Российские полярники сделали открытие, которое не на шутку взбудоражило весь ученый мир. Но особенно пристально за тем, как сейчас развиваются события вокруг антарктической станции "Восток", следят ихтиологи, ювелиры и любители сказок.
Магадан - административный центр Магаданской области Дальневосточного федерального округа, располагается на побережье Тауйской губы в северной части Охотского моря.
Климат — субарктический с чертами морского. Зима длительная, лето короткое и прохладное. Средняя температура преодолевает отметку 0 °C только в мае, а ниже 0 °C становится в начале октября.
В 1915 году в регионе было найдено первое золото, в 1929 году принято решение построить в районе Нагаевской бухты поселок для золотоискателей. В 1939 году Магадан получил статус города. Население — 95,9 тысяч человек (2010 г.)
Как сообщил анонимный источник в Министерстве обороны надувных женщин планируется принять на вооружение отдаленных военных гарнизонов, а также боевых кораблей и подводных лодок, выполняющих задачи в дальних походах.
Армейские надувные женщины будут иметь диапазон применения от -40 до +50 градусов, отличаться повышенной прочностью, износостойкостью и высокой плавучестью, что позволит использовать их как средства преодоления водных преград и средства индивидуального спасения на воде.
Подать заявку в Книгу рекордов Гиннеса нас, как всегда подстегнул случай!
Однажды, сидя в кабинете и рассматривая первые образцы печатных плат для нашего устройства ДО-РА, мы рассуждали, какой маленький и компактный получается приборчик. Кто-то из девушек нашей компании даже высказал мысль, что такой хайтэк скоро будет в моде. И его можно будет даже повесить в виде серьги на свое ухо и измерять радиацию вокруг себя!?
Почесав затылок, кто-то из мужиков сказал невзначай: «А может, мы подадимся в Книгу рекордов Гиннеса. А что…»!? С начала, мысль о рекорде не была воспринята всерьез разглагольствующим коллективом. И лишь специалист по работе со СМИ, Юлия Давыдова, быстро взяла эту идею на карандаш. В конце обсуждения всех вопросов оно заявила, что, так как впереди 1-е апреля, у нас есть шанс засветятся в почетных «дураках» и сделать дело!
Недавно на сайте научной библиотеки Корнелльского университета, одного из ведущих научных центров США была опубликована работа "Есть ли жизнь внутри черных дыр?". Ее автор, ведущий научный сотрудник Института ядерных исследований РАН Вячеслав Иванович Докучаев, утверждает: устойчивые орбиты существуют не только за пределами черных дыр, но и внутри их гравитационного поля. А на орбитах вокруг черной дыры могут находиться космические корабли или даже планеты высокоразвитой цивилизации. Что такое черные дыры, как их изучают и опасны ли они для человечества, у гостя программы «Русский космос» выясняла ведущая Мария Кулаковская.
Детский сад устроен на первом этаже школы №35, на капитальный ремонт помещений, столовой, а так же на установку всего необходимого дошкольному учреждению оборудования было затрачено около 23 миллионов рублей.
Через несколько лет, став выпускниками детского сада, эти ребята пойдут в первый класс в ту же 35-ю школу. В настоящее время в этом учреждении уже сформированы четыре группы. Одна для детей в возрасте 3-4 лет и три – для тех, кому сегодня 2-3 года.
Новая разработка ОАО "ОКБ кабельной промышленности" (ОКБ КП) способна обеспечить эффективную противоминную защиту бронетехники и, в частности, танков. На открывшейся сегодня в индийской столице 7-й международной выставке вооружений "Дефэкспо-2012" предприятие демонстрирует ленточный комбинированный кабель, предлагаемый Индии для противоминной защиты парка тяжелых боевых танков Т-90С.
ОАО «РЖД» и АО «Железные дороги Сербии» подписали генеральное соглашение о нескольких крупных проектах. Общий размер их финансирования составит до $920 млн, большая часть этой суммы в качестве кредита будет выделена из госбюджета России.
Документ подписали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и генеральный директор АО «Железные дороги Сербии» Милован Маркович. По соглашению в Сербии будет построена новая однопутная электрифицированная линия Вальево – Лозница (68 км), проложен второй путь и электрифицирован участок Белград – Панчево (16 км), реконструирован сербский участок линии Белград – Бар (200 км), а также шесть участков общей протяжённостью 111 км европейского транспортного «коридора Х». На этих шести участках «коридора Х» действует ограничение скорости движения до 30 км/ч. Если они не будут реконструированы, уже в следующем году скорость снизится до 20 км/ч. А реконструкция линий поможет увеличить её до 120 км/ч. Кроме того, компании «Железные дороги Сербии» будут поставлены дизельные поезда на общую сумму до $100 млн производства ОАО «Метровагонмаш».
ОАО «Ангара Пейпа» и японская корпорация Marubeni подписали предварительный EPC-контракт по проекту лесохимического комплекса в Енисейском районе Красноярского края, передает РИА «Новости».
«Ангара Пейпа» сейчас реализует проект строительства в Енисейском районе Красноярского края лесохимического комплекса (Енисейский ЛХК) с инвестициями более 3 млрд долларов. Предусматривается создание производства по полному циклу переработки древесины. Сроки реализации проекта – 2011-2020 годы.
В статье приводятся примеры последовательной и успешной борьбы с "откатами". Хотелось бы надеяться, что это скажется на тарифах и, как следствие, на темпах экономического роста.
ГК «Агро-Белогорье» запустила в продажу пакетированное молоко. Производство налажено на «Белгородских молочных фермах» в Ивнянском районе Белгородской области. Новый проект агрохолдинга предполагает выпуск ненормализованного пастеризованного молока в мягкой упаковке и реализацию продукта через собственную розничную сеть.
В шесть часов утра первые бело-голубые пакеты со свежим молоком были направлены к торговым точкам. Чтобы доставить продукт к началу дня, техники-технологи работали ночью. Так будет и впредь.
Мощность упаковочной линии, работающей прямо на ферме – 20 пакетов в минуту или 12 тысяч литров в сутки. В ближайшее время холдинг планирует продавать 1 тысячу литров молока ежедневно.
Отличие нового продукта под брендом «Белое молоко» состоит еще и в том, что он не подвергается никакой дополнительной обработке, в частности, не нормализуется. Жирность молока варьируется от 3,5 до 4,5%.
Пусть это видео и весь милый проект Марии GentleWhispering сделан не у нас, а в США, его суть - русская до... корней волос и даже больше )) Маша родом из России. Оказалось, что её голос оказывает на местных чудное расслабляющее действие, о чём бы она не шептала. А когда Машенька шепчет на русском - местная публика и подавно засыпает её видео "лайками" и комплиментами нашему великому, могучему и НЕЕЕЕЖНОМУ языку! Вот так, тихой сапой, наши люди создают новый правильный образ России.
19 марта 2012 года в 15-00, произошло знаменательное для всей российской политической сцены событие, которое окажет существенное влияние на ход дальнейшего развития России, но которое, по понятным причинам, было проигнорировано основными телевизионными каналами и СМИ. В ИА «Интерфакс» состоялась пресс-конференция по созданию Инициативной группы по проведению Всероссийского референдума о вступлении России в ВТО.
24.03.12 в ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» /входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК)/ состоялась торжественная церемония вывода из эллинга стратегической АПЛ «Верхотурье».
РПКСН «Верхотурье»
Ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ (шифр «Дельфин», по классификации НАТО - «Delta-IV») являются основой российских морских сил ядерного сдерживания. Их строительство началось в 1981 году на ПО «Северное машиностроительное предприятия» (ныне ОАО «ПО «Севмаш»). Всего с 1984 по 1990 год флот получил семь крейсеров этого типа. В настоящий момент в составе флота находится шесть таких лодок. В период с 1999 по 2012 год силами Центра судоремонта «Звездочка» был выполнен средний ремонт с модернизаций всех ракетоносцев этого проекта.
В 1999 году Центр Судоремонта «Звездочка» выполнил средний ремонт и модернизацию субмарины. В августе 2010 года по истечении межремонтного периода ракетоносец был переведен в Северодвинск для проведения работ по восстановлению технической готовности и продлению срока службы на верфи ОАО «ЦС «Звездочка».
Расскажите, пожалуйста, как развивается Ваш проект ДО-РА?
Команда проекта проделала громадную работу, как в технической части проекта, так и в программной и лицензионной его части. Но всё по порядку.
На конец января 2012 года нами создана серия уникальных прототипов портативных, компактных устройств семейства ДО-РА, написаны программы для большинства ОС мобильных платформ и получены Свидетельства на право обладание семейством программ DORA.Soft. Все эти программы размещены на ключевых Интернет маркетах и на корпоративном сайте разработчика www.intersofteurasia.ru .
Нашей командой пройдена большая часть пути по разработке конструкторской документации для серийного производства ДО-РА, выбран завод для производства ДО-РА, получены ключевые девелоперские лицензии от ключевых зарубежных производителей мобильной техники.
Ежедневно на свалки вывозят тонны бытовых и производственных отходов. Среди них битые бутылки, разноцветное стекло, посуда, обломки кирпича, затвердевшего цемента и других строительных материалов. Обычно всё это так и остаётся погребенным под грудами прочего мусора.
Такое ведение хозяйства посчитали слишком расточительным в московском Научно-исследовательском центре «Экология и промышленная энерготехнология» при Институте высоких температур РАН. Помимо разработки математических методов расчета теплообмена, позволяющих определять время эвакуации людей и огнестойкость конструкций пи пожаре, они занимаются переработкой твердых бытовых и промышленных отходов, которые дополняют песком и специальными связующими, получая новые строительные материалы. На предприятии «ТЭМП-21» совместно с сотрудниками НИЦ разработан модуль для изготовления различных облицовочных плит.
В Мурманской области на североморском заводе открылся новый
творожный цех. Оборудование общей стоимостью в один миллион 200
тысяч евро устанавливали почти 2 месяца. 21 марта оно заработало
на полную мощность.
Вместо творожных ванн, многотонные вертикальные и горизонтальные
танки-изготовители. Процесс полностью закрытый. Все секреты
спрятаны внутри оборудования. Ещё одна составляющая модернизации
- наличие региональной сырьевой базы.
Недавно Министерство обороны разместило на своём сайте вот такую информацию:
В Минобороны России вызвало недоумение сообщение ряда средств массовой информации о, якобы, выполнении боевыми кораблями российского ВМФ задач у берегов Сирии. Никаких российских боевых кораблей, выполняющих задачи у берегов Сирии, нет.
В сирийском порту Тартус в течение 10 дней находится танкер «Иман», выполняющее задачи тылового обеспечения (пополнения материальных запасов) кораблей Черноморского и Северного флотов, в ходе обеспечения ими безопасности морского судоходства от пиратства в Аденском заливе.
От себя добавлю - Средний морской танкер пр. 92 «Иман» покинул Севастополь в конце февраля.
А вчера из Севастополя на боевую службу в Средиземное море ушёл Средний разведывательный корабль пр. 861М «Кильдин», который должен там сменить своего собрата СРЗК «Экватор»:
Фотографии А.Бричевского с сайта flot.sevastopol.info и А.Балабина с сайта airbase.ru
Межконтинентальная баллистическая ракета подводных лодок Р-30 "Булава" поступит на вооружение ВМФ России в октябре 2012 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам государственные летные испытания ракетного комплекса успешно завершены. Как ожидается одновременно с "Булавой" на вооружение будут приняты и перспективные стратегические атомные подводные лодки проекта 955 "Борей". Последний испытательный запуск ракеты "Булава" состоялся 23 декабря 2011 года. Он был произведен с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955. Залповый пуск двух баллистических ракет был произведен из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. В общей сложности с начала испытаний "Булавы" было произведено 17 запусков, семь из которых были неудачными. Ранее ожидалось, что решение о принятии "Булавы" на вооружение будет принято до конца 2011 года. Как ожидается, до конца 2012 года в состав ВМФ России войдут две стратегические подводные лодки проекта "Борей" - "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский". Это должно было произойти еще в 2011 году, однако включение кораблей в состав ВМФ было отложено из-за затянувшихся испытаний основного вооружения для них - ракеты "Булава". По словам командующего Северным флотом контр-адмирала Игоря Мухаметшина, "Юрий Долгорукий" войдет в состав Северного флота. В перспективе баллистическая ракета "Булава" составит основу морского компонента ядерной триады России. Ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Боевые блоки способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Запуск "Булавы" может производиться в подводном положении в движении.