Седьмой противодиверсионный катер проекта 21980 серии «Грачонок»,
построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького»
(Республика Татарстан), 14 августа 2014 года начал переход на черное море. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного
предприятия.
Ливадийский РСЗ завершил доковый ремонт военного гидрографического судна
«Антарктида». Данное судно — первый военный заказ
«ливадийцев». Осваивая новый опыт в многоэтапном предъявлении
всех ремонтных работ военной приемке, согласовании мельчайших
изменений с профильным конструкторским институтом Министерства
обороны, завод успешно выполнил заказ. Об этом 29 июля 2014 года
сообщила пресс-служба предприятия.
По результатам исполнения первого военного заказа Министерство
обороны и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта
приняли решение передать Ливадийскому РСЗ дополнительный объем
заказов до конца 2014 года.
27 июля в День Военно-Морского Флота России
состоялась торжественная церемония поднятия Андреевского флага
на малых ракетных кораблях «Град Свияжск» и
«Углич», построенных
на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М.
Горького».
В Махачкалу, где расположен пункт базирования Каспийской
флотилии, для проведения всех этапов государственных испытаний
прибыл новый малый ракетный корабль «Великий Устюг», сообщает
пресс-служба Южного военного округа.
На Каспийском море экипаж корабля и сдаточная команда
завода-изготовителя проведут все этапы ходовых и государственных
испытаний корабля, сообщается на сайте Минобороны.
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный
завод» спущен на воду базовый тральщик «Александр Обухов» -
головной корабль проекта 12700 «Александрит».
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское
бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в
мире (среди боевых кораблей) корпус из монолитного
стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы
корабля и значительно снизить его магнитное поле, что
обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7
м.
26 июня 2014 года на Ярославском судостроительном заводе
состоялся торжественный спуск головного танкера-бункеровщика с
высокой для реки ледовой категории Лед 30 проекта RT18 (строительный
номер 10901). Об этом 26 июня 2014 года сообщила пресс-служба
Морского Инженерного Бюро.
Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ
«Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта
Министерства транспорта Российской Федерации. Головное судно
предназначено для Камского ГБУ. Закладка киля была осуществлена
13 марта 2013 года.
Отметим, что танкера-бункеровщики для российских рек не строились
20 лет. А те, что сейчас работают, имеют средний возраст около 40
лет и значительный износ корпуса, систем, машин и механизмов.
11 июня 2014 года в ОАО «Амурский судостроительный завод» состоялся вывод из цеха и постановка в достроечный док второго судна снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Остап Шеремет» проекта 22420, строящегося по заказу ООО «Газфлот».
Тральщик "Александр Обухов" с корпусом из стеклопластика готов к спуску на воду
На сайте государственных
закупок появилась информация о предоставлении услуги
страхования тральщика «Александр Обухов» с окончательной датой
рассмотрения заявок 20 июня текущего года. Это говорит о том, что
уже нынешним летом тральщик «Александр Обухов», относящийся к
проекту 12700 и имеющий уникальный стеклопластиковый корпус,
будет спущен на воду.
Заказчик страховки для тральщика – ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» (ответственное лицо – Марина Кузина).По
планам командования ВМФ РФ этот корабль должен войти в состав
флота в 2015 году после проведения всех необходимых испытаний.
Испытания будут весьма продолжительными, и тральщик должен будет
пройти не менее 6000 морских миль, прежде чем прийти в порт
Мурманска. Об этом сообщает ресурс flot.com.
Название кораблю дано в честь легендарного командира бронекатеров
второго дивизиона сторожевых кораблей Главной базы Балтфлота
Александра Обухова, который в марте 1945 года получил звание
Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и
ордена Ленина за мужество и доблесть, проявленную в 138 морских
боях. Официальная закладка корабля была произведена в
сентябре 2011 года. Главная особенность корабля - самый большой в
мире корпус из монолитного стеклопластика.
ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» (Татарстан) по уже сложившейся традиции в рабочем
порядке спустил на воду очередной противодиверсионный катер
проекта 21980 «Грачонок».
Катер с заводским №986 стал восьмым катером этого проекта и
одновременно шестым, построенным в
Зеленодольске.
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в
составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в
составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012
(в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - передан 08.2013
(в составе ЧФ)
№985 - заложен 27.07.12 - спущен
??.2013 - передан 10.2013 (в составе КФ)
№986 - заложен 07.05.13 - спущен ??.2014
№987 - заложен 27.07.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13 - передан
09.2013 (в составе ТОФ)
№8003 - заложен в 2012 году - спущен 29.11.13 - передан
02.2014 (в составе ТОФ)
27 мая 2014 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" состоялась закладка третьего из серии
водолазных катеров проекта 14157 для нужд Министерства
обороны Российской Федерации.
ОАО "КАМПО" изготовило новый
многофункциональный модульный катер-катамаран "СМК-2094" проекта
23370. Это второй катер в серии из двенадцати заказанных катеров
для Военно-Морского Флота РФ.
ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» завершило изготовление композитной
надстройки для головного корвета проекта
20385 «Гремящий». 26 мая надстройка была спущена на воду для
дальнейшей транспортировки на ОАО «Судостроительный завод
«Северная верфь», где ведётся постройка корвета.
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Полярная звезда» проекта 22100
«Океан».
Корабль с заводским №111 был
заложен 30 мая 2012 года и стал первым пограничным кораблём
океанского класса, заложенным после распада СССР. Проект нового
ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург)
специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от
своих предшественников большой автономностью и дальностью
плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа.
Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи,
преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
На Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО
«Объединённая судостроительная корпорация») началось формирование
корпуса следующего ледокола проекта 21900 М, который будет носить
имя «Новороссийск». Корпус судна формируется на полупогружной
барже «Атлант», построенной на выборгской верфи. Ледокол
«Новороссийск» является третьим судном в серии
дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
7 мая 2014 года на ОАО
«Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск
на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта
12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ
России.
29 апреля, на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав
ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») состоялось
мероприятие, посвященное спуску на воду ледокола «Владивосток» —
головного в серии дизель-электрических ледоколов проекта
21900М.
Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта и будет сдано «Росморпорту» — через год.
«Владивосток» будет осуществлять проводку судов на Дальнем
Востоке.