22 декабря Sukhoi Superjet с бортовым номером RA-89021 выполнил
рейс AT816 из Касабланки /Марокко/ в Берлин-Тегель /Германия/.
Борт находится в лизинге у авиакомпании Royal Air Maroc -
национальном перевозчике Марокко. Полеты выполняют экипажи
авиакомпании Московия. По неподтвержденным данным, срок
лизинга составит несколько месяцев. Ранее компания
арендовала по аналогичной схеме два Embraer 190 (PH-DNA и PH-DNB)
на срок около 5 месяцев. Целью данного упражнения является
сравнительное тестирование в условиях реальной эксплуатации
на регулярных маршрутах компании. По результатам тестов будет
определен победитель на поставку 12-15 самолетов. По всей
видимости, конкуренцию EMB190 и SSJ100 составит Bombardier
CRJ1000.
12 декабря в Хельсинки
на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен
на воду дизель-электрический ледокол с
асимметричным корпусом «Балтика».
Ледокол проекта Р-70202
заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском
судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса
были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.
Планируется, что весной ледокол
будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».
ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга
в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контакт с AS EVR Cargo
(дочернее предприятие Эстонских железных дорог - AS Eesti
Raudtee) на поставку четырех маневровых локомотивов ТЭМ
ТМХ. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям
холдинга. По контракту 4 тепловоза ТЭМ ТМХ будут переданы
заказчику в 2014 году. На железные дороги Эстонии первый
локомотив поступит в апреле, далее каждый следующий месяц - по
одной машине. В Эстонии в морском порту Силламяэ (Sillamae
Sadam AS) в работе находятся 4 таких маневровых тепловоза. 41
тепловоз ТЭМ ТМХ эксплуатируется Литовскими железными дорогами на
маневровой и вывозной работе. По характеристикам локомотивы
ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений.
ТЭМ ТМХ имеет электрическую передачу переменно-постоянного тока.
Локомотив построен на хорошо отработанной и проверенной в
эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18.
Модель человекоподобного робота,
который сможет работать на МКС в открытом космосе, представили в
Центре подготовки космонавтов в среду.
«Опытный образец робота SAR-401
был разработан в 2013 году, в настоящее время с помощью него на
земле отрабатываются технологии», - цитирует ИТАР-ТАСС исполнительного
директора НПО «Андроидная техника» Вячеслава Сычкова.
Принцип управления
человекоподобным роботом основан на повторении им движений
человека-оператора, одетого в специальный костюм. Как пояснил
исполнительный директор, оператор будет располагаться на борту
МКС или на Земле, а робот будет выполнять работы, связанные с
выходом в открытый космос. «Отрабатываются два сценария
управления: максимально аварийный сценарий - когда робот
управляется с Земли, плановая задача - управление им с борта
МКС», - уточнил Сычков.
Новый состав из 15 вагонов отправился строго по расписанию - в
07:50 мск - от первой платформы Казанского вокзала столицы и уже
через 25 часов 19 минут прибудет под своды нового адлерского
вокзала, где, по заверениям железнодорожников, уже всё готово к
встрече.Минимальный тариф при проезде из Москвы в Адлер на
верхней полке купе в двухэтажном вагоне составит 3 тыс. 206
рублей. В одноэтажных поездах на этом же маршруте минимальный
тариф составляет 4 тыс. 530 рублей. Продажа билетов на
двухэтажный поезд была открыта 18 сентября.
До сих в памяти 15 ноября 1988
года когда этот Красавец покинув землю ушёл в
свой первый и увы последний полёт
А теперь есть надежда что эта
прграмма возродится:
Космический корабль "Буран"
является хорошим примером действия космической техники в разных
средах, к строительству подобных аппаратов необходимо
вернуться
заявил в среду, 25 сентября,
вице-премьер Дмитрий Рогозин на выставке Russian Arms Expo-2013 в
Нижнем Тагиле.
"Будущая авиационная техника будет
иметь возможность подниматься в стратосферу, космическая техника
уже сейчас у нас работает и в той и другой среде. К примеру,
"Буран", который опередил время значительно, но, по сути, все эти
космолеты - это XXI век, и, хотим мы этого или нет, но придется к
этому возвращаться", - сказал Рогозин, передает РИА
Новости.
Около 400 экспонентов из 40 стран стали участниками IX
Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO, которая
открылась в Нижнем Тагиле. Впервые в рамках этой выставки будут
представлены беспилотные летательные аппараты, а также военная
техника армий НАТО.
В Нижний Тагил приехали 45 делегаций из различных стран, 500
специалистов военной отрасли со всего мира, освещают мероприятие
порядка 800 журналистов.
Выставка Russia Arms EXPO пройдет 25-28 сентября.
Открытие IX Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO в Нижнем Тагиле. Фото ИТАР-ТАСС/ Александр Рюмин
Открытие IX Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO в Нижнем Тагиле. Фото ИТАР-ТАСС/ Александр Рюмин
Открытие IX Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO в Нижнем Тагиле. Фото ИТАР-ТАСС/ Александр Рюмин
Открытие IX Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO в Нижнем Тагиле. Фото ИТАР-ТАСС/ Александр Рюмин
Открытие IX Международной выставки вооружения Russia Arms EXPO в Нижнем Тагиле. Фото ИТАР-ТАСС/ Александр Рюмин
Несмотря на технические, организационные, а возможно и
политические трудности, ряд наших изделий линии DO-RA под брэндом
«Made in Skolkovo» успешно улетел за океан, в Силиконовую долину
на свою презентацию. Там 19-20 сентября в Санта Клара, на
территории Силиконовой долины, пройдет неделя российских
инноваций - RIW под эгидой Сколково, Роснано и РВК.
Специальный полуприцеп-понтоновоз производства ЧКПЗ
принял участие в традиционной выставке-смотре образцов
современной военной техники и имущества железнодорожных войск,
которая прошла на испытательном полигоне в
Ярославле.
Полигон расположен на полуострове Норском. Подобный смотр
проводится здесь ежегодно. Среди приглашенных – высшие чины
железнодорожных войск, представители РЖД, технические эксперты,
руководство региона. На строгий суд собравшейся публике была
представлена новая специальная техника, используемая при ремонте
и строительстве железнодорожных путей на суше и на воде.
Nettle — российская технологическая компания, специализирующаяся
на разработке систем 3D-визуализации с использованием собственной
технологии MotionParallax3D.
Технология MotionParallax3D от компании Nettle символизирует
новый шаг в развитии 3D-технологий.
Технология MotionParallax3D создает у пользователя иллюзию
абсолютного объемного объекта за счет формирования 3D-изображения
в зависимости от положения зрителя. Зритель может
рассмотреть виртуальную голограмму со всех сторон и управлять ею
в режиме реального времени.
Коллектив компании работает на рынке интерактивной визуализации с
2007 года. Работа над собственной технологией 3D-визуализации
началась в рамках стартапа Nettle в 2010 г.
Новый радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и
артиллерии"Зоопарк-1М" оказался незамеченным на авиасалоне МАКС
2013.
Пристальное внимание рядовых посетителей привлекали полеты
различных пилотажных групп и авиационная техника на
демонстрационной площадке.
В то же время концерн ПВО "Алмаз-Антей" впервые публично
продемонстрировал модернизированный радиолокационный комплекс
разведки позиций ракет и артиллерии "Зоопарк-1М".
Комплекс начинал разрабатываться в конце 1980-х годов в СССР на
основе и на замену эксплуатировавшемуся в артиллерийских войсках
комплексу АРК-1 1РЛ239 «Рысь» (Артиллерийский Радиолокационный
Комплекс) разработанному в конце 1970-х. В связи с чем новый
комплекс также был размещён на базе тягача МТ-ЛБу и имеет внешнее
сходство со старым комплексом.
Но в дальнейшем было решение о проведении кардинальной
модернизации комплекса. По своим возможностям комплекс
значительно превосходит все более ранние отечественные изделия и
многие современные зарубежные аналоги. «Зоопарк-1М» обеспечивает
выполнение всех задач разведки и контроля стрельбы не только в
зоне ответственности бригады, но и в зоне оперативного
командования.
ПО «Электрохимический завод» посетили представители «Electricite
de France» (EDF) и AREVA с целью проведения аудита в рамках
реализации долгосрочного контракта от 29 декабря 2005 года между
ОАО «Техснабэкспорт» и EDF на поставку обогащенного урана для АЭС
Франции, сообщили 3 сентября на ЭХЗ. Контракт предусматривает
систематические проверки российских обогатительных предприятий,
задействованных в его исполнении. Предыдущий визит аудиторов на
ЭХЗ состоялся в 2010 году. Целью нынешнего визита стала оценка
соответствия системы менеджмента качества ЭХЗ требованиям
французского регламента и международного стандарта ISO 9001,
касающихся поставок гексафторида урана (UF6); а также проверка
выполнения рекомендаций предыдущего аудита. Аудиторы посетили
площадку хранения уранового продукта, проверили процессы
производства и обслуживания.
Международный комитет по стандартизации официально включил формат
3D Tile, над развитием которого работают резиденты томской ОЭЗ –
компании Triaxes и Elecard, в стандарт вещания (AVC/H.264/MPEG4 –
Part 10) используемый во всем мире для цифровых телевизионных
трансляций.
Томские компании Triaxes и Elecard в сотрудничестве с итальянской
Sisvel Technology работают над развитием формата3D Tile для
обеспечения его совместимости с 3D телевидением следующего
поколения (3D без очков).
Компания Triaxes Vision, разрабатывающая технологию показа 3D без
очков, добавила в формат 3D Tile так называемую карту глубины
(Z). Она содержит данные подобные яркости или цвету, но
характеризующие объемность изображения. Возможность создания
видео в формате 3DZ Tile уже реализована в программном продукте
Triaxes DepthGate и программах для телевизионного вещания.
«Разрабатываемый формат универсален, и его можно использовать для
трансляции одного телевизионного канала, который можно смотреть
на телевизорах всех типов. Мы со своей стороны отвечаем за
программное обеспечение и техническое развитие формата», -
сообщил генеральный директор ООО «Triaxes» Алексей Поляков.
От имени Triaxes и Elecard на новые разработки подано две
патентные заявки в России, совместно с Sisvel Technology
выполняется международное патентование. Следующие версии формата,
над которыми идет работа в данный момент, планируется также
включить в международный стандарт.
Французский концерн Safran — крупнейший в мире
производитель моторов для гражданских
самолетов(в партнерстве с GE), авиашасси
и биометрических документов — представит на МАКСе
свои новые разработки в партнерстве с рыбинским
НПО«Сатурн», зеленоградским бюро Morpho(дочерняя компания
концерна) и «Ростехом». На Safran в России
работает 750 человек. Для сравнения: только в прошлом
году французы наняли 7000 новых сотрудников по всему
миру. Авиастроение, оборона и безопасность требуют множества
технологических инноваций, а для этого нужно много
квалифицированных сотрудников, объясняет
в интервью«Ведомостям»
генеральный директор Safran Жан-Поль Эртеман. Впрочем,
квалификацию российских инженеров и математиков
он считает лучшей в мире и явно намерен усиливать
присутствие концерна в России.
Звонок из Марселя президент Торгово-промышленной палаты Ингушетии
Мурат Хаматханов принял за розыгрыш. — У вас там изобретатель
есть — он из рыбьей кожи арабским шейхам обувь шьет, немцам из
«Ауди» рули и кресла этой кожей обтягивает, — нес поток небылиц
иностранец. — Как сделать ему заказ? Если бы не высокая
должность, Хаматханов послал бы шутника подальше. Тем более голос
был с мощным кавказским акцентом. Но в трубке фоном шла и
французская речь — кто-то по слогам повторял: «Ах-мед Ша-ди-ев».
(статья из журнала "Русский репортёр" от 6 июня 2013, №22 (300)) http://www.rusrep.ru/article/2013/06/05/forel/
Сегодня купил августовский номер журнала "Русский репортёр"
(№33 (311) 22
августа) и в рубрике дискуссия прочитал, что Ахмед Шадиев
нашёл инвестора и партнёра в лице Андрея Ермакова, который
руководит центром развития экспорта и инвестиций Тюменской
области.
Завершена
сделка по приобретению у AS NT Marine эстонской бункерной
компании AS Baltic Marine Bunker. Это второй зарубежный актив
«Газпромнефть Марин Бункера» - оператора бункерного бизнеса
«Газпром нефти», после румынской компании, приобретенной в начале
года.
В собственности AS Baltic Marine Bunker находится
судно-бункеровщик общим дедвейтом 2 786 т, предназначенное для
бункеровки как темными, так и светлыми видами судового топлива.
«Газпромнефть Марин Бункер» реализует на бункерном рынке Балтики
низкосернистое судовое топливо, осуществляя поставки с НПЗ
«Газпром нефти». Компания обладает всеми необходимыми лицензиями,
а также договорами перевалки и хранения на терминале.
«Газпромнефть Марин Бункер» планирует, что ежегодный объем
реализации судовых топлив в таллиннском порту составит не менее
270 тыс. т. В планах компании расширение присутствия на рынке за
счет развития сотрудничества с судовладельцами и повышения
качества обслуживания судов.
«Актуализированная стратегия бункерного бизнеса «Газпром нефти»
до 2025 года предусматривает значительное расширение присутствия
компании за рубежом и выход на заметные позиции на мировом рынке.
Последовательное приобретение активов сначала в Черноморском
регионе, а теперь и на Балтике становится основой для будущей
успешной зарубежной экспансии компании», — отметил первый
заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике,
переработке и сбыту Анатолий Чернер.
Если вы что-то придумали, запатентовали, получили первый грант от
Сколково и пытаетесь наладить производство, это означает, что вы
на пути к успеху. Однако это не говорит о том, что все самое
сложное позади и можно расслабиться.
Кировский завод подписал контракт
на поставку своей продукции со шведской компанией Bear
Arms
Производитель стрелкового и охотничьего оружия
Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» заключил
контракт с известной шведской компанией Bear Arms на поставку
своей продукции в Швецию, сообщает пресс-служба завода.