le BMPT-72 en Algérie début 2018», информацию об испытаниях БМПТ-72 в Алжире данный ресурс озвучивал еще в 2013 году. Причем тогда алжирская армия очень заинтересовалась данной системой для того, чтобы усилить мощь своих бронетанковых подразделений.
-
- bmpt
Боевая машина поддержки танков БМПТ-72 © Menadefens
Вчера российский ресурс «Правда.ру» сообщил о наличии контракта на поставку в Алжир БМПТ-72. По информации издания, контракт был подписан в 2016 году. В свою очередь, по информации «Menadefense», поставки боевых машин начнутся в первом квартале 2018 года и продолжатся до конца 2019 года.
Модификация для Алжира по шасси в максимальной степени унифицирована с танком Т-90СА, поставляемом в страну.
-
-
Как это работает или что такое ламинат?
«Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать!». На этот случай, с удовольствием предлагаем вам посмотреть этот видеорепортаж с передовой производства ламината JOSS BEAUMONT. Он не только ближе познакомит вас с удивительными и неповторимыми ламинатом Joss Beaomont, но подробно расскажет о технологии его производства и преимуществах этого напольного покрытия в целом!
Приятного просмотра!
-
-
- Боевая машина поддержки танков "Терминатор-3" во время динамического показа на форуме "Армия-2017"
24 августа. Минобороны РФ и «Уралвагонзавод» (УВЗ) подписали на «Армии-2017» контракты по поставкам новых танков Т-90М и БМПТ «Терминатор», а также контракты по капремонту танков Т-72Б, Т-80БВ и Т-90.
«На вооружение Российской армии поступает новый вид бронетанкового вооружения — боевая машина поддержки танков, а также новейшая модификация танка Т-90 — танк Т-90М. Общая сумма заключаемых контрактов превышает 24 миллиарда рублей», — отметил диктор на церемонии подписания.
-
-
-
- Сборный силос из конструкторской стали
В марте 2017 года инженеры холдинга «Русская Трапеза» завершили разработку сборного силоса для хранения сыпучего сырья. Модульная конструкция позволяет устанавливать силоса большого объёмы внутри производственных помещений, где отсутствуют большие технологические проёмы для заноса крупногабаритного оборудования.
-
-
-
Коллекцию Выставочного комплекса Уралвагонзавода пополнил новый экспонат. Свое место в музее бронетанковой техники занял «объект 781», или как его уже окрестили «дедушка «Терминатора». Это первая советская опытная боевая машина поддержки танков (БМПТ), разработанная в середине 80-годов ХХ века в КБ Челябинского тракторного завода (входит в корпорацию УВЗ).
-
-
-
- Сухогруз у причала нового терминала «Луис Дрейфус» в Азовском районе
2 мая в Азовском районе открыт новый зерновой терминал компании «Луис Дрейфус Коммодитиз Восток».
За полтора года на берегу Дона был построен терминал по экспортной отгрузке зерна и генеральных грузов мощностью 800 тыс. тонн в год с последующим увеличением мощностей до 1 млн тонн.
Объем инвестиций составил 2 млрд рублей. В результате на современном производстве создано 80 высококвалифированных рабочих мест.
-
-
Межведомственная комиссия по размещению производственных сил Ленинградской области согласовала проект развития перегрузочного терминала в порту Приморск.
Согласно представленному инвестором — «Приморским универсальным перегрузочным комплексом» — плану, крупный перевалочный терминал будет построен на площади 270 га в полутора километрах от порта Приморск. Он сможет принимать и отправлять до 15,6 млн тонн грузов в год. Инвестиции в проект, который будет реализовываться в три этапа до 2026 года, оцениваются в 76,8 млрд рублей.
Проект нового комплекса не только соответствует стратегии развития региона до 2030 года, одним из принципов которой является логистическое лидерство Ленинградской области, но и предполагает организацию свыше 3 тысяч высокооплачиваемых рабочих мест для жителей Выборгского района.
В 2017-2018 годах инвестор проведет проектно-изыскательские работы и получит разрешительную документацию. В 2019 году начнется возведение комплекса. Первая очередь будет введена в строй к 2022 году.
Справка:
Морской порт Приморск расположен в Выборгском районе Ленинградской области на северо-восточном побережье пролива Бъеркезунд Финского залива. Уникальный глубоководный канал и большая площадь акватории позволяет порту принимать суда дедвейтом до 200 000 тонн. Это фактически максимальная осадка кораблей, способных заходить в Балтийское море.
