-
В Саратовской области,на заводе ОАО «Балаковорезинотехника» состоялся запуск нового производства по металлообработке и изготовлению пресс-форм. Объем инвестиций составил 100 млн. рублей.
На сегодняшний день БРТ выступает крупнейшим в Европе предприятием по производству резинотехнических изделий и одним из ведущих в России производителем компонентов для российских автопредприятий (ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «КАМАЗ», ГАЗ, УАЗ и т.д.)
Увеличение мощностей балаковского завода позволит принимать заказы со стороны, причем не только на выпуск пресс-форм под производство резинотехнических деталей, но и для изготовления пластмассовых изделий.
-
-
Объем инвестиций составил 4 млрд. рублей. В настоящее время на предприятии работает 200 человек.
ЗАО «Балаково-Центролит» будет выпускать надрессорные балки и боковые рамы для грузовых железнодорожных вагонов. 18 тысяч тонн качественного литья в год позволят загрузить не только саратовских производителей железнодорожного транспорта, но и выйти на межрегиональный рынок.
-
-
ЗАО «Русский Колос» реализует в Романовского районе первый в Саратовской области инвестпроект по развитию современного садоводства.
В настоящее время в хозяйстве имеется 30 га плодоносящего яблочного сада интенсивного типа, выращенного по итальянской технологии. Ещё 10 га яблонь было высажено весной этого года.
В прошлом году введены в эксплуатацию линия по производству натуральных соков, а также овощехранилище на 2 тыс. тонн. Таким образом, в хозяйстве создан полный цикл производства – от выращивания фруктов до розлива напитков и их хранения.
Сейчас сельхозпредприятие производит около 200 тонн сока в год, но, при наличии спроса, его выпуск можно увеличить. В дальнейших планах – запустить линию по производству джема.
-
В здании проводилась реконструкция после пожара.
Сегодня в Саратове было торжественно открыто здание областной филармонии имени Альфреда Шнитке. В церемонии участвовали глава региона и министр культуры РФ. Филармония сгорела 21 ноября 2006 года от взрыва софита в концертном зале. В 2012 году на реконструкцию здания федеральный бюджет выделил 300 миллионов рублей, региональный – 100 миллионов.
-
14 мая из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли «Калининград» (БФ) и «Оленегорский горняк» (СФ). 15 мая БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.
В этот же день, 15 мая, БДК Черноморского флота «Ямал» прошёл Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря. Ходивший с ним в паре БДК «Саратов» прошёл проливы ещё 12 мая и в настоящее время находится на погрузке в Новороссийске.
БДК Балтийского флота «Минск» завершил межфлотский переход и прибыл в Балтийск.
Фото Mick Warrick с сайта
-
30 апреля из Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел СКР «Сметливый».
1 мая сторожевой корабль успешно миновал Черноморские проливы и вышел в Эгейское море, где в назначенной точке взял под охрану большие десантные корабли «Саратов» и «Ямал» из состава Черноморского флота. БДК вышли из Новороссийска 29 апреля и на следующий день прошли проливы Босфор и Дарданеллы.
29 апреля БДК «Георгий Победоносец» (СФ) и «Новочеркасск» (ЧФ) прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
23 апреля отряд кораблей ТОФ завершил визит в порт Карачи (Пакистан).
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау» в середине марта вышел из Владивостока и с 29 марта по 3 апреля принял участие в международных учениях «КОМОДО-2014» у берегов Индонезии.
-
Новая программа обучения сервисных специалистов начала действовать в ООО «Агромашхолдинг». Она стартовала семинарскими и практическими занятиями для представителей дилерских компаний, участвующих в гарантийном и сервисном сопровождении зерноуборочного комбайна АГРОМАШ 5000 – нового продукта на российском рынке сельхозтехники.
Как сообщил директор по гарантийно-сервисному обслуживанию «Агромашхолдинга» Виктор АТЕНЯЕВ, выбор в качестве предмета обучения этого комбайна не случаен. АГРОМАШ 5000 разработан совместно со специалистами финской компании Sampo-Rosenlew. Он вобрал в себя передовые технологии европейского машиностроения и опыт российских специалистов, универсален для работы в любой климатической зоне даже в сложнейших погодных условиях. Сборка машин с частичным использованием зарубежных комплектующих узлов и деталей производится на базе Владимирского моторо-тракторного завода. «Здесь и организовали первый семинар, – пояснил Виктор Федорович. – Следующие занятия для сервисных специалистов пройдут на базе Саранского экскаваторного завода, где собирают колесные тракторы АГРОМАШ разных моделей, и в Чебоксарах, в ОАО «Промтрактор», организовавшего производство нового инновационного гусеничного трактора АГРОМАШ – Руслан. Мы ставим задачу иметь свою сервисную сеть по всей России. В ней будут работать специалисты, прошедшие профильное обучение, способные грамотно обслуживать все виды техники АГРОМАШ».
-
Анкетирование потребителей техники «Тракторных заводов» показало, что по соотношению цена-качество наши машины сопоставимы с конкурентами. При этом мы не стоим на месте, качество техники в состоянии поставки за 2013 год улучшено в 1,7 раза, а качество двигателей внутреннего сгорания – в 2,5 раза. Улучшаются и другие показатели качества.
На достижение этой планки работает серьезнейшая система качества, действующая от поставщика и входного контроля – до приемки продукции и ее сервисного обслуживания. В ней задействованы лаборатории, выполняющие анализ химсостава, структуры и свойств материалов, измерительные машины, позволяющие проверить конфигурацию любых деталей. Готовые комплектующие, например, компоненты гидро- и электросистем, проходят испытания на специализированных стендах. Для обработки ответственных изделий используется современное гибкое роботизированное оборудование с программным управлением, позволяющее минимизировать человеческий фактор и достичь высокой стабильности размеров. Каждая единица продукции проходит контроль исполнителем соответствия чертежу, а отдельные позиции контролируются повторно ОТК. Все ответственные детали имеют личное клеймо рабочего. Прежде чем трактор поставят на колеса или гусеницы, его основные узлы – трансмиссия, бортовые передачи, ведущие мосты и т.п. – проходят обкатку на специальных стендах. Собранная техника проходит сначала проверку на стенде с мониторингом рабочих параметров, а затем обкатку на полигоне. Эту систему можно сравнить с очень сложным фильтром, который тщательно, с эффективностью около трех порядков, вылавливает несоответствия и нарушения на пути деталей и материалов к готовой технике.
Параллельно действует комплекс организационных мер. Система обратной связи позволяет оперативно устранять отказы и постоянно повышать надежность компонентов техники. Ежегодно внедряется более тысячи мероприятий по улучшению конструкции и технологии. Предприятия проходят сертификацию на соответствие международным стандартам качества. Ежегодно продукция Концерна удостаивается премий «Марка качества», «100 лучших товаров» и т.п. Все важные процессы жестко регламентированы - от мотивации и обучения персонала до управления несоответствующей продукцией и проведения технологических аудитов.
-
Спортивный комплекс был возведен за 10 месяцев, общая стоимость строительства составила 160 млн. рублей. Строительство велось в рамках реализации проекта "500 бассейнов ВУЗам".
Бассейн построен согласно всем техническим требованиям. Фитнес-зал и тренажёрные залы оснащены необходимым спортивным инвентарем. Чаша бассейна имеет размеры 25х16 м, глубина чаши от 1,2 м до 1,8 м, объем – 648 кубических метров.
Оборудованы 8 плавательных дорожек, имеется снаряжение, необходимое для проведения общегородских и областных соревнований по водным видам спорта. Пропускная способность объекта составляет 500 человек в день. В бассейне предусмотрены специальные адаптированные условия для людей с ограниченными физическими возможностями, которые желают заниматься спортом.
-
9 апреля из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли Черноморского флота «Саратов» и «Ямал».
Сегодня БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море. В назначенной точке БДК возьмёт под охрану БПК «Адмирал Левченко» из состава Северного флота.
3 апреля большие десантные корабли «Калининград» (БФ) и «Оленегорский горняк» (СФ) прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Фото Eser Çelebiler и Kerim Bozkurt с сайта turkishnavy.net
-
На Чебоксарской ГЭС ОАО "РусГидро" завершилась реконструкция электротехнического оборудования гидроагрегатов (ГА) №3 и №4.
После комплексных испытаний и 72-часовой опытной эксплуатации станционные машины введены в работу.
Большой комплекс работ по замене устаревшего оборудования пары гидроагрегатов выполнен в соответствии с Программой комплексной модернизации "РусГидро" (ПКМ). Специалисты ОАО "Гидроремонт-ВКК" под руководством инженеров производственно-технической службы станции смонтировали на ГА новые системы возбуждения. Современное микропроцессорное оборудование UNITROL 6800, изготовленное швейцарским концерном АВВ, надежнее прежнего. Система возбуждения каждого ГА имеет два взаимно резервированных канала регулирования и управления, а также два взаимно резервированных выпрямителя. Таким образом, обеспечивается стопроцентный резерв по управлению и силовой части. -
Специализированная торговая компания «Концерна «Тракторные заводы» ООО «ЧКЗЧ» сообщает, что в феврале 2014 года Чебоксарский агрегатный завод выпустил опытные образцы опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5.
Опорные катки А275-21-000/-01 бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5 рассчитаны для работы в легких и нормальных условиях эксплуатации, гарантийный срок работы на технике составляет 2200 моточасов. Высокие показатели износостойкости беговых дорожек роликов катков достигаются за счет использования в производстве качественной легированной стали, дающей большой упрочненный слой при закалке ТВЧ. Втулка подшипника опорного катка выполнена из биметаллической полосы, обрабатывается методом холодного пластического деформирования, что позволяет обеспечить высокую чистоту поверхности трения и резко повысить ее износостойкость и несущую способность. Уплотнения «Duo-Cone» из износостойкой стали и с морозостойкими резиновыми кольцами защищают каток от протекания и обеспечивают работоспособность катка с разовой заправкой мерного объема масла на весь срок эксплуатации.
В течение 2014 года ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» также планирует освоить серийный выпуск опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
-
В рамках плана развития производства ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» внедряет новую уникальную технологию изготовления пятизубых сегментов ведущих колес бренда ЧАЗ ТМ для промышленных тракторов. 25 декабря 2013 года завод выпустил первые опытные образцы заготовок пятизубого сегмента колеса ведущего для бульдозера Т-11 производства ОАО «Промтрактор».
- на фото: первые опытные образцы заготовок пятизубого сегмента колеса ведущего бренда ЧАЗ ТМ для бульдозера Т-11 производства ОАО «Промтрактор»
Планируется, что в серийное производство пятизубые сегменты колес ведущих бренда ЧАЗ ТМ по новой технологии будут запущены со второго полугодия 2014 года, как для тракторов производства ОАО «Промтрактор», так и к технике производства Caterpillar и Komatsu.
-
На одной из площадок Концерна – Чебоксарском агрегатном заводе – в начале года организован участок сборки новых моделей прицепной техники. Уже в феврале к отгрузке готовятся 256 автомобильных прицепов.
После оценки рынка, который уже четыре года показывает уверенный рост объемов продаж и спроса на легковые прицепы, было принято решение занять на отечественном рынке нишу прицепной техники, которая отвечает всем современным требованиям качества. Проработана программа поставки на ЧАЗ комплектующих и узлов от ведущих европейских производителей.
Подготовительные работы по организации производственной площадки на базе механосборочного производства № 3 начались в конце минувшего года. Первым делом был определен участок сборки, отремонтированы полы, восстановлено освещение с локальным подключением в местах сборки в целях снижения затрат на энергопотребление.
Как говорит заместитель технического директора Чебоксарского агрегатного завода Дмитрий Гущин, автоприцепы – это совершенно новое направление, которым нам, как производителям запасных частей к тракторной технике, заниматься не приходилось. Теперь, в процессе начатых работ, технические специалисты предприятия определили для себя, в каком направлении следует двигаться, чтобы сделать сборочный процесс максимально универсальным и наименее трудоемким.
-
20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 – филиале ОАО «БЭТ». Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО «БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании, где действует сразу 2 современных линии по производству шпал. Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1 млн. штук шпал в год.
-
ООО «Рамфуд-Поволжье» продолжает строительство свинокомплекса на территории Калининского муниципального района, с выходом к 2015 году на годовую проектную мощность 150,0 тысяч голов откормочного поголовья с производством 12,0 тыс. тонн свиней на убой.
- строительство второй очереди свинокомплекса (14 марта 2014 г.)
На 1 января 2014 года на свинокомплексе содержится 44,5 тыс. голов свиней. Строительство первой очереди свиноводческого комплекса закончено.
В настоящее время ведётся строительство второй очереди свинокомплекса на 75 тыс. голов свиней. В планах компании построить в Саратовской области перерабатывающее предприятие.
-
В связи с первой поставкой пробной партии арматуры производства ЗАО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») в Азербайджан специалисты Балаковского таможенного поста Саратовской таможни оформили первую экспортную декларацию.
-
- в память об этом событии саратовские таможенники вручили руководству предприятия увеличенную копию документа.
В настоящее время колебания курсов валют делают экспортные сделки выгодными, хотя исходно мини-завод ориентирован на внутрирегиональный рынок Приволжского и частично Южного федерального округов. После выхода предприятия на проектную мощность до 10% продукции может продаваться за пределами России.
На данный момент завод работает в режиме опытно-промышленного производства.
-
-
Автор репортажа - Виталий Рагулин
Каждый раз мне грустно читать рассуждения о том, что производство в России пришло в упадок, и единственно возможный сейчас бизнес - это перепродажа. Как выяснилось, это не так.
Сегодня я покажу вам фоторепортаж с верфи .Хаусбот - это, конечно, не русское изобретение, они появились у нас недавно, а придумали их в США. Там плавучие дома со всеми удобствами быстро завоевали популярность. Представляю, как здорово было бы бросить якорь посреди спокойного водоема и провести пару суток на комфортабельном судне, которое к тому же выполнено в соответствии с моими пожеланиями.
В настоящий момент эти суда успешно собираются в Саратове, и они на 90% процентов состоят из российских материалов и компонентов. Только моторы ставятся оригинальные, фирмы "Ямаха".
В 2012 году начала собирать хаусботы под маркой "Thoroughbred houseboats" на собственной верфи.
Местные хаусботы отличаются от американских и адаптированы под российские условия. -
4 марта большие десантные корабли Черноморского флота «Саратов» и «Ямал» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Таким образом, в настоящий момент ВМФ России сосредоточил в Чёрном море не менее 6 БДК, что позволяет удовлетворить потребность в перевозке груза. :)
-
Нанопипетка, способная брать образцы ДНК непосредственно из тканей
Рост участников инновационной деятельности в Саратовской области налицо: за год их число выросло на 12 и составило 57 организаций. Саратовская область по прежнему на первом месте в ПФО по числу кандидатов и докторов наук, защитивших диссертации по окончании учебы (266 человек), по числу созданных передовых технологий (21 технология, 5 место в ПФО), по числу выданных патентов (501 патент, 6 место), а по степени учености регион находится на 9 месте в РФ имея почти 26% персонала с ученой степенью. Девять саратовских компаний являются резидентами Сколково, три из них получили гранты наукограда, 15 компаний выступают соисполнителями по работам сколковских резидентов.
