Улан-Удэнский авиационный завод,
входящий в холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК
"Оборонпром", входящей в госкорпорацию Ростех), приступил к
передаче Министерству обороны РФ крупной партии
военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, которые были изготовлены
со значительным опережением сроков, установленных
контрактом.
Согласно документу эти вертолеты планировалось
изготовить и поставить заказчику в 2014-2015 годах.Количество вертолетов,
изготовленных Улан-Удэнским авиационным заводом досрочно,
сопоставимо с объемом годовой поставки в 2013 году. Первые вертолеты, выпущенные сверх
плана, уже осуществили перелет к месту своего дислоцирования. Всю
партию вертолетов, изготовленную досрочно, планируется передать
Минобороны России до конца 2013 года.
11 декабря, AEX.RU –
Сегодня в Мякининской пойме состоялось открытие хелипорта
«Москва» - крупнейшего вертолетного центра в Европе. Он
рассчитан на 200 единиц авиационной техники.
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно
полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются
множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей
комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и
обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь
цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я.
Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на Ростовский
Вертолетный Завод, который входит в холдинг
«Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются
более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке
доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга
произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17%
сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56%
среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до
15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые
вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то
время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас —
запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной
завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром»,
входящей в Госкорпорацию Ростех) представил новые легкие
вертолеты в медицинском исполнении
«Ансат» и
Ка-226Т специалистам Всероссийского центра медицины катастроф
«Защита» Минздрава России (ФГБУ «ВЦМК «Защита»). Презентация
состоялась на конференции «Развитие Всероссийской службы медицины
катастроф на современном этапе», которая была приурочена к
20-летию ведомства.
Директор ФГБУ «ВЦМК «Защита» Сергей
Гончаровотметил высокий потенциал применения новых
вертолетов. Он подчеркнул, что в ситуациях, когда у пострадавших
на счету каждая минута, вертолетная «воздушная скорая помощь»
незаменима: вертолеты гораздо эффективнее автомобильного
транспорта, поскольку время их прибытия в пункт назначения не
зависит от дорожной обстановки.
Вертолеты оборудованы самыми современными медицинскими модулями и
оптимально подходят для решения задач, связанных с охраной
здоровья и спасением человеческих жизней.
Согласно опубликованному в конце
прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской
авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров
«Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого»
(ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до
2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся
ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО,
Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами
президента.
Россия по графику доставила основную часть заказанных
Азербайджаном вертолетов Ми-35М.
Об этом сообщили в компании "Рособоронэкспорт", которая на
прошлой неделе принимала участие в авиашоу "Dubai Airshow-2013",
передает АПА.
Остальные вертолеты в настоящее время производятся и тестируются.
В ближайшее время будет осуществлена поставка очередной партии
заказанных вертолетов Ми-35М, пишет ИА REGNUM.
"Азербайджан является самым крупным нашим клиентом в регионе, в
то же время это самый большой наш заказчик", - заявили в
компании. Россия продолжает поставку в Азербайджан также и
вертолетов Ми-17В1.
Отметим, что в 2010 году Азербайджан заказал в России 24 боевых
вертолета Ми-35М и 60 транспортных вертолетов Ми-17.
Четыре вертолета Ми-171Е производства холдинга «Вертолеты России»
поставлены компании Poly Technologies в Китай в соответствии с
контрактом, заключенным в 2012 году между китайской компанией и
«Рособоронэкспортом».
По условиям контракта, «Вертолеты России» поставят в КНР 52
транспортных вертолета Ми-171Е. На сегодняшний день с учетом этой
поставки заказчик уже получил 32 из них. Планируется, что
завершающая партия техники будет передана китайской стороне в
2014 году.
«Вертолеты России» и Poly Technologies успешно сотрудничают с
2009 года, когда был заключен первый контракт на поставку в Китай
32 вертолетов Ми-171Е. Контракт был выполнен в 2011 году и стал
хорошей основой для продолжения сотрудничества сторон.
Поставки
российской боевой и военно-транспортной вертолетной техники за
рубеж в 2013 году увеличились на 20% по сравнению с 2012 годом и
составили 130 единиц, сообщил в интервью РИА Новости глава
делегации “Рособоронэкспорта” накануне 13-й международной
аэрокосмической выставки Dubai Airshow Михаил
Завалий.
В подразделения армейской авиации ВВС России в текущем году
поступило более 30 новых боевых, транспортных и учебных
вертолетов, до конца года ожидаются поставки в войска еще
несколько десятков таких машин. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС
официальный представитель ВВС полковник Игорь Климов в связи с
отмечаемым сегодня 65-летним юбилеем со дня создания армейской
авиации Военно-воздушных сил.
"В настоящее время на вооружении армейской авиации ВВС стоят одни
из лучших в мире вертолетов: Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28Н "Ночной
охотник", Ми-8 и его современные модификации, Ка-50 "Черная
акула" и Ка-52 "Аллигатор", "Ансат-У". Продолжается интенсивный
ремонт эксплуатируемого вертолетного парка, благодаря которому в
части ВВС с ремонтных производственных объединений ОПК в этом
году поступило свыше 70 винтокрылых летательных аппаратов", -
сказал он.
"При активном обеспечении мероприятий боевой подготовки в
интересах всех видов и родов Вооруженных сил РФ
интенсивность налета в текущем году летчиков армейской
авиации возросла на 15 проц от показателей 2012 года", -
отметил представитель ВВС. Он напомнил, что на боевых вертолетах
Ми-28 создана единственная в ВВС пилотажная группа "Беркуты",
выполняющая демонстрационные полеты с элементами фигур высшего
пилотажа.
Дальнейшее развитие армейской авиации предполагает поступление в
войска новой авиационной техники, к которой предъявляются
требования улучшения летно-тактических характеристик и
эффективности применения огневых средств поражения, сказал
Климов.
Госпрограмма вооружения до 2020 года предусматривает выпуск
около 1 тысячи новых вертолетов для частей армейской
авиации.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром»,
входящей в Госкорпорацию Ростех) объявляет о вступлении в
Европейскую аэрокосмическую группу по качеству (European
Aerospace Quality Group (EAQG)). Заявка холдинга на членство в
организации была одобрена Исполнительным комитетом EAQG в конце
сентября 2013 года.
В октябре 2013 года делегация холдинга «Вертолеты России» впервые
в качестве полноправного члена приняла участие в работе
Международной аэрокосмической группы по качеству (International
Aerospace Quality Group (IAQG)), заседание которой прошло в
Монреале, Канада.
Более 70 вертолетов различных видов были отремонтированы на
предприятиях военно-промышленного комплекса России в 2013 году и
уже вернулись в строй Военно-воздушных сил (ВВС) России, сообщил
в понедельник, 28 октября, представитель управления пресс-службы
и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром",
входящей в Госкорпорацию Ростех) и Минское городское управление
Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь
заключили контракт на поставку российского противопожарного
вертолета Ка-32А11ВС с системой горизонтального пожаротушения.
Вертолет планируется использовать при тушении пожаров в
высотных зданиях Минска.
УЛЬЯНОВСК, 17 октября.
/Корр. ИТАР-ТАСС Наталья Хороших/. Уникальный комплекс бортового
оборудования для вертолетов, разработанный в "Ульяновском
конструкторском бюро приборостроения" /УКПБ/, представлен сегодня
в Ульяновске участникам заседания военно-промышленной
комиссии.
Уникальный комплекс бортового оборудования для вертолетов презентован в Ульяновске
На границе с Москвой строится крупнейший в стране хелипорт, в
котором сможет базироваться до 200 вертолетов. С его открытием
ожидается взлет популярности винтокрылой авиации и усиление
деловой активности в столичном регионе. Проект крупнейшей
вертолетной базы в России реализуется совместными усилиями
компаний "НДВ-недвижимость" и вертолетной компании "Аэросоюз".
Строительство ведется недалеко от МКАД в районе Мякинино, вблизи
от станции метро "Волоколамская". Открытие первой очереди
вертолетного центра с предварительным названием "Хелипорт "БаZа""
ожидается в ноябре этого года. По прогнозам вертолетный комплекс
будет открыт в 2015 году. Взлетно-посадочные площадки уже
функционируют, строительство объектов инфраструктуры будет
завершено к концу 2013 года, а весь проект - к концу 2014 года.
"Хелипорт в Мякининской пойме, станет самым передовым
инфраструктурным сооружением в мире, - сказал
Александр Хрусталев, - в проекте будет применены самые
инновационные строительные технологии".
По словам президента компании "Аэросоюз" Александра Климчука,
вертодром в Мякинино станет крупнейшим вертолетных хабом в
Европе, к тому же "построенным без копейки государственных
средств".
28 сентября в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-07 стал 14-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 4-м в этом
году.
Это уже второе почтовое воздушное судно, которое будет работать в
крае. Год назад в первый рейс отправился самолет Л-410. Он
базируется в Комсомольске-на-Амуре и доставляет почту в
отдаленные населенные пункты на севере края. Однако остались
неохваченными ряд сел, где самолет не может сесть. Поэтому между
«Почтой России» и Правительством края шли переговоры о
предоставлении вертолета.
Вертолет будет базироваться в Николаевске-на-Амуре и оттуда
выполнять рейсы в села Ульчского, Тугуро-Чумиканского и
Николаевского районов. Дальность полета МИ-2 составляет 580 км, с
собой он может брать до 3,5 кубометров груза.
Около
половины станочников на Казанском вертолетном заводе имеют высшее
образование. Но даже с дипломом на руках попасть на КВЗ «с
улицы» не просто: у претендента проверят биографию и уровень
интеллекта. Сегодня КВЗ раскрыл перед журналистами секреты своей
кадровой политики и вертолетные ангары.
Позвать на экскурсию представителей СМИ Казанский
вертолетный завод решил неспроста - сегодня предприятие активно
обновляет свои производственные мощности, оснащает цеха
современным оборудованием. Некоторые из здешних станков
представлены в России в единственном экземпляре.