-
-
В Восточный военный округ (ВВО) поступили 10 современных мобильных автономных комплексов приема метеорологической информации "Сюжет-МБ". Эти новейшие системы позволяют в режиме реального времени получать, регистрировать и обрабатывать необходимую информацию о погоде в любой точке мира как с геостационарных, так и с орбитальных метеоспутников, в частности, с российских метеоспутников "Метеор-М1", "Океан", "Ресурс", в том числе и в полевых условиях.
"Сюжет-МБ" мобилен и имеет небольшие размеры. В комплект входит ноутбук и переносная приемная спутниковая антенна, оборудованная механизмом позиционирования.
-
«Группа ГАЗ» провела официальный демонстрационный показ нового бронированного автомобиля Урал-4320ВВ, созданного для внутренних войск. Показ проходил в рамках оперативного учения на территории поселка Истомино Нижегородской области.
В настоящее время Урал-4320ВВ проходит государственные испытания, после которых будет приниматься решение о принятии автомобиля на снабжение внутренних войск МВД России. В перспективе автомобиль может стать основой целого семейства высокоунифицированных тактических защищенных автомобилей с различной колесной формулой (4х4, 6х6 и 8х8) для всех силовых структур.
-
Экипажи двух стратегических бомбардировщиков Ту-95МС авиабазы Энгельс (Саратовская обл.) успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил над нейтральными водами Северного моря, вдоль Кольского полуострова.
В ходе патрулирования пилоты отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью, а также выполнили дозаправку в воздухе от самолетов-топливозаправщиков Ил-78 с отдачей каждому по 32 т. Самолеты пролетели более 12 000 км на скоростях до 800 км/ч и высотах до 11 тыс. м. Продолжительность полета составила более 16 час.
На маршруте полета самолеты дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России сопровождались двумя истребителями МиГ-31. Взаимодействие осуществлялось с помощью самолета радиолокационного обнаружения и наведения А-50 ВВС России.
Летчики дальней авиации регулярно выполняют полеты по воздушному патрулированию над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов.
Все полеты самолетов ВВС выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, без нарушения границ других государств.
-
РСК «МиГ» - российская авиастроительная компания, объединяющая в себе все аспекты конструирования, изготовления, реализации, поддержания и ремонта самолетов марки «МиГ».
Фото: Роман Азанов
Самолеты МиГ-29, Су-27, Су-25 ремонтируются именно на 121-м авиаремонтном заводе в Подмосковье. При этом предприятие в Кубинке является единственным в России заводом, который не только ремонтирует, но и модернизирует Су-25 до новейшей модификации СМ. Фото: Константин Семенов
В статье Петра Бутовского "Model Reveals A-100 Configuration", опубликованной в апрельском номере журнала "Air International", упоминается, что в ходе репортажа телеканала "НТВ" с авиабазы Иваново с борта модернизированного самолета ДРЛО А-50У, была показана ранее неизвестная модель самолета ДРЛО. Вероятно, это была модель самолета А-100, прототип которого в настоящее время изготавливается ТАНТК им. Бериева в Таганроге
Предлагаю читателям СУН замечательный фоторепортаж, сделанный коллегой на авиабазе Саваслейка. 31-е - во всей своей хищной красе;)
Я первый раз был настолько близко к самолёту. Можно было протянуть руку и потрогать.Грация, красота, мощность - тут всё сразу. Иной раз было чувство, что Миг живой.
Огромная разница, смотреть на взлёт с трибун авиашоу, или вот так, рядом.
На вооружение российской авиационной группы «Камбала», дислоцированной в Республике Казахстан, поступили два вертолёта Ми-8МТ.
Модернизированная авиатехника отличается улучшенной силовой установкой с двумя турбовальными двигателями и наличием вспомогательной силовой установки. Вертолёты оснащены прожекторами, дополнительными топливными баками и лебёдками грузоподъёмностью 150 кг. Ми-8МТ может вмещать до 24 пассажиров.
Лётчики авиагруппы, структурно входящей в состав Командования ВВС и противовоздушной обороны Центрального военного округа, принимают участие в поисково-спасательном обеспечении запусков и посадок космических аппаратов с экипажами Международной космической станции на борту.
Русские на СУ-27 уделали американцев
Московские власти вернут ВВЦ былую славу
ВДНХ - огромный комплекс, в прошлом - витрина советской страны. В последние годы вся эта территория представляла собой довольно жалкое зрелище: облупившиеся павильоны, стихийная торговля, а вместо достижений ракетостроения, в павильоне "Космос",- ярмарка семян. Недавно ВВЦ перешел в собственность Москвы, и власти намерены вернуть ему былую славу.
17-21 марта 2014 г. специалисты Группы компаний «Тетис»
приняли участие в ежегодных учебно-методических сборах внутренних
войск МВД России. В этом году в них приняло участие около 200
водолазных специалистов, инструкторов-водолазов и
врачей-спецфизиологов морских воинских частей и подразделений.
19 марта 2014 года в Воронеже начались летные испытания третьего пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК") для Министерства обороны России - машины с серийным номером 42-09 и регистрационным номером 61722.
Это самолет стал третьим, построенным по государственному контракту стоимостью 18,43799 млрд рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов, подписанному ВАСО (без участия ОАК) с Министерством обороны России 7 мая 2013 года. Согласно условиям контракта, в 2013 году военное ведомство должно получить один самолет, в 2014 и 2015 годах – по четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148.
19 марта в Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий заводской номер 42-09 (регистрационный RA-61722) - 22-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал третьим по контракту для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно первым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом году.
В соответствии с подписанным в мае 2013 года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75 мест.
Фото Алексея Боярина с сайта
Прошлогодние заявления министра обороны и высокопоставенных чинов военного ведомства по поставкам в ВВС учебно-тренировочных самолетов Як-152 приобретают реальные перспективы.
ЯК-52м
При создании МиГ-29К/КУБ достигнут баланс между
новшествами, уровнем отработки и заделом на будущее
Стереотип летчика-испытателя – это смелый, порой отчаянно смелый, уверенный в себе человек с мгновенными рефлексами и сильной волей. Все это правда, однако в последние годы объем профессиональных требований к военному летчику-испытателю существенно вырос.
На 95-м году жизни скончался выдающийся конструктор самолетов
"МиГ" Ростислав Беляков
Авиационный конструктор, почетный генеральный конструктор
самолетов "МиГ" Ростислав Беляков. 2009 год.
Выдающийся авиационный конструктор, почетный генеральный
конструктор самолетов "МиГ" Ростислав Беляков скончался на 95-м
году жизни, сообщила пресс-служба РСК "МИГ". "Ростислав
Аполлосович Беляков скончался 28 февраля после тяжелой
продолжительной болезни", - говорится в сообщении, поступившем в
"Интерфакс-АВН" в субботу.
В нем отмечается, что вся трудовая деятельность Белякова,
которому 4 марта 2014 года исполнилось бы 95 лет, связана с
созданием самолетов марки "МиГ". "Ростислав Беляков достойно
продолжил и творчески развил уникальную конструкторскую школу
Артема Микояна и Михаила Гуревича. Созданные под его руководством
самолеты МиГ-29 и МиГ-31 охраняют небо нашей Родины. Идеи
Ростислава Белякова воплощаются в новых конструкторских
разработках корпорации "МиГ", - сказал генеральный директор ОАО
"Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" Сергей
Коротков, которого цитирует пресс-служба.
Коротков выразил глубокие соболезнования родным и близким
выдающегося конструктора и руководителя.
Ростислав Беляков родился 4 марта 1919 года в Муроме
(Владимирская область). В 1936-м окончил десять классов средней
школы в городе Москве и поступил в Московский авиационный
институт.
В июне 1941 года после окончания МАИ Беляков направлен в Особый
конструкторский отдел главного конструктора А.И.Микояна. Он
работал в бригадах вооружения, шасси, управления, возглавлял
конструкторские подразделения.
В 1957-м, став заместителем главного конструктора, Беляков внес
большой личный вклад в создание надежных систем управления новых
сверхзвуковых истребителей. В 1962 году он был назначен первым
заместителем генерального конструктора.
С 1969 года в связи с тяжелой болезнью Микояна Беляков исполнял
обязанности генерального конструктора. Утвержден в этой должности
Постановлением Совета Министров СССР от 5 марта 1971
года.
Государственные испытания модернизированного самолета специального назначения Ил-22 с новым комплексом радиоэлектронной борьбы завершатся во второй половине текущего года, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе
Российские Военно-воздушные силы для реализации
Договора по открытому небу (ДОН) получили два новых самолета
Ту-214ОН, сообщил представитель управления пресс-службы и
информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь
Климов.
Ежегодно на территории Российской Федерации выполняется до 60 сопровождений иностранных инспекционных групп и миссий. А на территориях иностранных государств - до 15 инспекций и до 41 наблюдательного полета по Договору по открытому небу.
Наблюдательные полеты по ДОН над территорией РФ выполняются на самолетах наблюдения ОС-135В, С-130, SAAB-340В, CN-235, Ан-30, Ан-26. Над территориями государств-участников - на самолетах Ан-30Б и Ту-154М Лк-1, сказал И.Климов.
Также он сообщил, что сегодня исполняется 26 лет со дня основания Центра обеспечения реализации договоров о сокращении вооружений.