-
Предлагаю вашему вниманию фотоотчет со строительной площадки Рубин Парк Арена, состоянием на 25.05.2012 г.
-
Инжиниринговая Компания "Компенз" - инновационная компания, представляющая новую высокоэффективную технологию разработки и производства компенсационных устройств, используемых во всех трубопроводных системах на предприятиях ЖКХ, в нефтегазовой, химической, газовой и металлургической промышленности, на предприятиях военно-оборонного комплекса России.
Компания «Компенз» установила новейшую линию по производству .
Оборудование способно работать как в ручном, так и в полуавтоматическом режиме. Имеет современное сенсорное управление и надежный головной процессор.Запуск дополнительной линии позволит увеличить объемы производства (ориентировочно в 1,5-1,7 раза), создать дополнительные рабочие места (до 20), а также снизить сроки выполнения заказов по наиболее ходовым типоразмерам. В результате мы получаем высококачественные резиновые компенсаторы, способные работать при различных параметрах рабочей среды. На данный момент происходит отладка и настройка оборудования для работы в 2-3 смены.
Испытания резиновых компенсаторов на собственном аттестованном стенде подтвердили прогнозируемый 4-х кратный запас прочности резинового компенсатора. Так как компания «Компенз» единственный производитель в России резиновых компенсаторов, то и полуавтоматическая линия первая в стране и даже одна из немногих в Европе. Запуск данной линии увеличит конкурентность компании по сравнению с китайскими аналогами.
Запуск данной линии является продолжением пути модернизации и развития группы компаний Компенз. В 2011 году было запущенно уникальное производство
-
Сегодня завод выпускает 70 автобусов различной модификации в месяц, три машины в смену. Во втором полугодии предприятие планирует выйти на сборку четырех машин в смену.
Объем заказов уже сформирован до конца года. Курганские автобусы ездят по дорогам России - от Владивостока до Калининграда. В июне завод поставит 140 автобусов в Никарагуа.
-
Апрель добавил к производственной базе страны 33 новых производства. Объявленный объём инвестиций составил 22,6 миллиардов рублей, появилось около 550 новых рабочих мест.
Среди высокотехнологических производств следует отметить новую производственную площадку сборки печатных плат для производителей электронных устройств, созданную на ООО "Теплоприбор-Юнит", и новую сборочную линию ОАО «АвтоВАЗ». По-прежнему наибольшее количество новых предприятий приходится на пищевую промышленность и строительную индустрию.
В прилагаемой на сайте приведены данные по новым предприятиям, полученные из открытых источников (ссылки на источники указаны). Разумеется, в силу применяемого метода реальные цифры несколько выше, однако достаточно близки к окончательным, результаты можно будет узнать из публикуемых нами ежеквартальных и итогового годового обзоров.
-
«Группа ГАЗ» на V Международном автотранспортном фестивале «Мир автобусов-2012», который проходит с 25 по 27 апреля в Коломне, представит городской низкопольный ЛИАЗ-5292, междугородний ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania и ПАЗ-320412 «Вектор».
Городской низкопольный автобус ЛИАЗ-5292.57 соответствует всем международным требованиям по безопасности, экологическим стандартам и уровню комфорта для пассажиров. Автобус оснащен газовым двигателем Man экологического стандарта EEV («Евро-5+»), мостами и автоматической коробкой передач производства ZF.
Автобус ЛИАЗ-5292 изготовлен в специальной комплектации для Москвы: оснащен климат-системой, оборудованием ГЛОНАСС, датчиками температуры, маршрутоуказателями, электронным цифровым тахографом с возможностью счета персональных карточек водителя. В кабине водителя и салоне установлены видеокамеры обзора салона с записью информации в черный ящик и маршрутная видеокамера с возможностью передачи данных из автобуса на пульт диспетчерской. -
Как сообщили в пресс-службе завода "Эксмаш", в 2012 году будет полностью обновлена линейка всех моделей экскаваторов. Эта модернизация коснется всех экскаваторов мехлопат, в частности в скором времени в производство будут запущены обновленные модели: колесный экскаватор E170W массой 16,8 тонн, пневмоколесный экскаватор E140W массой 13,7 тонн, колесный перегружатель E190WH массой 19 тонн, а также гусеничные экскаваторы Е160С, Е200С, Е300С массой 16т, 22,5 т и 29,2 т соответственно.
Данные машины уже прошли все необходимые процедуры сертификации и полностью готовы к серийному производству. Новые модели экскаваторов отличаются большей массой, выносливостью, грузоподъемностью, усовершенствованным дизайном и повышенной эргономикой. Что касается усовершенствований, то они наглядно отражены в показателях технических характеристик: грузоподъемность новых моделей увеличена на 30%, поворотная платформа лучше совмещается с движением рабочего оборудования, повышена эффективность защиты штоков гидроцилиндров отвала и выносных опор.
Большое внимание уделено конструкторами повышению комфортности операторов экскаваторов. Новая кабина имеет большую площадь остекления, что в несколько раз повышает обзорность оператору, а комфортность в управлении машиной обеспечивается педальным управлением хода с улучшенной управляемостью. Кроме того кабина оборудована люком в крыше, установкой отопитель-кондиционер, акустической системой и MP3-магнитолой. -
Одной из основных проблем развития современной экономики России, несмотря на ее богатство природными ресурсами, является отсутствие доступа к капиталу для небольших компаний. Но именно молодые высокотехнологичные компании могут стать фундаментом обновленной экономики нашей страны.
Эту проблему можно разделить на две составляющие: инвесторы всегда жалуются на отсутствие интересных объектов вложения, а предприниматели ропщут на отсутствие денег. И обе стороны по-своему правы.
-
В первом квартале этого года в России открыто 103 новых производства.
Открытие новых производств в стране, как известно, не происходит равномерно по месяцам и кварталам, и первый квартал года в этом плане обычно не самый успешный по сравнению с последним. Однако результаты мониторинга показывают, что год начался неплохо – в России за три прошедших месяца, один из которых по существу был «укороченным», открыто 103 новых производства.
Объявленный объём инвестиций составил 199,2 млрд рублей, появилось более 6 тыс. новых рабочих мест.
-
В Невинномысске 14 марта состоялось выездное заседание коллегии министерства экономического развития Ставропольского края, на котором обсуждались вопросы реализации на территории региона инвестиционных и инновационных проектов, начиная от наиболее приоритетных, поддерживаемых на уровне федерации, и, заканчивая проектами поселкового уровня.
Для системного подхода к реализации инвестпроектов и обеспечения их мониторинга на уровне края определены перечни приоритетных инвестиционных проектов четырех уровней. На сегодняшний день утверждены перечни инвестпроектов 1–3 уровней, в которые вошли 222 проекта на общую сумму более 500 млрд рублей, предполагающие создание около 45 тысяч новых рабочих мест. Краевое Минэкономразвития подготовило и направило на согласование руководству региона перечень инвестиционных проектов 4-ого уровня (поселкового), в который, как предполагается, войдут 272 проекта на общую сумму более 58 млрд рублей. Их реализация позволит создать более 8 тысяч новых рабочих мест.
Открытый доступ всех заинтересованных лиц к информации о текущем состоянии инвестпроектов Ставропольского края будет обеспечен посредством создания электронного реестра проектов, где будет аккумулироваться вся необходимая информация. Загрузкой данных в реестр и их обработкой займется ГУП «Управляющая компания инвестиционного и инновационного развития Ставропольского края». -
Итоги мониторинга, проводившегося аналитиками i-Russia.ru c июня по декабрь 2011 г
Начиная с июня прошлого года, мы ежемесячно публикуем данные по новым цехам и заводам, открывшимся в России. Сейчас, по завершении года, можно подвести некоторые итоги этой работы: за прошедшие семь месяцев в России появилось 400 новых производств. В это число не вошли мелкие производства. Следует учесть, что информация собиралась нами по открытым источникам, поэтому приводимая цифра не является исчерпывающей (реальное их число обычно на 5–10% выше).
-
Сегодня в Томске производят не только кирпичи и панели для домостроения, но и разные стеновые блоки.
Участник городского проекта Made in Tomsk, небольшая компания "Бетта" делает один из видов таких блоков под названием "Теплостен" (разработка еще советских времен, линии для производства которой разработаны и изготовлены российским НИИ Теплостен), одновременно осваивая строительство домов из своей же продукции.
-
http://www.newsland.ru/news/detail/id/894765/
Российские ученые создают электромагнитные материалы с элементарной ячейкой, обладающей заранее заданными свойствами, не всегда встречающимися в природе.
-
Новосибирская компания «Оптимакс» запустила производственную линию по выпуску впитывающих пеленок. В тестовом режиме линия работала с середины января, но официальный старт производству, организованному на площадке завода «Электроагрегат», был дан 21 февраля. Таким образом, в России появился первый отечественный производитель абсорбирующего белья.
-
Сегодня в Братске Иркутской области открыт новый диализный центр. Он оборудован 20 стационарными аппаратами искусственной почки и тремя резервными, что позволяет проводить до 120 процедур в сутки:
Это второй диализный центр в Приангарье, первый был открыт в Иркутске два месяца тому назад, о чем наш сайт сообщал. Еще один будет в Саянске.
Центр создан при участии частных спонсоров в рамках реализации трёхстороннего Соглашения между ОАО "СОГАЗ", ООО "Б.Браун Авитум Руссланд" и правительства Иркутской области.
По материалам http://regnum.ru/news/economy/1501393.html#ixzz1n1GwMtwd и http://www.bratsk.org/news/show/17932.html
-
17 февраля в сборочно-сварочном цехе ОАО «Амурский судостроительный завод» был заварен первый шов для закладной секции, символизирующий начало строительства гвардейского корвета «Громкий» проекта 20380 заводской номер 2102.
Планируемый срок сдачи корвета "Громкий" (заводской номер - 2102) Военно-морскому флоту - 2015 год. На ОАО "Амурский судостроительный завод" уже строится корвет проекта 20380 - "Совершенный", заложенный летом 2006 года. К настоящему времени корпус корабля сформирован,установлены основные механизмы.
Российский ВМФ заинтересован в пополнении надводных сил флота такими боевыми кораблями. Согласно планам Военно-морского флота, недавно озвученных Главнокомандующим ВМФ РФ адмиралом Владимиром Высоцким, по заказу флота должно быть построено всего до 20 единиц корветов проекта 20380 и его модернизированного варианта - проекта 20385. Церемония установки закладной доски головного корвета проекта 20385 прошла 1 февраля в Санкт-Петербурге на "Северной верфи".
-
На Нефтекамском автозаводе (входит в ОАО «КАМАЗ») проходит испытания опытный образец городского автобуса КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н с гибридным двигателем.
Стремление снизить загрязнение воздуха в мегаполисах заставляет инженеров и ученых вести работу над такими перспективными силовыми установками автобусов, которые вообще не использовали бы нефтепродукты в качестве топлива. В связи с этим большие надежды возлагаются на электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей. Уже появились и работают на линии электроавтобусы, однако их низкая средняя скорость, небольшая мощность и малое расстояние , которое они могут пройти без подзарядки, делают их пока не конкурентоспособными. Гибридный привод – компромисс в этом направлении. Он позволяет снизить вредные выбросы в атмосферу на 90% и при этом существенно уменьшить потребление горючего.
В результате сотрудничества специалистов ОАО «НЕФАЗ» и ООО «Фойт Турбо Казань» удалось создать перспективный гибридный привод, установленный на автобус КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н.
-
Новые автобусы среднего класса появятся в Вологде. По сравнению с большими «Олимпами», на базе которых они и сделаны, новые автобусы более компактны, имеют меньше пассажирских мест.
Автобусы, названные «Олимпиками», по оценке разработчиков проекта, специалистов ОАО «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО», будут востребованы на городских перевозках пассажиров по маршрутам со средней величиной пассажиропотока, а также на маршрутах, проходящих в стесненных условиях.
ОАО "Транс-Альфа" специализируется на выпуске транспортных средств - троллейбусов, автобусов и полуприцепов. В активе предприятия имеется полный модельный ряд городских троллейбусов: одиночные и сочлененные, с обычным и низким уровнем пола, которые эксплуатируются во многих городах России и за рубежом. За последние 2 года освоен выпуск городских и пригородных автобусов большого класса.
продукция предприятия (фото)
-
На Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционной программы предприятия в механосборочном цехе №3 введен в эксплуатацию новый токарный станок модели САТ630С10Ф3 с системой ЧПУ Fanuc.
Это уже второй станок, приобретенный ОМЗ у фирмы «САСТА» – российского производителя высокоточного токарного оборудования. Новый станок предназначен для чистовой обработки и нарезки резьбы на муфтах для обсадных труб класса «Премиум». -
Научно - производственная компания МЕНДЕЛЕЕВ с 1999 года разрабатывает новейшие составы для решения различных задач: от подготовки поверхности металла до его полной окраски составами на основе "Свинцового Сурика", средства для защиты Автомобилей, реставрационные материалы: смывки, укрепители гипса, гидрофобизаторы, отбеливатели древесины и антисептики. Это далеко не полный спектр предалгаемых товаров. С полный перечнем изготавливаемых составов можно ознакомиться на http://www.dmendeleev.com/.
Но сегодня особое внимание хотелось бы уделить такому направлению, как окраска металла порошковыми красками. Порошковая покраска в наше время является наиболее экономически выгодным решением для нанесения покрытий на большие партии изделий. Будь-то металлопрофиль, элементы креплений облицовки, широко используемых сегодня вентилируемых фасадов, торговое оборудование. -
Нефтекамский автозавод (ОАО "НефАЗ", дочернее предприятие ОАО "КамАЗ") выиграл тендер на поставку партии пассажирских автобусов для города Кирова.
Согласно контракту "НефАЗ" отпрвит в Киров 20 пассажирских автобусов городского класса модели НефАЗ-5299-10-32. Один из автобусов будет оснащен специальным механизмом для подъема инвалидной коляски. В Кирове уже работают 47 автобусов НефАЗ. По ставка новой партии автобусов запланирована на конец февраля. Все автобусы, отмечается в материалах компании, в соответствии с желанием заказчика, окрашиваются в красный цвет, оснащаются электронным маршрутоуказателем. Автобус I класса НефАЗ-5299-10-32 на базе шасси КамАЗ-5297 предназначен для транспортировки пассажиров по городским маршрутам. Количество мест в данной модели составляет 25. Общая пассажировместимость автотранспортного средства может достигать 116 человек. Это максимальное количество перевозимых пассажиров стало возможным благодаря накопительным площадкам, расположенным у входа НефАЗ-5299-10-32. Широкий центральный проход в автобусе позволяет пассажирам свободно передвигаться в автобусе стоя. Автобусы данной модели оснащаются двигателями марки Cummins 6ISBe 270B, рабочим объемом в 6700 см3 и номинальной мощностью 198 кВт. Двигатель при максимальной массе автобуса 18000 кг позволяет развивать скорость в 70 км/ч. НефАЗ-5299-10-32 оснащен механической коробкой передач марки ZF 6S 1200BO.
